新能源汽车什么牌子好

一、特斯拉

特斯拉可以说是现在世界上排行第一的

纯电动汽车

品牌，在这新能源汽车领域的技术是处于世界领先水平的。不过特斯拉电动新能源汽车的价格也是不菲，价格在60万左右起步，这已经是属于豪车级别了哈，所以现在国内大街上能看到的较少。

二、比亚迪

比亚迪是目前国产品牌中，在新能汽车领域处于领先水平的存在，因为比亚迪是做

充电电池

起家的，而新能源汽车电池这块又是核心技术之一，所以它有技术上的先天优势。现在小编在大街上，经常可以看到新能源的比亚迪汽车。为什么我知道是新能源，因为他们上的绿色的新能源牌照，所以非常显目哈!

三、北汽新能源寻车网

是北汽旗下的新能源子公司，是国内第一个获得新能源汽车生产资质的，到现在已经推出的新能源汽车有EH、EU、EX、EV、EC等五大系列车型。

四、宝马

宝马作为著名的豪华汽车品牌，很早就布局了新能源汽车领域，旗下出名的新能源汽车有i3、i5等等。

五、吉利

要说目前

国产汽车

品牌中最牛逼的还是

吉利控股集团

了，因为它的收购了沃尔沃，而且传闻还入股了奔驰。可以说是目前最强的

国产车

企之一。旗下的帝豪系列就是新能源汽车。

新能源汽车有哪些品牌 这些超高人气品牌值得你选择

六、长安汽车

长安也是国产品牌中，新能源汽车较为知名的企业，旗下的

逸动

系列就是新能源汽车车型。

七、众泰

可能各位车友对于众泰的第一印象就是模仿

保时捷

造出了“保时泰”了，它也的确靠模仿起家，不过现在也是慢慢有了自己的原创车型。旗下Z500就是新能源车型。

八、精灵(Smart)

这是奔驰旗下的微型汽车品牌(又叫精灵汽车)，所以还是一些背景实力的，旗下新能源汽车是：smart-smart fortwo2014款Electric Drive。

九、上汽大通

看名字就是上汽有关系了，上汽大通是上汽的

全资子公司

，正所谓背靠大树好乘凉，其实力也是不可小觑。旗下新能源汽车主要是2016款 EG10系统。

十、海马汽车

海马汽车前身是合资品牌，现在分家变成了纯粹的国产品牌汽车。旗下主要新能源汽车是：普力马2016款 EV绿驱型。

汽车车标图案是T的是特斯拉品牌。

特斯拉(Tesla)，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。

总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多(Palo Alto)，2003年最早由马丁·艾伯哈德(MartinEberhard)和马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)共同创立，2004年埃隆·马斯克(Elon Musk)进入公司并领导了A轮融资。 创始人将公司命名为“特斯拉汽车(Tesla Motors)”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)。

扩展资料

汽车车标

汽车标志是指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表。汽车的标志包括：汽车的商标或厂标，产品标牌，发动机型号及出厂编号，整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。

汽车应当具有自己的标志，用以表明汽车的生产厂家、车型、发动机功率、承载质量、发动机及整车的出厂编号等。

参考资料来源：

百度百科-特斯拉

感受和燃油车完全不一样。

Model 3其实尺寸不大，空间紧凑，适合年轻人的同时，也能够提供较好的驾驶感受。且实际的驾驶表现也是如此，是一台具有不错驾驶乐趣的纯电动车。

关键是纯电动车的动力爆发特点和燃油车完全不同。这也是为什么任何一个Model 3参与的加速比赛，都是秒杀竞争对手。因为它是“火星”来的，它就能做到燃油车做不到的：在踩下电门的一瞬间，迸发最强动力。

其次，驾驶纯电动车，不再会有源源不断的引擎轰鸣，除了一些路噪、风噪、环境噪音，在纯电动车里就是很安静的、很舒适的。这种感觉会让人更放松。

没什么里程担忧，以及充电烦恼的。

按照国产Model 3的续航标准，即使是每天堵在北京二环三环，充满一次电，一周跑个300多公里都是没有任何问题的。路况好的话，400公里以上的续航很容易就能做到。

特别讨厌某些人动不动就说东北的冬天怎样怎样，电车的特性摆在那儿，也就意味着这车现阶段不是首先卖给东北用户的。换句话说，广大长江流域及以南地区的中国人，就不是中国人了?这些地方有哪一个，冬天会有零下10℃的寒冷天气的?他们凭什么要听“天冷怎么办”这种废话?

还有那些动不动就说电池两年后衰减百分之多少多少，换一块电池八九万的。绝对就是没开过纯电动车的。一个一个都是键盘侠，段位还很高。对于真正车主的反驳，也从来都是不听不信不接受。别说特斯拉，就是国产的几个，荣威、比亚迪、北汽、吉利、广汽、威马、蔚来……有一个算一个，一年跑2~3万公里，衰减能有5%，算我输。

重要的在于，用纯电动车的习惯，和燃油车相比，是根本性不同的。

谁跟你讲，开纯电动车还要排队去充电的?

当你在家有充电桩，在电量较低的时候，晚上回家停好车，插上电枪充着，不就完了么?耽误你1秒钟了?

当你去商场吃饭看电影，看到有共用充电桩空着，心情好，我停车位上充两三个小时，不就完了么?耽误你1秒钟了?

没错，纯电动车补充能量的特点，就是利用车主的闲置时间，利用车辆的闲置时间。完全不会说什么，为了充个电，我要找一咖啡馆坐着等上一两个小时。

而且，就算是商场的公共充电桩，一度电2块钱出头，折算下来每公里的成本不过0.35元左右，仍然比燃油车便宜。家里有固定桩的，家用电每度才0.6元，合每公里才几分钱的支出。更是远低于燃油车。每年按照2万公里使用率计算，光是燃油费用，就能省下1万块钱了。