荣威有哪些新能源汽车

截至目前，荣威上市的新能源车有:荣威MARVELX、荣威Ei5、荣威ei6、荣威eRX5荣威eRX5、荣威e550和荣威e950。其中，荣威eRX5为插电式混合动力SUV，而荣威ERX5为纯电动SUV。它们之间的名称区别只是字母的大小写，大写的“e”代表纯电动，小写的“e”代表插电式混合动力。

荣威新能源汽车中，荣威ERX5、荣威MARVELX和荣威Ei5，只有这三款车型是纯电动汽车，其他车型都是插电式混动。其中，荣威Ei5定位为纯电动两厢车驾驶，新车补贴后售价13.38-14.38万元，综合工况续航里程超过300公里;。

荣威ERX5定位为纯电动紧凑型SUV，新车综合续航里程可达320公里;。荣威MARVELX定位为纯电动中型SUV。根据官方数据，荣威MARVELX的最大续航里程为500公里。此外，这款车还支持无线充电功能，快充模式下充80%的电需要40分钟。

荣威eRX5定位于插电混动SUV。动力方面，荣威eRX5搭载1.5T直喷涡轮增压发动机和电动机，其中发动机最大功率为169马力，配合EDU智能电驱变速箱，峰值扭矩达704N·m。除此之外，官方公布的荣威eRX5耗油为1.6L/100km，纯电模式下续航里程60km，最大综合续航里程可达650km。

百万购车补贴

随着市场竞争日益激烈，新能源车需要寻找新的突破口和增长点。而相比传统燃油车市场，新能源汽车在近两年的快速发展中，中高级纯电轿车的关注度再持续提升。

6月16日，

上汽集团

宣布，

荣威

品牌首款中高级纯电轿车——荣威D7将于年内上市，而它的到来也拉开了荣威新能源转型的序幕。寻车网

拉开品牌新能源转型序幕

当新能源车在汽车市场中扮演愈加重要的角色，汽车企业随之纷纷加快在这一领域的布局，以求争得先机。

作为荣威新能源转型序幕的重要车型，D7将满足新能源时代消费者日益增长的出行需求，同时也会成为未来的主力车型。并且，其作为荣威品牌全新产品序列“D家族”的首款车型，也是荣威品牌践行上汽集团“新能源车发展三年行动计划”的重要一步。

和燃油车的三大件不同，新能源车首先要看的就是三电了。荣威D7是荣威品牌首款基于星云平台开发的新能源车型，搭载了升级的全新魔方电池、VGA六合一电驱，有着雄厚的技术支撑。

星云平台是上汽集团十年磨一剑，潜心研发的全新平台，具有“高度模块化、可扩展、可升级”的特点，主要包括电池系统44-150kWh的超宽能量矩阵，驱动系统150-600kW的超宽功率范围，支持从紧凑到中大型的车型，并涵盖轿车、跑车、SUV、MPV的多种车身形式。这也让荣威以D7为开端，对未来产品规划上，有了更多可能。

续航和电池安全的焦虑，则是靠全新魔方电池解决了。两款魔方电池的搭载，让荣威D7最高续航达610公里，在安全性方面，魔方电池更是打造了五重防护机制，硬软协同，构筑了一道坚固的安全防线。同时，新车零百公里加速达到6.3s，让后驱驾控性能得以释放。

其实，再理性的消费者，也逃不开一款车外观带来的“诱惑”。全新的品牌电感化设计语言让D7车身侧面更显修长，营造出平衡的美感。此外，D7拥有超大的车内空间，即便身高1.8米的成人坐在第二排也能得到充裕的腿部空间，充分展现出了一台中高级轿车应有的高级品质，

后驱中高级纯电轿车“三剑客”

一直以来，后驱车型凭借出色的驾驶性能，受到年轻消费群体的广泛追捧。但在新能源车市场中，大部分车企尚未完全实现转型发展，还无暇顾及后驱车型的市场布局。目前来看，市场上在售车型几乎以前驱车型为主，真正给人留下印象的高品质后驱车型寥寥。

面对着消费市场的实际需求，时刻洞察消费市场需求变化的荣威品牌选择了主动出击。

事实上，早在2016年7月，荣威品牌推出“全球首款智能互联网汽车”RX5后，其品牌发展的一举一动便备受市场关注。

进入电动化时代，荣威品牌持续稳定布局，让我们看到了一家成熟车企的技术底蕴。此次，中高级纯电轿车D7的出现无疑给人们带来更大冲击。

此前，提到传统燃油车，人们会想到以BBA为首的豪华品牌。而提到新势力，人们会想到“蔚小理”为代表的互联网造车企业。这些汽车界为人熟知的三家车企，各自代表了新旧汽车领域内的佼佼者，同时也是高端和品质的代名词。

令人遗憾的是，在后驱中高级纯电轿车领域，尚没有类似“组合”出现。而相对热度较高的也只有

比亚迪

海豹

和

深蓝SL03

两款车型。不过，这样的局面，随着荣威D7的面世，有望被彻底打破。

在核心“三电技术”领域，三款车型均配备了各自最新的技术，从电机最大功率与续航方面来看也非常接近。不过，作为荣威新能源的重磅产品，D7在外观、技术方面均有突破，相信其将凭借其核心竞争力迅速抢占一席之地，与比亚迪海豹、深蓝SL03一起初步形成“后驱中高级纯电轿车三剑客”的格局。

而且，虽然三款车型同样都为中高级纯电轿车，但荣威D7的车身尺寸更大，其长宽高分别为4890/1872/1510mm，前后备箱总容积达到447L。相比之下，比亚迪海豹和深蓝SL03车身长度分别为4800mm和4820mm，从这一点来看，荣威D7大有后来居上之势。

中高级纯电轿车成新增长点

从2009年新能源车推广初期的“十城千辆”，到如今单月销量稳定保持在60万辆以上，新能源车在短时间内实现了跨越式发展。业内预计，今年新能源车销量有望突破900万辆。

历经10余年市场培育，如今新能源车已成为汽车市场重要一员。中国汽车工业协会数据显示，5月，新能源车市场渗透率首次突破三成，呈快速增长态势。

虽然新能源车整体发展势头良好，但中高级纯电轿车市场份额占比较小，亟待提升。目前，新能源乘用车主要以紧凑型车型为主。一边是消费市场需求，另一边是产品布局缺口，中高级纯电轿车市场布局空白亟待填补。

在前不久举行的2023

上海

国际车展上，各大车企纷纷在该区间投放新车型，但有竞争力的，只有比亚迪海豹和深蓝SL03等少数车型。而中高级纯电轿车D7的上市，将成为B级纯电轿车市场上的又一重要补充。

事实上，在上汽荣威的技术支撑下，以高品质形象出现在消费者面前的D7为人们带来的不仅是品质，也是自主品牌整体实力奋发图强的象征，势必将进一步刺激B级纯电轿车的用户增量市场。

总结

可以说荣威D7的到来，无疑丰富了中高端纯电轿车市场的选择。作为纯电后驱平台的代表者，荣威D7有着更高的颜值、更宽敞的车内空间。相信随着后续的上市，匹配上一个令人惊喜的价格，其也将获得消费市场的广泛认可。

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荣威ei6是荣威汽车推出的一款新能源汽车，它采用了全新的智能网联技术，具有极大的可操作性，可以实现远程控制和智能诊断，还具备安全、舒适、经济、环保等特点，是一款全新型号的新能源汽车。荣威ei6最大的卖点就是它的续航里程，它的续航里程高达近600km，相比传统汽车，它的续航里程要高出很多，使用者可以更长的时间不用担心燃料的耗尽，这种低耗能的特性使得它在市场上受到了消费者的一致好评。

1. 动力性能

荣威ei6采用的是动力电池，具有极强的动力性能。荣威ei6可以实现0-100km/h的加速时间仅需8.9秒，最高时速可达165km/h，动力性能极强。此外，荣威ei6还采用了一系列高科技的驱动系统，包括电子限速系统、智能节能系统等，使得它的动力性能更加出色。

2. 信息技术

荣威ei6采用了先进的智能网联技术，可以实现远程控制和智能诊断，使用者可以通过这种技术来获取更多的车辆信息，例如车辆位置、行驶里程、车内空气质量等，从而更好地掌握车内状况，实现更好的节能减排。此外，荣威ei6还采用了自动驾驶系统，可以实现自动巡航、路径规划等功能，这些功能可以有效提高行驶安全性，使用者可以更加轻松地驾驶车辆。

3. 安全性能

荣威ei6采用了全面的安全保护技术，包括ABS防抱死系统、安全气囊等，这些技术可以有效的保护司机和乘客的安全，使用者可以更加安心地驾驶车辆。此外，荣威ei6还采用了高精度的车载GPS定位系统，可以实时监控车辆的行驶状态，从而提高车辆安全性。

4. 环保性能

荣威ei6采用了先进的新能源技术，可以实现完全无污染的行驶，动力系统没有任何有害物质的排放，可以有效的减少空气污染，使环境更加清洁美丽。此外，荣威ei6还可以实现车辆再生能源的利用，车辆的制动能量可以被有效利用，可以有效的减少能源的消耗，使用者可以做到更加环保地行驶。

5. 价格性价比

荣威ei6的价格虽然不低，但考虑到它的动力性能、信息技术、安全性能、环保性能等特点，其价格性价比仍然非常高。荣威ei6的价格在新能源汽车市场里也是一个很合理的价格，使用者可以根据自己的需求来选择适合的汽车。