进口的装饰贴膜和国产的有什么区别？

个人觉得国产跟进口的装饰贴膜其实是品牌效应的区别，本质上可能国内的要优于国外的，因为毕竟中国是制造业大国，之前做过很多国外品牌商的代加工，现在很多工厂都想崛起做自己的品牌，但是制造业工厂再品牌的打造力度以及战略上会有所欠缺，所以导致国人依旧在考虑是否国外的更好这种问题。

就好像前几年我提车后想贴个玻璃膜，在4s店我就看到了一款国内厂家(至亚美莱)直销的膜，至亚美莱的矽盾玻璃膜，价格比国外的低很多，工作人员给我们现场做了测试，防晒，防爆性都很好。现在都已经四五年了，依旧很完美。

许多人在买完车之后，除了买车本身的钱儿，在给车进行装饰时还要花费一大笔钱，许多人如果不懂就会经常被销售坑一大笔钱，而且有可能花了这么多的钱对于装修效果也并不是非常好，可能并没有自己想象中的好，只是销售赚钱的手段罢了。其中。必要的一项就是

汽车贴膜

，那么应该如何正确的选择

车膜

，买车送的玻璃膜品牌膜的区别是什么呢?

首先，买车送的车模和品牌车模还是有很大的区别的。毕竟一分价钱一分货，品牌车膜在

透光率

、隔热效果和隐私效果等方面都是要优于买车是送的车膜。想要选购一款非常好的汽车贴膜，根据国家的规定，汽车前面的挡风玻璃透光率是不能够低于70%的，这是出于保障司机的视线和驾驶安全考虑，所以在选车膜时透光率一定要在71%和78%之间。这是中国市场上已经具有的非常固定的数值，而如果在买车的时候商家介绍自己的车膜透光率能够达到80%以上，那么基本上就是不真实的。

其次，在阻隔

太阳光

热方面，也是大家在购买车膜时非常关心的一个问题。尤其是在夏天，温度非常高，太阳

紫外线

照射也非常强。在中国目前的市场上，一些品质较高的车膜的隔热最高值也只能达到60%左右。但因为不同的品牌技术是不一样的，大概的参数范围都是在40%-60%，如果低于或者是超过了这个范围，那么就可以判定为是不合格的或者是商家在吹嘘。

最后，对于紫外线的阻隔率，目前中国市场上所有的车模都能够达到99%。如果在购买车模时，销售员过度的吹嘘紫外线的阻隔效果，不要被这个数字所迷惑。同时有些人在买车模的时候对于隐私也非常顾虑，需要注意的是一定要向商家咨询清楚侧面窗膜的透光率，因为侧面玻璃窗膜透光越低，隐私性就越好。

都说汽车是男人的情人，对女生来说也是如此。毕竟朝夕相处，遮风挡雨，无怨无悔，我怕的是车。

变色膜有很多系列:哑光、光面、高光、暗光、高光金属、哑光金属、星光、拉丝、陶瓷、魔术、碳纤维等等。每个品牌都有自己的旗舰产品，每个系列的价格都不一样。

变色片大致分为国产片、合资片和进口片。国产片:卡莱斯，青蛙王子等。合资膜:ax，KLTFILM等。进口片:艾弗里·丹尼森、法国HEXIS、3M1080、德国PWF等。同一个品牌的膜没有高低之分，因为同一个品牌的工艺基本相同，所以品牌往往决定质量。

国产的膜高分子结构较厚，使用低粘度胶水，不仅质地粗糙，使用寿命2-3年，而且有劣质品牌的刺激性味道，以后撕下来可能会有胶水残留，对原车漆有损伤。唯一的好处就是价格便宜，100块钱一米左右。就像手机的分辨率，越贵清晰度越好。所以如果不是随便玩一年的心态，而是由于成本问题，建议使用合资片，而且正常使用3-4年还是没问题的。

对于建造时间，一辆新车只需要一天。如果是老爷车，车漆表面会因为一点磨损而凹凸不平，所以施工时间可能需要2天左右。

另外，选择施工店也同样重要。少部分车要拆后视镜和车门，因为最好选择有贴膜经验的店，而不是师傅一个人。因为工作量大，一个人很难操作，会造成不平整和褶皱。

一般来说实体店就是买个车膜包贴上去。所以要明白，所有3000块钱打广告的，一定是用了不良素材。毕竟扣除工人的工时，剩下的钱不能苛求质量。一般来说，全车需要15-17米的贴膜。需要注意的是，全车加起来不能超过3种颜色。被张贴后，车主本人需要在10天内携带相关证件到车管所办理手续。

办理汽车改色登记所需要的材料有：

1 .机动车变更登记/备案申请表

机动车所有人的证明

身份证明原件及复印件

3 .机动车登记证书原件

4 .机动车驾驶证原件

3.先交罚款再改车辆颜色。寻车网

祝大家的车改造后漂亮!

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