网传比亚迪加大激光雷达自研投入力度 曝就收购非洲6座锂矿矿山达成意向

网传丰田和比亚迪共同研发纯电版埃尔法要来了近日，有消息称全新一代的“纯电版”埃尔法即将发布。据网传，这次新车有望与比亚迪进行联合打造，由比亚迪来提供动力电池以及电控技术等，预计在今年发布。新车在外观设计上，基本上沿用了燃油版丰田埃尔法的设计风格，配备有纯电动车型上常见的封闭进气格栅设计，两侧配备矩阵式LED头灯组。车尾部分装配了贯穿式LED尾灯组，其车身整体尺寸也将得到大幅提升。

比亚迪秦PLUS官图发布将于广州车展正式亮相近日，比亚迪官方发布了秦PLUS的官图，这也是比亚迪继中大型轿车“汉”以后，在轿车领域的又一款全新产品，新车最大的亮点是搭载了超级混动技术，即使不充电，车辆油耗也仅为3.8L/100km。此外，新车将于广州车展正式亮相。前脸方面，比亚迪秦PLUS在沿用“DragonFace”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体

注册资本3.45亿比亚迪丰田合资公司正式成立寻车讯3月25日，寻车从相关渠道了解到，比亚迪和丰田的合资公司已经正式成立，该公司被命名为“比亚迪丰田电动车科技有限公司”，注册资本34500万元人民币，双方持股各占50%。据悉，该公司将落地深圳市坪山区，法定代表人为比亚迪汽车院总体部经理赵炳根，董事长为丰田全球原动力总成内部公司总裁岸宏尚。比亚迪丰田合资公司持股比例去年11月，比亚迪和丰田分别发布

比亚迪全新品牌或布局皮卡市场首款车型将于2023年亮相近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪将于明年推出的全新专业个性化品牌或将是布局皮卡市场的品牌，而其首款车型将是搭载混动和纯电系统的皮卡车型，并且将于2023年亮相。11月16日，在比亚迪第300万辆新能源汽车下线仪式上，比亚迪董事长王传福正式宣布全新专业个性化品牌将于2023年正式发布。而根据2021年初商务年会上，比亚迪公布的新车规

比亚迪部分车型1月1日起价格上调涨幅2000-6000元12月31日，比亚迪官方宣布，比亚迪汽车决定自2023年1月1日起，正式调整相关车型官方指导价，上调幅度为2000-6000元不等。新价格将于1月1日零时起生效，在此之前支付定金签约的客户不受此次调价影响。比亚迪汽车决定自2023年1月1日起，对王朝、海洋及腾势相关车型官方指导价进行正式调整，上调幅度为2000-6000元不等，详情

网传比亚迪加大激光雷达自研投入力度采用多条技术路线布局据相关媒体的报道，为自主掌控核心器件、确保供应链安全可靠，比亚迪正在加大激光雷达自研的投入力度。下一代激光雷达技术亦在规划之内，将采用多条技术路线布局，内部可能会有赛马机制。同时，比亚迪高层对自研激光雷达决心很大，有足够战略定力。资源投入进入“放量”阶段，预计不久将迎来重大突破。激光雷达作为提高车辆行驶安全、实现高阶自动驾驶的必备器件

网传比亚迪加大激光雷达自研投入力度采用多条技术路线布局据相关媒体的报道，为自主掌控核心器件、确保供应链安全可靠，比亚迪正在加大激光雷达自研的投入力度。下一代激光雷达技术亦在规划之内，将采用多条技术路线布局，内部可能会有赛马机制。同时，比亚迪高层对自研激光雷达决心很大，有足够战略定力。资源投入进入“放量”阶段，预计不久将迎来重大突破。激光雷达作为提高车辆行驶安全、实现高阶自动驾驶的必备器件

网传比亚迪加大激光雷达自研投入力度采用多条技术路线布局据相关媒体的报道，为自主掌控核心器件、确保供应链安全可靠，比亚迪正在加大激光雷达自研的投入力度。下一代激光雷达技术亦在规划之内，将采用多条技术路线布局，内部可能会有赛马机制。同时，比亚迪高层对自研激光雷达决心很大，有足够战略定力。资源投入进入“放量”阶段，预计不久将迎来重大突破。激光雷达作为提高车辆行驶安全、实现高阶自动驾驶的必备器件