吉利再推全新品牌，首款中大型纯电SUV曝光，它到底行不行 吉利推豪华新能源SUV，车宽近2米，3.8s破百

今日(8月15日)，由吉利控股集团、百度联手打造的“汽车机器人战略合作项目”迎来重要进展，吉利控股集团旗下全新汽车机器人品牌“

极越

”正式发布，旗下首款车型正式命名为

极越01

。据了解，极越01定位中大型纯电SUV，基于SEA浩瀚架构打造，提供单电机及双电机两个版本。吉利为什么会推出一个新品牌，新车产品力如何?下面与圈哥一起来了解下。

吉利推新品牌的原因

据《车壹圈》了解，“极越”是吉利控股集团旗下全新汽车品牌，是吉利、百度联手打造的“汽车机器人战略合作项目”的落地，而极越01就是极越品牌旗下首款车型。根据圈哥从国家知识产权局商标局查询发现，“极越”品牌是

吉利汽车

早在2017年12月就申请的商标，注册公告日期为2018年11月21日。也就是说，极越是吉利汽车在四年多前注册成功的商标，初衷也并不是为双方合作准备的。

值得一提的是，极越商标的申请时间比

极氪

商标的申请还要提前一年。而集度的成立时间在2021年3月，当时是由百度发起成立，吉利战略投资，百度持股55%，吉利持股45%。因此从商标的申请时间上来看，也验证了圈哥开始的猜测，极越最初更像是吉利为自己储备的新品牌。从集度到极越品牌变化，主要原因还是国内在2017年暂停发放新的造车资质之后，加大了新造车品牌获得生产资质的难度，而集度也受制于此，不得不顺应市场变化。

为了加快项目落地，新车上市的步伐。今年8月9日，吉利旗下的浙江吉利产投控股有限公司与

上海

幂航汽车有限公司(变更工商信息后的极度汽车)，共同出资成立了杭州极与越汽车科技有限公司，双方持股比例分别为65%和35%。从比例来看，极越品牌主导权还是在吉利汽车手上，首款车型“硬件”部分采用的也是吉利SEA浩瀚架构，而百度则将为该品牌提供“软件”方面的技术支持，这也很好解释了“百度吉利战略合作升级”的字面词义。

极越01能否成功

作为品牌的首款车型，极越01的定位也是相当高。新车定位纯电中大型SUV，基于极氪001、

路特斯ELETRE

相同的SEA浩瀚架构打造。造型上，新车继承了此前发布的集度ROBO-01完全相同的设计。前脸采用了时下流行的封闭式设计，两侧分体式的前大灯灯组，通过一条贯穿式的灯带相连，极越品牌标识位于灯带下方位置，视觉效果颇为前卫、科技。

在圈哥看来，极越01能否成功不仅要看外观设计，空间是否宽大也是决定消费者是否买单的重要因素。从工信部的获取的申报信息看，新车长宽高分别为4853/1990/1611毫米，轴距直接来到了3000毫米，基本与百万级别的路特斯ELETRE尺寸相当，内部空间表现自然无需多言。并且极越01为了保证新车的极致性能，还提供了最大功率为200千瓦的单电机版车型与总功率为400千瓦的双电机车型。无论是尺寸还是性能方面，极越01都有很突出的产品力。

至于极越01未来上市后能否脱颖而出，圈哥认为是可能的。首先，极越计划在今年年内完成70-100家自营门店的建设，有了销售网络也能覆盖到更多的潜在客户。其次，极越01作为一款纯电中大型SUV目前所在的细分市场竞争并不激烈，目前终端在售的纯电中大型SUV也不过20余款车型，相比中型SUV竞争压力小很多。如果极越01想要一炮而红，那么定价是关键。结合在售的竞品来看，纯电中大型SUV售价主要集中在20-60万元区间，极越01如果后期起售价在20-30万元之间就很有竞争力。

双方合作如何分工

对极越品牌而言，光有出众的产品力是远远不够的，吉利与百度双方会担当什么角色，对于品牌后期的发展同样至关重要。据了解，吉利将基于SEA浩瀚架构，发挥其在研发、制造和供应链管理等领域的竞争优势，深度融合汽车智能化、网联化技术，负责最终的生产制造。而百度将继续以领先的智能座舱、

Apollo

自动驾驶、文心一言等AI技术，全面为极越赋能。说直白点，就是吉利负责“硬件”及制造方面的工作，百度则负责“软件”部分的搭建，各司其职发挥其最大优势，帮助极越品牌打造成先进的智能汽车。

在《车壹圈》看来，在极越品牌下，集度代表的百度，更类似华为在HI模式与智选模式中双重身份的结合，能够实现百度造车的初衷，也可为Apollo技术的量产和商业变现。对于吉利汽车而言，极越品牌可巩固自身在高阶智驾、智能座舱以及数字化服务领域的地位，实现吉利在智能汽车方面的技术研发和产品落地，构建高端智能制造和AI技术体系化的形成。

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近年来全球温度持续上升，环境问题备受关注。在这样的背景下，新能源汽车越来越受到人们的青睐。作为国内一家知名汽车制造商，吉利汽车加入了新能源汽车大军。吉利新能源电动汽车价格表如下：

1. 吉利远景X5

该车拥有两个版本，价格分别为：基础版12.98万元，豪华版13.98万元。

2. 吉利博越ME7

该车也有两个版本可供选择，售价分别为：标准版15.18万元，旗舰版17.78万元。

3. 吉利帝豪EV

售价方面，该车也有两个版本可选：智联旗舰版16.98万元，旗舰版18.98万元。

4. 吉利缤越EV

该车静态续航里程最长达到了401km，售价分别为：基础版13.58万元，豪华版14.98万元。

5. 吉利星越EV

该车拥有两个版本，售价分别为：标准版13.88万元，旗舰版14.98万元。

总的来说，吉利新能源电动汽车价格较为亲民。而且，购买新能源汽车还可以享受政府的补贴优惠。人们购买新能源车的热情越来越高涨，这也预示着新能源汽车市场的前景不可限量。相信随着科技的不断发展和新能源政策的不断完善，新能源汽车将会越来越普及!

最近这几年国内新能源汽车的火爆程度是大家都有目共睹的，毕竟在将来新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车已经成为了一个不争的事实，因此，现在各大汽车厂家都在不断地推出一些全新的新能源车型，而消费者在买车时也有越来越多的人会去选择新能源汽车。

与传统的燃油车领域不同，由于新能源汽车领域中国产汽车品牌已经不受各项技术的限制，因此，国产新能源汽车也都开始走高端化路线了，甚至部分国产新能源汽车品牌刚推出就直接定位高端新能源汽车品牌。这不，

吉利汽车

就推出了一个高端新能源汽车品牌

极越

，马上，极越品牌的首款车型

极越01

就将于本月(2023年10月)底正式上市，这款新车车宽近2米，且能够做到3.8s破百。那么极越01这款车具体的表现是怎么样的呢?今天我们就一起来抢先看一看。寻车网

极越01是一款新能源中大型

SUV

，目前，同级别中在售的车型还是比较多的，例如

理想L7

、

小鹏G9

、

问界M7

等车型都是属于极越01的竞品车型。既然知道了对标极越01的其他品牌车型，所以即便目前厂家还未给出极越01的任何价位信息，但我们结合与其对标的其他品牌车型就可以大致猜测出极越01的定价，我个人预计极越01的定价可能会在30-40万之间，当然，这也仅代表我个人的观点。

外观设计方面，虽然极越01是一款车身尺寸比较大的车型，但该车的外观整体看起来是属于较为时尚动感的类型，而这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下年轻人审美的。车头部分，新车采用了电动汽车常用的无进气格栅设计，看起来较为简约，不过由于该车的大灯组样式别致，且配备了贯穿式

LED灯

带，所以车头不但拥有了较强的科技感，而且整个车头还会显得比较具有张力。极越01的车身侧面采用了双色车身的设计，并且还配备了隐藏电动门把手，所以车侧时尚科技感是呈现得比较不错的;此外，新车较高的腰线和窗线配合大尺寸的轮毂也给车侧增添了不错的运动感。车尾部分，极越01原厂自带尾翼，看起来动感十足;此外，新车的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，这个设计不但使车尾看起来更时尚，并且还与车头形成了前后呼应。

打开车门会发现极越01采用了无边框车门的设计，这个设计对年轻人的吸引力还是比较强的。进入到车内，迎面而来的是极越01简约且时尚的内饰设计，新车配备了近乎贯穿整个中控台的大屏，看起来很有科技感;此外，极越01在内饰用料方面的表现也是比较不错的，内饰中用到了大面积皮革或翻毛皮材质的包裹。

车身尺寸方面，极越01的长宽高达到了4853*1990*1611mm，轴距则达到了3000mm，定位于中大型

SUV

。由于车身尺寸比较大，且采用了五座的

座椅布局

，所以极越01车内不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。

动力系统部分，极越01是一款纯电车型，该车有单电机和双电机两个版本，双电机版本的最大功率达到了400kW，而百公里加速仅需3.8s，另外，新车的CLTC续航里程达到了720km。

总结：以上便是极越01这款新车的一些介绍了，总体来说这款新车在外观内饰设计、空间以及动力系统方面的表现都是比较抢眼的，不过由于同级别中可供消费者选择的车型数量比较多，因此，极越01是否能够得以畅销最终还是要看它的定价，那么你觉得极越01定价多少比较合适呢?

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