合肥名邦冬季汽车保养维修“保胎”常识 踏板摩托车保养更换什么手续

合肥名邦冬季汽车保养维修“保胎”常识

寒冬已至，大伙儿除了在野外感觉冷之外，不小心手碰到硬物也很容易受伤，原本在夏季有弹性的物品在冬天也变得异常生硬，那么爱车会不会由于季节变化而也需要特殊呵护呢，下面我们来介绍一下冬季爱车关于轮胎的保养常识.

　　冬季也会爆胎

　　大多数人认为爆胎只是夏季才会出现的问题，其实不然，冬天如果对轮胎使用不当一样会有爆胎的危险。冬季天寒地冻，橡胶塑料等就会变得生硬，轮胎也会较夏季变硬，即使很多车上都配有全季节轮胎，但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。一般冬季爆胎常见的有两种情况：一种是车辆行驶在路上遇到外界异物的撞击或被割破，形成爆胎；另一种则是轮胎亏气发生的爆胎，也是我们最容易忽视的。现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎，其气密层和外胎是紧密结合在一起的，没有内胎，所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光，而是慢撒气。但当气压降低到一定程度时，胎面两边的变形就会加大，胎纹发生过度磨损，胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形，最后就导致了爆胎。

注意胎压

　　合肥名邦汽车售后服务站提醒您，在夏季很多车主都会注意轮胎气压以避免发生爆胎，其实冬天也应该关注胎压。但需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变，冬天测胎压时应在车子跑过一段时间待轮胎冷却时测量，并且最好在室温状态下进行。冬天可以适当地增加点胎压，因为受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损，但也应避免胎压过高影响抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响。

　　另外，由于各厂商对车辆前、后轮胎的充气压力标准不一，因此用户应按照使用说明上的规定给轮胎进行充气。胎压的测量必须在轮胎常温的状态下测量，热胎状态下测试出的结果是有误差的。

　　前后胎的推荐充气量虽然可能并不相同，但左右两边轮胎的压力却要保持一致，否则，差距在两磅以上就会造成方向盘的跑偏。

　　轮胎更换

　　现在不少车主更喜欢将轮胎更换成扁平率更低的宽胎，正常情况下宽胎能提供更大抓地力，使汽车的操控性更好，但如果在冰雪湿滑的行驶环境下，则要靠花纹来产生更多的摩擦力，而这时窄胎会强于宽胎。在冰雪环境下行驶的车主，更应注意轮胎花纹磨损情况。如果轮胎磨损到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米（此时磨损标志胶条会裸露出来），这时就必须更换轮胎，否则车子会打滑。

　　即使轮胎的磨损程度还没有达到更换的标准，也应该在行驶一两万公里时进行位置互换。因为一般汽车发动机放置在前面，前桥与后桥的分配负荷不同，汽车在制动过程中造成前轮磨损较大，将轮胎调换位置是减轻这一现象的简单方法。

踏板摩托车保养更换什么手续 踏板摩托车的保养

摩托车在使用过程中，各运动零部件因摩擦而逐渐磨损，各种紧固件会发生不同程度的松动和机械磨损，有的零部件会生锈，空气滤清器会堵塞。造成摩托车的动力性能下降，加快零件的损坏。因此，驾驶员应适时，妥善的对摩托车进行正常的维护保养。从而保证安全，正常的行车，延长车辆的使用寿命，发挥车辆的最大效能。

新的摩托车或大修过的发动机，在初期都是有磨合期的，磨合的保养质量直接影响发动机的使用寿命，因此，必须做好磨合期的保养工作。

【1】磨合期的摩托车必须按照说明书的规定进行操作，第一阶段是0-500公里，要对车辆进行保养，换机油。第二阶段是500-1000公里进行保养。

【2】摩托车在磨合期内要按规定的速度行驶，不要超速，也不要超载。

【3】发动机启动后，要充分预热后才能起步行驶，并且要用一档起步，速度跑起来以后才逐渐的进入高一级的档位。

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踏板摩托车的首次保养的内容有：更换发动机机油，清洗空气滤芯器或更换，更换齿轮油，紧固松了的螺丝，保持轮胎的气压。

骑士车的保养和上面的大体一样只是没有齿轮箱，只需要调整一下链条就可以了。

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