2024-01-15 08:55:21 | 寻车网
随着环保意识日益提高,人们对环保新能源汽车的需求也越来越多。而目前市场上备受关注的就是长安奔奔新能源汽车。而长安奔奔新能源汽车的官网是潜在购买者了解更多信息的重要窗口。
一、官网首页
打开长安奔奔新能源汽车官网,第一眼看到的是一辆灰色的奔奔汽车,给人整洁、大方的印象。页面上色彩简洁明快,展示了品牌形象与新能源汽车基本参数。在页面导航栏上可以看到车型、产品中心、购买、服务、关于五个板块,清晰明了。
二、精致展现车型信息
长安奔奔新能源汽车的车型是其官网最大的亮点之一。网站上详细介绍了车型的参数、外观等信息,让潜在购买者在了解产品的特点和优势后可以有选择的购买心理。同时,针对不同系列的车型,还出现了不同背景设计与颜色搭配,提升了官网的美感与展示效果。
三、丰富多彩的产品中心
网站上还有一个产品中心板块,其中包含了多个与新能源汽车有关的精品产品。比如,电动车充电站,电池防盗套件等。这些产品不仅能够丰富消费者的生活,同时展现了品牌的技术实力,更加深入人心。
四、购买流程简单明了
如果潜在购买者打算选择安装购买新能源车,那么官网上面的购买板块就是必先关注的部分。购买流程简单明了,表格要素齐全,可以在线提交。同时,网站还提供具体的购车指南和地点导航,相信这会给很多人带来便捷,节省时间成本。
五、周到的售后服务
长安奔奔新能源汽车官网不仅考虑购买时的顾客体验,并铭记着售后服务的重要性。点击售后服务,潜在服务内容会一一呈现。例如:账户管理、预约维修、24小时在线、后续保障状态查询等。这些完善且有深度的服务会让消费者更加信任品牌,成为品牌忠实物。
六、全面详细的常见问题解答
长安奔奔新能源汽车官网,对于用户提出的常见问题一一解答。比如,新车预约流程、费用说明、售后服务等问题都有专业人士以通俗易懂的语言进行解释。配合着丰富图片,透彻了解品牌或车型常见问题。
总体来说,长安奔奔新能源汽车官网展现了极佳的使用性和美观度,可以给消费者提供快速方便的服务体验。相信为更多有环保理念的消费者提供优质且全面的产品、信息与找到优秀的服务,在未来,长安奔奔新能源汽车将会在新能源汽车行业中占据更加重要的地位。
不能因为它小,而小瞧奔奔E-Star!
都说
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别拿豆包不当干粮
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。奔奔E-Star虽然是一款微型纯电车,但是当拿出来同级别的欧拉黑猫和奇瑞eQ1等车型对比的话,会发现奔奔E-Star,在一众车型中,是最实用的五门五座两厢车,连后排座椅都提供ISOFIX儿童座椅接口。
奔奔E-Star 长宽高分别为3770mm、1650mm、1570mm,轴距为2410mm,在目前是优于市面上竞品的A0 级车型。别看奔奔E-Star的轴距只有2410毫米,后排完全可以坐下3个正常身高的成年人,膝部空间也有至少10厘米,实用性和便利性起码要好于两门车型。
另外,虽则对于微型纯电动车来说,空间或许不是消费者重点考虑的,但由于拥有领先同级的2410mm长轴距,让奔奔E-Star车内足以配备"真五座座椅",要知道该级别车型基本上都只能配四座。看清这点的话,购车的第一个"雷区"就毙掉了!
选车要客观,起步加速比肩燃油车,怕啥?
或许有不少人还会陷入另外一个"雷区",会将纯电动微型车跟老年代步车混为一谈。但事实上,论造工、品质,还是性能都有本质上的区别,而出自老牌汽车厂商的更是会有较高的品质保障。奔奔E-Star搭载的是三合一集成电驱系统,最大功率达55kw,最大扭矩达170N•m,其0-50km/h加速时间仅需4.7S,属于同级领先水准。
4.7S是怎么诞生的?客观分析就会明了:奔奔E-Star开起来轻松、灵活,车身小是一方面,四个轮子几乎处在车身的四角,非常利于操控的灵活性。但这种灵活性并不是很多小型车表现出来的"轻飘飘",由于电池组被安置在了车身下方,降低了车身重心,同时悬挂设定得很有韧性,偏向于舒适性,遇到颠簸时,车身也没有多余的弹跳。转向系统也使用的是电动助力,速度慢时转向灵活,速度快时转向沉稳。这就造成了起步加速堪比燃油车的果断与沉稳。怕啥?
买车一时爽,卖时心发慌?不存在的!
很多持币者都喜欢跟风的"雷区",就是保值率低是新能源二手车的一个bug,大多数车型基本开了一年就被打了6折。基于此,你开上三年,奔奔E-Star提供了3年6万公里内4.4折保价回购政策,打消了消费者卖不出去二手车的顾虑。
长安新能源基于大数据平台,对电池的使用情况以及健康状态进行分析与评估,为奔奔E-Star的电池状态提供了真实、可靠的数据,提醒用户科学使用电池并提供优良的解决方案,这可进一步消除业内对新能源汽车的贬值担忧。同时,长安新能源为切实解决消费者痛点,奔奔E-Star 在推出时就宣布电芯终身质保政策(等效于10年30万公里),完全不用考虑电池寿命的问题。
2020年4月13日,长安新能源奔奔E-Star正式上市,新车此次共推出了两款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。作为长安新能源旗下微型车,奔奔E-Star设计极为新潮,配置表现也较为突出,综合续航里程达到301km。
外观方面,奔奔E-Star采用了极为可爱的设计风格,一体逐浪式前脸极具辨识度,密集菱形条纹中网提升了前脸的动感,两侧两侧虎鲨瞳式晶钻前灯组极具视觉攻击力,下包围采用了贯穿式进气口设计,两侧鲨鱼鳃状的黄绿色线条营造出前脸的凌厉感。
侧面线条较为干练,车窗线采用了黑色饰条包裹,15英寸刀锋铝合金轮毂更显犀利。尾部设计较为简洁,后尾灯采用了LED光源,“E-Star”标识彰显其新能源身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm。
新车内饰设计较为简洁,中控采用了大面积的激光雕刻面板装饰,并辅以黄绿色饰条加以点缀,彰显其新能源身份,双10.25英寸液晶屏科技感十足,并提供三种主题模式。换挡机构采用了旋钮式设计。
配置方面,新车还搭载了4GTBOX 远程操控系统,涵盖了远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙等功能。
动力方面,长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率为55kW(75Ps)、最大扭矩为170Nm的电机,电池组的容量为32.2kWh,续航里程为301km,0-50km/h实测加速仅需4.7s。寻车网
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年轻人购车"避雷"法则,奔奔E-Star到底值不值得买?不能因为它小,而小瞧奔奔E-Star!都说"别拿豆包不当干粮"。奔奔E-Star虽然是一款微型纯电车,但是当拿出来同级别的欧拉黑猫和奇瑞eQ1等车型对比的话,会发现奔奔E-Star,在一众车型中,是最实用的五门五座两厢车,连后排座椅都提供ISOFIX儿童座椅接口。奔奔E-Star长宽高分别为3770mm
奔奔E-Star多彩款:310公里续航,6.79万值不值视频正在加载中...续航310km,现在直降一万二,只要6.79万元!想不想知道这是哪款车?今天,我们来到了北京燕兴宏达汽车4S店,拍摄这样一款新车——奔奔E-Star多彩款。这款车之前一直是在长安汽车的渠道销售,最近由于渠道调整,奔奔E-Star多彩款并入了长安欧尚汽车渠道。下面,请跟随我
12年的长安奔奔值得购买吗1、如果是用来代步的话,肯定是没有问题的,但是这个肯定还是要看一下二手车的车况,像12年的车到现在也已经7年了,所以车况不好是不建议购买的。。2、长安奔奔这车子油耗是非常低的,小毛病,主要看上一任车主如何使用,如何保养呢,如果车况好的话,小毛病肯定就少。。3、12年的长安奔奔可以购买,在购买之前要查看车况怎么样,有没有出现大事故,有没有出现泡水的情况,如
长安奔奔新能源e-star迈速表不动abs灯亮了长安奔奔新能源e-star迈速表不动abs灯亮了是因为汽车上的制动防抱死系统出现故障。在车辆通电或点火情况下,车辆会进入系统自检程序,汽车自检时abs灯就会点亮,完成检测后,abs灯会熄灭。如果abs灯一直处于点亮状态,汽车仍可以通过常规操作进行制动,说明传感器出现故障,这时需要到就近的维修厂请专业人士维修。长安新能源奔奔E-Sta
长安两厢车有几款长安旗下的两厢车有逸动et,逸动xt,cx30,cx20,奔奔,奔奔mini,奔奔ev等。长安奔奔是长安旗下的一款比较出名的微型汽车,这款车在刚上市的时候销量是比较好的。长安奔奔的轴距为2410毫米,长宽高分别是3730毫米,1650毫米,1530毫米。长安奔奔全系都使用了一款1.4升自然吸气发动机,这款发动机拥有101马力和135牛米的最大扭矩,这款发动机的
长安奔奔再推纯电小车续航300公里7万起售今天上午,长安奔奔旗下第二款电动车E-Star正式上市,售价区间6.98万到7.48万元。长安奔奔E-Star与此前的长安奔奔EV相比,取消了动力更小的入门车型。此前,长安奔奔EV的入门车型最大仅有30kW功率(约合41马力)和150N·m扭矩,城市道路运行稍有些动力不足。奔奔E-Star的动力系统奔奔EV的高配车型一致,最大55kW功率(约
超高品质的长安新能源E-Star价格公布预售7.28万说道微型车,相信会勾起不少人的回忆,因其靠着性价比、小巧的造型,让不少的年轻人拥有了人生中的第一台车,在这其中的长安奔奔就在当年也是一车难求。现如今到了新能源时代,长安新能源汽车也推出了纯电动版车型,同样取得了很不错的成绩。近日,长安新能源官方公布了旗下纯电动微型车——奔奔E-Star车型的“尝鲜价”(可理解为预售价),为7.28万元。
新能源电动汽车有哪些缺点?到底值不值得购买?谢邀回答:新能源电动汽车有那些缺点?到底值不值得购买?这几年随着新能源的汽车的普及,越来越多的厂商都开始制造新能源汽车了,不仅有老牌的比亚迪,连恒大都做起电动汽车了,电动车行业发展势头迅猛,但是,随之而来的缺点就暴露出来了,俗话说的好,“步子迈大了,容易扯着跨”,下面我们就来具体分析一下新能源汽车有哪些不足。充电时间慢最快2小时,最慢8小时
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