又一合资SUV倒下，最强性价比SUV被抛弃！（起亚kx7国产了没有）
2024-01-17 05:00:43 | 寻车网
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又一合资SUV倒下，最强性价比SUV被抛弃！
导读：最不该倒下的“操控王”SUV!底盘不输宝马，从17万跌至12万却无人问!被称“最惨旗舰”，直降5万，性价比超高却没人要，直接被抛弃了!下面就让我们一探究竟!
今天说的这款车就是 起亚KX7尊跑。说实话，很多年轻人已经忘记了这款东风悦达起亚的旗舰SUV。在外观设计方面，起亚KX7尊跑采用了经典的“虎啸式”家族前脸，中规中矩的造型，没有惊艳之处，但是十分耐看。
在车身尺寸方面，起亚KX7尊跑车身长度为4730毫米、车身宽度为1890毫米、车身高度为1730毫米，车身轴距为2700毫米。虽然起亚KX7定位为中型SUV，但是实际车身大小与丰田汉兰达、本田冠道还是有一定的差距;起亚KX7的优势还是价格，最低配车型仅售17.98万，与很多紧凑型SUV基本一致。2.0L 自动两驱SMART起亚KX7，作为全系最低配的入门版车型，个别地区曾经降至12.59万，堪称最强性价比合资SUV，但是依旧销量惨淡。
起亚KX7尊跑是基于上一代起亚索兰托的平台打造的SUV，在底盘悬架方面，起亚KX7尊跑采用前麦弗逊独悬+后多连杆独悬，无论是避震效果还是通过性都是同级别领先水平。一般道路出行动力足够，运动模式性能强悍，关键是不顿挫。开起来灵活自如，指哪打哪，是一款最不该倒下的“操控王”SUV，底盘实力不输宝马!寻车网
小结：起亚KX7尊跑可以说是最不该倒下的“操控王”SUV!底盘不输宝马，从17万跌至12万却无人问，成为了“最惨旗舰SUV”，直接被主流市场抛弃了，如今已经无奈停产!您怎么看呢?欢迎回复评论!
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起亚kx7国产了没有
起亚kx7已经被国产了，这是起亚旗下的一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4730毫米(mm)，1890毫米(mm)，1690毫米(mm)，轴距为2700毫米(mm)。起亚kx7使用的是三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，2.0升涡轮增压发动机，2.4升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机具有163马力和203牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩转速为4700转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
2.0升涡轮增压发动机具有241马力和353牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6700转每分钟，最大扭矩为353牛米，最大扭矩转速为1450到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
2.4升自然吸气发动机具有188马力和241牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6700转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
起亚kx7的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
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东风悦达起亚是国产车还是合资车
是属于合资品牌的国产车辆，东风悦达起亚是由中国东风汽车公司，江苏悦达投资股份有限公司，韩国起亚自动车株式会社共同出资建立，成立时间是在2002年，总部位置是江苏省盐城市。
东风悦达起亚suv有几款
东风悦达起亚旗下一共有7款SUV车型，分别是KX3傲跑车型，KX3新能源车型，奕跑车型，智跑车型，狮跑车型， Kx5车型， Kx7车型，气罐车间里面kxt车型属于是重型SUV车型车辆，目前在售有4款车型，在售车型是2020款。
东风悦达起亚Kx7车辆尺寸
东风悦达起亚好的车辆的车身长度是4730毫米，宽度是1890毫米，高度是1730毫米，轴距是2700毫米，车辆的前轮距是1633毫米，后轮距是1644毫米，车身结构是一款5门7座的SUV车型，车辆油箱容积是64升，车辆的车身整备质量是1780千克和1840千克。
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又想要合资，又想要国产的性价比？这几款车型不妨了解一下？对于10万元以下的轿车，从自主品牌再到合资品牌，选择可谓是多如牛毛。但是，在这个价位的合资品牌车型，要么配置惨不忍睹，要么干脆没货。或许会有不少的同学会问，有没有即是“合资”又是“自主”的品牌呢？可别说，还真有。像是“启辰”还有近年来的比较红的“捷达”，他们在质量以及技术方面有着合资品牌的支持，而在价格和性价比方面也做的非
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悦达起亚是国产车还是合资车悦达起亚是合资车，起亚是一个来自韩国的汽车制造厂商，起亚旗下有很多轿车和suv都已经被国产了，国产的起亚汽车属于合资车。起亚旗下被国产的汽车有k2，k3，k5，智跑等。k5是一款中型轿车。k5的长宽高分别是4980毫米，1860毫米，1445毫米，轴距为2900毫米。k5一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动
韩系车的实力越来越不行了，将来有没有可能被国产车碾压？这个问题其实怎么说呢，得理性看待吧。韩系车前几天在国内也算是主流车系，不过国产车也是越做越好，但是双方也是各有各的缺点，韩系车目前基本在国内算是毁了，至于什么时候退出国内市场，那也只是时间问题。而即使是这样，也不能代表国产车就一定比韩系车好，不过韩系车目前的这种状态也确实是受到国产车的冲击而导致的，这也是主要原因。而国产车到底有没有韩系
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国产SUV和合资车相比哪个性价比更高？你好这个讲起来比较复杂长时间以来，国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，自主品牌SUV生产商迅速发展的同时，竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场，新车型不断上市，汽车价格不断降低，竞争十分激烈。但SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野
都说20万以下的国产车比合资强很多，强在了哪里？我觉得主要是强在这些国产车的性价比上，很多国产车的性价比非常高，颜值也非常高。每当我们谈到国产车的问题时，大家普遍会认为国产车的质量相对比较差，但这只不过是大家对国产车的刻板印象。在经过了长足的发展之后，很多20万以下的国产车非常有吸引力，车主也非常喜欢这些车型。特别是在新能源汽车逐渐问世之后，很多20万以下的新能源汽车的销售情况非
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