新款长安UNI-K购车手册（长安Uni-K现真身，外观依然科幻，轴距2米89，配蓝鲸2.0T+爱信8AT）

新款长安UNI-K购车手册

定位中型SUV的长安UNI-K正式上市，售价区间为15.49万-18.49万元。相比现款车型，新车入门版的价格提高了9000元，看似与市场降价趋势相悖，但调整后的版本配置有所升级，即使入门版也标配了座椅通风以及感应后备厢这些实用的配置。

两驱悦尚版

指导价：15.49万元

新款UNI-K上市后，将此前的六款配置车型缩减为4款，首先我们先来看看入门版的两驱悦尚版，这款版本虽然是入门，但配置表现相当抢眼，像主动刹车、前方碰撞预警、自适应巡航、540°高清全景影像、全景天窗、电动感应后备厢、隐藏门把手、无钥匙启动/进入、前排座椅电动调节、手机无线充电、座椅加热/通风、12.3英寸中控屏、语音交互、OTA升级、索尼音响、LED大灯、感应雨刷、自动空调等功能都有提供，从悦尚版的配置来看，辅助驾驶虽然没有达到L2级别，但自适应续航和主动刹车已经可以承担辅助驾驶的能力，且科技以及舒适功能也较为全面，除了液晶仪表之外，配置基本上没有太多短板。

两驱悦享版

指导价：16.49万元

相比悦尚版，悦享版在价格上高出了1万元，配置多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、疲劳驾驶提醒、开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、3.5英寸/10.25英寸/9.2英寸全液晶仪表、主驾座椅记忆、AR实景导航、手势控制、面部识别、自适应远近光、氛围灯等功能，同时，轮毂由19英寸升级为20英寸、扬声器由7喇叭升级为14喇叭。总体来说，悦享版多出的这1万元，带来的配置明显是要超出预计的，如此一来，智能辅助驾驶和液晶仪表的配备，弥补了整车的配置短板，因此，这一版本也是我们比较推崇的。

四驱悦享版

指导价：17.49万元

四驱悦享版比两驱悦享版价格高出了1万元，顾名思义，四驱版本主要是多出了四驱系统，但油耗也相应的有所提高，另外相比两驱悦享版，在配置上减少了疲劳驾驶提醒、AR实景导航、手势控制、面部识别等功能，同时，扬声器由14喇叭改为7喇叭。

两驱悦领版

指导价：18.49万元

作为顶配版本的两驱悦领版，比四驱悦享版价格同样高出了1万元，配置上与两驱悦享版相比，主要是多出了自动泊车、遥控泊车、自动变道辅助、循迹倒车、主驾按摩功能，另外，轮毂由20英寸升级为21英寸。

从四款版本的定位来看，UNI-K各个版本差异化还是比较大的，分别对应了不同需求的消费群体，不过单从配置来看，售价16.49万元的两驱悦享版，其配置丰富仅次于顶配，且价格上也相当接地气，如果想要进一步丰富配置，那么顶配版本就比较适合你了。不过想要选择哪款版本，还是要看你的需求如何了。

如果放在以往，长安Uni-T那不足半年的上市时间，应该算是尚处于试水市场的阶段;但是，Uni-T却凭借着颠覆性的科幻外观、令众人眼前一亮的动力总成，加之多方媒体的推波助澜之下;即使是尚处于路测谍照阶段，所造成的舆论声势，便仿佛提前拿下了“爆款”一般。当然啦，在它正式上市后的这几个月，Uni-T月均破万的销售数字;倒基本也算是情理之中的事儿了。

而值得一说的是，Uni-T可不是一款长安旗下独立型的产品;反之，它仅仅是“Uni引力”系列中的首款车型。这也就意味着，今后还会有着多款影响力匹及甚至于反超Uni-T的车款出现!而长安显然也丝毫没有打算保留实力的意思;这不，“Uni引力”系列中的第二款产品Uni-K的概念车型Vision-V也在本届北京车展中正式亮相;并且，它不出意外的又收获了一波无比剧烈的关注浪潮!

得益于上个月底长安公布了Uni-K的官方渲染图之后;近日已有网友拍到了它的轻度伪装实车照。话不多说，一起来看看吧。

从外观上看，Uni-K依然会使用极具该系列代表性的科幻设计。其前脸也会延续点矩式无边界格栅设计;并且，它的分体式头灯造型，也会将上层头灯变成闪电造型设计;而下层头灯主体，则是变成汲取了星际飞船的机翼三叉戟造型元素的倒Y字型结构;这么一番操作下来，便让我们看到了它的更为梦幻的设计前脸。

车侧一面，扁平的窗框造型与相对魁梧的侧颜形体相得益彰;再结合上众多走向不一的线条铺陈，使之既有着强调运动化的力量质感，也不乏诸多个性设计巧思。

车尾部分，新车同样会使用相抵低趴的造型走向，结合后包围中的圆孔双边四出排气的设计;则将其运动特性发挥到了极致。此外，扁平贯穿式的尾灯结构，加之宛如航天飞行器印记的高位刹车，除了最大程度地呼应前脸设计外，还进一步加深了它的科幻概念。

车身尺寸部分，新车的长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距则达到了2890mm;虽然目前尚不清楚它的座椅布局以及定位;但如果设定为一款五座中大型SUV的话，那它的内部使用空间有多大，似乎也就不言而喻咯。寻车网

比较可惜的是，此次网友没能拍到它的内饰布局;因此，小编无法作为进一步解读。

而动力部分，现有消息是新车会搭载一台全新一代的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机;与之相匹配的则是来自爱信的8AT变速箱。此外，新车还会在部分车型上配备一套适时四驱系统。

碍于条件所限，目前关于Uni-K的消息只有这么多了。不过，从其高度还原概念车的外观，加之其动力和尺寸编排来看，它又掀起了这么一波关注浪潮，确实不是没有道理的。而另据消息表明， 长安Uni-K有望在本月的广州车展上正式发布;究竟它还会给我们带来哪些惊喜?就让我们一起拭目以待吧!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安这个品牌可以说在国产品牌中很不错的了。 之前的长安CS75PLUS和长安UNI-T让长安这个品牌火了起来。并且这两款车型的关注度也相当的高。 并且整体的销量也很高。如今长安UNI系列再次发力，正式发布了旗下UNI系列的第二款车型UNI-K，作为全新的车型，它也将在广州车展和大家见面。

全新的UNI-K在外观方面采用了长安家族UNI系列的设计风格和语言，并且在细节上还做了升级和改变。前脸部分，中网采用了无边界的设计，铠甲式的进气格栅为整个前脸增添了很多科技感和时尚感。看上去也很像新能源车型。机盖上隆起的线条设计也显得比较的有力量感。两侧的LED大灯组造型比较的犀利，并且还和中网完美的结合在一起，将整个前脸显得更加的凶狠霸气。底部两侧的散热孔和日行灯完美的结合在了一起，看上去个性化十足。三叉戟似的造型也比较的犀利。底部熏黑的进气格栅看上去运动感十足。整个前脸有着很高的辨识度，也更加的符合了消费者的审美和需求。个人觉得，这个前脸看上去有点不协调，而且有点显得呆板，缺少线条感。

来看车身侧面，整个车身和UNI-T一样都是采用的溜背式的造型，也进一步将整个车身在视觉上营造出了一种低趴的感觉。长长的腰线设计比较的圆润，看上去很有力量感。底部黑色的标志也进一步体现出了它的高端。整体的造型显得立体感十足。隐藏式门把手也为整个侧面增加了一丝科技感。整个车身尺寸是4865*1948*1690(1700)毫米，轴距是2890毫米。定位是中型SUV。个人觉得，整个车身缺少线条感，看上去也缺少了运动感。整体显得比较的简单。

来看尾部，整个尾部造型对线条的运用把握很到位，让整个尾部显得很有层次感。车顶上的扰流板设计也进一步加强了整个车的运动感。贯穿式的尾灯设计，进一步提升了整个尾部的颜值和辨识度。底部采用了双边双出的排气设计，看上去运动感就更强了。

走进车内，整体的布局显得很简约大气。战斗机式的中控布局显得很有运动感。车内多处采用了软性材质进行包裹并且还有镀铬条进行搭配和点缀。整体的质感和舒适性更强了。在配置方面，全新的 长安UNI-K配备了三幅式多功能运动方向盘，游艇式的电子挡把，全液晶仪表，以及悬浮式的中控大屏。整体显得科技感十足。而且还很有个性。个人觉得，整个内饰布局有点太不协调了，看上去太丑了。看上去很不舒服。还是双联屏的设计好看。

动力方面，全新的长安UNI-K搭载的是全新一代的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，配备的是爱信8AT变速箱，最大马力是233匹，并且还配备了四驱系统可供消费者选择。整体的动力输出还是很强悍的。

和同级别的奥迪Q5L相比，个人觉得，外观方面，长安UNI-K更加的好看更加的时尚，而奥迪Q5L就显得不是那么好看了，内饰方面还是奥迪Q5L更加的好看。长安UNI-K看上去就显得有点怪异。动力方面两者都差不多，但奥迪Q5L还是要好一些。

总结，全新的长安UNI-K正式发布了，不管是在外观方面，内饰方面还是在动力方面的表现都是很不错的，而且也并不比同级别车型差。作为家族里前卫科技的新代表，它也有着独特的魅力。(文/大龙)

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