最低9.98万！这三款SUV颜值超高 还要什么合资？

现在人们在买车的时候，很多人都更加青睐品质良好的合资品牌，就算这些车型售价比较虚高，但是只要口碑比较好，就无法抵挡消费者们的热情。

而且面对着国产品牌的强势崛起，这些合资品牌纷纷降低自己的身价，就为了稳住当下的市场份额。就拿日系车来说吧，如今的日系三兄弟在国内的销售市场占有很大一部分比例，是除了大众的其它合资品牌所无法相提并论的。

在众多的日系品牌当中，三菱汽车也曾经有过一段辉煌的历史，虽然现在已经没有以前那么厉害了，但它的造车理念和技术方面都有着相当深厚的储备。作为一个拥有丰厚家底的“隐居者”，三菱也拥有很多不错的车型。就比如今天老司机要跟大家介绍的这款劲炫ASX，它的实力就很不错。

从外观上来看，劲炫ASX使用了标准的家族设计语言，双层倒梯形的镀铬进气格栅通过一根宽大的饰板，和左右两个前大灯连为一体。

两个大灯的造型也特别尖锐，内部全系标配了LED灯源，这点是同级别同价位的很多合资车所无法做到的。而且劲炫ASX的车头使用了大量的镀铬元素作为装饰，搭配方正的造型，将力量感和运动感完美的发挥了出来。

劲炫ASX的车身造型比较硬朗，而且呈现出一种从后往前的俯冲式姿态，配合18英寸的铝合金轮毂，进一步提升了整车的运动质感。

车尾的造型简洁明了，非常符合家用车的设计风格，而且它的两个尾灯辨识度非常高，配合黑化的后保险杠，进一步突出了整个车尾的运动风范。

尺寸方面，劲炫ASX的长宽高分别为4366×1780×1640mm，最大轴距2670mm。对于一款紧凑型SUV来说，这样的空间基本够用。而且劲炫ASX的地台凸起影响不大，就算后排处于满载的状态下，也不会显得拥挤，满足日常出行需求还是没什么问题的。

相比外观来说，劲炫ASX的内饰看起来就比较中庸了。俗话说得好，一分价钱一分货，车内的用料和做工比较一般，但配置却还算比较丰富，设计风格偏向于居家实用型。车内除了大尺寸的中控屏幕和液晶仪表之外，还配有前后安全气囊，倒车影像，电动天窗等。

动力系统方面，劲炫ASX搭载了1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，并且满足国6排放标准。其中1.6L车型的最大功率为124马力，峰值扭矩为149牛米，传动系统匹配5挡手动变速箱，工信部综合油耗为6.6L。另一款2.0L车型的最大功率为166马力，峰值扭矩为201牛米，传动系统匹配CVT无级变速箱。底盘方面，劲炫ASX采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的双独悬结构。

最近，新疆棉花的事情闹得沸沸扬扬，海外多个服饰品牌明确表示抵制新疆出产的棉花。引发国人强列反响，表示不再穿着(购买)此品牌，甚至有不少国人直接自己经常穿的衣服都换了个遍，以表示自己的爱国之心。其实，如果你最近有购车需求的话，也可以留意一下自主品牌车型，因为现在的自主品牌车型生产工艺相当成熟，已经不像十多年前那样，经常出现问题。

重点是，现在自主品牌车型的颜值都相当之高，十多万的价格，已经可以媲美二十万级别的合资车型了，完全没必要去追求合资品牌的颜值。同时，即便是入门版车型的配置也是相当丰富，极具性价比。

长安UNI-T应该是现在自主品牌中的颜值担当，夸张的中网设计，搭配流线的车身造型，最后以大尾翼进行点缀，让该车从刚亮相的时候就惊艳全国。而因为该车较为突出的车身设计，以及较为合理的定价(11.59-13.39万)，上市没多久就成为较为火爆的车型，单月曾一度高达1.19万辆。

比亚迪

家族采用Dragon Face设计语言之后，旗下产品的外观可以用“脱胎换骨”来形容，特别是来到了3.0时代的Dragon Face设计，更是让

比亚迪

宋PLUS

车型前脸更为吸引。该车在去年下半年正式上市，上市后的售价区间在11.58-14.38万。值得注意的是，

比亚迪

宋PLUS

还有新能源车型，让消费拥有更多的选择。

荣威

虽然较前两个品牌稍显低调，但其实

荣威RX5

车型的销量一点也不低调，最近一年的单月销量基本在1.5万左右徘徊，可以说是这个级别中销量较好的车型之一。该车的外观并没有前两款车型那么夸张，反而是低调当中带着一种豪华感，让该车整体更显稳重。而这样稳重的

荣威RX5

车型，其售价区间仅9.98-13.98万，入门版价格较前面提及的两款车型稍低，让该车更显性价比。

虽然三款车型都是定位紧凑型SUV，但从上表可以看出，

比亚迪

宋PLUS

是三款车型中，车身尺寸最为突出的，无论是长度宽度，还是车身轴距都是三款车型的尺寸之最。只是在高度方面，不如

荣威RX5

车型。值得注意的是，寻车网

比亚迪

宋PLUS

后排配有靠背角度可调功能，这在一定程度上弥补了该车在头部空间方面的缺失。同时，

比亚迪

宋PLUS

的后排中央地台基本没有隆起，这也在一定程度上提升了后排中间乘客腿部空间，让后排中间乘客久坐也不会难受。

荣威RX5

车型，不仅是三款车型中，高度最高的。同时，该车的后排也配有靠背角度可调功能，让乘坐者能更方便找到适合的坐姿，避免长时间乘坐的疲劳。而长安UNI-T，虽然在尺寸上不如另外两款车型，但是设计师还是尽量把空间留给车内乘客，让长安UNI-T的车内空间感与另外两款车型区别不大。另外，长安UNI-T后排座椅的包裹性应该是三款车型中最好的，而且座椅填充物较为柔软，让后排乘客能拥有更为放松的坐姿。

动力方面，三款车型均搭载1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，让动力传递更为直接。另外，

荣威RX5

车型还可选6速手动变速箱，一定程度上满足部分消费者对手动挡的需求。其中，长安UNI-T的动力数据较好，同时该车的最大扭矩转速从1250转开始，较另外两款车型更早，让长安UNI-T有更好的爆发力，前段加速更为迅猛，且能在一定程度上兼顾车辆的燃油经济性。

另外，

荣威RX5

的动力数据是三款车型当中相对较差的，但值得注意的是

荣威RX5

的整车质保是三款车型中最长的(首任车主终身质保)。特别是较为容易出问题的动力系统，也能享受终身质保，这在一定程度上说明厂家对于

荣威RX5

动力系统耐久度非常有信心，让消费者可以放心选择。

在配置对比这个环节中，买买君选择了官方售价较为接近的三个配置车型进行对比，其中长安UNI-T为顶配车型，另外两款为中高配车型。从上表可以看出，三款配置车型，配置最为丰富的是长安UNI-T车型，该配置车型基本是满配的存在。

虽然比亚

宋PLUS

车型并不顶配，但也配备了NFC钥匙，和后排隐私玻璃等配置，这些都是另外两款配置车型所不具备的，让

比亚迪

宋PLUS

在配置方面同样突出。而

荣威RX5

车型是这三款车型中配置最低的，不过三款车型的基础配置并不低，如：360度全景影像、陡坡缓降、电动记忆后备厢、无钥匙进入、车联网、LED远近光灯等都是三款车型共同拥有的基础配置。

另外，三款车型的终端售价方面，

荣威RX5

虽然豪华配置略少，但是该车在广东地区约有8,000元优惠，这样的优惠能让消费在选择时提升不止一个配置的车型。而另外两款车型，目前在广东地区并没有任何的优惠信息。

虽然目前还是有不少消费者认为合资品牌车型，在做工或是耐用度方面其实自主品牌车型基本与合资品牌没有差别，甚至在部分自主品牌车型做工及耐用度已经超过合资品牌的部分车型。同时，自主品牌车型的整体设计更符合国人的审美需求。重点是，自主品牌车型配置之高，完全是合资品牌无法相比的。因此，消费者没必要麻木追求合资品牌车型。