值得期待的轿车之一：红旗H9有什么看点？

回看红旗H系列的巅峰之作红旗H9的“网红”之路，从一开始凭借“剑指劳斯莱斯”的奢华外观博取了眼球，到更名风波由全新一代红旗H7摇身一变成为红旗H9，定位也从中大型轿车向C+级别商务车挺进，而一月份高调在人民大会堂完成全球首秀，成功做到了流量和身价都翻倍，着实让斗车哥大开眼界。

从身形上看，红旗H9确实比现款H7大不少，红旗H9车长达5.2m，轴距在3.1m左右，数据上比宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L等主流豪华中大型轿车还略胜一筹，最近，红旗H9又被网友们拿来与BBA这些豪华大咖PK一番。不妨跟斗车哥一起，看看红旗H9还有哪些值得关注的点。

1.外观内饰看着确实高档

撇开车标带来的荣誉感，把红旗H9与BBA这些大咖放在一起，也绝对是霸气侧漏的，红旗H9有着超豪车上才有的双色车身，超长的身形加上大尺寸的直瀑式进气格栅，辨识度高且自带超强气场，说这一套皮囊值个50万，或许比较少有人非议。此外，与宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L不同的是，H9除了有5座版兼顾家用之外，还提供4座版满足行政商务需求。

内装部分，红旗H9也有看点。有着很多噱头的配置，比如12英寸宽幅HUD抬头显示、航空级别零重力座椅、与特斯拉不相上下的2.5级别自动驾驶以及车内香氛系统等等，仿佛一切都在为价格膨胀做铺垫，这些花哨配置看似盖过了宝马5系和奔驰E级，但行政版或只是成功人士的标配?普通消费者只能看看拉低价格门槛的2.0T版本了。

2.“三大件”有何看点?

除了出彩的设计，斗车哥发现红旗H9的“三大件”也是大家关注的点。红旗H9是基于红旗自主研发的“纵置后驱的平台”开发而来，不出意外搭载的仍是H7上面前双叉臂后多连杆独立悬架组合。红旗是国内唯一具备纵置、后驱E级车、C级车平台正向研发能力的品牌，在自主品牌中独具优势，但与国际水平比，不可置否还是存在一定差距。

动力系统上，红旗H9 提供V6?3.0T机械增压发动机+爱信8AT以及2.0T+48V轻混系统配7速湿式双离合变速箱两种组合，两款发动机均是一汽自主研发。红旗H9的3.0T版本最大功率248KW，峰值扭矩445N.m，相比奥迪A6L和宝马540i都略占下风，虽然机械增压有着不一样的性能体验但在经济性层面而言，已经被各大品牌所摒弃。

另外变速箱方面，红旗的爱信8AT变速箱的升级之路从2012年至今，红旗8AT变速箱的参数制定是以奥迪A8、Q7作为对标产品，但由于红旗车型重量高出奥迪30%-40%，只能在参数目标设定时比奥迪低30%左右。故而言之，在发动机和变速箱匹配的技术层面而言，红旗H9的动力水准与BBA存在差距，这或是影响消费者选择红旗H9的关键因素所在。

相反，2.0T版本预计其最大功率预计可达180kW，峰值扭矩可达380N.m，对比BBA红旗H9 2.0T版本账面参数更加出彩，此外，2.0T 48V轻混版本在外观、内饰设计与3.0T车型基本一致，不过取消了双色车身设计，但仍会配备空气悬架系统。

3.定价预测

综合软硬件来看，霸气的颜值、超豪华的内饰、3.0T V6动力、空气悬挂、四座布局等等，这一波操作，怎么看也要卖个50万以上吧?但斗车哥认为，红旗作为走亲民路线的国民品牌，这个定价未免有点高冷了，与它的定位相悖。但不管怎么说，作为红旗H7的大哥大，红旗H9的价格怎么也要高个等级，3.0T版本卖35-45万的价位区间，斗车哥觉得还是比较符合H9作为国产第一豪华品牌的身段。

3.0T版本为了拉高消费需求，那么2.0T无疑是拉低门槛的走量版本了。不妨参考对手价格，目前奥迪A6L优惠后价格在33万左右，凯迪拉克CT6优惠后已经下探至30万以内，不妨大胆猜测一下，红旗H9 2.0T版本起售价在26-27万元的话，也就是H7的中配价格，还是很有优势的，又能兼顾性价比走量卖得出去。

写在最后的话：

斗车哥认为，红旗去年在中级以下车型市场有所增长，品牌口碑也有提升，红旗H9应保持亲民的路线，错位竞争BBA还是有一定优势的。红旗H9外观很招人眼光，车的配置吊打同级别合资车，豪华感也很强，26-45万这个价格的话!奥迪奔驰宝马红旗，让你选你会选哪个呢?

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

虽然中国汽车品牌已经快速发展了十几年的时间，但是大部分中国品牌还是不太敢冲击中高端市场，其主要原因还是自身品牌力和豪华品牌确实有不小的差距，而大部分中国品牌还是需要依靠性价比来赢得市场。

不过随着这几年我国汽车工业的高速发展，中国汽车品牌也开始逐渐向高端产品线布局，而红旗品牌全新中大型轿车红旗H9绝对算得上2020年最值得期待的一款轿车之一，作为中国豪华品牌，红旗H9最新的设计语言还是给大家留下了深刻印象，其配置也比较豪华和丰富。新车于1月9日正式首发亮相，预计也将在今年稍晚时候正式上市。那么这款车型有什么看点呢?又值不值得大家去期待呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

外观亮点：最新家族式设计语言，气场十足

如果说专注行政需求的座驾，那轿车显然才是第一选择，并且以中大及以上车型最佳，那除了以BBA当中的奔驰E级、宝马5系与奥迪A6L这三大德系组合为代表的车型以外，在中国本土化配品牌当中还有一个特例的存在，那就是红旗品牌了，而红旗H9定位为中大型轿车，从定位和级别层面看也属于这个竞争范畴内。

红旗H9整体造型采用了红旗E·境GT概念车的全新设计理念，整体为轿跑风格设计，并采用了双色涂装，与以往车型相比可谓是"脱胎换骨"。浓郁的中国风元素展现出中国豪华车的气场，此外值得一提的是，红旗H9主要由中国设计师丁杨峰及设计团队操刀，于2017年开始就进行了设计评审。

前脸醒目的红旗标识线搭配大尺寸的直瀑式进气格栅，其中前进气格栅采用"高山飞瀑、中流砥柱"的设计理念，显得庄重气势，U型镀铬装饰与矩阵式LED头灯相融，当大灯点亮时，镀铬装饰上的光带也会点亮，并带有动态效果，咖哥觉得仪式感和辨识度都是比较强的。

虽然红旗H9的车身尺寸较为宽大，但侧面线条并不会显得过于臃肿，微微溜背的设计更加符合当代消费者的审美，而双色车身的配色方案则进一步彰显了豪华感。

目前红旗并没有公布H9的车身尺寸，但据咖哥了解到，其长度将在5.2米左右，轴距也将超过3米，在尺寸上超过了宝马5系、奔驰E级等对手。

红旗H9车尾造型和前脸一样显得十分庄重，棱角分明的尾灯组搭配贯穿式中央灯带，此外，红旗H9的尾部LOGO采用了汉字设计，也别具一格。

来到内饰部分，红旗H9这次还是注重了豪华感的营造，采用了大量木纹、皮革和镀铬材质进行装饰，同时，全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感，并搭载12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜。

三辐式方向盘采用了打孔面料，手感很出色，并采用电动调节，只是造型上与宾利车型还是有着一定的相似度。

中控台的横向视觉效果丰满，在仪表和中控屏中央采用了弯曲设计，副驾驶位置还加入极具中国元素的浮雕设计，让中控台很有层次感，仪表盘和中控屏均采用大尺寸液晶屏，车机部分还搭载了红旗Smile 1.0智能车载系统，UI设计风格简约，便于上手操作。

而目前发布的车型为4座设计，后排乘客可以对于后排座椅进行调节，其中后排配备了大仰角"零重力"座椅，从而得到更为舒适的后排空间，并具备车舱主动降噪和车内香氛系统。

此外，新车还搭载的L2.5级智能驾驶辅助系统。后备厢内部很规整，且尾门为电动开闭，由于第二排座椅为电动调节，所以后排是无法放倒，后备厢空间是无法扩展的。寻车网

动力方面：搭载2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两款发动机

动力上，红旗H9将搭载2.0T涡轮增压和3.0T机械增压V6两款发动机，参数方面，2.0T发动机最大功率为252Ps，最大扭矩为380N·m，3.0T发动机最大功率为272Ps，最大扭矩为400N·m。

传动系统，3.0T车型匹配DCT400型7速双离合变速箱。底盘方面，将采用纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。

咖哥点评

红旗近两年推出的新车大家有目共睹，不论是轿车还是SUV车型都在用不同的手法进行设计创新，而如今的红旗在保留了过去车型的庄严稳重感的同时，更在向年轻化、科技化的方向发展，造出更多普通老百姓能够接受的车型，可以说开始从"国车"向"国民车"的转型。

而作为红旗品牌打造的最新旗舰型轿车，红旗H9带给我们眼前一亮的感觉，不过要真正成为豪华中大型轿车市场中的搅局者，它还需要一个合理的定价，但不可否认作为中国的民族品牌，红旗在国人心中的地位是任何品牌都无法替代的，大家说呢?

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备受瞩目的红旗全新中高级豪华轿车红旗H9终于正式亮相了，新车定位C+级，未来上市后将会与奔驰E级、奥迪A6L以及宝马5系这些当前国内市场主流的合资豪华品牌车型竞争。这辆红旗H9能否具备抗衡BBA的实力呢?我们先来看一下外观内饰的表现吧。

红旗H9的前脸造型在气场上可以说是超出了对于C级轿车的想象，非常的端庄大气优雅，犀利的大灯造型又不失霸气，把复古和时尚融合的很好。就前脸部分来说，红旗H9在气场上真的是能够力压奔驰E级、奥迪A6L以及宝马5系这些车型了。

虽然此前很多人觉得红旗H9的前脸设计风格有点类似于劳斯莱斯，但是红旗H9的设计主要由中国设计师丁杨峰及其设计团队操刀的，2017年设计就已经完成立项了，而前劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒是2018年才加入红旗的，所以说这是一辆中国人设计的中国红旗车。

车身侧面，和前脸的端庄大气不同，侧面是更为动感的轿跑式风格，采用了大溜背式的C柱，C柱带有一个很大的三角窗。双色车身涂装让豪华感和档次感更上一层楼，不过预计双色车身会是高配或者选装。

细节上，红旗H9采用了隐藏式的车门把手，前轮拱后侧带有一个镀铬的鱼鳃式装饰，还镶嵌了一个红旗车标的造型，而且这里带有灯光效果，点亮后具有很高的辨识度。这个装饰沿着门槛向后延伸，形成类似于在揽胜以及宝马7系这些高端车上见到的L形装饰效果。

尾灯造型非常讲究，外侧是竖立式，上部内侧是贯穿式，贯穿式部分还嵌入了镀铬饰条，另外后风挡上侧的高位刹车灯非常长，点亮后非常醒目。

内饰部分，环抱式的中控台造型非常舒展大气，仪表和中控屏中央采用了弯曲设计，搭配右侧的浮雕设计，让中控台很有层次感。另外在前后排中央扶手上都有一条与车头红线相呼应的设计，让品牌形象用简约的手法体融入到这些细节中。

此次亮相的实车式一辆四座版本，后排式两个独立的座椅，座椅和过道中间是多功能的扶手和吧台，舒适配置肯定会应有尽有。而且后排座椅的坐垫和靠背都带有前后调节功能，把副驾座椅尽量靠前，右后侧座椅靠背能够调节到可躺的状态。

动力方面，红旗将会搭载3.0升V6机械增压发动机，最大扭矩为380牛·米，传动系统匹配DCT400型双离合变速箱，0-100km/h加速时间小于8秒。预计也会提供2.0T发动机。底盘方面，新车采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。

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