实拍江铃新宝典 这张底牌能否翻盘

创富之选 实拍江铃新宝典

寻车原创：想拥有不错的乘坐空间，又想要有不错的装载能力，还要有较好的通过性，看着是过分的条件，但是作为成年人嘛，那肯定全部都要！不用费尽心思去作出选择，您只需要拥有一台皮卡就够了！如果您正有这些疑惑，不妨看看全新换代的新宝典！

2020款 新宝典

2016款 宝典

对比上一代江铃宝典，江铃新宝典的设计完全摆脱了工具车的外观设计，采用更加圆润、更加乘用化的设计。

标轴版 舒享版

长轴版 舒享版

江铃新宝典提供标轴 舒享版、标轴 尊享版、长轴 舒享版以及长轴 尊享版四种车型可选，通过进气格栅、门把手、头灯可以看出车型的差异。

江铃新宝典标配远近光一体式卤素大灯，均支持大灯高度调节功能，另外，尊享版车型带有LED日行灯。

江铃新宝典全系车型搭载有卤素前雾灯，对于恶劣路况来说，穿透性相比大灯更好。

江铃新宝典(参数|询价|图片)基于江铃域虎3车型设计打造而来，整体车身较于域虎3更小，宝典标轴版为5345mm×1828mm×1782mm，轴距为3085mm；长轴版车身尺寸为5700mm×1828mm×1782mm，轴距为3350mm；

尊享版车型搭载有固定侧踏板，让乘客上下车更为方便。

江铃新宝典标轴版以及长轴版，可以通过货厢的小细节进行辨认，标轴版的货厢两侧采用黑色的两个固定锚点，而长轴版的货厢两侧采用四个金属锚点加一根长的把手设计，在固定物品时候，实用性更强。

尾部设计比较常规，在尾门加入了部分小细节，让尾门设计不再单调。

后保险杠为黑色硬塑料设计，对于日常小剐小蹭来说，不会太影响美观度。

江铃新宝典

内饰方面，江铃新宝典采用家族化设计，与江铃域虎3相似的设计风格，仅部分细节不同。

江铃域虎3

尊享版

内饰方面，区分江铃新宝典的舒享版和尊享版，主要是看有没有搭载8英寸中控屏幕。

尊享版车型的8英寸中控大屏，支持倒车影像、蓝牙音乐等功能，可选装江铃智行车机互联系统，可以更加方便的远程监控车辆信息。

舒享版

舒享版车型搭载的是收音机系统，支持USB/SD/蓝牙音乐。收音机上部均带有两个停车卡插孔，在日常实用和拿取便利性方面都是挺好的。

中控下方带有两个储物格，下部储物格还可放置零钱等，对于创业者来说，一分一毫都能有地方放置。

前门板储物格

后门板储物格

在门板的储物能力方面，江铃新宝典表现是挺不错的，单侧的前后门板合计能轻松放下6瓶水，对于日常工作需要来说，这个储物能力也是能胜任的。

乘坐空间方面，身高165cm的体验者调整至最低的坐姿以后，头部空间剩余两拳，因此，对于180cm的用户来说，也不会显得压抑。

前排座椅固定情况下，得益于方正的车厢设计，后排的头部空间与前排头部空间相当。

江铃新宝典提供有两组动力组合，分别是1.8T汽油/2.5T柴油发动机，均满足国六排放标准。2.5T柴油发动机由德国FEV与福特联合开发，其最大功率103kW，最大扭就315N·m，搭配5速手动变速箱。

1.8T汽油发动机最大功率130kW，最大扭矩280N·m，该汽油发动机采用了涡轮增压+中冷技术、双连续可变VVT正时系统、轻量化设计等，实现超强控油，做到省油和高效并存。加上博世技术保障，让发动机的稳定性更好。与该发动机搭配的是6速手动变速箱。

江铃新宝典在油耗方面，做到了同级领先的水平，其汽油发动机工信部百公里油耗8.3L，柴油发动机工信部百公里为7.3L，对于创业用户来说，更低的油耗，能创造出更多的利润。

江铃新宝典的底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架，后钢板弹簧做出了强化升级，总承载量提升了30%，7片式的钢板弹簧以满足用户载荷需求；

在驱动方式上，江铃新宝典提供有后驱以及四驱两种模式，四驱系统为博格华纳双速分时四驱系统，同时支持选装后差速锁，以供用户应对不同的路况。

回想起江铃新宝典下线的时候，在江铃的工厂测试场地试驾了江铃新宝典，NVH方面其实做得挺不错的，尤其是在120km/h驾驶时，A柱位置近乎没有风噪声是让笔者挺意外的。

同时，江铃新宝典的轮拱位置也有做隔音的优化，相比于一台工具车来说，显得江铃新宝典又有点不“工具”的属性了。

总结：随着换代以后，无论是外观还是内饰，无论是动力还是NVH方面，江铃新宝典都交出了满意的答卷，结合其8万的一个入门售价，江铃新宝典对于每一位创业用户来说，都是创富之选。

这张底牌能否翻盘？江铃福特领裕竞争力分析

寻车原创 先有福特锐际，后有国产探险者，如今又有改款后的锐界PLUS车型，长安福特凭借这三张王牌可以说打了一场漂亮的翻身仗。而反观自家兄弟品牌，江铃福特则是另一番景象，曾经的销量支柱车型领界下滑明显，1月份卖出2128辆；另一款撼路者更惨，仅仅只有184辆。面对SUV本身不丰富的局面下，销量还这么少。江铃福特不得不寻找新的出路，于是领裕应运而生。

江铃福特领界和撼路者2021年1月份销量截图

江铃福特领裕外观

与很多合资汽车品牌一样，中大型SUV还是处于空白期，可以看到这几年不断有新车涌入。除了福特探险者，还有像美系别克昂科旗、雪佛兰开拓者以及凯迪拉克XT6等车型的推出，它们的意图很明显，都想来分一杯羹。

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而江铃福特也看到这一机遇，效仿自家兄弟车型，先把SUV做好才是关键。虽然旗下中型SUV市场已有撼路者，不过毕竟是一款定位越野车型，对于家庭用车来说，平常城市代代步，难免有些大材小用。所以此次领裕的推出，无论是提升品牌销量，还是填补家用SUV产品线，都是大势所趋。

江铃福特领裕外观

关于领裕的实车资料还比较少，从现有官方发布的新车图片来看，领裕采用了全新的设计语言，造型上借鉴了一些长安福特家族SUV的元素，尤其前格栅采用了黑色蜂窝状与镀铬元素搭配，视觉效果霸气又不失时尚感。同时大灯采用了时下流行的分体式设计，与昂科旗有些相似，这样的风格，仔细看会显得有些夸张，但远处看又很协调，而且气势这块拿捏的很到位。寻车网

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车身侧面，没有采用过多夸张的线条设计，符合中大型SUV四平八稳的特征。而尾部造型也比较简洁干练，甚至会发现，它少了许多美系硬汉的特征，反而多了一丝日系车的细腻柔和味道。比如贯穿式的尾灯中间采用了虚线设计，十分新颖。下方的镀铬包围以及双边菱形样式排气孔，美观之余又不失运动。

江铃福特领裕外观

尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1930/1755mm，轴距2865mm，如果拿它与探险者、途昂相比，显然不是一个重量级。因为领裕虽然定位中大型SUV，但是尺寸上优势并不突出，仅仅比锐界PLUS要稍好一些。

再来看看它的内饰，首先新车在配色方面做足了功课，给人眼前一亮，极具豪华氛围。中控采用了和锐界PLUS一样的双联屏设计，科技感十足。并且参考领界顶配车型，中控屏系统有望搭载腾讯TAI 3.0汽车智能系统，包括车载微信功能也有望配备。

江铃福特领裕内饰

此外与领界一样，有很多共同特征。比如它的中控台高度设计较高，下方采用了镂空处理，可以存放小件物品。另外换挡机构换成和在售长安福特车型一样的旋钮式设计，操作起来更加便捷。

江铃福特领裕第二排座椅

从厂家公布的消息来看，前期主推“2+2+2”的6座空间布局，后续还陆续推出5/7座车型可选，满足不同消费者的需求。从座椅照片来看，第二排座椅采用了打孔皮质包裹，头枕设计宽大，另外手动扶手都有相应配备，在乘坐舒适性方面将会有不错的表现。

动力方面，领裕将搭载由江铃汽车生产的福特EcoBoost 225  2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩360Nm，与之匹配的是6挡湿式双离合变速箱。从动力参数来看，它低于锐界2.0T发动机的最大功率180KW，换而言之，定位会略低于锐界。

江铃福特领裕外观

关于它的竞品，此次领裕的到来虽然瞄准大空间SUV市场，但是车身“三围”并不突出，避开了主流中大型SUV的锋芒，它的目标应该瞄准热销汉兰达、冠道以及途观L这类的中型SUV。同时江铃福特又不想与长安福特的SUV产品矩阵发生冲突，所以一直以来，江铃福特在市场上靠错位竞争来抢占市场，凭借大空间和高配置来吸引消费者的注意。

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至于价格方面，参考领界的定价就比兄弟品牌锐际低一些，而领裕又比领界定位高一级，再加上比锐界价格低，所以我猜测领裕的价格预计在18-23万元。只有在这一价位区间，才不会和锐界去抢市场，才能使得它在中型SUV市场中价格上优势更明显，展现出更多的越级实力。

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如果主销车型定价在20万元，那么它的竞争对手就非常广了。在价格上就可以上打汉兰达、冠道这类中型SUV，下探还可以与主流的热销紧凑SUV进行PK，比如本田CR-V、丰田荣放的高配车型。届时相信不少朋友会遇到选择纠结症，同价位是买热销紧凑SUV，还是买更大空间、配置更丰富的领裕，相信选择后者也不在少数。

编辑点评：面对国内消费者对于大空间SUV的需求热情不减，很多合资品牌凭借较高品质保证和性价比优势，在这方面积累了不错的市场口碑，因此它们每推出一款车，都会受到不错的关注度。而此次江铃福特领裕的到来，虽然赶了个晚集，但是俗话说得好，“好饭不怕晚”，依然有不少潜在受众群体。据了解，新车有望今年上半年上市，如果上市后定价合理以及后期的动态表现也足够出色，那么未来江铃福特借此款车来翻盘也并不是没有可能。