搭载国产最强动力的长安UNI-K开起来如何？

自2020年广州车展开幕前夕正式发布以来，长安UNI-K便通过一系列线上线下活动，迅速获得了不少消费者的关注。作为

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UNI高端序列的第二款产品，UNI-K定位为中大型五座SUV，新车也可被看做是

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品牌向上的又一力作。

同时，作为UNI高端序列的

旗舰

产品，诞生于

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方舟架构的UNI-K也凭借着新颖的设计、出众的配置水平，及全新的动力组合，也将自己的目标对准了

冠道

、奇骏、

昂科威

等中大型SUV合资车型。那么，这款被

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看做今年最重要产品的SUV开起来又会怎么样呢?

新一代2.0T+8AT组国产最强动力CP

动力方面，UNI-K搭载了长安新一代蓝鲸2.0TGDI发动机，其最大功率171KW，峰值扭矩为390N·m。传动方面，与2.0T发动机匹配的是来自爱信的8速手自一体变速箱。官方资料显示，这台8AT变速箱的速比范围更广，换挡也更平顺，换挡响应时间小于0.8秒。

不过与

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以往搭载同排量发动机的CS75PLUS、CS85 COUPE等车型相比，UNI-K装配的新一代蓝鲸2.0TGDI发动机在低速扭矩输出、加速持续性和燃油经济性等多方面，均有明显提升。在高配车型上，博格华纳AWD全轮驱动系统的加入，也让其能够更加从容地面对复杂路况。

本次试驾路线包含了高速及城市道路，基本涵盖了UNI-K日常所涉及的各类路况。迎着山城的早高峰出发，在日常道路驾驶中，UNI-K在拥堵路况下表现得很从容。油门的初段相应有些过于灵敏，稍微踩下就能让车“窜出去”。不过当你熟悉了它的“性格”后，在驾驶起来也就自然会变得越来越从容。

爱信8AT变速箱日常行驶时几乎感觉不到顿挫，超车加速也都表现利索，如果“地板油”的话，也能

发现

，这款变速箱依旧不拖沓，可见爱信的技术还是很值得认可的，长安的调教功底也相当不错。在手动模式下，变速箱的换挡反应也很迅速，没有出现需要“思考驾驶者意图”的情况，中间的动力衔接很顺畅。

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为UNI-K提供了ECO、普通、运动三种驾驶模式。在一般路况下，经济模式就足够应对日常的驾驶需求。在该模式下，动力输出线性且柔和，但同时也会感觉到发动机的“底气十足”。而且换到运动模式后，发动机转速会始终保持在2300rpm以上，变速箱对于换挡这件事也开始偷懒，表现得很不积极。而普通模式则是将上述两种驾驶模式很好地结合了起来，在运动和燃油经济性找到了平衡点。

底盘方面，UNI-K依然采用的是我们熟悉的前麦弗逊式+后多连杆式的悬架结构，由

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的海外研发团队进行调校。在行驶过程中，整套悬架略显硬朗，虽然整体调教还是偏向公路驾驶，在过弯时的可以带来较高的稳定性。

转向手感方面，UNI-K提供了“轻”、“标准”、“重”三种不同的设定。相信大多数人在驾驶UNI-K时都会选择“标准”设定，这时的方向盘调教很符合大多数人的用车习惯，不轻不重，回正的力度也刚刚好，在高速驾驶时也能带来一定的阻尼感，让人感觉更像是在驾驶一辆轿车。

从乘坐体验上来说，UNI-K明显在底盘调校方面偏舒适稳重。经过低洼路面时，它的整体振幅过滤较好，质地柔软的座椅也将一部分的震动予以过滤，底盘回馈也较为清晰。而在大的坑坎路面时，它也有着不错的综合表现。

此外，UNI-K的NVH表现也很令人满意。据长安工程师介绍，UNI-K采用了26种声学材料，99.34%全车覆盖率，经得起50-200km/h全车速的风噪考验。在实际驾驶中，发动机对于震动的抑制相比以往的长安车型要好，高速驾驶时的噪声也在较低的范围内。

值得一提的是，UNI-K也搭载了拥有L2级别自动驾驶的IACC自适应巡航系统，

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也表示，在未来法规健全后，L3级别自动功能即可同步实现。

外观内饰诠释“未来科技”标签

为了改变人们对中大型SUV的固有呆板印象，长安UNI-K在外观上做了许多个性化改变，使其更加贴近年轻消费者。在外观方面，新车采用了“简洁+超级符号”的设计手法，从无边界进气格栅，到星际战舰前大灯，配合三叉戟造型的日间行车灯、以及尾部航天飞行器印记的扰流板，整体呈现出简洁优雅的设计风格。

UNI-K鲨鱼鼻的前脸造型，在兼具美观的同时，也有效降低了风阻系数，带来更为优异的空气动力学表现。无边界进气格栅的设计，以参数化手法采用菱形倒角，由四周向中间logo聚焦，形成自己的品牌标识。犀利的前大灯组合采用多灯组围绕主灯的配置，配合流动效果充满科幻感。配合三叉戟造型的日间行车灯，进一步提升了辨识度。

车身尺寸方面，UNI-K的长宽高分别为4865×1948×1700mm，轴距为2890mm。设计师在造型方面摈弃繁复的车身线条，以简洁优雅的曲面雕塑光影变幻，将车身静止、缓行、疾驰等不同场景的势能进行提炼，剔除繁杂的细节，环绕整车动势形成超级连续型面和线条。

独创的航天飞行器印记扰流板是UNI-K的标志性设计之一，其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计，在高速行驶时能够有效引导气流，提升车身稳定性。贯穿式尾灯属于当前最流行的设计

元素

。内部采用了不规则几何图形点缀。从亮度来看，应该是采用了调暗的功能，降低对后车驾驶者的影响。

试驾车型的车尾底部使用了深色的扩散器，两侧双出排气同样带有镀铬包围，进一步加强整车的运动气息。此外，UNI-K还有双出排气版本可供选择。此外，UNI-K装备了规格为265/45 R21的马牌MaxContact MC6系列轮胎，注重运动及操控性能。同时，21寸的铝合金轮毂也是同级车型中规格最大的。

内饰方面，UNI-K同样充满科技感。长安设计师摒弃了当下流行的双联屏设计，取而代之的是错落布置的四块屏幕。在高性能芯片的加持下，UNI-K的车机系统可实现4.7秒开机，搭配科大讯飞的智能语音交互系统，让车机“小安”可以实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别等繁杂功能，并且能够拥有学习、创造能力，能够让语音越用越智能。

据了解，长安工程师对UNI-K座舱形态进行分析后，将UNI-K仪表中心距离道路中心的视线夹角设置为13°。这样在驾车时，仪表与道路的距离更短，同时，将仪表定义为UNI-K的主显示载体，将驾驶中的高频任务从中控分配到更接近道路的仪表端，驾驶时查看更加方便。

此外，流媒体后视镜也能够直接在仪表盘上呈现，用眼睛的余光就可以扫到，不需要频繁抬头扭头，从而提升行车安全性。而手势控制的及加入，也为UNI-K增添了更高级别的科技体验。除了驾驶者和前排乘客通过不同的手势除了能够控制多媒体、导航等功能外，后排同样可以做到精准的手势交互。

采用真皮包裹的三辐式多功能方向盘设计时尚，上方采用了平直设计，对运动感有很强的烘托。分布在两侧及下方的各个功能键布局也很合理。虽然在尺寸方面UNI-K的方向盘相比同级别车型所采用的更加小巧，但是在实际驾驶过程中，对于操控表现的提升还是显而易见的。

中控台空调出风口的下方配备了无线充电区域，中控台的底部还拥有较大的储物空间，SD/USB接口和12V电源也都是常规配置。UNI-K还采用了“零重力座椅”，拥有出色的人体工程学设计。同时在主驾座椅中还搭载了头枕扬声器，可以实现驾驶者和乘员的“声音自由”。

总结：

经过一天的试驾体验，长安UNI-K所表现出的产品力符合，甚至超过了我们的预期。在驾驶层面新一代蓝鲸2.0T+8AT的动力组合，也具备了同

冠道

等合资品牌车型同场竞技的实力。而在其他方面，除了见仁见智的设计风格，多种科技化的配置也让这款

旗舰

车型更能满足年轻消费者的喜好。

据了解，UNI-K有望在今年一季度正式上市，目前

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已收到超过4000份盲订订单。而根据

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的规划，在未来5年内，UNI高端产品序列还将推出5款车型。随着上市日期的临近，UNI-K将给车市带来新的“引力”!

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长安汽车一直以来都是国内车市的佼佼者，众多的车型都受到了市场的认可和用户的青睐。而在这个5万到8万的家用轿车市场中，长安汽车最新推出的车型也是备受瞩目。

这款车型采用了全新的设计风格，外观线条流畅，有力度感，显得非常时尚和精致，上下车顶、车顶行李架等细节都做到了极致。

在内饰方面，车内采用了最新的科技设计和装饰，风格简约时尚，布局合理，实用性强。同时，车内空间宽敞，前后排座椅舒适，乘坐感受非常不错。

动力方面，该车型采用了一台高效的发动机，功率强劲，动力输出平顺。同时，车辆的底盘悬挂系统也得到了升级，路感更加清晰，操控性能也有所提高。

在配置方面，这款车型也是非常全面，配备了许多豪华车型才有的全景天窗、真皮座椅、大屏幕多媒体系统等高端配置，让用户在安全、舒适及科技方面都有着非常完善的享受。

总的来看，长安的这款新车可以说在外观、内饰、动力、配置等方面都有着非常不错的表现，特别是这个5万到8万的价格区间里，可以说是性价比最高的优秀车型之一。

今年第二季度长安汽车新款suv上市-CS95。这款车是一款中大型suv，也是长安家族中最大的SUV车型。新车采用长安最新的家族式设计风格，整体看起来更加运动、年轻，内饰充满科技感。我们一起来看看这款车的具体情况。

新车外观如何

长安汽车新款SUV车型CS95采用了长安最新的家族式设计风格，整体看起来更具运动感和年轻化，与之前的老式越野风格有了很大的改变。前脸采用蝶翼式进气格栅覆盖横向镀铬装饰，大灯采用LED光源，底部依旧采用贯穿式外壳配合引擎盖上方凸起的线条，极具辨识度，车身线条变得更加流畅，采用后滑式风格。

新车内饰表现

新车不仅在外观上采用了最新的家族式设计，在内饰上也采用了最新的家族式设计。三幅式多功能平底方向盘融入了亮黑色装饰条和进气装饰的镀铬装饰条，更显质感。大尺寸多媒体液晶屏的全液晶仪表设计增添了科技感。整体内饰很大气，做工也很讲究。

新车动力表现

新车动力将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率232马力，最大扭矩360牛·米。传动系统匹配爱信8AT变速箱，动力非常强大，高配车型上还有四驱系统，动力性能会更好。

长安汽车新款suv车型CS95的综合表现还是很不错的。全新的设计让它更具侵略性，内饰设计更明亮，动力很强。相信新车上市后会有非常好的市场前景，有望长安汽车进入高端SUV市场。

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