飞度和PoLo成过去式，10万买代步车，缤果、海鸥怎么选

以前在手握10万预算选择代步车的时候，很多人都会想到

本田

飞度

和

大众

Polo

，但是如今汽车市场已经进入新能源时代，本田飞度和大众Polo已经成为过去式了，同样是10万预算能买到的

五菱缤果

、

比亚迪

海鸥

其实要更受用户的欢迎。就拿五菱缤果来说，这款车的7月销量达到20064辆，5月和6月的销量也在1.8万辆以上，而本田飞度、大众Polo的5月、6月销量均不足5千辆。

五菱缤果

不过五菱缤果和比亚迪海鸥都是大厂打造，产品力表现也都不错。其中，五菱缤果的定价区间为5.98万-8.48万，比亚迪海鸥的定价区间为7.38万-8.98万，这两款车型有一定的价格重合，很多人在选车时也难免会纠结这两款车型该怎么选。别着急，接下来让我们来简单分析一下这两款车型的不同点，看完对比后大家就知道该怎么选了。

比亚迪海鸥

先来看外观设计，这也是很多消费者买车时比较关注的一个方面。五菱缤果的造型设计偏向复古，整车采用大量的流线性线条和弧面，再加上近似椭圆形的灯组设计和融入圆角元素的车身镀铬装饰条，在看到这款车第一眼的时候，很容易误以为这是一款上世纪的老车，放在当下的汽车市场中辨识度很高。

比亚迪海鸥的设计比较偏向运动，车身的棱角刻画比较明显，也采用大量凌厉的车身线条。车头位置还保留了尺寸比较大的进气区域，让这款车有几分燃油车的既视感。

五菱缤果

比亚迪海鸥

接着来看空间，五菱缤果的车身长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm;比亚迪海鸥的车身长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。不难

发现

这两款车型在车身尺寸上就有较大的差异，在实际乘坐中，五菱缤果的车内乘坐会优于比亚迪

海豚

，高个子坐在五菱缤果的后排也不会觉得空间局促。

五菱缤果

比亚迪海鸥

除了乘坐空间的不同外，这两款车型的储物空间设计也有不同。五菱缤果的后备箱采用下沉式设计，在常规后备箱地台的基础上增加了向下的镂空凹槽，想要装下摇钱树、富贵竹等比较高的绿植，带娃出门时能放不折叠的婴儿车，户外露营时则能实现分层储物，下层可放置调味品饮料，上层放置大件重物。比亚迪海鸥的后备箱是比较常规的设计，空间表现能满足基本的储物需求，但是并没有专门进行下沉处理，因此在存放高尺寸物品时可能不太方便。

五菱缤果

比亚迪海鸥

五菱缤果和比亚迪海鸥也都参加了2023年某权威汽车媒体夏测，只不过这两款车型的夏测成绩差异比较大。在颠簸耐久性测试中，五菱缤果连续行驶300km没有发生故障，顺利完成测试，仅在测试后出现了车窗玻璃旷量变大的情况。比亚迪海鸥在颠簸路行驶146km时，出现了轮胎破损的情况，没能顺利完成测试，还出现了车内进土、门把手异响等较大问题。

而在夏季高温测试中，五菱缤果和比亚迪海鸥在高温下暴晒4小时后开启15分钟空调，分别降温了17.2℃和2℃，这两款车型的空调降温效率差距不小。在实际夏季出行中，五菱缤果能更快降低车内温度，对夏季出行舒适度有一定的提升作用。

五菱缤果

比亚迪海鸥

综上所述，在简单对比过这两款车型之后，不难发现五菱缤果和比亚迪海鸥之间还是有一定区别的。如果你更喜欢造型比较运动的车型，那么可以考虑比亚迪海鸥。但如果你对空间、车辆可靠性和乘坐舒适度要求比较高，五菱缤果相对来说更合适，并且这款车的复古设计耐看精致，老少皆宜。

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现如今，很多消费者都计划购买一台纯电小车用来日常通勤和代步，我身边也有很多朋友和同事询问8万左右的预算，

五菱缤果

和

比亚迪

海鸥

该怎么选?今天我就把这两款车放在一起对比一下，对比之后你就知道该买谁了!

外观对比，风格不同谁更符合你的喜好?

萝卜白菜，各有所爱，虽然颜值是消费者购车的重要因素，但这个因素存在着非常严重的个人喜好和偏爱，所以，缤果和海鸥的外观谁更符合你的审美喜好?

五菱缤果的外观，主打圆润可爱的风格，不论是车身造型，还是轮毂、灯组、后视镜等外观部件，均采用较为圆滑的线条设计。另外，9月份上市的缤果410km灵犀尊享款还增加了朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三款全新车色，并且保留了时下流行的撞色设计，再搭配缤果独特的外形绝对提升你的回头率。

比亚迪海鸥依然采用的是家族的海洋美学设计理念，车身条线更加犀利，像大灯、轮毂造型也有更多棱角分明的线条元素出现。在设计调性上，比亚迪海鸥的外观偏向于彰显个性、运动的气息。虽然海鸥有萌芽绿、极夜黑、蜜桃粉、暖阳白四种颜色可选，但全系都没有双色配色，整体的时尚气息不及缤果。

内饰空间，都是小型车，轴距相差60mm

这两款车的内饰基本延续了各自的家族设计风格，并且配置都不错。但在空间上两款车型的轴距相差60mm，空间的表现可就不一样了。

内饰方面，五菱缤果410km灵犀尊享款的内饰仍然采用了复古设计风格，融入了大量圆形设计元素，配备双10.25英寸液晶屏和中控屏组成的大联屏，并且内饰用料和做工非常的精致。海鸥的内饰依然是海洋美学设计风格，配备7英寸液晶屏和10.1英寸中控屏，辨识度很高，用料和质感也都不错。

尺寸和空间，五菱缤果410km灵犀尊享款的长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距为2560mm;比亚迪海鸥的长宽高分别为3780*1715*1540mm，轴距为2500mm;对比来看，缤果的长度和轴距都要比海鸥长，轴距比海鸥长了60mm。由于小型车的内部空间不像中大型车那么宽裕，所以，那怕是微小的尺寸差异，带给驾乘者的体验也有不少区别。这60mm的轴距差异，让缤果的空间比海鸥更有优势。

配置方面，缤果和海鸥都配备了ESC车身稳定控制、

倒车影像

、定速巡航、无钥匙启动、

LED大灯

、LED日行灯、自动头灯、自动驻车、皮质座椅等功能。但是五菱缤果410km灵犀尊享款额外多出自动雨刮，能根据雨量大小自动调节雨刷速度，无论是在下雨天、还是遇到城市中的洒水车，用户可以专注驾驶，提升雨天的驾驶安全。

续航对比，谁的续航更长?

8万级就能买到续航超过400km的小车已经是非常不错的，在加上快充功能，能够满足用户的更多用车场景，这两款车谁的续航更好呢?

五菱缤果410km灵犀尊享款的推出恰到好处，可以让用户的出行场景得到更多的拓展。无论你是日常通勤、近郊游玩、跨城出行，五菱缤果410km的续航让你和续航焦虑说再见，并且在直流快充模式下，电量从30%-80%仅需35分钟，哪怕是面对长途出行，都可以说走就走。另外，缤果的最高时速可以达到130km/h，高速行车毫无压力。

比亚迪海鸥的最高续航为405km，比缤果少了5km，快充时间和缤果相差不多。同时，缤果410km灵犀尊享款的售价为8.88万元，比海鸥8.98万元的售价便宜了1000元，整体性价比会更高。

结束语：

对比而言，虽然两款车型在配置上旗鼓相当，但在空间、续航、价格等方面，五菱缤果的产品力更出色一些，因此8万级的纯电小车，五菱缤果才是最优选?

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从小型车领域目前的销量来看，合资燃油车已经彻底被攻破，这领域的占有率已经被国产新能源车牢牢把握，长此以往下去，合资车在这个领域的份额将会被蚕食殆尽。

那么现在如果你考虑入手一款小型车，有几款你无论如何也绕不开。今天，我们就挑选了几款小型车领域比较有代表性的车型，包括

五菱缤果

、

比亚迪

海鸥

、

哪吒AYA

和几何E萤火虫，看这几款车综合实力谁更强。

外观对比，各显神通?

在外观上，五菱缤果采用的是复古结合

现代

时尚的设计语言，看起来很动感，尤其是细节很耐看，椭圆形的大灯组看起来很有神，外观给人一种很亲民的效果，并且新增的410km续航版车型均采用双拼配色，相比竞争对手也有很大优势。

比亚迪海鸥的外观比较凌厉，设计语言也比较前卫，但是这个造型可能没有办法让所有人都接受，展现出来的效果确实太另类。

哪吒AYA的外观相对也比较时尚，车身轮廓采用多边形的样式，不过它整体给人一种不太协调的感觉。

几何E萤火虫的外观虽然细节很现代感，但是它的车身轮廓看起来比较老旧，所以整体看起来倒是有一种“老小区改造”的效果。

整体下来，五菱缤果的外观无疑是广大消费者们最容易接受的，受众群体更广。

配置对比，缤果更加智能化?

我们以五菱缤果410km灵犀尊享款、比亚迪海鸥飞翔版、哪吒AYA 401和几何E萤火虫401km荧光这几款配置为例，看看谁家配置更强?

五菱缤果410km灵犀版配备了

倒车影像

、定速巡航、蓝牙钥匙、无钥匙进入、一键启动、语音识别、车载智能系统、手机APP

远程寻车网

控制(车门/车辆启动/充电管理/空调控制/车况查询/车辆定位)、主驾驶座椅

电动调节

、感应雨刮等。

其它三款车型的配置相对来讲也比较丰富，只不过在一些主要的配置上有所欠缺，比如手机APP远程控制系统，也仅仅是哪吒AYA有几项可以控制，但是还不能和缤果相比。

手机APP控制确实很实用，而且实用频率会很高，比如在寒冷的动天或者炎热的夏天，你可以提前在手机上打开暖风或者空调，这样不必在上车的时候因为过冷或者过热而不方便操作车辆，间接提升了效率。

除此之外，像主驾驶

电动调节

在哪吒AYA以及几何E萤火虫上面都没有配备，而且它们二者都没有智能的车载系统。整体看下来，五菱缤果的配置相对更丰富一些。

空间对比，五菱缤果轻松取胜?

以上四款车型都属于小型车，它们的块头差别很大，这其中比亚迪

海豚

是最短的车型，其余的三款车型的车身长度都大差不差，但是这几款车型的轴距差别很大。

从表格当中我们可以看到，五菱缤果的轴距要比其它的几款车型要长的多，虽然车身和哪吒AYA以及几何E萤火虫差不多，但是五菱缤果的轴距长的不止一点半点。

反馈到空间上五菱缤果则更大，怪不得有不少五菱缤果的车主表示它的缤果比邻居家的紧凑型车的第二排还要大。而且五菱缤果的车身配比更好，轴距长可以让车身高速行驶的时候更加稳定，操控更顺手。

续航里程对比，一寸长一寸强?

这几款小型车的续航里程表现都不错，都超过了400km，完全能够满足日常使用，但是非要比出来个一二三的话，那么能笑到最后的还是五菱缤果。

从数据上看，五菱缤果是这几款车型当中可以跑的最远的车型，它的综合续航里程达到了410km;其次是比亚迪海鸥，续航里程为405km;哪吒AYA和几何E萤火虫的续航里程均为401km，虽然五菱缤果优势大的不是很多，但是一寸长一寸强的道理还是对的，关键的时刻可能会发挥大作用。

此外，在最高速度的表现上，五菱缤果和比亚迪海鸥的最高时速可以达到130km/h，哪吒AYA的最高时速为101km/h，几何E萤火虫的最高时速为102km/h。

五菱缤果和比亚迪海鸥的最高时速均超过了高速的限速标准，而其它的两款车型则差很多，在国道或者城市路段可能看不出太大差距。但是到了高速上，如果前方有一辆大货车以100km/h的速度跑的时候，哪吒AYA以及几何E萤火虫就是超不过去，这时候与大车并排跑就是一件非常危险的事情了，可见哪吒AYA以及几何E萤火虫在这方面是一个短板。

价格对比，五菱缤果的性价比立马凸显出来?

在价格方面，这几款车型当中比亚迪海鸥是最贵的车型，价格达到了8.98万元，而其它的几款车型均为8.88万元。

通过以上的对比我们可以看到，五菱缤果无论是颜值、配置以及空间的表现在几款车型当中都是出类拔萃的，即便是价格和哪吒AYA以及几何E萤火虫相同，但是五菱缤果品质更强，所以它的性价比优势是这几款车当中最大的。

结束语

通过以上的对比我们可以看到五菱缤果的整体品质表现在同级别车型当中是相当强悍，而其余的这几款车算是很有代表性的车型了，品质和缤果还有一定的差距，结合价格来看，明显是缤果的性价比会更高一些。

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