长安逸动PLUS到店实拍：10万级家轿，细节到底能做到多好？（启源A07\领克08\银河L6在列 9月上市新车盘点）

近日，车市开始了有序的复工。为了解车市在复工之后的一手信息，本邦对市内数十家品牌4S店进行了探店调查。在探店的过程中，笔者意外发现了本文的主角——长安逸动PLUS。

逸动PLUS是一款即将上市的“待售新车”。于2019年12月12日在北京首次亮相。它属于逸动车系的第三代车型。也是长安“PLUS家族”的首款轿车成员。当时第一眼见到新车，其协调又富于美感的设计着实给了笔者很强的震撼，但因行程安排，并未能深度体验。

借着探店的机会，这一次，笔者仔细深入地认识了这款车。笔者体验的是一辆中配车型。接下来，跟大家分享一些感受。

精神小伙，设计超加分

毫无疑问，逸动PLUS在设计方面的提升是巨大的，完全摆脱了上代车型与某品牌相似的尴尬。

从前脸开始看，超大的倒梯形进气格栅给人的视觉冲击力极强，格栅内的横幅饰条充满力量感。值得一提的是，新车前格栅的装饰分为两个版本，另一个版本更为内敛。

前大灯的设计很犀利，类似目光如炬的鹰眼，看上去十分凶悍。灯组内LED日间行车灯灯带仿若富有生命力的树杈。

前脸两侧设计有类似性能车的通风导流口，不过它们只是提升视觉效果的装饰。

车身侧面的整体线条属于朴实类，主要考虑到它的空间实用性。不过在简单的线条中间，两条衔接有序的腰线还是营造出了十足的动感。

这辆中配的车型轮胎尺寸不算大，205/60 R16的规格注重舒适性。轮毂造型也属于稳重型。

车尾设计的精彩点就比较多了。在白天看来是贯穿式尾灯的设计很有范儿，但实际中间部分不能点亮。不过覆盖在上方的镀铬装饰很有质感。

车尾的层次划分很丰富，从上到下有小尾翼、贯穿式尾灯、车身标识、牌照架以及双出排气装饰。

逸动PLUS的外观设计给笔者的第一印象不错。作为一款家用车，它在保证实用性的同时，也体现了年轻消费者对个性的需求。而实际的效果用两个字形容就是“精神”!

双联屏设计，质感加分

说车内之前要先跟大家说声抱歉，因为这辆车刚刚到店，新车的整备工作还没做。所以覆盖在屏幕上的贴膜和座椅上的薄膜都没有整理。

继续说体验。内饰最惊艳的地方当然是双联屏的仪表台+中控大屏。与时下走在潮流最前沿的车型一样，很科幻很有未来感。

除了双联屏，中控台的层次感给人的视觉体验也是不错的。从上到下多达4种材质的组合，质感上佳。

另外值得一提的是，整个中控台的设计围绕着驾驶者展开。在功能分区上，不仅给了驾驶者一个独立的分区，甚至中控大屏也向驾驶员倾斜了一定角度，方便驾驶者在开车时使用。

还有就是它在内饰的细节。虽然只是中配，但皮质的大量应用提升了车厢的档次。整体的做工水准也值得称赞。

宽大好用，空间加分

接着说一下实用性的表现。逸动车系的实用性一直都很优秀，而逸动PLUS可以说是稳中有升。

前排的储物空间设计很丰富，也很趁手。比如门板把手，挡把前后的储物槽和水杯座都处在合适的位置。

后排的腿部空间也能够让人放心，新车的轴距为2700mm，在驾驶席调整在驾驶坐姿之后，身高175cm的笔者实测后排腿部还有半个小臂的富余空间。

后排中央地台有一定凸起，但基本不影响乘坐。

我们体验的这辆中配虽然没有后排出风口，但高配车型提供了该配置。

后备箱的开启方式很有意思，是一个位于贯穿式尾灯内的一个按钮。后备箱很规整，目测空间也不错。在盖板下面是它的非全尺寸备胎。

作为一辆家用车来说，逸动PLUS的空间属于较大的一类。实测其储物空间的设计和实际空间表现在日常用车中能够带来便捷舒适的体验。

说说动力，省油加分

逸动PLUS的动力系统沿用了现款逸动的组合。依旧是1.6L自吸匹配手动及爱信6AT，1.4T蓝鲸NE发动机匹配7速湿式双离合。二者形成高低搭配，但笔者更为推荐1.4T的蓝鲸动力。这台发动机是长安的新产品，账面参数为最大马力158匹，最大扭矩260牛米，不仅是动力强劲，在与7速湿式双离合的通力协作之下，其油耗表现堪称出色。

底盘则是这个级别常见的类型，前麦弗逊和后扭力梁。虽然未能动态体验，但跟现款车型的表现应该接近。

写在最后

因为这辆车是率先到店的展车，没有车牌，所以动态体验尚不能进行。但在静态感受之后，笔者还是可以肯定，这是一辆再次刷新自主品牌轿车品质的新作。

最后再来预测一下它的价格，从现款逸动的定价来看。逸动PLUS的主力车型依然会定在10万元左右。而逸动PLUS现在给我的感觉就是，体验之后，它不止10万元!就让我们期待它的正式价格吧。

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在刚刚过去的成都车展上，一大波新车悉数亮相。不少车企选择在车展后上市，再加上传统意义上的金九银十，九月份的新车可以说是扎堆上市了。下面就让我们来细数一下，9月即将上市的新车。

长安启源A07

长安

刚刚发布了全新的产品序列启源，其首款车型A07有望在9月5日公布售价并开启预定。启源A07定位中大型轿车，提供增程式混动和纯电两个版本供消费者选择。

新车采用宽体溜背造型，配备贯穿式的日间行车灯和封闭的前格栅。新车轴距与

深蓝SL03

相同，均为2900mm，但车身更长也更宽，定位也更高一些。车内采用HUD搭配中控大屏的设计，也舍弃了传统仪表，整体设计比较素雅。

启源A07基于长安EPA1平台打造，提供1.5L增程混动版本，增程器功率66kW，驱动电机功率160kW。纯电版本配备258马力的电动机驱动，续航里程预计与SL03相似，有望提供515km和705km两种续航版本。

领克08

于8月8日开始预售的

领克08

，官方披露其订单已经突破1万台，预售价格为21.8-27.8万元。其中，时间限量版的正式售价为28.8万元。新车也将在9月8日正式上市。

领克

08采用了最新的

The Next Day

设计语言，日行灯采用了与

极氪

X相似的造型。全新的灯组内含32颗矩阵式LED，车头两侧的呼吸灯带设计了多种动态效果。车尾的贯穿式尾灯颇具新意，层次丰富，车尾底部还设计了大面积的扩散器。新车轴距2848mm，定位中型

SUV

。车内采用领克家族式设计，配备12.3英寸液晶仪表和15.4寸中控大屏，另外还提供了95寸的AR-HUD。车机采用Flyme Auto魅族系统。

动力部分，领克08 EM-P提供

插电式混合动力

系统，搭载

三电机四驱

，综合功率达到436kW，峰值扭矩905Nm。其0-100km/h加速时间仅为4.6s。新车采用

三元锂电池

，容量为39.6kWh，CLTC纯电续航达到245km，综合续航1400km。

吉利银河L6

吉利在成都车展上预售了旗下紧凑级轿车L6，共四款车型，预售价区间为12.8-15.8万元。新车也有望在9月内上市。寻车网

银河L6

也采用封闭式格栅，搭配贯穿式头灯的设计，车头两侧还设计了贯穿前杠的灯组，增加了一些层次感。新车配备了隐藏式车门把手，并采用溜背设计。新车轴距2752mm，长宽高分别为4782/1875/1489mm，标准的紧凑级身材。车内采用环抱式座舱设计，1025英寸液晶仪表搭配13.2英寸纵置大屏。车机配备8155芯片，提升用户的数字交互体验。

动力层面，新车采用e-CMA智能电混架构，配备1.5T混动发动机以及P1+P2的双电机组成动力系统，发动机最大功率120kW。根据此前公布的信息来看，新车将配备3挡DHT Pro变速箱。

五菱星云

五菱在成都车展期间，也为旗下紧凑级

SUV

星云开启盲定，新车也有望在9月内上市。星云采用全新的设计风格，采用圆润的分体式大灯，搭配星光格栅，提升了一些精致感。大灯还支持星语律动灯光秀功能，设计了多种灯光效果。车侧线条更多的考虑了车内空间，轴距2700mm。尾部的设计也十分简洁。

车内配备双辐方向盘，搭配7英寸液晶仪表。10.25英寸悬浮大屏，配备五菱自研的Ling OS灵犀系统。车内还配备了旋钮式换挡机构，大量菱形纹饰也增加了一些高级感。新车采用混合动力系统，2.0L发动机最大功率100kW。

比亚迪海豹DM-i

比亚迪

海豹

DM-i在成都车展上开启预售，共推出6款车型，预售价格区间为17.68-24.68万元。新车将在9月内完成上市。

海豹DM-i采用海洋系列的全新设计理念，车头配备横条格栅，搭配两侧带有拐角的

LED灯

组。车侧采用溜背式设计增加运动感。车尾配备贯穿式尾灯，内部还嵌入了镀铬饰条。新车轴距2900mm，车身长度控制在5米之内。

车内采用海洋系列的整体布局，10.25英寸仪表，搭配自适应旋转的15.6英寸悬浮触屏，还提供W-HUD抬头显示系统。中央通道区域设计了水晶档杆，并保留了机械按键，用于控制驾驶模式和空调音响等设备。

新车将会提供两种动力总成，包括1.5L和1.5T两个版本，NEDC工况下，续航里程分别为121km和200km。新车的馈电油耗为3.9L/100km，0-100km/h加速时间为7.9s。

吉利熊猫骑士

在放盒子设计泛滥的时代，吉利发布了旗下微型电动车熊猫骑士。新车是吉利微型电动车2.0时代的代表作，也是其首款快慢充一体的纯电越野微车。

熊猫骑士采用硬朗的线条，圆形大灯和引擎盖的两处把手设计，明显有借鉴的影子。作为微车，熊猫骑士采用双门设计。有意思的是新车还配备了行李架以及梯子，增加了一些野味。车尾设计了扰流板，灯组的布置也很用心。新车轴距2015mm，长宽高仅为3135/1565/1655mm。

车内采用大面积软包，配备9.2英寸仪表和8英寸中控触屏。动力部分配备30kW永磁同步电机，最大扭矩110Nm。动力电池来自国轩高科，采用磷酸铁锂电芯，纯电续航200km。

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长安欧尚X7 PLUS

是一款即将上市的紧凑型SUV，目前预售价格为7.99万元—13.59万元。新车最大的亮点就是搭载蓝鲸系列的1.5T发动机，有着更高的颜值以及更加宽敞的车内空间。面对全系多款车型，哪款更值得选?

从外观来看，

长安欧尚X7 PLUS

也是采用了目前最流行的运动风格。中网倒梯形的格栅设计，搭配菱形的网状镀铬装饰，看起来更加精致，辨识度也非常高。下包围两侧有多种颜色的搭配，层次感更丰富，红色的线条也增添亮点。全系标配LED远近灯，中高配车型有LED日间行车灯和自动头灯功能。

车身侧面多为平直的线条勾勒，让整车看起来更加修长。而且也没有现在夸张的运动溜背化设计，可以有效保证车内空间，更加符合一台家用SUV的定位。红色的装饰线条以及银色的行李架都有不错的装饰作用。大部分车型都配备驾驶位无钥匙进入功能和远程启动功能。

车尾的造型看起来更加简约，车顶有一个小型的扰流板，尾灯采用了目前最流行的贯穿式设计，并且加入了银色镀铬装饰，同样增加了层次感，拓宽了车尾的横向视觉效果。下包围有双边双出的排气布局。辅助配置方面，全系标配后驻车雷达和倒车影像，高配车型另外有前驻车雷达和360度全景影像，配置足够丰富。

在内饰方面，新车融入了现在更加流行的双联屏设计，还有环抱式座舱的氛围，整体风格都更加年轻时尚。皮质方向盘，但是没有配备换挡拨片，作为一台主打家用的车型来说也可以理解。中配车型是7英寸的彩色仪表盘屏幕，高配车型为10.25英寸，显示效果无疑会更好一些，而且UI动画设计也很有科技感。

中控区域配备一块12.3英寸的触控屏幕，功能支持导航，语音识别控制和车联网等。不支持车联网的车型带有手机互联功能。功能配置还是比较丰富，如果能有CarPlay或者CarLife，可能会更加方便。车机系统自带很多应用，娱乐功能很丰富，而且屏幕的清晰度和流畅度表现都不错。

空调控制采用了独立的按键设计，在驾车过程中更加方便操作。形似飞机挡把的电子换挡杆，握持的手感比较好。周围的储物空间也比较丰富，后面有两个杯架，前排的储物格可以刚好放置手机，高配车型带有手机无线充电功能。全系车型前排有2/3个USB接口，数量也足够使用。

仿皮材质座椅搭配橙色的缝线，中间位置采用了超纤皮革打孔，而且加入了高效回弹的材质，整体的乘坐舒适性非常好。中高配车型主驾驶位支持座椅电动调节，带有座椅加热和通风功能，在同价位车型里，这两项配置比较少见。

后排坐垫填充物同样很厚实，舒适性有保障。坐垫也比较平整，配备三个独立头枕，更加符合一台家用车型的定位。身高180cm的体验者乘客后排，腿部空间还有两拳多的距离，头部空间也剩下一拳，整体表现非常宽敞。中间地板也是全平的状态，后排配置有独立的空调出风口和一个USB接口。

动力方面，新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率188匹马力，峰值扭矩300牛·米，匹配七速湿式双离合变速箱。

毕竟是一台以家用为主的车型，在起步阶段并不会给你非常激进的加速体验，整体非常沉稳。在中后段加速也能表现得比较轻快，动力储备完全足够。变速箱的升降挡并不算积极，但是平顺性表现还不错。前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，偏向于家用的舒适性调教，能够应对比较复杂的路况，整体性方面表现不错，没有松散的感觉。

推荐车型：2022款 1.5T 蓝鲸自动智尊型

对于喜欢的消费者，小编更推荐选择1.5T蓝鲸自动智尊型。在安全配置方面更加丰富，而且带有全速自适应巡航，高速驾驶更加省心。其次，车内两块屏幕的加持，科技感不输。还有座椅加热和座椅通风，无论什么季节都能够享受更加舒适的乘坐体验。所以说，喜欢的朋友可以亲自去试驾体验。

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