铃木汽车品牌到底怎么样？

铃木汽车品牌到底怎么样?

铃木在老一辈人们心中应该是从铃木派摩托车开始，我记得当时九几年我家还有一辆铃木牌两冲程的铃木，据说还是进口的一万多，在九十年代一万多可是个不少的数字，铃木汽车在我印象当中是和日产尼桑，三菱，本田，丰田一样也是日系品牌的佼佼者，不知道近几年铃木汽车销量持续低迷。

从我记得卖的最火的车型有铃木羚羊，北斗星，奥拓之后就是天语和雨燕，销量没的说，不过近几年而不断推出了好几款新车，启悦，锋驭，骁途，维特拉等等，接下来我就介绍这款小型SUV维塔拉怎么样同时我也会告诉大家铃木汽车品牌该不该去选择，去购买。

随着市场越来越激烈，对汽车发展是一件好事，毕竟每个汽车品牌都在不断创新，不断自我研发，把更好的技术科技展现出来，来提供给大众消费者，但是话又说回来了，对于车企就是一次严重的大考验，看你是否能够经得起考验是否能在激烈的汽车市场上继续走下去，也直接对汽车品牌的生存埋下了一次又一次的转折。

先说说铃木启悦汽车，在铃木品牌轿车系列是最贵的一辆家轿，这款车无论在外观设计还是内饰 配置，价格及油耗表现，发动机使用寿命在同级别里面都是出类拔萃的 表现也是在上游水平。

启悦在外观设计上年轻，动感时尚，有种轿跑的氛围，内饰比较中庸耐看，功能也是比较丰富还配备了换挡拨片，在同级别已经在超越了， 这款车蛮对的起它的定价，起步的价格七万起，定价还是比较低，适合广大消费者人群，动力搭载了比较皮实耐用油耗又低的1.6发动机和变速箱的结合也有了更好的操控性和性价比，总之这款车的销量确实不咋地，大众朗逸，丰田 卡罗拉 ，日产轩逸甩启悦几条街不成问题，问题来了，为什么这么经济实惠的一款车销量如此不敬人意，在大街很少会见到，比 奥迪A8 还少见，这个问题值得铃木车企深思，到底是哪个环节上出了差错。

还有一个有着全时四驱的铃木SUV维塔拉，我先说车是好车，外观设计我先吐吐槽，实在是难以接受，设计师就不会设计的美观一点，大气时尚一点，雅阁， 凯美瑞 都 年轻时尚运动了，学学日产逍客，要是好看些估计逍客都是维塔拉的手下败将，内饰是比较中距中规，还是铃木内饰的传统方式，经济实惠为主，相对来说比较实用，没有那么多的花哨，动力搭载了1.4T发动机，油耗也是一大卖点，低的你想不到，在SUV当中估计有点混合的也不一定比他低，动力没的说，游刃有余，随叫随到就是这么给力，四驱系统还是有一定越野感，可以去任性的越野，狂奔，大天窗没毛病，价格也不过起步价还不到十万作为合资车企又是值得信赖的老品牌没的说很值这个价格，如果你想买个家用，上班族等等我还是推荐铃木启悦，有着越野的心你就买维塔拉，说实话品牌不错，车也真的不错，多了不想说了，可以去试驾感受一下，再考虑铃木汽车!

@2019

1吉利远景X1 平均油耗5166L100km远景X1是国产品牌吉利旗下的一款入门级小型SUV，其在小型SUV市场是最省油的车型，还是颇为让人意外其实远景X1能有如此低的油耗，一方面跟自身重量小有关，另一方面也是排量小。

省油的suv合资车有铃木维特拉，骁途，日产逍客，三菱劲炫，福特翼博，本田xrv缤智等小型SUV车型。

1本田CRV，它是全新插混车型，虽然它的上市指导价比较贵一点，但是通过了解，基本上已经是优惠了三四万左右，平均跑一公里不到两毛钱，这个性价比还算可以，它的外观设计和普通燃油设计完全不一样，它的中网是采用多项横向。

第一款，本田XRV 指导价12791759万 目前行情可优惠12万成都地区，下同隶属东风本田家族的XRV，是15万级价位中比较热销的一款小型SUV别看它的整车尺寸仅4328×1772×1610mm，但出色的空间优化与2610mm。

大众途岳排名第七位，大众途岳的车主实测油耗也在8L以内，目前大众途岳也成了消费者们非常认可的合资SUV，其品质和可靠性也很不错，所以此次大众途岳入榜前十，还是挺令人满意的最后，日产奇骏排名第八位，日产奇骏也是一款。

亲 您好 很高兴为您服务 以为您查询到十大省油的suv排行如下1广州本田XRV指导价12791759万 平均油耗73L100km 省油一直全是本田车的产品卖点，可是广州本田的优势实际上 并不只是省油这么简单，它的地球梦。

“最省油”SUV最新排行榜出炉多款车型入选，你的车上榜了么一小型SUV 小型SUV共有15款车型上榜，其中铃木骁途和日产劲客位居前二，它们都是比较知名的小型SUV，本田XRV远景X1和本田缤智全部排名前五，平均油耗都。

下面就来推荐4款空间大还省油的合资小型SUV，近期准备买车的朋友可以参考一下第一款本田缤智XRV本田缤智是一款老生常谈的小型SUV车型，这款车一直有着非常出色的销量和口碑，相信大家对它也非常熟悉了缤智虽然是。

合资SUV中油耗比较低的有奇骏逍客RAV4CRV等等这些车发动机和变速箱技术成熟，油耗故障率低，耐用保值在操控和乘坐舒适性上都有不错的表现，后期维护保养费用便宜。

那么，15万内，家用省油，毛病少的SUV最好是合资车，有什么推荐的呢个人认为最好的是三菱劲炫和本田XRV下面，让我们具体看一下一三菱劲炫 实际上，三菱劲炫已经经历了多次改款大家不要误以为三菱劲炫的改款都。

事实上，如果你想买一辆燃油经济性和质量都不错的SUV，我会推荐日本的SUV，比如本田宾志这款车的噪音表现比很多合资车型都要差，因为它使用的是15升直喷自然吸气发动机，最大功率为131马力我觉得对于很多15升的。

根据小熊油耗的车主众测数据，2014年款以后的车型，下面这些SUV最省油，车型后面第一个数字是车主实际油耗，第二个数字是统计车主数量 手动挡 锋驭 2015款 16L 手动两驱进取型 604 52 维特拉 2016款 16L 手动。

如果自己喜欢SUV车型，怕费油，那就可以考虑日系车型了，日系车型在SUV车型领域里，算是最省油的SUV了在这里给大家推荐了日系车，可能有些人要喷我了，但是抛开其他因素影响，人家日系车型就是省油，这是没有办法的例如。

本田XRV缤智15 你要不着急买车，等今年丰田CHR上市，会有混动车型，更省油。

吉利博越以及长安CS75 PLUS等车型，百公里油耗都在9个油以上虽然与合资SUV相比，国产SUV的油耗表现依然有点高，但相较前几年来说，已经是有很大提升，所以相信随着国产车的不断发展，它们的百公里油耗也会得到控制。

区别就是进口和国内组装，长丰猎豹和三菱有合作协议，所以曾组装过v33/v31，v33的国内版本叫黑金刚2030，手动自动不同分ABCD，V31的版本叫奇兵，均早已停产，后广汽为了和三菱合作，先与长丰合资。

这一段时间里，长丰组装过第三代帕杰罗，就是V73，直至广汽和三菱合资之后，踢掉了长丰，正式结束生产，但长丰利用备件对大客户还组装过一部分，直至13年年底，市场上还有少量流出的新车，手动30w，自动35w，现在的第四代帕杰罗均为进口就是V93/V97。

现在长丰的黑金刚的最高配，其实是二代帕杰罗v31的配置，机械4驱，但是没有超选。

扩展资料

三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO(帕杰罗)俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。 宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。

三菱帕杰罗是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车。帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年)。寻车网

第二代帕杰罗是V系列(1991年-1999车);第三代帕杰罗V系列(1999年9月-至今)，如今已发展并派生出四大类车型，即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO，微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。

至今，帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。

帕杰罗运动系列

帕杰罗SPORT运动型车是日本三菱汽车公司为适应国际上兴起的SUV热，在1998年推向市场的一款运动型SUV，侧重运动和休闲。五人座设计，后排空间较大，可以放进外出旅游的行李。

曾有人说，SPORT是从一款三菱皮卡演变而来，但据三菱公司的人士说三菱公司自从上世纪80年代生产过L200单排皮卡外，没有再生产过其他皮卡，那么帕杰罗SPORT是由皮卡演变之说似乎没了根据，但在三菱资料中找到的一款皮卡图片，前脸造型与帕杰罗SPORT的前脸几乎完全一样。

而且帕杰罗SPORT的底盘布置结构也与V系列车不一样，V系列车的油箱设计在车架后面，而帕杰罗SPORT的油箱设计在车架侧面。

当然帕杰罗SPORT继承了帕杰罗V系列车的特点，更加侧重于行驶性能和多功能，定位比较年轻化，这款车将由北京吉普汽车有限公司生产供国内市场。

帕杰罗iO，英文字母'i'实际上应该发音(Yi)， iO在意大利语中是'我'，也意为自由自在。帕杰罗iO突出城市运动休闲、娱乐性的特点，是三菱汽车公司1995年开发的一款较新的车型，定位于都市中的白领女性。

其造型比帕杰罗家族中的两位兄长那硬朗威猛的风格显得柔和了许多，以期获得女性驾车者的亲近感。iO比她的两位兄长身材也小巧许多，能博得广大年轻人对个性化的追求。iO的上市时间虽不长，只有不同的年度型和改款，有五门车和三门车两种。

湖南长丰集团将要投产帕杰罗iO这一车型，售价估计在20万元以内。能上批量，与其投产多年的V系列车形成大小、高低端搭配的产品格局。帕杰罗iO也许是家庭选择的第二辆车，但更能获得年轻一族的首选。

帕杰罗迷你(MINI)是三菱汽车公司面向国内市场开发的一款排量1升以下的三门微型四驱SUV，娱乐性、休闲性更强，也是近两年流行起来的。

铃木公司开发的一款微型SUV四驱车在北京车展上亮相，引起许多年轻人的关注，三菱迷你微型SUV是其有力的竞争者。迷你显得较为'卡通'化，能迎合年轻女孩内心野性的宣泄。

又能灵活方便地驾驭。迷你的'身材'比已经'缩水'的同族iO再次实行了'紧缩'政策，在国内没有见到其踪影，仅从外观尺寸和名称上就可以想像出这是一款同经典的英国(MINI)轿车概念差不多的微型四驱SVV。

这也是三菱汽车公司完善其帕杰罗系列之品格局的最后一步。帕杰罗迷你之所以便有向海外出口，有种说法是这么小的车只有身材普遍偏小的日本人才能接纳，如果拿到欧洲和中国来可能会赚过于狭小。

参考资料：

百度百科：三菱帕罗杰