理想汽车八月各车型销量 8月新能源销量：比亚迪又创新高，问界却大跌48%

近日，各新能源品牌都公布了8月份的销量成绩，作为传统的销售淡季，8月份的新能源市场却异常火热，大多数品牌销量表现都不错，甚至屡屡创造新的单月记录。大咖也挑选几个表现亮眼的品牌，分析下它们的市场表现和未来前景。

比亚迪——有望达成300万辆目标

今年8月份，

比亚迪

销量超过了27万辆，超过上个月的成绩，再创历史新高。如果说2021年，五菱在新能源销量上还能与比亚迪掰掰手腕，那么从去年开始，比亚迪在新能源车领域就已经没有了对手，2-10名的品牌销量加起来都比不过比亚迪。

具体来看，比亚迪王朝网和海洋网销量262571辆，

腾势

品牌销量11515辆。其中腾势品牌的销量大多都是由

腾势D9

所提供，而

腾势N7

的销量仅为一千多台，目前来看，腾势N7与比亚迪唐、

护卫舰07

产品力接近，价格又偏高，是导致其销量不佳的主要原因。

当然了，比亚迪胜在手上牌够多，目前已经有比亚迪王朝、比亚迪海洋、腾势、

仰望

及

方程豹

五大品牌。其中方程豹

豹5

已经有了爆款潜力，而且比亚迪

宋L

也能填补轿跑

SUV

这一细分市场。

此外，本月

元Pro

降价6000元、秦PLUS降价5000元，这些走量车型的降价也能让比亚迪销量进一步提升。众所周知，比亚迪今年的年度目标为300万辆，未来4个月也进入到了传统车市旺季，达成目标的机会还是很大的。

广汽埃安——首超5万辆

在2020年，广汽

埃安

的销量仅有6万台，当时的知名度十分低下。而从那一年独立之后，广汽埃安的销量也开始迅猛增长，2022年卖出27.1万辆，而今年仅花了8个月时间，广汽埃安的销量就已经超过了去年全年。

值得一提的是，广汽埃安5.2万辆的并不是批发销量，而是交付量，数据更为真实。如果接下来的四个月，埃安能维持每月销量5万辆的势头，那么他们有望达成年销量50万辆的目标。

不过可惜的是，广汽埃安并没有公布具体车型的销量成绩，从以往的销量成绩来看，

AION S

和

AION Y

两台入门级轿车，应该还是绝对的主力车型。而广汽埃安未来的目标，则是如何打入更高端市场。

当然，广汽埃安的高端化也有所行动了，那就是7月份上市的

昊铂GT

，该车设计感、动力性能、智能化都表现不错，而且在9月份还新增了两款配置，被广汽埃安赋予众望。

“蔚小理”——“理”、“蔚小”

从成立之初起，蔚小理就被理所应当地放在一块讨论，但如今时隔几年时间，这三家车企的各自命运也发生了一些改变，“蔚小理”逐渐变为了“理”、“蔚小”，理想与另外两家的差距已经逐渐拉大。

首先是

理想汽车

，相比于去年8月

理想L8

停产的至暗时光，今年在三款车型的加持下，理想汽车销量同比增长663.8%，

理想L7

、L8、L9三款车型月交付均突破万辆，每个细分市场都牢牢占据。明年如果推出更入门的

理想L6

，相信销量能进一步提升。

相比于理想汽车，

蔚来

和

小鹏

的处境则要差上一些，两个品牌在上半年都经历了销量同比下滑，网上也一片看衰。不过从目前来看，这两个品牌都成功找到了新的出路。

首先蔚来这边，交付新车接近2万辆，同比增长81.0%，相比于上半年的颓势，如今的蔚来显得精神了许多。而改变源于降价，蔚来6月底采取全系车型降价3万元，让销量得到明显回暖。而全新一代EC6将在9月交付，有望继续助力品牌销量增长。

最后就是小鹏这边，作为最不被人看好的品牌，小鹏上半年仅卖出4.14万辆，同比下滑近4成。不过好小鹏在6月底推出了

小鹏G6

，凭借着20.99万元起售价带来的高性价，成功挽回了销量，目前小鹏超过一半的销量都来源于它，未来将扩大G6产能，满足订单需求。

哪吒、问界——寻找出路

在一众同比增长的品牌当中，有两个品牌依旧处于同比下降的阶段，这就是哪吒与问界，两个品牌在整个2023年当中，也一直处于较为低迷的状态。

其中

哪吒汽车

只有三款车型在售，其中销量主力就是主打代步的

哪吒AYA

，虽然换代后带来了全新的内饰设计，并对其他配置进行了升级。但无奈同级别中有

五菱缤果

、比亚迪

海鸥

两款强力竞品，该车的销量依旧没能回归到巅峰时期。

而问界目前的销量同样不尽如人意，目前的销量主要都来自于

问界M5

，而

问界M7

由于与

风光ix7

太过相似，各方面产品力也不够同级对手突出，因此销量微薄。不过新款问界M7将在9月份上市，

问界M9

也即将上市，未来问界的销量还是值得期待的。

大咖总结

整体来看，今年8月份的新能源车市场完全没有淡季的样子，大多数品牌的销量依旧在高歌猛进。当然了，这也意味着燃油车的销量被继续蚕食，在8元油价的当下，新能源车依旧成为了越来越多人的选择。

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不管车市温度如何，消费者对于新能源车型的关注度一直居高不下。9月初，又到各大新能源品牌公布8月销量成绩单的重要时刻。此次，鬼哥选择6家聚焦度颇高的新能源汽车品牌，看看他们的销量成绩如何?看谁是8月新能源车市的“黑马”，谁比较失意?

1、比亚迪

8月销量：27.43万辆

8月份，

比亚迪

继续保持一骑绝尘的姿态，在车市中一路狂奔。官方销量数据显示，8月，比亚迪累计销量为274386辆，其中乘用车销量为274086辆，同比增长了57.5%。

这一销量数据让很多同级对手望尘莫及，丰富的核心技术以及产品系列，再凭借着比亚迪汽车的先发优势，不管是王朝系列还是海洋网的产品，市场表现都很突出。8月成都车展上，

方程豹

系列车型正式亮相，为比亚迪品牌冲高吹响号角，那么，在新高端战役中，比亚迪还能一炮而红吗?这要等待市场给出答案。

2、广汽埃安

8月交付量：52057辆

广汽

埃安

的销量海报上，写着大大的两个字“封神”。8月份， 广汽埃安的表现确实很“神”，8月销售4.5万辆，但在终端交付上却突破了5万辆，达52057辆，成功迈过5万大关。

这其中，埃安AION Y Plus堪称“销量担当”，8月终端销量突破26713台，销量表现相当亮眼。跟对手相比，埃安的产品相对更务实，性价比很香。而且，现在，

昊铂

Hyper品牌的表现也不错，8月昊铂品牌销量达2023辆，向高端市场冲刺。

3、理想汽车

8月交付量：34914辆

理想在8月份的销量很“理想”。数据显示，8月份

理想汽车

共交付新车 34,914 辆，同比增长 663.8%，这一销量数据真是让不少对手看着眼红。

值得一提的是，理想 L 系列三款车型——

理想L9

、

理想L8

、

理想L7

，在8月份的交付量均突破万辆，这一点确实很难得。据悉，今年年底，理想还将会正式发布首款

MPV

车型

理想MEGA

，值得期待。

4、蔚来汽车

8月份交付量：19329辆

理想固然很牛气，但

蔚来

也不是“吃素的”，8月份，蔚来汽车开启“狂飙”模式，共计交付新车19329辆，同比大增81%。

据悉，在蔚来汽车的产品战队中，全新ES6依旧是

SUV

车型中的销量主力，而在轿车产品中，ET5家族销量占比比较高。有消息称，在9月份，全新EC6将上市交付，这款新车可能进一步拉动蔚来汽车销量向上提升。

5、小鹏汽车

8月交付量：13690辆

8月份，

小鹏

汽车的表现也很精彩，虽然没有理想和蔚来的交付量高，但整体数据还是很不错。官方数据显示，该品牌8月共交付新车13,690辆，环比增长24%，同比增长43%。

其中，

小鹏G6

还是唱响“主旋律”，交付量达到7,068辆，环比增长80%。这款新能源

SUV

，被称为

特斯拉

Model Y

的一大劲敌，不管是设计、性能还是智能，都很有特色。据悉，在第四季度，小鹏汽车将推出一款纯电

MPV

，官方给出的说法是主打年轻化，预计价格不会低。

6、极氪

8月交付量：12303辆

极氪

8月的市场表现很惊艳，共交付新车12303台，与去年同期相比增长71.7%，据悉，这一成绩创造历史新高。

目前，极氪三款新车征战市场，包括极氪001、极氪009和极氪X，三款车型都走高端路线，先进技术与高级感是极氪产品共有的特点，据悉，极氪有着丰富的技术储备，包括全栈800V高压平台、四电机分布式电驱、卫星通信技术、极充V3充电桩等等。不过，面对新势力品牌的围攻，极氪能否扶摇直上，还将拭目以待。

鬼斗车观点：尽管，新能源市场大环境一片大好，但对于各大新能源品牌来说，机会与挑战都是那么显而易见，燃油战队的转型正在快马加鞭，还有技术的更新速度超出想象，想要在这一市场上一路向上，需要具备强大的内在实力。

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