长安四大新车来袭，可油可电+全新LOGO，会受国人追捧?（长安suv新款）

今年1-6月，长安汽车自主品牌新能源车累计销量176057 辆，同比增加 107.23%。相比于比亚迪、长城、吉利等第一梯队国产品牌，长安在新能源领域上仍然处在摸索阶段。

尽管还没有出现爆发式的增长，但

长安

在新能源上的布局还是挺全面的。一方面拓展出了深蓝以及联手宁德时代、华为打造的阿维塔等新能源车型品牌;另一方面，在本品牌旗下的新能源车型矩阵，也在进一步得到充盈。其中，全新启源序列即将推出四款全新车型，可油可电，到底值不值得等一等?今天，咱们先睹为快!

1.

长安启源A07

前段时间，长安汽车发布了启源A07，这是长安全新子品牌“启源”的首款车型。新车定位为中大型轿车，提供增程和纯电两种动力形式，拥有全新的LOGO和简洁的设计风格。

内饰方面，新车同样采用了非常简洁的设计风格，米色内饰搭配彩色氛围灯，营造出一种温馨的气氛。细节方面，新车采用了大尺寸悬浮中控屏，空调出风口则采用贯穿设计。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4905*1910*1480mm，轴距为2900mm。轮毂及轮胎方面，有225/55 R18和245/45 R19两种可选。

动力方面，新车基于长安EPA1平台打造，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择，前者增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率95马力，电机最大功率160kW，与现款深蓝SL03增程版保持一致，配备由宁德时代提供的磷酸铁锂电池。

纯电版车型搭载由宁德时代供应的三元锂电池，采用型号为XTDM27的驱动电机，最大功率190kW，有望提供纯电续航515km、710km两种版本。

2.

长安启源A06

近日，长安启源A06工信部申报信息曝光，从实拍图来看，新车前脸造型与UNI-V十分相似。前脸两侧LED灯组由贯穿式灯带连接，中网采用网状式设计，前格栅连接两侧锋刃进气口。

车身侧面采用了双腰线设计，并搭载了17/18/19寸三种规格的轮毂，还配备了隐藏式门把手。尾部贯穿式灯组与前脸相呼应，下方还提供了中置排气和双边双出排气，还支持选装前保险杠、侧围装饰件、天窗、双色车顶等配置，供消费者选择。

尺寸方面，启源A06的长宽高分别为4720/1838/1435mm，轴距为2750mm，整体与长安UNI-V相近。

动力方面，长安启源A06搭载型号为JL473Q5的1.5L发动机，最大功率81kW，最高时速185km/h;匹配低/高功率永磁同步单电机，型号均为TZ270XY551，前者驱动电机最大功率140kW，后者最大功率158kW。此外，启源A06将提供低续航和高续航两个版本，最高纯电续航达到了111公里。

3.启源A05

从曝光的申报图来看，启源A05采用了全新设计风格，与家族的其他两款车并不相似。A05整体看上去十分简洁，纤细的大灯搭配封闭式的前格栅，进一步突出科技感。

车身侧面，新车拥有5种设计独特的轮圈，十分讨喜。尾部的造型更加简约，除了尾灯和后保外没有过多装饰和设计。尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4785/1840/1460mm，轴距为2765mm。

长安启源A05的侧面和尾部，显着比较紧凑，干练，整体轮廓能看出一些长安逸达的设计元素。新车拥有5种设计独特的轮圈，配合隐藏式门把手设计、隐藏式扰流板、熏黑尾灯，营造出不错的运动气息。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785*1840*1460毫米，轴距为2765毫米，比A06尺寸略大一些。

动力方面，根据申报信息显示，A05和A06采用同样的动力，均搭载由1.5L四缸发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率81kW(110马力)。电动机提供两种功率调校，最大功率分别为140kW和158kW。

4.

启源Q05

启源Q05可以理解为小一号"

深蓝S7

"，不过设计上相对更为简洁一些，车身也更加圆润，看起来要时尚精致一些。新车定位紧凑型SUV，尺寸和长安第二代CS55 PLUS比较接近。外观方面，新车前脸配有封闭分体式格栅，格栅连接两侧狭长灯组，下保险杠与前轮眉相连。

车身线条流畅，车侧配有传统门把手和18/19英寸轮毂;车尾设计简洁大气，两侧配有扁平状 LED 灯组，尾灯与前大灯形成呼应。车尾后挡风玻璃上提供单雨刷器，顶部搭载高位刹车灯。整体造型充满了现代科技感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4539/1865/1680mm，轴距为2656mm。

动力方面，长安启源Q05采用了插电式混合动力系统，其中，1.5L发动机的型号为JL473Q5，最大功率81kW，最高时速180km/h;根据配置不同，搭载了功率不同的永磁同步单电机，驱动电机峰值功率分别为140kW和158kW，动力电池则来自于中创新航以及亿纬动力。

小结

国内汽车市场越发内卷，新能源的普及率也愈发升高，主打燃油的长安品牌也面临着转型的问题。目前在主流的家用市场，长安已经占领了先机，如何推进品牌新能源化、智能化和年轻化，这是长安下一步转型升级的关键。

在产品线方面，长城仍然会不断地推陈出新，在细分领域上满足消费者不同层次的需求。只有让用户满意，才能持续立于不败之地。对于长安启源这四款新车，你是否看好呢?欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。

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长安

的UNI系列是目前比较火热的，代表着长安最新的造车理念。长安UNI-V作为系列内仅有的轿车，受欢迎程度相当不错，是UNI系列中销量最好的。最近UNI-V的新款车型上市，针对配置做了一些调整，大部分车型都得到了增强。所以性价比也就有了变化，那么哪一款车最值得购买呢?

前脸用了一种较为科幻的设计，很像是新能源车，不过毕竟是油车，所以有很多镂空的部分，用来进气。两侧的灯光比较扁平，是目前流行的元素。下包围用了很多突出的线条，有一种运动化包围的感觉，但这个级别多是装饰作用，起到的空气动力学效应不会太多。

从侧面看过去，UNI-V的线条比较简约，都是比较常见的那种。不过造型上有一种轿跑的姿态，车身后部用了比较平缓的溜背，将视觉重心向后延伸，加上隐藏式的车门把手，确实很好看。

尾部，可以看到贯穿式的尾灯，两端内部有一些几何图形的刻画，下包围的部分和前包围一样做了运动化的处理，可以看到扩散器、格栅饰板、两边双出的排气管。另外不得不提到的是，新款车型将电动尾翼作为全系标配提供。就视觉上而言，这套东西非常有个性，是路上比较少见的。

内饰的部分，UNI-V用了不同寻常的设计，不是双联屏也不是大尺寸中控屏。而是做成了一种层叠的形式，仪表的位置，有多块屏幕组成，形似一个虚拟座舱。为此方向盘做成了不规则的椭圆形，上下平直。中控屏还是在老位置，独立布局，尺寸不算大，功能相对齐全。

空调控制区域给了实体按键，一键启动的按键也放在这里，并且成为一个整体。挡把区域，最前方有一个储物格，用来放手机正好，换挡杆做成了游艇的形式，后方有驾驶模式切换、辅助影像、电子驻车等等，右侧是两个杯架。布局还算是比较合理的。

UNI-V的车身长度达到了4680/4695mm，轴距2750mm，就是比较常见的紧凑型轿车。因此后排的空间和普通家轿差不了太多，后排过道的中央有凸起，不算很高，但也不足以把脚放在这里，后排坐三个人的话，还是要委屈一下中间的位置。

动力的部分，2023款新车依然是1.5T和2.0T 两种搭配，最大马力分别为188Ps和233Ps，最大扭矩分别是300N·m和390N·m。数据上还不错，而且官方建议使用的是92号汽油，比较亲民。分别匹配7DCT与8AT变速箱，全系都是前驱的形式。

2023款 1.5T 尊享型

指导价：10.89万元

入门版车型搭载的是普通天窗，组合液晶仪表+10.3英寸中控屏作为标配。主动刹车、前部碰撞预警这些作为标配，6气囊也是标配，可以说在主被动安全这方面还不错。无钥匙进入+一键启动、行车记录仪、自动空调和LED大灯，这些都是比较常见的功能性配置。而电动尾翼是这次改款加入的，对氛围提升有很大帮助。

2023款 1.5T 尊贵型

指导价：11.69万元

8000元的差价，来到1.5T的次低配，驾驶辅助做到了L2的级别。全景天窗不可开启，方向盘换挡、感应雨刷，以及更多的智能化车机功能。可以说提升很大，售价增加的不算多。

2023款 1.5T 运动版

指导价：12.39万元

运动版其实主要是大尺寸的轮圈和一套运动包围，增加了亮色的饰条。另外排气声浪模拟这个东西唬人还行，毕竟不是谁都认识车的。

2023款 1.5T 智慧领航型

指导价：13.19万元

这个级别没有了运动包围和排气声浪辅助，但是增加了许多高科技的配置，比如自动泊车、循迹倒车等等。座椅的功能变多了，增加了索尼的音响。可以看得出这是一台炫技为主的版本，销量应该不会太好。

2023款 2.0T 锋速版

指导价：12.99万元

来到2.0T车型，配置上基本和入门版车型一致，但是增加了运动包围、大天窗、翻毛皮座椅、方向盘换挡等等。对于普通家庭而言，这个版本没多大必要，因为1.5T的动力也足够用了。

2023款 2.0T 领速版

指导价：13.99万元

顶配车型，配置无疑是做得很足，但如果要说高科技的配置，其实没有1.5T 智慧领航型那么强。和1.5T的运动版差不多。

2023款 1.5T 尊享型

指导价：10.89万元

推荐理由：

UNI-V入门版车型的售价最低廉，无疑是降低了消费者的花费。同时它的配置水平也相当不错，可以满足大部分用户的需求，而且新款加入了电动尾翼，相当于省下两千元，如果预算不是那么高，选择这个版本也能做到舒适用车，所以它是我们最推荐的车型。

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