五菱又一诚意之作，空间让飞度汗颜，号称宝马MINI平替版（预算6万元左右，能买到哪款纯电小车？）

近期五菱在

上海

开展了一场隆重的品鉴会，主角便是月底将上市的大空间五门纯电车——缤果，新车目前已经正式开启预订，实车在3月5日便会进驻全国100城，保证上市即交车。同时新车还公布了5款配置车型，分别为轻享款、舒享款、快享款、悦享款以及灵犀互联款，前2款车型为续航203km版本，后3款车型为续航333km版本，可以满足不同用户的需求。

关于新车预定，五菱还给到了超5000元价值的权益，像置换补贴、车窗膜、充电桩等等，这对缤果感兴趣的人还是蛮有吸引力的。当然，打算入手这款车的消费者，想必看中的还是它实打实的产品力，下面我们就来看下新车都有哪些魅力。

要说

五菱缤果

有什么魅力，那这台车所诠释的复古美学设计理念，必然就是其中之一。其 “去棱角化”的设计，呈现灵动

优雅

的圆润造型，跟

宝马

MINI

一样经典，加上独特的X型灯组、双色车身等亮点设计，又让其紧贴潮流审美，整体来看，确实不负平替“MINI COOPER”之名。

车内部分，我认为最大的惊喜来自空间。因为，它除了前排有贯穿式主副驾设计和整车15处储物空间外，其在2560mm轴距的加持下，五菱缤果于后排座放置一个儿童安全座椅后，也还能轻松乘坐3位成年人。

除此之外，五菱缤果的后排靠背可整体或5/5比例放倒，最大容积能拓展至790L;还有后备箱的上下分层式设计，相比常规单层储物设计，多了一层的五菱缤果，有助于用户更好实现物品的归类、存放。

作为一款纯电车，五菱缤果同样也有出色的能耗经济性，以CLTC续航333km的车型为例，算下来，五菱缤果1度电能跑10km以上，百公里电耗成本也才5元。就咱们日常的市区/近郊通勤来看，五菱缤果的通勤成本甚至都比公共交通还低。

安全方面，五菱缤果出自通用全球制造体系最高的数字化工厂，整车结构上用了25处1500MPa的超高强度钢、全框副车架、4门超高强钢防撞梁和IP68级的防尘防水等级，而且还有主副驾双气囊，为安全出行保驾护航;此外，8年12万公里的电池质保等基础安全配置，五菱缤果同样没有缺席。

对了，比起很多品牌来说，五菱在售后服务体系这块，也有一定优势。毕竟在服务网点方面，五菱可是有着2800家门店售后服务网点，并覆盖了98%的地级市，超1万名的专业技师团队也能做到“一站式”充电安装服务。再到各种救援、主动监测客户常见问题等，亦是实现了时刻关注用户的用车安全。

写在最后：

结合此前已有的价格传闻来看，以7-10万的售价来分析五菱缤果，咱们今天所提到的颜值、空间、安全和后续用车服务等方面，五菱缤果的优势可以说都不低;比起曾经的“空间魔术师”

本田

飞度

来说，五菱缤果的空间利用率也是只高不低。那么，若本月下旬新车正式上市后，价格真就在7-10万内，大家觉得，五菱缤果的赢面能有多大呢?欢迎评论区探讨。寻车网

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纯电小车市场的发展愈加强势，6万元左右的智能小车市场呈现出蓬勃的发展势头，各式各样的新颖设计和丰富功能使得消费者目不暇接。尽管车型选择繁多，但对于家庭和通勤用车，消费者越来越注重其智能化体验。

在6万级价格区间的

零跑T03

310轻享版和

五菱缤果

333km快享款引发了消费者的广泛关注。这两款车型在外观上各有各的风格和特点，吸引了不同口味的消费者。但是零跑T03开启官方补贴，零跑T03 310轻享版只要6.19万元。

手机控车零跑T03功能更加丰富

五菱缤果一直火热，毕竟基本的手机控制的智能方面，还是比较接近零跑T03的;缤果333km快享款和T03 310轻享版都支持手机APP

远程

充电管理、车辆启动、车况查询、寻车的功能。

特色功能来看，缤果333km快享款支持手机APP远程控制车门;T03 310轻享版可以实现远程控制空调、电池预热等。面对即将到来的夏天，可能更多消费者倾向选择零跑T03，提前开启空调降低车内温度，会获得一个更舒适的乘车体验，不到7万实际很香!

基本智能配置，零跑T03更加完善

直观来看，消费者购车时最先看到的就是车内的屏幕配置了，但是定位相同价格接近的两款车型，屏幕配置就已经存在差距了。

T03 310轻享版和缤果舒享版都具备基本的仪表盘以显示车辆数据，不过前者的尺寸为8英寸，更方便用户行车时观看，观看体验会更加清晰;当然缤果舒享版的7英寸也足够日常使用了。不过，缤果舒享版仍旧砍掉了中控大屏，T03 310轻享版标配了10.1英寸的悬浮中控大屏，相应带来的乘车便利性和智能体验显而易见的领先了。

全系标配智能车机，零跑T03拉大差距

再来看车内的智能体验，这一部分对比中缤果舒享版可能会直接“消失”，没有大屏，更不用说智能体验了。零跑T03全系都标配了Leapmotor OS 的车机系统，车联网、4G网络、WiFi热点都能应有尽有，还为用户带来了丰富的应用支持。

据此，T03 310轻享版可以实现车载导航、在线内容服务、一键寻车等便利性智能体验，免去了额外加装车机或者使用手机支架的烦恼。特别是对于通勤或者新手来说，用车导航更加便利，一定程度也保障了用车的安全性，良好的智能体验可谓一举多得。

而且，零跑T03的车机系统支持OTA升级，意味着一次购车，可以享受多次的焕新体验，使车辆的拥有更多智能体验的可能性;反观缤果333km快享款，根本不具备以上智能选项;顶配虽然具备，但是同样的价格购买零跑T03顶配，还能享受到L2级别的辅助驾驶体验了。

这么一看，相同价位下，五菱缤果333km快享款带来的智能体验都不及零跑T03的入门版，差异比较明显，所以在6-7万的预算内零跑T03的性价比将会更高，选择零跑T03还可以享受到其各方面越级10万元的领先优势，值得购买!

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随着“2023新能源车继续免征购置税”政策的落实，想买电动车的朋友终于可以放心开启选车之旅了。

对国内消费者而言，自主产品肯定是首选，其中五菱更是首选品牌之一，之前凭借MINIEV，五菱就成功俘获了广大人民的芳心。而在3月29日，五菱带来了品质感更强的缤果，并且5.98万-8.38万的价格依然很是实在，价格一经公布，不少人表示五菱没变，还是那个“人民”的五菱。

首先从价格来看，缤果此次推出了5款车型，其中203km的轻享版5.98万、舒享款6.58万，333km的悦享款7.38万、畅享款7.98万以及顶配的灵犀互联款8.38万。

其次是五菱为上市期间订车的用户给足了诚意，比如三重缤纷大礼，包含了充电桩、全车太阳膜等，而且现在预订333km悦享款的用户还能额外获赠10.25英寸的中控大屏，可谓十分划算了。那从产品力来说，缤果还能继续收获人民的青睐吗?

看脸?高颜值的缤果不会让你失望

颜值当道，优秀的设计是体现产品实力最直观的手段，也是决定消费者买单的重要因素之一。

外形设计上，

五菱缤果

采用复古流动美学设计理念，将自然流线灵感与复古艺术巧妙融合，整车造型圆润饱满且不失张力。

配色上，奶咖白和冰莓粉十分适合小姐姐，日常出街、外出游玩，和缤果一起拍照打卡非常出片，再也不用担心发朋友圈没有美图。

缤果同样适合小哥哥，如果你是青春活力型，动感时尚的极光绿无疑是最佳选择之一;如果你喜欢沉稳低调，神秘高贵的耀夜黑则与你相得益彰。

内饰方面，缤果主要以两种拼色设计为主，整车在黑、白、棕经典色的碰撞间呈现出强烈的复古小资腔调。而且座舱使用大面积皮质包覆，搭配高亮镀铬、高亮烤漆，

优雅

且高级。此外，缤果还装配了双 10.25 英寸悬浮高清大联屏，科技氛围也很浓郁。

配置拉满，五菱不忘初心

除了讨巧的设计，缤果的各方面配置也充分考虑到了驾乘人员的便利性与舒适性。

缤果配备的

远程

操控/蓝牙钥匙，对于年轻人来说，简直不要太友好。

想必各位都有这样的体验：夏天车子长时间停在户外，拉开车门的瞬间，热浪扑面而来。而缤果的远程操控完美解决这一痛点，通过手机提前几分钟打开空调，上车即可感受清凉，无需浪费时间打开车门散热气;冬天，我们也可以提前开暖风热车，让家里抵抗力较弱的老人孩子上车即可享受温暖。

在电量捉襟见肘时，我们还可以提前通过手机预约充电，完美避开充电高峰期。

此外，缤果的无感启动也十分便捷，无需拿出钥匙，靠近车身即可解锁，下车时，只需关车门离车后即可下电锁车，当你手中抱娃或者提着物品腾不出手时，就知道该功能有多实用了!

高品质服务，用车无后顾之忧

不少人认为，这个价位的车基本是解决刚需，配套服务肯定拉胯，但缤果用实际行动打了喷子的“脸”。

店面配套上，五菱继续保持“人民至上”的特色，全国 2800 家门店售后服务网点，覆盖了 98%的地级市，这个体量，可不是一般的造车新势力可以比拟的，就算在传统车企中五菱也是妥妥的行业第一。

另外，五菱还提供了7*24 小时在线服务。但凡你在用车过程中出现任何问题，五菱3 分钟响应用户需求，10 分钟即可出车，如此效率，各位还有什么好担心的?

此外，全国所有服务站均配备专业技师团队，安充电桩、日常维保都能轻松帮你搞定。

当然，五菱还提供了非常实用的云端监测服务，五菱可主动监测出客户用车碰到的问题，再通过客服平台提醒客户。

比如你长时间未用车以及出远门，车辆出现亏电，或者充电过程中出现电网波动等问题，都能及时收到通知，让用车生活更安心!

结束语：

放在以前，不到6万的价格想选到一台高品质的大空间五门纯电车确实比较困难，但随着五菱缤果的到来，消费者终于有了更好的选择，无论颜值、配置还是配套服务，缤果都给到了惊喜。

相信继

宏光MINIEV

之后，五菱缤果又将是下一个百万新能源销量的开山之作。

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