丰田普拉多为什么比奔驰e300贵?

2023-12-29 00:51:32 | 寻车网

今天寻车网小编整理了丰田普拉多为什么比奔驰e300贵?相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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丰田普拉多为什么比奔驰e300贵?

丰田普拉多为什么比奔驰e300贵?

价格的高低并不一定是由车辆品牌来决定的,车辆价格可能与多种因素有关,包括但不限于以下几点:

车型配置:丰田普拉多和奔驰E300属于不同的车型,具有不同的特点、功能和配置。一些高档的配置,如座椅材质、电动天窗、音响系统等,会影响车辆的价格。因此,如果两个车型在配置方面存在巨大的差异,则价格相差很大。

生产成本:汽车制造涉及到大量的研发、制造和配件成本。根据不同车辆的制造工艺和生产所需材料的成本,每辆汽车的成本也会有所不同。如果一个车型的生产成本远高于另一个车型,那么它的零售价格可能也更高。

品牌价值:虽然两个汽车品牌可以提供相似的车型,但某些基于品牌的考量,如品牌历史、背景、声誉和口碑等也都可能影响销售价格。因此,相同车型但不同品牌的汽车价格也可能会大不相同。

总之,车辆价格是由许多因素综合考虑后得出的结果,不仅与品牌有关,还与车型配置、生产成本及品牌价值等因素密切相关。在购买汽车时,需要综合考虑各种因素,以选择适合自己需求的车型。

丰田普拉多为什么比奔驰e300贵?

奔驰e300音响调到最佳

奔驰E300的音响,有两种方法调试。

第一种:高音、低音都加到+6,中音放在零的位置,整体声场,向后排移动到-3或-4。寻车网

第二种:把低音调到最高,中音调到4/5,高音根据个人爱好调整,建议2/3。音响位置的调整,把听觉中心点左右平衡放到0,前后平衡调到-5。这样可以最大限度利用前低音喇叭的音量。

有一点需要注意的是,因为车内听音环境很恶劣,人体的耳朵,在主观听感上相比,听不出320Kbps的MP3与无损格式的音质区别。所以,只需320Kbps的MP3格式就足够了,不用无损格式。可以用U盘直接插到扶手箱的接口播放。

再一个,放广播时的均衡和播放音乐时的均衡是不同的。放广播时,要把均衡的低音调到零的位置,这样听人声播音就不浑浊了,更清晰。

奔驰标配的音响,是意大利的ASK。附ASK介绍:

ASKIndustries是一家意大利优质汽车音响和天线系统设计及制造商,其产品包括扬声器、低音炮、功放器和电缆。

意大利ASK集团建于1965年,在四十多年的时间里,ASK集团从意大利本部向欧洲、美洲和亚洲等地发展,现已在巴西、波兰、意大利和中国建立了四个生产基地,并在意大利和德国设立了研发中心。

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宝马530和奔驰E300怎么选?

坊间常道“开宝马坐奔驰”,不管是开还是坐,都表明了奔驰和宝马品牌的豪华感和影响力。放眼20年前,如果买得起奔驰或者宝马,那妥妥的是土豪或者家里有矿,因为当时一辆宝马5系售价超70万。现如今随着国产化进程加快,买得起奔驰宝马的人越来越多,马路上也随处可见。奔驰E级和宝马5系价格不断下探,月销量一再飙升,在1月奔驰E级月销超两万,卖的比几万的家用车还出色。

奔驰E级和宝马5系都是豪华C级车领域的标杆车型,一款是2019年豪华C级车的冠军,一款是2020年首月拿下开门红,单车销量破两万的产品,究竟该如何选择?今天我们就来看看奔驰E300和宝马530怎么选。

两车都定位豪华中大型车,尺寸上来看,奔驰E级5065*1860*1484mm,轴距为3079mm,而宝马530长宽高依次为5087*1868*1500mm,轴距达到了3108mm。从尺寸来看,显然宝马530更有优势,后排头部和腿部空间表现更出色。

从动力总成来看,奔驰E300搭载了2.0T/258马力四缸发动机,匹配9AT变速箱,最大功率190kW,峰值扭矩370牛米。而宝马530搭载了2.0T/252马力四缸发动机,皮诶8AT变速箱,最大功率185kW,峰值扭矩350牛米,账面参数来看奔驰E300更有优势。

从配置来看,两车都标配8气囊,宝马530比奔驰E300多了被动行人保护、零胎压继续行驶、电动后备箱、主动闭合式进气格栅,第二排座椅靠背调节、后排座椅电动调节还有自适应远近光、转向头灯等功能,奔驰E300比宝马530多了主动刹车、360全景影像、自动泊车入位、悬架软硬调节、可变转向比、远程启动功能、64色氛围灯。其实对豪车受众而言,定位相近的两款车,考验的就是谁的配置更丰富,更贴心,就能带来更舒适的驾乘体验,从E300和530来看,奔驰E300比宝马530多的配置对舒适度和动态豪华型的提升显而易见。

从外观来看,两车的风格也有明显的不同,奔驰E级线条流畅优雅,整车设计大气沉稳,豪华感出众,对商务用车和家庭出行需求来说都非常适合。而宝马530相比之下设计更加年轻化,线条凌厉,运动感较强,车身更加立体有层次感。

从价位上来看,奔驰E300入门版本车型售价46.58万,宝马530入门版本售价46.69万,两车起售价相近,但终端优惠却不同,目前宝马5系全系终端降幅超5万,46.69万的530车型裸车跌至41万上下,而奔驰E级的降幅就没有宝马5系那么高,E300裸车最低成交价在42万多,落地价格要比宝马530高,相比之下530更有性价比。

而从品牌影响力来看,宝马和奔驰品牌都属于一线豪华品牌阵营,地位和影响力要比奥迪出色,但是两者之间非要分个胜负,宝马在奔驰面前还是要略逊一筹,不过宝马品牌降幅要比奔驰高,一定程度上能弥补这份落差。

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