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7月新能源车销量丨比亚迪/理想持续领跑,合资车企开始反击(4月新能源车企销量点评 理想月销超2.5万 蔚来接近腰斩)

2024-01-06 02:57:53 | 寻车网

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7月新能源车销量丨比亚迪/理想持续领跑,合资车企开始反击(4月新能源车企销量点评 理想月销超2.5万 蔚来接近腰斩)

7月新能源车销量丨比亚迪/理想持续领跑,合资车企开始反击

随着国人对于新能源汽车的逐步接受以及国家在政策以及配套设施等方面的倾斜,新能源汽车展现出了强劲的势头。在刚刚过去的7月,已经有不少车企纷纷晒出了成绩单,其中比亚迪和理想依然以较大优势续领跑之势,不过传统车企的新能源品牌也拥有不俗表现,值得一说的是合资车企,在采用“低价策略”之后它们的号召力也是杠杠的。

01

理想汽车持续领跑新势力榜

理想

可以说是目前造车新势力的销量代表,

7月共计交付新车34134辆,同比增长227.5%,

并已连续两个月交付量突破三万辆大关。随着后期供应链以及工厂增产计划的实施,

理想汽车

CEO李想预计在第四季度将达到月销4万辆。

蔚来汽车

在全新车型ES6以及降价促销的双重作用下,

助推7月交付20462辆新车寻车网

,创下了月度交付量新高,同比增长103.6%,环比增长91.1%。

蔚来

全新ES6交付超10000辆,首次单车型月交付破万辆。

同样得益于新车的助攻,

小鹏汽车在7月实现了交付新车11008辆,

环比增长28%,连续六个月实现正增长。从7月中至7月底,

小鹏G6

车型累计交付超3900辆。

零跑汽车,7月则交付了14335辆,

其中C系列交付量超过12000辆,零跑C11就超9200辆,说明目前

零跑汽车

已经实现了车型的转变,同时也意味着其在C端销量占主流。至于

哪吒汽车,7月则交付了10039辆,

截至2023年7月底,

哪吒汽车

累计交付320506辆。

02

埃安、腾势以及银河等品牌表现强势

比亚迪

每月的销量都成为了车圈焦点,这次也不例外。7月,

比亚迪累计销量达到了262161辆,

其中乘用车的销量为261105辆,相比2022年同期实现了高达61%的增长。作为比亚的高端品牌,

腾势凭借D9一款车型便在7月销售了11146辆,

并且连续5个月销量过万辆和连续7个月蝉联30万以上豪华MPV市场销量冠军。

广汽埃安7月则实现了45025辆的销量

,同比增加80%,这也是

埃安

连续5个月销量破4万辆。今年1-7月累计销量254361辆,同比增长103%。7月刚刚上市交付的高端智能轿跑

昊铂GT

则实现了2011辆的交付。

吉利汽车7月

的表现也很亮眼,乘用车

销量达到了138135辆,

同比增长约13%,连续6个月保持同环比双增长。其中,新能源汽车销量为41014辆,同比增长28%,环比增长6%,渗透率近30%。具体来看,

极氪7月交付12039辆,

创单月交付历史新高;

吉利银河L7在7月劲销10058辆,

上市第二个月便突破“万辆大关”,展现强劲实力;

smart交付4292辆

,环比增加逾12%。

长安汽车7月新能源汽车销量为3.95万辆

,同比增长62.8%。

长安

汽车1- 7月的新能源总销量为21.65万辆,同比增长87.8%。目前长安新能源汽车包含了深蓝、

阿维塔

、长安以及欧尚等品牌,其中

深蓝7月交付量为13172辆,阿维塔为1786辆。

此外,

长安启源

这一新能源品牌也将发布首款车型,未来也将助力长安新能源。

长城汽车在7月新能源汽车销量为28896辆

,同比增长163%,1-7月累计销售121965辆,同比增长64%。目前,

长城

旗下新能源序列产品主要分布

哈弗

欧拉

魏牌

坦克

这四个品牌,其中哈弗新能源7月销量为10105辆,欧拉新能源7月销量为10116辆,魏牌新能源7月销量为6652辆,坦克新能源7月销量为2023辆。

上汽集团7月新能源汽车销量9.1万辆,环比增加约 9.5%。

其中,上汽乘用车销售了2.8万辆,同比增加29%;上汽通用五菱销售新能源车3.5万辆,纯电小车缤果销量为20064 辆,

宝骏

悦销量为5290辆。

03

合资品牌开启反击之路

上汽大众和上汽通用

新能源销量更是交出了不错的答卷,分别销量为

1.3万辆和1万辆

,首次双双破万,实属罕见,难道是合资车企要开始反击了?显然,这波上汽

大众

和上汽通用销量的暴增,归根结底还是在于价格。

7月初,上汽大众在全国范围内开启了

ID.3

的降价促销政策,直接将入门车型的

起售价拉低至12.59万元。

如此之大的优惠,让ID.3的订单量环比暴增689%,最高单日订单量达950辆,应证了那句“16万元的ID.3让人嫌弃,而12万元的ID.3是真香”,只要价格到位,什么车都可以畅销。

而上汽通用更是深谙价格诱惑,新进推出的两款纯电动车不仅重新定义了合资车企纯电动的定价体系,而且实现了电车比油车还便宜。这带来立竿见影的效果就是,

别克品牌纯电车型交付8692辆

,其中electra e5交付3722辆,electra e4交付1762辆。与此同时,

凯迪拉克

锐歌也在7月10日宣布全系价格下调6万元,再加上赠送礼包,综合优惠达到了7.8万元,相信随后的市场表现也会有所起色。

写在最后

看到各大新能源品牌暴涨的销售数据,让我们对中国新能源汽车市场的前景感到欣慰,不过这也意味着传统燃油车市场将会持续萎缩,这也是未来中国汽车工业发展的趋势。在经过前两年的摸索与试探之后,合资品牌在新能源市场开启了全新“打法”,不论是低价策略,还是像大众入股小鹏这类新操作,未来中国新能源汽车市场的竞争势必会更加激烈,不过对于消费者来说是喜闻乐见的。

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7月新能源车销量丨比亚迪/理想持续领跑,合资车企开始反击(4月新能源车企销量点评 理想月销超2.5万 蔚来接近腰斩)

4月新能源车企销量点评 理想月销超2.5万 蔚来接近腰斩

日前,各大新能源汽车厂商都陆续公布了各自4月的销量数据,

比亚迪

以198941辆的销量成绩遥遥领先于其他车企,

理想汽车

作为新势力品牌中表现最好的车企,4月再次刷新单月销量数据,已经连续2个月销量超过2万辆。具体排名如下:

比亚迪汽车

4月销售198941辆

比亚迪旗下王朝系列和海洋系列4月共计销售198941辆,同比增长88.6%,拥有宋、秦、汉、

元PLUS

海豚

海豹

等多款热销车型。近期,比亚迪公布了宋Pro DM-i冠军版的官图,新车将采用全新的前脸造型,并将新增“远山青”全新配色,预计价格也会有所降低,以提升整车竞争力,新车或将于第二季度上市,还是很值得期待的。

埃安汽车

4月销售41012辆

埃安

品牌4月发挥稳定,销量再次突破4万辆,同比增长达到302%。埃安品牌的主销车型还是以

AION Y

系列和

AION S

系列为主,AION Y Plus和AION S Plus都已推出2023款新车,尤其是新增的Y Younger车型将价格下探至12万内,性价比较高。埃安旗下的高端品牌昊铂将会有3款新车推出,目前已完成亮相的

Hyper GT

已于4月16日开启预售,预售价21.99-33.99万。

理想汽车

4月销售25681辆

理想汽车4月共计交付新车25681辆,同比增长516.3%,创下单月交付的新纪录并连续2个月交付超2万辆。截止2023年4月30日,理想汽车累计交付量达335599辆。其中,

理想L7

在首个完整的交付月实现了销量过万,凭借着“大五座”的空间优势以及100项旗舰配置,受到了众多家庭用户的青睐。到2025年,理想汽车将完成“1款超级旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局。

哪吒汽车

4月销售11080辆

4月,

哪吒汽车

交付新车11080辆,其中,

哪吒V

车系交付4727台,

哪吒U

车系交付3821台,

哪吒S

交付2237台,

哪吒GT

交付295台。截至2023年4月底,哪吒汽车累计交付285011台。哪吒GT在本届

上海

车展正式上市,推出4款车型,售价17.88-22.68万。作为一款双门四座纯电轿跑,哪吒GT采用大溜背造型搭配低风阻轮毂以及电动扰流板等空气动力学套件,百公里加速最快3.7s,将于2023年上半年开启交付。

腾势汽车

4月销售10526辆

腾势

汽车目前仅

腾势D9

一款在售车型,4月共计交付新车10526辆,是目前卖得最好的新能源MPV。新车方面,腾势未来将推出

腾势N7

腾势N8

两款中型SUV,腾势N7是一款大五座中型SUV,此前在上海车展已开启盲订,预计会在5-6月期间正式上市。腾势N8的定位将高于腾势N7,将提供6/7座布局,推出DM-i和EV两种动力版本。

零跑汽车

4月销售8726辆

零跑汽车

4月共计交付新车8726辆,环比增长41.4%,主要得益于零跑在3月开启了全系降价。2023款

零跑T03

、2023款零跑C11增程版、2023款零跑C11纯电动版和2023款

零跑C01

都有不同程度的价格下调,最高降幅达到5.8万。

极氪汽车

4月销售8101辆

极氪

汽车4月共计交付新车8101辆,同比增长279.1%,环比增长21.6%。目前旗下共有极氪001、极氪009和极氪X三款在售车型,极氪X是极氪推出的全新紧凑级SUV,售价18.98-20.98万,提供4座和5座两种座椅布局,搭载单电机后驱和双电机四驱系统,最高续航560km。

深蓝汽车

4月销售7756辆

深蓝汽车

目前仅

深蓝SL03

一款在售车型,4月销售7756辆。深蓝旗下第二款车型S7预计将于今年年中上市,新车定位中型SUV,将推出增程版和纯电版车型,增程版将搭载一台1.5L自然吸气发动机作为增程器,增程器最大功率为70kW,驱动电器最大功率为175kW。纯电车型将搭载最大功率160kW和190kW两种电机。

小鹏汽车

4月销售7079辆

小鹏

汽车4月交付新车7079辆,主销车型包括

小鹏P7

小鹏P5

小鹏G9

小鹏G3

。3月31日,小鹏G9及P7i车主通过OTA升级至Xmart OS 4.20 Max版即可拥有XNGP功能,可实现在城市内的自动导航辅助。城市NGP启动后,车辆能够完成本车道巡航跟车、导航变道、超车变道、汇入/汇出道路、绕行静止车辆或物体、规划合适车速等动态驾驶任务,并能够实现红绿灯识别起停、自主打灯变道、路口左/右转、环岛通行、高架和隧道通行、避让道路施工、避让其他交通参与者(行人、骑行者)等典型城市路况交通行为。

蔚来汽车

4月销售6658辆

自2月开始,

蔚来

汽车的销量一直处于持续下跌的状态,4月交付新车6658辆,环比下降35.85%,目前蔚来旗下全系车型均已升级为NT2.0平台。产品方面,

蔚来EC7

已于4月28日开启交付,2023款ET7将于5月中旬开启交付,全新ES6将于5月下旬正式发布并开启交付。相信随着多款新车开启交付,蔚来汽车的销量将迎来反弹。

合创汽车

4月销售4193辆

合创

汽车4月销售4193辆,环比增长35%。目前合创有紧凑型SUV Z03、中型SUV 007、中型车A06在售,还有一款中大型MPV V09即将推出。

合创V09

将于今年第三季度公布价格,之后会在第四季度开始交付。新车将标配800V高压系统、高能量密度电池,实现超过750km的续航,并配备Hi-EMS能量管理系统,实现380千瓦功率4C超级快充,最快5分钟充电200km。

岚图汽车

4月销售3339辆

岚图汽车

4月共计销售新车3339辆,同比增长210%,环比增长10%。目前岚图共有中大型SUV

岚图FREE

、中大型MPV

" ti

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7月新能源车销量丨比亚迪/理想持续领跑,合资车企开始反击(4月新能源车企销量点评 理想月销超2.5万 蔚来接近腰斩)

终于熬出头了,理想ONE汽车上市,首款SUV创世界纪录,已销量称王

7月30日,也就是前几天,国产新能源汽车新秀—理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市,并首次进行公开募股,发行9500万股,每股11.5美元,还授予承销商不超过1425万股超额配股权,在此同时还获得了3.8亿美元的D轮融资,投资方包括美团点评、字节跳动等,而理想汽车当日的市值就达到了139.17亿美元,算是真正熬出头了。

有些人可能不看好理想汽车,因为它只有理想ONE这一款车型,但这只是表面的。因为一个汽车企业能否持续发展下去并不是简单地看旗下有多少车型,比如现在市值2652亿美元的特斯拉,已经远超丰田了,特斯拉车型多吗?一共也只有三款车型罢了。那么看什么?当然是潜力,而理想汽车已经用理想ONE这一款车型证明了它的市场潜力。

例如理想ONE上市不到一年时间就在市场中站稳了脚跟,并且仅用6个半月的时间就完成了第一个万辆交付,创下了中外造车新势力全新车型最快交付1万辆的世界纪录。以理想ONE现在的单月销量来说,如果不看途昂等燃油车型,已然超过了蔚来ES8,成为了新能源中大型SUV中的王者。

先不说理想ONE的销量好,就说这个交付速度,说明了理想汽车的产能以及销售网点,已经形成了规模。截止6月底,理想汽车的网点已经达到了21家,覆盖全国18个城市,并预计在今年年底增加至60家,这些都彰显了理想汽车的雄厚现金流以及雄心壮志。最主要的是理想汽车已经实现盈利了,这代表着理想汽车将会有更多精力投入到新车型和新技术的研发中。

当然,说了这么多,还是得看理想ONE这款车到底怎么样。作为新能源汽车,理想ONE不是油电混动,也不是纯电动,而是增程式电动。增程式电动简单的可以理解为自带发电机的纯电动车,而这个发电机就是汽车的发动机,准确的说法叫增程器,并且发动机并不参与动力输出,所以理想ONE本质还是纯电动车。增程式汽车有一点像是弯道超车,它解决了纯电动汽车充电不便以及续航的问题,又完美继承纯电动车的优点,是要比油电混动更好的从燃油到电动的过渡方式。

而理想ONE这套增程式动力采用的是前驱电机+后驱电机+1.2T三缸增程发电系统,前后电机系统最大总功率为326马力,最大扭矩530N·m,百公里加速只需6.5S。电池能量为40.5kWh,纯电续航里程为180Km,快充只需0.5h,综合续航里程800Km。同时理想ONE提供增程、混动、电量保有三种动力输出模式,再也不必担心续航问题。

当然仅凭增程式电动这一点是远远不够的,理想ONE两款车型都配备了L2级自动驾驶系统,包括AEB自动紧急制动、FCW前向碰撞预警、ACC全速域自适应巡航、LKA自动车道保持、LDW车道偏离预警、BSD车辆盲区监测、ACL转向灯确认变道辅助、全自动泊车等功能。虽然现在很多厂商都是号称自家是L2级甚至L2.5级自动驾驶,但从实际效果来看理想ONE的这套自动驾驶系统完全可以算是行业顶尖,完全可以放心大胆使用。

此外,理想ONE还有非常多的亮点。比如它车内有点跨时代的大四屏设计,集数字仪表屏、中控屏、副驾驶娱乐屏以及功能控制屏于一体,不仅实用,也带来满满的科幻感。当然了,智能车载系统那也是必不可少的,可支持车联网以及OTA升级,亮点在于它的语音识别控制功能是三排全可使用,非常酷炫。同时,理想ONE的底盘质感真的不像是一个新生企业所能做到的,虽然只是常见的前麦佛逊式独立+后多连杆独立的悬架结构,但不管是支撑性还是还是减震舒适性都做到了比较高级的感觉。

总之,理想ONE作为一款长宽高5020*1960*1760mm,轴距2935mm的中大型新能源SUV,其32.28万的定价是比较亲民的,不管是从性价比还是不担心续航里程的优势性,它至少也是比蔚来ES8起步就要46万多的同级别车型好得多。并且理想汽车也正是大展宏图之时,也给予了消费者充足的信心,因为它有成为特斯拉那种伟大企业的潜质。

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