理想销量突破3万，彩电、冰箱真的很受欢迎？（捧自己，踩对手，理想的新势力周销量榜单真是打的一手好牌）

就是从最近两个月开始，网络上突然就有新势力周销量排名这个东西了。以前的新势力销量虽说发布的比较快，但也是一个月发布一次。最近两个月越来越夸张，每周公布一次销量，让消费者每个星期都能看到谁卖的好，谁卖的不好。

而在这最近两个月公布的新势力周销量排行榜当中，理想每个月都是第一。或者可以换句话说，就是理想今年销量爆发以后，才有了这个榜单。所以很多人就开始猜测，这个榜单到底是谁制作的?又有人说这个榜单对谁最有利，就是谁做的。

虽说周销量排名这个东西证明不了什么，顶多也就证明你在这个星期内卖的比较好，并不代表你一个月卖的都很好或者不好。但是你每个星期都发布，就会给消费者心理产生潜移默化的影响。你每个星期都排在第一，某某品牌每个星期都排在倒数，时间一长就会给消费者心理形成固化的印象，这个品牌卖的好，那个品牌不行。

说到底这也是一种营销手段，只不过没有拿到明面上来而已。说起汽车界的营销，理想说第一，没人敢说第二，哪怕是号称大嘴的余承东都得甘拜下风。问界都让余承东吹成那样了，一个月也就卖5000多辆。但理想就不一样，现在的销量已经逼近3万辆了。

在营销这方面你会吹还不行，你还得敢吹。当年

理想ONE

上市的时候，明明就是一辆30多万的车，硬是对标

宝马X5

，

奥迪Q7

这些车型，那些买了理想ONE的车主，感觉自己捡了大便宜半价，就像半价买了宝马X5一样。后来

理想L9

上市，吹的更夸张了，直接扬言是500万以内体验最好的SUV，这一句话直接把

揽胜

，

添越

这些车型全部都否定了。

再来说说这个所谓的新势力周销量排行榜，一开始的这个排名还不算太离谱，上榜的也基本都是

蔚来

，

小鹏

，岚图这些新势力。理想排在第一也是货真价实的，这种排行榜的确能够直观的看出来哪些新势力卖的好，哪些新势力卖的不好。

但是最近就开始有点猫腻了，你既然说这是新势力的销量排名，为什么要把深蓝这种品牌加进来?它难道不是传统油车品牌推出来的新能源吗?既然深蓝都算新势力，为什么不把广汽

埃安

加上去?广汽埃安也是

广汽集团

推出的新能源啊。原因就是埃安的销量太高了，如果埃安上榜的话，那么理想就是第二，埃安就是第一了。

结果现在越来越离谱，5月29日至6月4日新势力周销量排行榜，竟然把

长城

的

魏牌

也加了，虽说魏牌现在开始走新能源路线，但人家也是个正儿八经的油车品牌吧，你把魏牌加进来算什么意思?而且明知道人家当下就一款走量的车型，也就是魏牌蓝山，刚上市也就一个多月，非常恶心的把人家强行拉上榜，还排在了最后一名，就是想要魏牌难堪。

这种影响大而又不易被

发现

的营销办法，整个汽车市场里找不出第二个品牌有这种头脑。虽然理想现在卖的很好，但30多万价位也不是非你不选。对于理想这个品牌，你有什么不一样的看法?

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一、全国乘用车数据情况

据乘联会最新数据显示，6月份国内狭义乘用车市场零售销量达189.4万辆，同比下降2.6%，环比增长8.7%。其中，6月份轿车销量89.6万辆，同比下降9.3%，环比增长5.2%;6月份SUV销量90.9万辆，同比增长3.5%，环比增长14.2%;6月份MPV销量8.9万辆，同比增长13.5%，环比下降6.3%;6月份新能源狭义乘用车销量66.5万辆，同比增长25.2%，环比增长14.7%。

二、重庆乘用车销售情况

数据显示，重庆市场狭义乘用车6月份销量为4.29万辆，同比增长29.2%，环比增长20%。具体来看，轿车市场6月销量达1.92万辆，同比增长23%，环比增长23.9%;SUV市场6月销量达2.26万辆，同比增长35.5%，环比增长18.9%;MPV市场6月销量0.11万辆，同比增长超22%。

从厂商属性来看，中国品牌6月销量达24373辆，同比增长46.03%，占比达56.64%;德系品牌6月销量达9103辆，同比增长23%，占比达21.15%;美系品牌6月销量达3576辆，同比下滑10.26%，占比达8.31%。日系品牌6月销量达4792辆，同比增长5.02%，占比达11.14%。而韩系、欧系、法系累计市场占比在3%左右，但在韩系带动下，单月总销量突破千辆。

从6月销售车型的燃料类型来看，重庆市场燃油车销量占比为60.74%，新能源汽车销量占比为36.49%。其中，新能源汽车6月销量同比增长54.41%，纯电车型占比达60%。

从6月新能源市场的销量情况来看，

比亚迪

、

理想汽车

、

特斯拉

分别位居榜单前三。值得注意的是，特斯拉单月销量同比下滑超24%。在圈哥看来，因为出口原因，一定程度上导致国内交付减少。

埃安

算得上“黑马”，单月销量破千辆，位居榜单第四位。而

长安

系虽然单个品牌销量不靠前，但长安汽车、长安深蓝、

长安欧尚

以及

阿维塔

品牌的销量加起来，也足以进入前二。同时，

长城

系的

哈弗

、

欧拉

、

魏牌

等品牌，在新品的带动下，销量也稳步上升。造车新势力这块，零跑算得上黑马，直接超越了

小鹏

、

蔚来

、哪吒等车企。总的来看，整个新能源榜单中国品牌处于绝对的领导地位。

重庆市场厂家销量排名情况

从6月份厂商榜单的排名来看，榜单前15家车企单月销量都顺利破千辆，整个车市持续回暖。具体来看，长安汽车、比亚迪、

一汽

-

大众

分别位居榜单前三。其中，大客户采购导致

探岳

销量大增，助力一汽-大众稳居榜单前三。除了比亚迪之外，理想、特斯拉、埃安等新能源车企也顺利入围，侧面反映了新能源接受度越来越高。而受主力车型换代的影响，

奔驰

销量被

宝马

进一步甩开。此外，

东风

日产

在

轩逸

、

奇骏

的带动下，排名也逐步回升。总的来看，整个车企排名变化较大。

重庆轿车市场销量排名情况

从6月轿车市场销量排名情况来看，自主车型依旧是销量担当，但合资车型也开启了新一轮的反攻。具体来看，

逸动

系列、秦家族以及

AION S

系列分别位居榜单前三位，领先优势比较明显。同时，细看入围的自主车型，且大多以新能源为主，除了冠、季军之外，汉家族、

海豚

、

深蓝SL03

等车型也都是新能源车型。合资方面，轩逸、

朗逸

、

卡罗拉

、

速腾

等车型，配合不错的终端让利，终端销量自然也就起来了。值得注意的是，本月仅

宝马2系

一款BBA车型入围。

重庆SUV市场销量排名情况

从6月SUV市场销量排名情况来看，自主车型占据绝对的主导地位。具体来看，比亚迪宋家族、探岳、CS75系列分别位居榜单前三位，且月销均破千辆。其中，大众探岳在大客户批量采购的带动下，夺得了亚军，也是榜单中唯一一款合资SUV车型。同时，诸如

哈弗H6

、欧尚Z6、

博越

系列、

哈弗大狗

、

瑞虎8

系列、唐家族、

元PLUS

、CS55系列等车型，也都是榜单的常客。值得一提的是，理想汽车旗下L7与L8两款车型顺利入围，持续领跑造车新势力。

重庆MPV市场销量排名情况

从6月份MPV市场排名来看，高端化趋势愈加明显。具体来看，除了欧诺、五菱宏光这两款偏功能性的车型之外，其余全部是中高端车型。

腾势D9

与

别克GL8

分获冠亚军，且腾势D9的优势持续领先。

传祺M6

与

传祺M8

“两兄弟”也是榜单的常客。而

极氪

009、

威霆

、梦想家等车型的入围，无疑进一步冲击现有MPV市场的格局。

重庆新能源市场销量排名情况

从6月新能源市场销量排行情况来看，比亚迪几乎占据了半个榜单，除了宋家族、秦家族位居第一、二名外，汉家族、元PLUS、海豚、唐家族等车型的表现也都不俗，妥妥的新能源一哥。同时，特斯拉、长安系、理想汽车也都入围了两款车型。值得关注的是，受益于出行市场的带动，

枫叶60s

也顺利进入榜单。

三、汽车经销商市场调研分析

汽车消费指数

(数据来源：中国汽车流通协会)

数

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