全系搭载三缸发动机 别克昂科拉的综合表现如何？

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哈喽，大家好，

我是红涛说车。

合资入门级紧凑型

SUV

有着很大的市场需求量，比如

大众

探歌

、

丰田

锋兰达

、丰田

卡罗拉锐放

以及

日产

逍客

等，受到了国内很多消费者的喜爱，而就在2023成都车展上，

别克

汽车最新推出的

昂科拉PLUS

亮相，这款全新

SUV

车其实在车展前已经上市，下面就让我们来了解一下吧。

昂科拉Plus共有2款车型，其中2023款 1.5T 乐趣版的指导价格为12.69万元，2023款 1.5T 智趣版的指导价格为13.69万元(注：展车为1.5T 智趣版)。

昂科拉Plus采用了家族最新设计语言，车头看起来和别克

昂扬

很是相似，车头圆润，前脸是大嘴进气格栅，分体式大灯造型独特，至于好不好看?只能说萝卜青菜各有所爱!有人会觉得很个性，但也会有人说很丑。

尺寸方面，昂科拉Plus的长宽高分别为4458*1813*1644mm，轴距为2640mm，宽度和轴距与自家的

昂科拉GX寻车网

是一样的，车身轮廓简洁饱满，给人一种憨厚小胖子的视觉效果，呵呵，黑色轮眉和黑色侧裙提升了些运动感，采用了双色轮毂。

尾部在同级别

SUV

中比较厚重，车顶末端有小型扰流板和高位刹车灯，尾灯内部红色的光带清晰可见，黑色后包围面积较大，排气筒被隐藏在了车底。

内饰方面，昂科拉Plus采用了黑棕双拼配色，中控台布局简约且有环抱感，双10.25英寸大联屏是时下很流行的设计，1.5T 智趣版车型配备了倒车雷达、

倒车影像

、电动天窗、自适应巡航、电动后备厢、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、真皮

多功能方向盘

、自动空调等。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、

胎压显示

、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警等。

空间表现是这个级别

SUV

的正常水平，后排腿部空间和头顶空间算不上很宽敞，后备厢容积也一般，但满足一般家用没问题，皮和翻毛材质混搭座椅比较厚实，对身体的承托也不错。

再来说说动力部分，昂科拉Plus搭载的是一台四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配CVT变速箱，这套组合也被是用在了别克

威朗

、别克昂扬上面，动力表现挺好的，在同价位的合资

SUV

中有优势，不过底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构。

结语：别克昂科拉Plus所面对的不仅有同级别的探歌、锋兰达、卡罗拉锐放，还有小型

SUV

级别的

本田

缤智

和XR-V，可以说竞品车型挺多的，如果昂科拉Plus想要成为畅销选手，在我看来还得给出一定的优惠才行，只有凸显出性价比，才会有更多的朋友考虑它。

【本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

在国内小型SUV市场中，别克昂科拉是较早进入国内的一批车型，在当时这款车型的热度和销量还是挺高的，不过随着各家车企竞品的不断填充，昂科拉的竞争力也在不断的下降。为了应对这一状况，别克在2019年7月推出了昂科拉的换代车型，这样的做法能否让昂科拉重新拾起以往的热度呢?让我们一起来分析一下吧。

作为时隔6年推出的全新换代车型，昂科拉在外观上使用了年轻化的设计风格，这也是别克对年轻消费者群体的重视，在动力上这代昂卡拉搭载的是1.0T和1.3T两台三缸机，依据三缸机的先天缺陷，这确实让许多消费者有所顾虑，不过还好昂科拉在线下有着近4万元的优惠折扣，对于消费者而言优惠才是实打实的道理。

外观·更加年轻化

车头部分，昂科拉采用了最新的家族式设计语言，低趴、宽大的车头营造出扁平化的视觉效果，熏黑处理的格栅内部使用了镀铬饰条进行点缀，并与两侧的前大灯组连为一体，搭配车头下方熏黑处理的前包围运动套件，车头看起来充满了年轻时尚的气息。

车身侧面，在车顶、车窗边缘、轮拱区域、侧裙边和轮圈的使用了多处熏黑处理的设计，搭配长车头和短车尾的视觉对比，营造出动感十足的车身。

车身尺寸方面，昂科拉的长宽高分别为4295*1798*1607mm，轴距为2570mm，这个尺寸在同级别车型中属于合格水平，毕竟是定位于小型SUV，满足家庭用车对空间的需求还是可以的。

车尾在车顶和车尾下方同样使用了大面积熏黑处理的手法，营造出层次分明的立体化车尾，搭配隐藏式排气布局的使用，也为整车增添了部分运动感。

内饰·颇具精致感

内饰上延续了家族式设计风格，三辐式多功能方向盘和悬浮式中控中控屏幕都进行了配备，在中控屏幕下方和档把区域保留有部分物理按键，而且在挡把区域使用了钢琴烤漆材质进行覆盖，搭配车内多处镀铬饰条的点缀，提升了不少精致感。

8英寸中控屏幕在当下来讲尺寸并不大，特别是与国产车动辄十几寸的屏幕来讲甚至有点显小，不过好在功能上比较齐全，如GPS导航、道路救援呼叫、CarPlay、CarLife、语音识别系统都进行了配备，而且还支持更加便捷的OTA升级模式。

动力与底盘解析

动力方面，昂科拉根据车型不同搭载的是1.0T三缸发动机或1.3T三缸发动机，其中1.0T发动机最大功率125马力，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱;1.3T发动机最大功率165马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱。为什么要搭载两台三缸发动机呢，或许是别克想要在昂科拉上塑造出节能省油的旗帜，这点在CVT无级变速箱的使用可以看出，以往这套变速箱一般是日系车的标配。

底盘方面，昂科拉采用的是前麦弗逊式独立悬架、后复合扭力梁式非独立悬架，对于一台合资车来讲，再加上线下近4万元的优惠，这套悬架的使用也是在预料之中的。

车型推荐

全新换代的昂科拉在上市时共推出4款车型，其指导售价区间为12.59万元-15.59万元。

配置方面，指导售价12.59万元的入门版的安全配置有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、车身稳定控制、自动驻车等配置，提升了用户行车时的安全性。

实用性配置上如后驻车雷达、发动机启停、方向盘四向调节、8英寸中控屏幕、LED光源大灯、自动头灯、全车车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置等都进行了配备，但可开启全景天窗在入门版车型中没有进行配备。

小编推荐的是14.59万元的CVT精英版，除了换装17英寸的轮圈外，还增加了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车和倒车影像等安全配置，同时可开启全景天窗、定速巡航、车顶行李架、无钥匙进入、一键启动、后排杯架、后排隐私玻璃和后排出风口也进行了配备，进一步丰富了实用性配置，特别是可开启全景天窗能够增加车内的采光，深受国人的喜爱。

全文总结

虽然全新换代的昂科拉在外观上进行了年轻化处理，而且内饰也是跟上了时代的步伐，但动力系统搭载了2台三缸发动机，由于三缸机的先天性缺陷，这让许多消费者有所顾虑。不过好在三缸机有缺点也有优点，特别是1.3T发动机搭配CVT无级变速箱的组合，在燃油经济性上有着不错的表现，再加上昂科拉全系车型在线下有着近4万元的优惠幅度，如果不介意三缸的话，总体来讲昂科拉满足家庭用车的需求是没有问题的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昂科拉GX的车型定位是紧凑型SUV。

昂科拉GX是别克汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为15.59-18.59万元。

在外观方面，这款车采用的是家族式的设计，昂科拉GX从别克Enspire概念车的前卫设计中汲取灵感，汽车的前脸采用的是飞翼式的进气格栅，同时还采用了镀铬装饰条进行装饰，进气格栅下方的尺寸比较大，使汽车的前脸看上去更加时尚。

在内饰方面，汽车的内饰依旧采用的是家族式的设计，汽车的中控台采用对称式的设计，但是汽车的中控显示屏倾向驾驶员的一侧，方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操控，内饰中控台及座椅都采用了双色设计，在一定程度上提升了汽车的档次。

在动力方面，这款车搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为121kw，最大扭矩为240牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱，CVT变速箱给大家的固有印象就是平顺，在动力方面的表现也是非常优秀的。

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