10月SUV销量排行出炉！哈弗H6又是第一，第二是谁？（本田皓影上榜了！一句话点评10月SUV销量）

很多消费者想买车，但是却不知道该怎么选车，对车子是非常地挑剔，颜值不能低，配置也不能低，空间和动力要够足，价格还不能太高，总而言之就是性价比要高。实在不会选就只能跟风了，看看哪个销量和口碑好一点就买哪个，这样往往不会吃亏，今天我们就来看看10月SUV的销量排行，不知道前四名能不能收获你的芳心。

哈弗H6

指导价：9.80-14.10万

哈弗H610月的销量为51552辆。 哈弗H6的前脸采用了六边形的镀铬网状进气格栅，搭配上双目式的LED大灯，看起来炯炯有神。车侧的腰线从大灯一直贯穿到尾灯，使得车身看起来十分修长。尾部采用了贯穿式的尾灯搭配镀铬饰条装饰，提升了层次感。

内饰方面，采用了大面积的软质材料包裹，加入了皮革材料，看起来比较有档次，中控台偏向驾驶员一侧，整体的设计非常有质感。动力方面，搭载了1.5T发动机匹配7挡双离合变速箱，最大功率为124kW，最大扭矩为285N·m。寻车网

长安汽车-CS75

指导价：10.39-11.99万

长安CS7510月的销量为30613辆。CS75的前脸采用了黑色格阵式的进气格栅，搭配红色的镀铬饰条装饰的下包围，显得十分年轻时尚。车侧采用了上扬的腰线营造出俯冲的姿态，凸显动感。尾部采用了贯穿式的尾灯设计，搭配双边共双出的排气布局和银色的护板装饰，十分有层次感。

内饰方面，采用了大面积的软质材料包裹，座椅采用了皮质材料包裹，整体的质感非常不错。动力方面，搭载了1.5T发动机匹配7挡双离合变速箱，最大功率为131kW，最大扭矩为265N·m。

东风本田-CR-V

指导价：16.98-27.68万

本田CR-V10月的销量为27682辆。CR-V的前脸采用了黑色的饰板代替镀铬饰条，增大了进气格栅的面积，搭配晶钻式的大灯，显得非常时尚大气。车侧的线条十分流畅圆润，车身看起来比较饱满。尾部采用了L形分体式的尾灯，搭配隐藏式的排气布局，显得十分简洁。

内饰方面，采用了大面积的软质材料包裹，搭配缝线工艺装饰，触感非常细腻，整体做工的水准比较高，质感也很不错。动力方面，搭载了1.5T发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率为142kW，最大扭矩为243N·m。

吉利汽车-博越

指导价：8.88-15.68万

吉利博越10月的销量为20968辆。博越PRO的前脸采用了回纹式的进气格栅，搭配辨识度较高的LED大灯，看起来十分凶悍。豹跃式的车身，搭配悬浮式的车顶设计，显得动感十足。尾部采用了星红之翼设计的尾灯，搭配双边共双出的排气布局，立体感更加强烈。

内饰方面，中控台采用了软性搪塑材料覆盖，座椅和门板处采用了皮质材料包裹，搭配木纹饰板装饰，凸显不错的质感和档次。动力方面，搭载了1.8T发动机匹配7挡双离合变速箱，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m。

结语：以上4款SUV就是10月销量排名前四的车子，都说好车不一定销量高，但是销量高的车子一定不会差到哪去的，毕竟良好的口碑很难做假。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，乘联会公布了10月的销售数据。10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%;1-10月累计销量1492.1万辆，累计增速-10.2%。其中，10月份SUV销量93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%;累计销量690.3万辆，同比下降5.3%。

10月SUV销量榜单前15名中，中国品牌占5席，分别为 长城哈弗H6，长安CS75，吉利博越，比亚迪宋和哈弗M6，该5款车型同比均为增长。哈弗H6长期霸榜，一时间难以撼动其地位。哈弗H6在10月共销售51552辆，同比增长28.8%，比第二名的长安CS75多卖了足足两万多辆。

合资品牌SUV方面，东风本田CR-V毫无疑问位列第一，同比增长达42.5%。而同为日系车代表的丰田RAV4荣放增长更达到411%，只因去年同期基数实在太低了。大众品牌途观、探岳和途岳三款车型进榜，探岳同比下滑26.5%，途观同比下滑15.1%，只有途岳实现16.8%的同比正增长。

广汽本田皓影上榜，10月共销售14644辆。看来真的越是骂得狠，越是卖得好，皓影中保研碰撞测试也不了了之了，撞弯A柱的途观地位稳固。毫无疑问，本田是最大的赢家，双车战略，CR-V和皓影，XR-V和缤智，双双携手进入榜单。整体来看，东风本田的表现略优于广汽本田。

今年前10月累计销量来看，中国品牌依然占5席，分别是哈弗H6、长安CS75、吉利博越、比亚迪宋和上汽荣威RX5。除哈弗H6之外，其余4款车型均取得同比正增长。其中，比亚迪宋同比增长更达到97.7%，长安CS75同比增长54.4%。累计销量下滑最严重的是上汽大众途观，为27.9%。

一句话点评：

长城哈弗H6：流水的“老二”，铁打的哈弗H6，销冠位置坐得稳稳当当的。

长安CS75：CS75没见到几台在路上跑的，CS75 PLUS能见度反而更高。

东风本田CR-V：不跟哈弗H6比，合资品牌紧凑型SUV销冠，够了!

吉利博越：无心争第一，保证每月能上榜就行。

东风日产逍客：入门级紧凑型SUV，对手并不多。

东风本田XR-V：一直卖得比缤智好。

比亚迪宋：应该是宋系列SUV(宋经典、宋PRO和宋PLUS)的叠加销量。

上汽大众途观：依然能进榜，为什么还有花成本加强A柱呢?

长城哈弗M6：为什么卖得好?便宜啊!便宜啊!便宜啊!

东风日产奇骏：新一代的奇骏已经准备好了，新款性价比突出。

一汽大众探岳：没有“L”，这才是原汁原味的“途观”。

一汽丰田RAV4荣放：产品力不俗，技术领先，平台先进，但依旧是“日系三大SUV”中垫底的。

广汽本田缤智：总是卖不过兄弟XR-V。

上汽大众途岳：傻傻分不清探岳和途岳。

广汽本田皓影：皓影月销早就破万了，10月咬咬牙还上榜呢。

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金九银十已然过去，截至目前，国内SUV前10月累计销量已达690.3万辆，其中，10月份销量93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%，增长趋势十分明显。

从SUV销量前15名来看，大部分车型均保持一定的增长。其中， 哈弗H6凭借着28.8%的增幅、销量超5万辆的成绩稳夺冠军。长安CS75系列表现也同样优秀。

另外，在销量前10中，光自主品牌就占据占五席，表现十分强势，至于合资品牌方面，本田车型表现也十分亮眼，销量前15中就有4款车型入围，相比之下，大众旗下车型表现就稍显逊色。

整体来看，哈弗H6再次回归到月销5万辆，同比增幅超30%，这已经是第89个月稳居SUV销量排行榜第一名。哈弗H6本就有着良好的市场口碑，再加上新一代车型的产品力表现强势，而且两代车型同堂销售，这就有了10月份5万多台的销量，看来CS75要想实现反杀是难上加难。

长安CS75排在第二名，虽然和哈弗H6销量差距有点大，但长安CS75已经在暴涨了，以30613辆的成绩反超本田CR-V。当然，三万余辆包含长安CS75和CS75 PLUS两款车型，并且主要为PLUS车型，CS75自从推出PLUS车型以后，销量已经坚挺了一年多时间，非常值得肯定。

除了长安CS75 PLUS之外，吉利博越和比亚迪宋在10月销量排名均有所提升。其中，博越以月销20968辆的成绩，位列榜单第四名，同比增长9.0%，表现十分稳定。

而比亚迪宋也是今年很被看好的一款自主SUV，在宋Pro之后，比亚迪9月份也为我们带来了宋PLUS车型。因此10月份，比亚迪宋也交出了17266辆的销量表现，虽然同比增长只达到了8.6%，但总归是在进步的。

10月份的SUV前15榜单中，日系产品显得格外扎眼，15台车里日系就占据了7个席位，其中优势可想而知。首先是本田CR-V以27682辆的销量成为合资SUV销冠，坚实的口碑基础成就了它的排名。其次是日产逍客跻身前五，状态显著回升，本田XR-V紧随其后，二者销量都在1.8万台以上。

最后是奇骏、丰田RAV4和皓影皆名列其中，成绩可圈可点。RAV4荣放由于去年这个时候恰逢换代，销量波动很大，所以10月份的成绩比去年同期暴涨了411%。随着今年插电混动版RAV4的加入，新车销量或许有望更进一步。

有意思的是，同为本田中级SUV的皓影不仅没有影响到CR-V，甚至还对CRV实现了助攻。虽然目前皓影的锋芒开始有所收敛，但不得不说它是今年合资SUV领域表现最令人惊叹的一款。

10月份，途观同比减少了15.1%，仅售出16932辆新车。说实话，途观的销量下滑其实还是受大环境舆论影响以及企业内部管理混乱有关。同时，途观跌落成为上汽大众下滑的重要原因，所以途观正竭尽全力。

探岳销量16026辆，较去年同期减少26.5%，是前15名车型中跌幅最大的车型。很显然，自今年以来探岳就有些后劲不足，从8月份出现3.2%的下滑开始，9月份的下滑达到了19.3%，而10月份更是扩大到26.5%，连续3月下滑，且跌幅不断扩大，对于家族扛大旗的探岳来说，可不是什么好事。

结语

总的来说，相比轿车排行榜的稳定，SUV领域的厮杀相对更加白热化，而常在榜单上的车型也用一个个真实的订单证实了自身的口碑和产品力。另外，从10月SUV车型销量榜看，一个明显区别于轿车细分市场的变化是，大众的金字招牌似乎在这里不太奏效了，如今日系和德系的在华市场份额咬合得很紧，SUV领域的竞争是否会成为日系超越德系的关键点呢?

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