哪些因素导致消费者宁愿买低配合资车，也不买高配国产车？

买车，通常是一件非常矛盾的事，买国产还是还是合资，买高配还是低配，很多人都难以抉择，每个人心中都有自己的一把尺。但是你有没有发现，当购车预算可以买到一辆高配置的国产车或者是一辆低配的合资车时，很多消费者都会选择配置更低的合资车，这是非常常见的，到底是为什么呢?今天我们就来聊聊为什么出现这一现象吧。

首先，很重要的一个原因就是传统观念的影响，早期自主品牌一味的追求销量而忽略了质量，造出来的车尽管看起来还是不错的，无奈耐用性不高，高故障率给国人留下了刻于心底的坏印象，久而久之就在消费者心中形成了国产不如合资的观念。

第二，国产品牌三大件发展迟缓，堆配置现象严重。很多消费者不愿意选择国产品牌的另外一个原因就是国产三大件发展不及合资品牌，对于发动机、变速箱、底盘的研发和调教比国外起步的要晚。很多车型甚至只是在一味地堆一些花里胡哨的配置，只注重外在，忽略了最重要的三大件。对于现在越来越注重驾驶感受和车子品质的消费者来说，并不具有说服力。

还有就是造车工艺和要求不同。由于造车标准，要求不同，合资车的造车要求相对更严格，整车的故障率会更低。这也造成了部分国人宁愿购买简配合资车，而不选择高端国产车的理由。

再有就是国产车的保值率不高，我们在二手市场上不难发现，同级别同年份的车型，合资比自主品牌的价格要高，也更受欢迎。为了日后车子在转让时能够更加保值，卖个好价钱。自然而然，人们在选择新车时就会慢慢地偏向于合资品牌。

最后再提两句：其实，现在有些自主品牌在三大件，品质做工上已经开始慢慢地有了突破，相较以前有了很大的提升，甚至有些车企已经具备了自主研发三大件的能力了。我们也要对自主品牌有信心，相信自主品牌能在这个快速发展的时期，实现质的飞跃，实现弯道超车，紧跟时代的步伐。

现在很多消费者都热衷购买合资车型，哪怕是购买减配的合资车型也不愿意购买高配的国产车型，而这些人之所以要这么做有两个方面的原因，第1个方面的原因就是这些消费者有从众心理，当发现其他人都在购买合资车，就认为合资车的各种性能和配置方面都很优越，所以自己也会去购买合资车，而第2个方面就是因为这些消费者的虚荣心，他们认为只有合资车才做得更好，开合资车出去才更有面子。

一、这些人因为有从众心理，才会去选择购买那些减配的合资车型。

对于国内的汽车市场来讲，合资车型已占据了国内汽车市场的大壁江山，而为什么这些合资车卖得这么好，原因不在于合资车的性能和配置好，而是国内消费者有一种从众心理，所以他们宁愿去选择购买减配的合资车型也不愿意去购买高配的国产车。

二、这些人有极强的虚荣心

虽然国内自主品牌汽车发展比较晚，但是通过不断的钻研，国内的自主品牌汽车制造技术已经非常先进，而这些人为什么宁愿选择购买减配的合资车也不愿意购买高配的国产车就源于他们的虚荣心，他们始终认为国产车与合资车达不到一个档次，而且认为合资车品牌开出去更有面子，同时也认为国产车的各种性能和发动机制造技术没有合资车型好，这也就直接导致国产车的销量在国内并不是很理想。

三、总结

总的来讲，虽然国内汽车行业发展比较晚，但是经过科研人员不断的努力，现在的国产车已经与往日的国产车有很大的差距了，无论是国产车的发动机和变速箱制造技术方面都不比合资车型差，而且国产车性价比高，拥有的配置很丰富，所以选择购买自主品牌汽车是最好的一种选择。

买车通常是一件很矛盾的事情。很多人很难选择是买国产还是合资，是买高价车还是低价车。每个人心里都有自己的尺子。但是你有没有发现，当购车预算可以买到高配置的国产车或者低配置的合资车的时候，很多消费者会选择配置较低的合资车，这是很常见的。为什么?今天就来说说为什么会出现这种现象。一个很重要的原因是传统观念的影响。早期自主品牌盲目追求销量，忽视质量。虽然做出来的车看起来不错，但是耐用性不高，高故障率在心底留下了不好的印象。久而久之，在消费者心中形成了国产不如合资的观念。

国产三大品牌发展缓慢，堆码现象严重。很多消费者不愿意选择国产品牌的另一个原因是，国产三大品牌的发展不如合资品牌，发动机、变速箱、底盘的研发和培训起步晚于国外。很多车型甚至只是堆砌一些花哨的配置，只注重外观，忽略了最重要的三件。对于越来越注重驾驶体验和汽车品质的消费者来说，并不具有说服力。制造工艺和要求也有区别。由于标准和要求不同，对合资车辆的要求相对更严格，整车的故障率也会更低。这也造成了一些人更愿意买简单的合资车而不是高端国产车的原因。寻车网

然后就是国产车保存率低。在二手市场不难发现，合资的价格比自主品牌高，也更受欢迎。为了以后过户的时候保值，卖个好价钱。自然，人们在选择新车时，会逐渐偏好合资品牌。最后我再提两句，其实一些自主品牌已经开始在三大产品的质量和做工上有所突破，比之前的有了很大的提升，甚至有些车企有能力自主研发三大产品。我们也要对自己的品牌有信心，相信自己的品牌能在这个快速发展的时期有质的飞跃，弯道超车，跟上时代的步伐。合资车三大部件质量更好。汽车最重要的部件是发动机、变速箱和底盘悬架。如果这三件处理得好，上一段楼梯就能保证车的质量。

车上的其他配置将是锦上添花。国产车和合资车相比，国产车明显处于劣势。所以很多消费者更愿意选择低调的合资车，因为低调的合资车和高调的合资车三大部分是一样的。与高配置的国产车相比，简单配置的三款合资车要好得多。那么合资车的保值率更高，很少有消费者会直接把车开到报废，可能开了几年或者十几年，就会把车贬值或者当二手车卖。然后就是保存率的问题。如果是合资车，保有量高很多，如果是国产车，保有量就岌岌可危了。最后是安全性能对比。简单和高直接安全性能可能差别不大。一些安全措施，如安全气囊和安全带是必不可少的，合资车辆和国产车辆都将相应配备。主要是合资车保值率高，三大车比较好。如果价格差不多，很多车主宁愿选择低价的合资车，也不愿意选择高价的国产车。