智能座舱媲美新势力？长安启源A07有什么黑科技？

2023年7月20日，

长安启源A07

实车揭开了神秘面纱，“启源”是

长安

汽车推出的全新产品序列，该序列拥有全新的LOGO;该序列的首款车型——长安启源A07定位为中大型轿车.

官方预告视频展示了A07车型的光滑外观和独特的圆形徽标。车身设计采用了流畅的外形和前部的灯带，与溜背式的尾部设计相得益彰。该车型提供两种动力选项：纯电和增程。增程版本将配备1.5升的增程发动机和电动机，而纯电版本将提供不同的功率级别和电池容量，行驶里程最高可达710公里。

流畅的

优雅

体态，是扶光美学的最大亮点，值得细细品味。车长4905mm，宽1910mm，高宽比0.77，完美优雅的比例，给人以端庄、稳重的观感。从车顶延伸至车尾的线条，自然轻盈，微微上扬，形成鸭尾式小翘臀，勾勒出溜背式的舒展车尾。

全贯穿式LED灯组设计，前灯由284颗LED灯源组合，照射亮度达570cd，大气时尚、明亮通透;后尾灯修长

雅致

，630nm波长，带来更加纯正的红色发光效果，前后32颗立式小厚壁灯，造型独特，增强了灯组的辨识度同时，彰显着科技的温馨与浪漫。即使不被留意的高位刹车灯，亦是豪华设计，长度达到773mm，宽度仅为10mm，刹车时，尾灯和刹车灯更加红亮，用吸引力唤醒注意力。

同级少有的无边框车门设计，搭配同级独有的电吸门，越级品质，轻盈雅致，开关之间，尽显豪华。加宽的银色车窗镀铬、以及平整的车窗设计，与无框车门紧密贴合，增添了艺术美感，更具备优秀的隔音效果。豪华之余更显贴心关怀。关门时，更小的吸合角度，能够更好的防夹手，开门时，相比普通车门，开口更大，抱娃、提物时，上下车更便捷。门内，采用同级独有的电控内开按键+传统机械手拉式开门方式，两种选择，让豪华品味与安全可靠相得益彰。

同级少有的大掀背后备门，不仅是颜值担当，更是实用主义标杆。流畅动感的溜背造型，

型格

的完美呈现。最大进深达1960mm，最大开口高度可达1.1m，并支持3档自定义开门角度调节，可便利取放28-34寸行李箱，滑雪板、婴儿车等也都可以轻松存放;同时，配合相对更矮的尾门设计，不用将物品提到很高来置放，拿取大物件时更方便。

情感环岛悬浮空间

以“悬浮岛屿”为设计灵感，从中控台到中央扶手箱，一直延伸至车门扶手，形成环绕式的岛屿设计，打破常规，无限拓展边界，营造岛屿般的宁静舒享。

整个内饰空间轻奢简约，以悬浮岛屿为灵感。突破传统设计，更突破了人与人的间隔。悬浮岛扶手箱，让主副驾空间相连，增进人与人的情感呼应，同时，在美学之上精益求精，采用双层设计，悬浮视觉效果更为突出，品质显现，匠心独运。悬浮星舰车门扶手，如星舰悬浮于岛屿之上，极具科技美感，扶手与车门的缝隙，更可放下手机，个性巧思，简便实用。

环抱式云端座椅

宽大、厚实、柔软。座椅两侧采用超大块的环抱式侧翼支撑，达成专业级舒适座椅水准，带来紧实而柔软的包裹感。三层坐垫设计，不同材质，带来不同舒适效果。外层采用Micro-fiber复合材质面料，具有更加亲肤的触感;中层采用具有低反作用力的SLAB中层，分散人体乘坐压力，轻盈无压迫感;内层采用高回弹配方发泡，可有效衰减路面震动。并且采用PMMA材质，以精致绗缝+定位打孔的奢品级工艺，突显高级舒适。同时，按照五星级SPA按摩打造，拥有同级独有气动式8点按摩系统、5种按摩模式、3种按摩力度，以及加热+通风功能，并支持语音开启和记忆功能，带来头等舱级的惬意享受。

数智汽车向上之作 长安启源A07值得期待

科技入怀，赋能生活，数字未来，终将为美好家庭生活而来。长安启源A07搭载情感视窗交互系统，15.4寸超高清中控屏同级领先，内置行业主流8155芯片，让用户畅享数字世界;AR-HUD增强现实抬头显示系统清晰易读，即使强光照射也能一目了然，让驾驶更轻松便捷，进一步保障行车安全。

总结:

对用户需求的深刻洞察理解，成为长安启源A07产品设计开发的原点。因此，长安启源A07借助独特的扶光美学设计理念，塑造了优雅有品的外观和品质内饰;超越级别的配置，带来高品质感舒适驾乘体验。同时，长安启源A07以超乎期待的产品实力，为渴望实现高品质出行的用户，带来焕然一新的感受和选择，成为2023年新能源市场值得期待的产品。

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如果需要购买一款空间大、用车成本低的混动轿车，上市不久的

长安启源A07

我觉得是一款比较值得关注的车型。而下文我将会从车型特点分析、配置车型推荐两方面分析它的竞争力。

长安启源

A07的售价区间是15.59-17.69万元，包含

增程式

混动车型和纯电车型，而我们今天主要分析

增程式

混动车型，它基于

长安

EPA1平台打造，定位是中大型轿车。

在动力部分，长安启源A07的增程器采用了1.5L阿特金森循环发动机，发动机的最大功率66千瓦，驱动电机的最大马力达到218匹，峰值扭矩达到320牛米。

其电机采用了

后置后驱

的布局，直接提升了整车驾驶体验，官方的百公里加速时间为7.8秒。

而且长安启源A07增程混动车型配备了28.4kWh的电池，CLTC纯电续航为200km，对于日常通勤来说，这样的续航能力较为充足。另外，它的综合续航可达1200km，馈电油耗在CLTC工况下仅为4.5L/100km，进一步降低车主的用车成本。

厂家表示长安启源A07的车身加入五层隔吸声材料，就算发动机在启动时也不会有明显噪音，底盘调校也突出舒适性，让整车在行驶时具有一定高级感。

在设计方面，长安启源A07采用全新的设计语言，前脸为封闭式格栅配合贯穿式头灯组，并且前包围还加入了贯穿式通风口，让前脸颇有前卫感，并且看上去的姿态颇为低趴。

侧面的整体设计十分流畅，它采用了比较潮流的溜背式设计，让尾部的造型较为厚重，其车身的长宽高为4905/1910/1480mm，轴距达到了2900mm，这让它的车内空间颇为充沛。

尾部的特点在于它带有微微翘起的小鸭尾设计，并且配备十分修长的贯穿式尾灯，设计较为简约但也带有一定的运动感。

进入到长安启源A07的车内，可以感受到它的内饰也突出了舒适感，内饰采用皮质包裹和木纹装饰，并加入了环抱式氛围灯，质感表现不错。

另外，它配备HUD和怀挡设计，双辐式的

多功能方向盘

，座椅还加入了菱形缝线细节，整体舒适感突出。

在车型推荐方面，我最为推荐长安启源A07 2023款 200 Pro版，价格为16.49万元，它比低配的Air版多了

前驻车雷达

、前排座椅加热和通风、16扬声器、64色氛围灯等等配置，价格比Air版贵9000元，但舒适性配置更充足。

而长安启源A07全系标配了6安全气囊、360全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助、AR实景导航、电动后尾门、

高通

骁龙8155芯片、15.4英寸中控屏等等配置，实用性表现突出。

总结：长安启源A07全系标配的配置颇为丰富，L2级驾驶辅助和智能化配置都较为实用，而且突出的车身尺寸让它有着不错的乘坐空间和舒适性，较长的纯电续航和较低的油耗表现让它的用车成本有着不错的表现。

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作为全新品牌的首款车型，

长安启源A07

肩能否打响第一枪至关重要，所以

长安

必须要认真开发这一款车型。寻车网

此次小编也静态体验了一番新车，看看这台宣传为“情感岛数智座舱”的新车，究竟有着怎样的亮眼表现。

智能座舱：“情感岛数智座舱”

因为是静态体验，所以今天的主要内容全部围绕在这台车智能座舱和外观设计。

智能座舱先进与否，与这几个

纬度

有关系。1、屏幕分辨率，2、UI设计是否在线，3、用户操作逻辑是容易上手，还是繁杂难懂，4、软件兼容性做的如何，5、智能语音执行的能力。6、车内的充电设备是否好用，7、HUD做的好与否。

我们就从这几个纬度聊聊

长安启源

A07

1、2.5K显示屏+防指纹留印迹功能

长安启源A07，屏幕达到2.5K级别，屏幕分辨率是2560X1600，从分辨率看这几乎达到了新势力的头部水平。

目前屏幕做的比较好的是，理想L系列和问界M系列，

理想L8

PRO屏幕分辨率是2880*1620，像素密度为210PPI。

问界M5

分辨率是1920X1080。可以见得，在屏幕层面，长安启源A07做的不错。

在现场，我看了《

金刚

》电影，从视觉感官看完全可以取代PAD。

比较有意思的是，启源A07屏幕有防指纹留印迹功能，我问了长安工程师，他们说屏幕AF采用干法镀膜，水滴角>115，不易留下指纹。我认为这个功能可以普及，尤其是对于处女座而言，这个功能很必要。

2、UI设计趋于简洁

A07的UI设计有1个亮点，就是自己加入了3D视效引擎，这一点和

小鹏G9

很像。

A07的3D视效能做什么呢?可以控制车窗、尾门、灯光、氛围灯之类的状态。这让我想起了小鹏G9，这车也有类似功能。

3、用户操作易上手

A07车机的用户逻辑学习门槛不高，在交互操控界面上，新车提供了丰富的快捷控制以及自定义标签设置，以改善用户体验。

比较遗憾的是，车机的功能页面切换的时候，有掉帧(就是卡顿)的现象。也就是说，整个车机算不上非常丝滑，和理想L系列和问界M系列还有差距，但是在自主品牌里绝对算好的。

A07车机用的8155的芯片，个人觉得用户体验还有提升的空间。

4、语音支持免唤醒词

笔者觉得免唤醒词这个功能很好用，启源A07上支持双模免唤醒语音，也就是不用说“你好，小安”，直接说“空调调低温度、打开车窗”这样的指令也能识别，大幅提升唤醒识别准确率。

A07的免唤醒词只会出现在高配车型上，个人觉得这不是特别需要成本的配置，如果做到标配那更好。

另外，A07支持连续对话，但是有一点小技巧，比如同时执行2个命令，你说“打开音乐打开空调”车机只执行一个任务。若你说“打开音乐和空调”车机就会同时执行。

这个问题，我在

魏牌

蓝山上也遇到过，我觉得这个可以优化。

5、车内充电接口丰富

启源A07车内充电设备很多，有两个无线充电板(只有一个可以充电)，比较遗憾的是，我并不知道这个无线充电的功率是多少。此外，启源A07前排还提供了U口和C口的充电位置，这对用户而言绝对够用。

6、50英寸AR-HUD

启源A07没有仪表盘，这一点和

特斯拉

Model 3

一样，不同的是特斯拉model 3也没有HUD，但是启源A07有。

用HUD取代仪表盘的车型，我知道的有：理想L系列，

深蓝S7

和启源A07。

启源A07HUD(确切的说是AR- HUD)水平是业内第一梯队，其表现在具备亮度自调节、信息自编排等核心能力，以及视觉可感知7.5米超远距离、50英寸超大显示等等。

7、6套音效模式

启源A07搭载了16个扬声器(包含两个头枕音响)，但并没有贴明品牌。从实际体验来看，扬声器的音质确实表现不错，高中低频的音色都没有太大瑕疵。

启源A07还打造了一系列音效模式，例如HIFI原声、沉浸式环绕、澎湃低音、影院模式、音乐厅、Live House共6大音效模式。还有15套舒缓白噪音/纯音乐，可以实现助眠功能。

设计：有别于深蓝的风格

第一眼看，启源A07有些像特斯拉新model 3，但好在启源A07的亮相比特斯拉早。

新车前脸封闭式前格栅+贯穿式头灯组是当前新能源车型的常见设计。前包围处配有贯穿式通风口，整个前脸显得更宽、更低趴。相比于深蓝系列，启源A07的前脸设计没有太过夸张，更为低调一些。

来到车身侧面，从侧后方45度看过去，真的是非常高级。一方面，得益于整车的车身比较修长，加上隐藏式门把手、低风阻轮圈等设计。另一方面，无边框车门+溜背+小鸭尾设计，则进一步强化新车的动感与高级感。

尺寸方面，长安启源A07长宽高分别为4905/1910/1480毫米，轴距达到2900毫米，定位中大型全电驱轿车。从实际体验来看，后排的腿部空间十分充裕，座椅的填充和靠背角度都恰到好处。

写在最后：

据悉，长安启源A07的售价不会超过20万，且有纯电和增程2个版本。而这款车的对手是哪吒等新势力车型。

有人认为长安启源A07会抢走深蓝的客户，但我自己觉得，这家品牌更多抢走的是二梯队新势力的用户。

而从数据端看，也正符合这一事实。新能源市场增速明显，但第二梯队增速却放缓。8月份，深蓝的销量是超越哪吒的，而且深蓝只有2款车型。深蓝8月卖了14736辆，哪吒12103辆。而随着长安启源的加入，则让这一市场竞争更加激烈。

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