2024-01-16 10:32:27 | 寻车网
日前,我们从标致官方获悉,标致508运动版量产车型将于9月24日正式亮相。508运动版概念车于2019年日内瓦车展亮相,概念车搭载PHEV插电式混合动力系统。
外观方面,新车整体设计延续普通版508车型,依旧保留前脸凶狠的“獠牙”设计,与此同时,作为运动版车型,新车在细节方面也凸显战斗气息。此前曝光的车型采用深色车漆,卡钳以及细节部分采用绿色进行点缀,保险杠下部配备碳纤维前唇,让整体视觉效果更加突出。尾部车辆标识均采用黑色元素,下方夸张的扩散器造型突出力量感。
动力方面,新车将搭载一台200马力的燃油发动机,以及一台被放置在后轴的100马力电动机,量产版车型或也将采用PHEV插混动力系统。
标致官方表示,海外市场中纯电动版标致e-208、标致e-2008 2022款车型的续航里程得到增加,这得益于配置的优化和升级。
信息显示,标致e-208 WLTP续航里程362公里,较此前增加22公里续航;标致e-2008 WLTP续航里程345公里,较此前增加25公里续航。
据悉,两款车型自2019年年底推出至今,已累计生产销售9万多辆。新车基于eCMP平台打造,配备50千瓦时电池,电动机功率136马力、峰值扭矩260牛·米。
升级优化主要源自低滚阻轮胎,e-208标配16英寸轮胎、e-2008标配17英寸轮胎。同时,车辆重新设定了减速齿比;热泵的加入进一步优化了能量消耗。寻车网
或将配备插混动力系统标致508运动版量产车型9月24日亮相日前,我们从标致官方获悉,标致508运动版量产车型将于9月24日正式亮相。508运动版概念车于2019年日内瓦车展亮相,概念车搭载PHEV插电式混合动力系统。外观方面,新车整体设计延续普通版508车型,依旧保留前脸凶狠的“獠牙”设计,与此同时,作为运动版车型,新车在细节方面也凸显战斗气息。此前曝光的车型采用深色车漆,卡钳以及细节部分采用
或将配备插混动力系统标致508运动版量产车型9月24日亮相日前,我们从标致官方获悉,标致508运动版量产车型将于9月24日正式亮相。508运动版概念车于2019年日内瓦车展亮相,概念车搭载PHEV插电式混合动力系统。外观方面,新车整体设计延续普通版508车型,依旧保留前脸凶狠的“獠牙”设计,与此同时,作为运动版车型,新车在细节方面也凸显战斗气息。此前曝光的车型采用深色车漆,卡钳以及细节部分采用
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或将配备插混动力系统标致508运动版量产车型9月24日亮相日前,我们从标致官方获悉,标致508运动版量产车型将于9月24日正式亮相。508运动版概念车于2019年日内瓦车展亮相,概念车搭载PHEV插电式混合动力系统。外观方面,新车整体设计延续普通版508车型,依旧保留前脸凶狠的“獠牙”设计,与此同时,作为运动版车型,新车在细节方面也凸显战斗气息。此前曝光的车型采用深色车漆,卡钳以及细节部分采用
新款标致508谍照曝光或将于2023年春季亮相日前,我们从相关渠道获得了海外新款标致508谍照,新车可能会在2023年春季亮相,随后或将于夏季正式上市,随着海外新款车型的发布,预计东风标致国产508L也会择机针对外观内饰进行更新。外观设计方面,新款标致508将会针对前杠、前进气格栅、头灯、尾灯、后杠等局部细节进行优化升级,将会采用与全新标致308相似的最新家族式设计理念,还会使用标致最
或将配备插混动力系统标致508运动版量产车型9月24日亮相日前,我们从标致官方获悉,标致508运动版量产车型将于9月24日正式亮相。508运动版概念车于2019年日内瓦车展亮相,概念车搭载PHEV插电式混合动力系统。外观方面,新车整体设计延续普通版508车型,依旧保留前脸凶狠的“獠牙”设计,与此同时,作为运动版车型,新车在细节方面也凸显战斗气息。此前曝光的车型采用深色车漆,卡钳以及细节部分采用
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