丰田和东风日产和吉利哪个车好

网上车市从吉利汽车官方获悉，吉利将于明年推出第二代混动产品。吉利提交的科创板招股书显示，新混动技术节能效率将从30%-32%提升至45%，比肩日本车企的相关指标。这意味这其全新油电混动技术将达到和丰田、本田相当的水平。以在售的 领克01 1.5T HEV为例，该车每百公里油耗为4.8L，明年换搭第二代技术后其油耗有望降至4L左右，比丰田RAV4荣放双擎、本田CR-V锐·混动更省油。

目前，吉利旗下仅有领克01一款车型提供油电混动动力供消费者选择。随着第二代更成熟、更先进的油电混动技术的推出，相信吉利将加速该技术的普及，品牌首款CMA平台轿车星瑞以及领克03等车型也有望搭载这款动力。换搭新动力后，届时，吉利星瑞将在和大众速腾、本田思域等车型的竞争中获得差异化竞争优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在三款车中，丰田和东风日产的车较为优秀，综合表现更好。

吉利作为国产车还存在一定的提升空间。

首先，丰田是日本一流汽车品牌，拥有多项世界一流车型，无论是做工还是性能方面都有很高的品质。

东风日产则作为日本知名汽车品牌赢得了一定的市场份额，在动力和操控性方面都有着不错的表现。

而吉利相对来说，还需要加强在技术设计和品质方面的提升，所以相较于其他两款车还有待进一步提升。

当考虑车辆选择时，除了车型品质之外，还需要考虑到自身的需求，经济实力，以及售后服务等因素，才能做出更为明智的选择。

燃油车告诉我们，落后就要挨打!在技术封锁的壁垒下，海外车企一边打压自主车企，一边给消费者高价卖车。新能源车告诉我们，不要轻视中国人的创造力和中国速度!

丰田

承认研发纯电车失败，国产纯电车一路高歌猛进，让海外车企噤若寒蝉。

而在日系车企纵横多年的HEV混动领域，

吉利汽车

拿出智擎技术快刀切进，又划出了一个属于中国汽车制造的新时代。已经公布的吉利

星瑞L

智擎、

星越L

智擎，将会给丰田、

本田

的HEV中型轿车和紧凑型

SUV

带来强劲冲击。

我们秉着中国星“不比、不试、不卖”的态度，通过价格、动力、油耗、技术对比给大家一个直观认识。

吉利星瑞L智擎 VS 丰田凯美瑞双擎

吉利星瑞L智擎售价12.67-14.67万元，丰田

凯美瑞

双擎售价20.98-26.98万元。8-12万元的价格差距，只能说中国品牌最疼中国消费者。

动力方面，丰田凯美瑞双擎搭载2.5L混动系统，发动机动力储备为178匹+221牛米，电动机为120马力+202牛米，传动部分为E-CVT变速箱，百公里加速时间为8.6秒，百公里综合油耗为4.58L，续航里程约1050KM。

吉利星瑞L智擎搭载1.5T混动专用发动机，最大马力为163匹，峰值扭矩为255牛米;博格华纳电机提供136马力+320牛米的动力，此外还有一台专门负责发电和启动的舍弗勒电机，传动部分为吉利首创的3DHT混动专用变速器。

在这套动力总成的加持下，吉利星瑞L智擎百公里加速时间为7.5秒，百公里油耗为4.22L，续航里程约1180KM。那么问题来了，你要更快、更省、更便宜的吉利星瑞L智擎，还是想要丰田凯美瑞双擎?

吉利星越L智擎 VS 本田CR-V e：HEV

吉利星越L智擎官方指导价为16.77-17.77万元，本田CR-V 2.0L e：HEV售价为19.99-26.39万元。在这样的价格背景下，吉利星越L智擎车身尺寸4795x1895x1689mm，轴距2845mm，要比本田CR-V大了一圈，更符合中国消费者对

SUV

空间的刚需。

动力方面，本田CR-V 2.0L e：HEV的发动机为150马力+183牛米;电动机184马力+335牛米;传动部分为E-CVT变速箱，百公里加速时间9.3秒，百公里油耗5.49L，续航里程约为965KM。

吉利星越L智擎的动力系统与星瑞L智擎一样，而百公里加速时间则为7.9秒，百公里油耗为4.79L，续航里程为1300KM。这里划重点，吉利星越L智擎，将悬挂蓝牌的紧凑型

SUV

油耗，降低到了4升的区间，这是技术领先最直接的证据。

这里我们就可以发现，中国星智能双擎技术同时解决了同级别燃油车油耗高居不下、插混车需要充电才能保证性能的痛点，不需要充电浪费时间、不需要担心后期更换大电池的费用，随时保持在最佳工况。而且价格也保持在合理范围，让工作没几年的年轻人也能买得起、用的起。

干货时间：中国星智能双擎究竟有哪些技术优势?

它的1.5TD混动专用四缸发动机，采用的中置直喷技术能产生350Bar高压，能将汽油雾化到头发丝直径的八分之一，结合米勒循环、第二代爱洛斯

御风

燃烧等科技，将发动机热效率提高到了44.26%，是目前对汽油利用率最高的发动机，也是降低油耗的直接原因之一。相比之下，本田CR-V e：HEV的2.0L发动机热效率为40.6%，丰田双擎的2.5L发动机热效率为41%。寻车网

P1和P2电机均来自一流供应商，不仅能耗小而且匹配默契，在保证动力的同时也能为降低油耗起到积极作用。但我觉得，最值得称道的是3挡智能变频DHT，改写了中国车企没有好变速箱的历史。

这台变速箱能够输出惊人的4920牛米轮端扭矩，可以负载12缸以上的动力爆发，传动效率高达97.5%接近无损传输，超过E-CVT、

采埃孚

8AT、

奔驰

9AT等变速箱。

除了更强的动力负载能力之外，3挡智能变频DHT的换挡速度媲美双离合。由此，在低速、中速和高速状态下，中国星智擎车型都能有最佳的动力输出，保证加速和节能两个方面的性能。

在强劲的性能表现和亲民的价格基础上，吉利星越L智擎和星瑞L智擎，也保持了国产车的高性价比，搭载了L2级驾驶辅助系统、银河OS智能车机系统，并提供燕飞利仕品牌音响等含金量很高的配置，可以提供智能、舒适的用车体验。可以说，中国星智擎技术的出现，再一次加快了自主车企崛起的步伐，在我看来， HEV油混动力是目前最好的选择方案。

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