八万买二手合资还是国产车 八万以内买新车还是二手车

八万以内买新车还是二手车

总共八万现金存款，建议二手车，四万以内全款。最多不超过五万。拿出一万预留保险，车辆整备，保养，检修。当然却不是一定要都要花光，如果车况良好只需要保养和保险加上日常油耗。兜里最少有两万现金，以备不时之需。

不要把钱全花在买车上。因为车是消费品，签合同那一刻就开始掉价了，无论是新车还是二手车。而且我建议不要局限于合资车，八万块以下的合资车新车就那么几款，五万块以下二手的合资可选范围就大了一些了。

国产品牌大厂15-16年之后的(包含)国五的车已经很不错了，把这个范围在加进选项里，你会发现更倾向国产。

国产的弱项其实是明显的—操控，底盘调校一般，强项胜在—同价位配置贼高，考虑到后期维保，这个价格销量高的车，维修保养相对便宜。

之所以推荐二手车;

1.因为现在取消了一年两审，10以上车龄的现在都是一年一审，国二的小汽车现在街上还在跑，如果买国五的那应该还能跑好多年。寻车网

2.预算不算高，就更要多了解汽车相关知识，选择相对更经济实惠的。

3.我的观念是，车说到底是工具，不要让他成为你生活的负担，油耗高加油都感到巨大压力，就买省油经济的车型。

切记不要买年限长的豪华品牌和小众品牌，宝马，奔驰，奥迪，配件维修很贵的，不要只算配件的价格，工时费也很贵。车商一辆卖你1-3万的车，要挣至少3000-8000，路子野的甚至更多，具体看品牌、车况，畅销度，车保有量，价格透明度等。车商卖你一辆3-8万的车，要挣5000-10000。

其他同上。车商卖你一辆8-15万的车，至少要挣10000以上。20万以上的车，至少25000以上...所以，砍价是必须要熟练掌握的技能。

七八万的买车预算，是买国产新车好。中国二手车市场良莠不齐，即使是正规的二手车平台，也不敢确保很难买到故障车，换句话说有毛病车子。尤其是像夏天，某些地方受台风，持续多日降水，又因为排水管道受阻，许多私家轿车被水浸，被小水泡，云开日出以后，二手车贩子就得慕名而来前往廉价交车。中国二手车市场良莠不齐，即使是正规的二手车平台，也不敢确保很难买到故障车，换句话说有毛病车子。尤其是像夏天，某些地方受台风，持续多日降水，又因为排水管道受阻，许多私家轿车被水浸，被小水泡，云开日出以后，二手车贩子就得慕名而来前往廉价交车。自然，我们也不能否定二手车价格相对而言的确划算许多，尤其是像这些全新车，至少能省个

车辆购置税

把钱。

要是没有和您要购买的二手车同样型号的新车，大家可以拿比较接近该款车型的同知名品牌新汽车做参考。调节具体贬值率，虽然我们有一些常见的规律性能够遵照，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的贬值率，例如车子的外观、行驶里程、车辆的拥有量这些，都会影响到车辆的贬值率。贬值率力度各项指标会出现1%左右的提升或减少。可以从自身出行角度出发。好多人买车都是会参照亲朋好友的建议，当然这也没什么错，一定程度上讲，群众的眼睛是雪亮的。

但是，别人的意见和建议仅仅参照，最主要的是明白自己的出行目地是不是和他人一样，他人买车或许为了能外事接待，也有可能为了能在

朋友圈

里充脸面，而自己只是为了上下班时间代步出行，因而就没有必要选择一些高端车型，或者一些花里胡哨的配备，这种华而不实的物品能免就免了。

对于这个问题，我想在题主给的这个价格内，选择国产车会更为合适一些。首先我们先来算算题主给的落地8万左右的价格，这个价格除去购置税和保险等费用外，车辆的指导价应该在7万左右。在这个价格上，国产车的选择性更多，而且性价比更高。相比来看，合资车并没有多少布局，选择也是少得可怜。而且作为人生中的第一辆车，相对来说磕磕碰碰也是在所难免，相对来说国产车在维修和保养上也更方便和省钱。接下来，就为题主推荐两款这个价位内适合的国产车型，供题主选择。

首先推荐的是如今最火热的suv车型宝骏510，作为宝骏旗下面对面年轻消费者推出的车型，宝骏510无论从外观、内饰、配置上都有一个很好的表现，深受年轻消费者的喜欢。在刚刚公布的8月份suv销量榜中，宝骏510与“神车”哈弗h6仅有千辆之差，展现出了不俗的实力。另外更为值得一提的是，宝骏510自动档车型本月已经上市，这对于新车来说绝对是个福音。

说完suv我推荐的下一款车型便是轿车吉利新帝豪，作为国内自主品牌最畅销的轿车车型，吉利新帝豪市场保有量大，维修保养便宜，良好的口碑，都让它成为了为数不多的让消费者信赖的自主轿车车型。总的来看，对于题主的给出的价格，我想还是选择一款性价比更高的自主车型吧，而且其选择性也更加丰富。

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