特斯拉能更换电池吗

特斯拉电池可以更换吗是的，特斯拉的电池质保是8年或者16万公里。保修期过后，电池的整体更换费用约为17万元。特斯拉单位电池由十几包组成，每包由70多块电池组成。使用特斯拉电池时，尽量避免完全放电。纯电动汽车的电池在正常使用时不需要更换，只需要在日常使用中进行维护，这样电池就可以更加耐用。保护电池最重要的方法是在车辆不使用时将车辆置于加电模式，可以自动保持电池电量，最大限度延长电池寿命。特斯拉拥有全球最复杂的电池系统，拥有大容量电池和优秀的电池管理技术。为了防止特斯拉汽车完全放电，当电量降至5%时，汽车将进入低功耗模式。在这种模式下，电池停止向车载电子设备供电，以将放电率降低到每月4%左右。一旦激活低功耗模式，两个月内插上特斯拉汽车，避免电池损坏是非常重要的。特斯拉正式宣布ModelS和ModelX的动力电池和驱动总成保修8年，不限公里数。Model3电池和驱动器组件保修:1。标准续航或中等续航的Model3，8年或16万公里，质保期内最低电池容量70%;2.电池续航时间长的Model3，8年或192，000公里，保修期内最低电池容量为70%。

百万购车补贴

特斯拉在我心里不像是一个汽车品牌，更像是一个汽车故事，汽车神话。这种轿跑式SUV刷新了我对suv的认识，可以说是360无死角。

实拍 特斯拉 毛豆X

外观不输其他车型，我们看看他的性能。新能源的核心就是动力电池和驱动电机。那今天我们来看看特斯拉的优势在哪里。

(一)先看特斯拉的动力电池：

特斯拉采用的是18650三元锂电池。其中18指的是直径18毫米，65指的是长度为65毫米，0表示采用的是圆柱形设计。(电池的主流技术路线分成三种：圆柱形，方格形和软包形。)圆柱形的电池，拥有较高的能量密度，不错的稳定性和一致性，并且非常适合大规模工业化生产，通过规模效应可以极大地降低生产制造成本。

实拍特斯拉电池模组

特斯拉的电池包布置在整车最底部，并且重量大而集中，所以极大地降低了车辆的重心，给操稳带来良好的作用。其次经过结构加强的电池包也可以极大的提高车身侧面刚度，从而提高了车身侧面碰撞的安全性能。特斯拉在这方面有着得天独厚的优势。

而且不只是能量密度高，他的充电时间也快，特斯拉推送的V2超级充电桩的软件升级，官方称可以实现的145kW充电功率。国内的小鹏汽车单车能获得120kW的充电功率，蔚来在本月推出的超级充电服务，最大的充电功率在100-120kW，国内两家跑得靠前的新能源电动车企，还是差了一截。

实拍 特斯拉解剖车

(二)再看特斯拉的电机：

特斯拉采用的是尼古拉特斯拉发明的感应电机，也叫交流异步电机。它有转子和定子两部分组成。转子采用鼠笼结构。由若干根导电杆组成一个类似于鼠笼的圆柱形，再由多个硅钢片制成的导电圆盘叠加在一起，嵌入鼠笼之中。减少发热降低内部损耗。

这种控制简单可靠，并且由于感应电机不需要永磁体，材料主要为钢和铜，所以成本较低适合大批量生产。由于转子完全是通过感应产生的磁场，所以不需要电刷和换向器，不会产生损耗能量的电火花，而且完全免维护。

实拍 特斯拉电机

感应电机可以从0-18000转随时调整转速。不需要变速箱，只需要单级减速器就能完成车辆的驱动。特斯拉采用了两组减速齿轮后获得了接近10的传动比，启动速度几乎0时差，在停车时电机也不会消耗任何电能，解决了堵车消耗能量大的烦恼。厉害吧!

所以，特斯拉在行业拥有领先的科技技术，强大的电池能力和电池管理技术，这些强大的储备让特斯拉拥有高续航的同时和超快的加速时间，这是一辆电动车最基本的素养。而感应电机因为拥有超高的功率密度，并且重量轻、可以直接输出动力，所以响应快、动力输出强劲。特斯拉不愧为行业领先。

1、”都是由“松下”提供的，一直沿用到Model。

2、特斯拉 电池供应商是谁特斯拉的电池供应商是松下松下一直是特斯拉电动汽车的电池供应商美国内华达州的Gigafactory1超级工厂由特斯拉和松下正式投资，基本承包了Model3所有车型的电池国产和进口有什么区别 国产与进口区。

3、锂电池也广泛应用于日常生活中例如，手机和笔记本。

4、锂电池有许多制造商可以生产这种电池特斯拉下一步将与当代安普瑞斯科技有限公司合作生产电池，这样可以降低电池的成本特斯拉是一家。

5、此前，特斯拉的电池供应商一直都是松下供应，直到2019年，国产特斯拉Model 3开始同时使用松下和LG动力电池，接着到2020年特斯拉又宣称，宁德时代将作为特斯拉在华的动力电池供应商所以如今市面上新出的特斯拉，大部分都是采用。

6、松下一直是特斯拉电池供应商，位于美国内达华州的Gigafactory 1超级工厂正式由特斯拉与松下共同投资建成，基本承包了所有Model 3车型的电池 这段时间以来，松下和特斯拉的合作目前正面临着一些矛盾不过，国产特斯拉Model 3。

7、特斯拉电池供应商是日本著名电子产品制造商松下2020年9月，特斯拉在电池日活动上发布了旗下最新一代4680电池，这款电池将会成为特斯拉下一代高性能电池的扛鼎产品4680的名称来源于电池的直径46毫米与高度80毫米，特斯拉4680。

8、B，容量约为33毫安，电压为36V，能量密度为243Whkg特斯拉续航里程多少公里 特斯拉续航里程多少 动力方面，特斯拉ModelS将提供三种不同容量的电池供消费者选择。

9、中国宁德时代截止2022年9月22日，根据相关资料显示，2022年特斯拉换装中国宁德时代M3P电池宁德时代新能源科技股份有限公司是全球领先的锂离子电池研发制造公司，成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一。

10、献给特斯拉是锂离子电池的鼻祖日本索尼公司为了节约成本而设定的标准锂离子电池ModelS，其中18表示。寻车网

11、献给特斯拉S的是锂离子电池的鼻祖日本索尼公司为了节约成本而制定的标准锂离子电池模型，其中18表示。

12、公司以模具加工业务为基础，逐渐延伸至铝压铸业务与特斯拉的合作始于2013年，起初公司通过小批量定制的模式进入其供应链，后续不断深化合作为特斯拉供应的产品主要变速箱箱体电池组外壳等，供应的model 3铝合金压铸件的单车。

13、最近，特斯拉还宣布自主生产电池，但若想要加大这款电池的产量，以支持其电动车项目，恐怕还需要数年时间该公司表示，未来还将继续采用多个供应商组合的采购模式本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

14、在国内销售的标准版特斯拉汽车已经是采用磷酸铁锂电池了，此次改动应该更多的是针对国外市场的磷酸铁锂电池，是一种使用磷酸铁锂LiFePO4作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池，单体额定电压为32V，充电截止电压为3。

15、松下为供应特斯拉电池计划在美国建厂，松下是特斯拉最早的电池供应商，如果此次在美国建厂的消息属实，极大可能是为了生产特斯拉所需的新型4680电池松下为供应特斯拉电池计划在美国建厂 松下为供应特斯拉电池计划在美国建厂1 3月4日，据日本广。

16、特斯拉使用的是三元锂电池，特斯拉旗下车型有1modely2model33modelx4models5cybertruck6roadster以2021款modely为例，其车身长宽高分别是4750mm1921mm1624mm，轴距为2890mm，车身重量为。

17、2月3日，中国动力电池制造商宁德时代宣布已成为特斯拉电池供应商，将在2020年7月1日至2022年6月30日为特斯拉供应电池但宁德时代明确表示，这份协议对特斯拉不具备约束效力，既不能限制特斯拉必须采购自家电池，也没有获得。