极氪001第1，艾瑞泽8第2，2月自主品牌投诉榜（艾瑞泽是合资车还是国产车）

2022年自主汽车品牌市场占有率达到47%，弯道超车的梦想已经触手可及。

随着销量规模的扩大，国产车的投诉数量也水涨船高，这一点，我们从车质网的汽车投诉数量排行榜上就能看得出来(下图为车质网20230201-20230228的自主品牌投诉榜数据)。

汽车质量问题无法避免，国产厂商需要做的是努力减少质量问题。

那么2月的投诉中，有哪些值得关注的信息呢?

整体表现不错，比合资车更可靠

国产车质量不如合资，这是一种流传已久的说法。

但从投诉的情况来看，这是一种过时的偏见。

因为，如今的国产车，并不逊色于合资车，这一点，从2月全品类投诉销量排行榜中可见一斑。

当然，这并不是说国产车可以骄傲了!

2月份国产车投诉量最大的是

极氪

001，投诉量高达257次，每天在8次以上。

这说明，极氪001在销量大幅提升后并没有做好品控，有可能影响到后续的市场表现。

排在第二的是

奇瑞

艾瑞泽8

，投诉量115次。

这两款车也是仅有的两款投诉量超过100的国产车，前10名中有7款投诉量都在50次以下。

新能源占比较高

2月份国产车投诉量前10名中，有极氪001、

长安深蓝SL03

、

长安

UNI-K智电iDD、

比亚迪

唐四款车，占比超过了新能源车型的整体占比。

问题最多的是极氪001。

这款车是目前吉利新能源家族中唯一一款爆款车型，但投诉量也比较惊人，主要集中在销售承诺不兑现、定金纠纷等销售和服务环节上，这说明，极氪需要继续加强品牌运营和服务能力。

长安深蓝SL03最近表现也不错，它的问题也跟极氪001比较接近，出现了销售承诺不兑现、定金纠纷等问题，同时还出现了不按约交车和续航里程不准。

这都是新能源车型普遍存在的问题，但它的投诉量只有极氪001的六分之一左右。

剩下的则是比亚迪唐和长安UNI-K智电iDD，各有20起投诉，涉及续航里程不准、动力系统故障等问题，总体上可控。

燃油版主力车型问题较多

2月份投诉量前10名中，燃油车共有6款，除了已经停产的

名爵HS

之外，其余5款均为各自品牌在售的主力车型。

吉利自己就占了3款，分别是

星越L

、

星瑞

、

缤瑞

三款主力车型，涉及底盘、影音系统、发动机等各种问题，但总体上投诉量并不算高。

剩下的两款则来自奇瑞，分别是艾瑞泽8和

瑞虎8

，也是奇瑞的拳头产品。与

吉利汽车

相比，奇瑞的投诉量明显偏高，问题也较为严重，出现了门窗漏风、同款不同配置、设计缺陷、油门故障等各种问题，这说明“技术奇瑞”的口号有较大水分。

结束语

从总体上来看，国产车在质量方面表现不错，但仍需要再接再厉。尤其是新能源车型，它们好不容易打破了人们的偏见，不能自毁长城。

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国产车。

根据查询有驾官网得知，奇瑞艾瑞泽属于国产车，是奇瑞旗下自主研发的品牌，艾瑞泽7于2013年7月26日在上海世博会中国馆发布，该车具有流畅车身弧顶造型，侧面俯冲式双腰线设计，上腰线贯穿车门把手，侧面浑然一体。

设计理念是产品实力重要组成部分，它能最好地表达产品的调性。高级、豪华感是设计元素的重要表现形式，将豪华感融入产品设计可使车型更加出众。不论是自主品牌还是合资品牌，无论是十万级别还是数十万级别的汽车产品，都强调高级感。那些越能符合国人审美和品味，表现高级感的汽车产品更容易受到欢迎和追捧。以艾瑞泽8为例，虽然只是一款10多万元的A+级家用轿车，但其外观却给人一种三四十万元豪华轿车的感觉，凸显出了“中国式豪华轿车”的美学，满足人们对出行的自豪感和仪式感的需求。

随着汽车制造技术的不断发展，消费者的生活品质要求也越来越高，而汽车设计就成为了最能体现差异化的因素，同时也直接影响着消费者的感官神经。在当前的各大汽车品牌中，设计的成功与否都会对产品以及品牌产生深远的影响。比如宝马的立体裁剪、奔驰的前卫设计、奥迪的科技大灯等等，这些惊艳业界的设计成为了它们各自品牌的独特魅力所在。

对艾瑞泽8而言，它的车灯设计无疑是最让人驻足观赏的设计元素之一。融合了豪华、科技、高级等元素的凌眸晶亮LED大灯如同一双灵眸，成为了整个前脸设计的点睛之笔。一体贯穿式流动水 LED 尾灯闪烁熠熠生辉，进一步加强了整体车身设计的一体化效果，同时也带来了横向宽度和体量支撑的双重视觉冲击。流动水式智能转向灯和VIP迎宾仪式灯则呈现出“凌波流转”的灯语设计，与全车528颗LED灯珠共同展现出极具豪华感和未来感的效果。车内还配备了同级独有的无极炫彩氛围灯，进一步提升了车内感官刺激和整车档次，增添了仪式感，让驾乘者更加轻松和愉悦。

艾瑞泽8在设计上秉持着如何打造豪华属性的思路，在自研发之初，就决定采用凌波流动溜背造型。相比传统三厢车C柱的结构，艾瑞泽8的C柱开始就采用曲线下压的方式，从而使得它的外观更加具有视觉冲击力。整车呈现出高级感和流线感，不同于传统A+级家轿的设计，艾瑞泽8在外观上堪称独一档。凭借着凌波流动溜背造型，艾瑞泽8的外观给人留下了深刻印象。无论是远观还是近赏，它都透露出豪华汽车的既视感。溜背造型让它在外观上更具有时尚感，更让人们意识到它的豪华属性。因此，艾瑞泽8的设计不仅体现出厂家的匠心独具，也证明了溜背造型在豪华汽车设计中的重要性。

艾瑞泽8采用溜背造型不仅是出于美观考虑，更是基于降低风阻系数的需要。在空气动力学中，“型决定流”的理论告诉我们，汽车的外形会对周围气流产生重要影响，从而对车辆的性能造成影响。而在高速行驶时，约70%的动力输出将被空气阻力所消耗，风阻简直就像一堵墙一样阻碍着车辆前进，这时候车辆的外观设计变得异常重要。因此，艾瑞泽8选择了溜背造型，以形成最理想的流线型造型来应对风阻，从而为卓越的性能建立了坚实的设计基础。

随着经济的不断发展和腾飞，国潮正在沉淀的历史长河中觉醒。作为一家拥有深厚文化底蕴的中国汽车品牌，奇瑞汽车深知中国文化不应该是简单地堆砌，而是需要以润物细无声的方式呈现。因此，在国潮设计方面，奇瑞汽车不断探索、向深层次挖掘，为用户带来更具文化内涵的产品。

在艾瑞泽8的设计理念上，奇瑞汽车汲取了中国传统文化元素，如天圆地方、留白艺术和上善若水等，同时融入了双飞燕的设计理念和智能科技等现代元素。这种结合既体现了古典美学，也展现了现代主义，每一处细节都被精心雕刻，从而呈现出简约流畅、优雅律动和意境深远的特点。通过这一设计理念，奇瑞汽车为用户带来了更懂他们的空间和舒适体验，同时展现出中国品牌力量、大国自信和文化自信。而用户也从中获得了更多的高级感、更深的认同感、更强的自豪感以及更大的价值感，更好地归属于属于国潮这个时代。

国产车在未来的发展方向何在?中国消费者曾经不断地提出这个问题。然而，对于许多消费者来说，德系车、美系车和日系车等车型具有鲜明的设计特点，而国产车就似乎只能依靠“性价比”来吸引消费者。至于豪华属性，国产车似乎从未涉足这个领域。然而，艾瑞泽8的推出让国人看到了奇瑞汽车在更高级别和更深层次的设计方面所做的努力，展示了中国品牌设计的崛起和领先地位，令消费者感到震撼、动容和自豪。可以说，“中国式豪华轿车”的称号实至名归!艾瑞泽8的成功不但让奇瑞汽车获得了更高的市场认可和销售额，同时也对中国汽车制造业的发展产生了积极的影响。

如何进一步巩固中国汽车品牌在国际市场的地位，是国产品牌接下来要迎接的挑战。中国汽车品牌需要在设计和品质上不断地创新和提升，才能够在其他品牌的竞争中脱颖而出。此外，为了满足消费者更高的需求，国产车还需要注重提供更加个性化的配置和服务，以及更加严格的质量控制和售后服务。随着中国汽车产业的快速发展，国产车的未来将充满着更多的机遇和挑战，期待未来国产车的发展能够有更加精彩的表现。寻车网

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