宝马x1大概需要多少钱

宝马x1在网上的争议还是比较大的。很多人觉得现在的宝马X1已经失去了宝马的精髓。不是后驱，控制不到位。甚至很多人说宝马X1是标准车，完全没有性价比。不过终端的销量非常可观，宝马X1在豪华品牌紧凑型SUV领域的销量一直是第一。2020年6月，宝马X1共售出8564辆，在整个紧凑型SUV市场排名第17位。

如果你想要的是宝马，想要宝马的后驱和操控，那么宝马x1显然没有性价比。但如果你想要宝马标志，又想买一辆像样的SUV，有一个好的家空，那么宝马X1还是挺有吸引力的。目前宝马x1的后排进行了加长，实际空性能甚至可以和很多中型SUV相媲美。过去这个级别的豪华品牌车型，实用性普遍较差。现在宝马X1专门针对中国市场进行了优化，既满足了人们爱面子的态度，又满足了家庭交通的实用性。

宝马X1现在总共有四款车型，但这四款车型实际上分为三个动力总成。最低两款车型采用1.5T三缸发动机和7速双离合变速箱的动力组合，第二款顶配车型搭载2.0T发动机和7速双离合变速箱，顶配车型搭载2.0T发动机匹配8AT变速箱。低配车型通过价格优势吸引眼球，但每一次升级，实力都会增加不少，这就诱惑消费者购买更高配的车型。不得不说宝马的营销套路还是很牛逼的。

目前我们本土市场最畅销的宝马X1版本是2.0T领先车型，但也有不少人购买低价和高价车型。这款低调的车型提供约21万辆裸车的折扣。虽然是三缸发动机，但却是宝马，空又大又便宜，市场吸引力相当强。下面简单分享一下我们本地最畅销的版本，2.0T的领先价格，供大家参考。

绝大多数宝马车型属于强制消费，贷款购车优惠幅度大于全款购车。该车官方指导价30.98万元，裸车购买优惠幅度可达6.58万元和24.4万元。这里我们以10万元贷款两年为例。车辆购置税22400元左右，保险费用10000元左右。处以汽车装饰6800元，贷款服务费5000元，上牌加抵押费1000元。每月还款额为4167元，首付总额为189元，200元。偿还贷款后，落地总价为28.92万元。如果全款购买，折扣更少，落地总价在28.5万元左右。

宝马X1不像传统意义上的宝马，更像是一辆带有宝马标志的纯家用车。操控上没有特别的优势，但是整体空表现不错，品牌形象高，在国内还是有很大的市场。因为中国人对面子的要求很高，对车空的需求正好需要，宝马X1牢牢抓住了这两点。

不过，这款车的缺点也很明显。没有了宝马LOGO，这款车将失去核心竞争力。后排空虽然性能很棒，但坐垫短，长时间乘坐也不是特别舒服。整车隔音水平很一般，买车的强制消费比较普遍。另外内饰比较老旧，采用了宝马传统内饰的设计风格，但是使用的材料比较低端，与宝马3系的内饰做工相差甚远。日常生活没有问题，有内有外。但如果不在乎宝马品牌，这款车的性价比就很低。

以上内容是小马个人的看法，希望对你有所帮助。也欢迎大家在下方评论区评论宝马X1。

百万购车补贴

1、4 蔚来ES8 官方指导价 44806240万 级别 中大型SUV 蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要44秒作为家用车，蔚来ES8主。

2、以上四款均为40万级别的豪华SUV车型，其实这个排行榜是一个高端中大型SUV榜单，第四名为大众途昂，第五名才是红旗HS7，而往后的名次分别是三菱帕杰罗奥迪Q5L凯迪拉克XT5福特探险者进口以及林肯航海家，具体的保。

3、1奥迪Q5L 官方指导价38284980万 级别中型SUV 奥迪Q5L是一汽奥迪旗下的中型SUV，非常有意思的是，这款车最大的卖点就是没有优缺点，各方面都取得平衡，所以它适合的消费者种群非常广中型车通常作为家用。

4、官方指导价 39085878万 级别 中型SUV 奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型SUV，在豪华中型SUV当中销量排行第一，可以满足追求档次和要一家出行的有钱人在市场里面，GLC最吸引人的是三叉星车标的影响力，此外丰富的。

5、2北京现代IX35 北京现代IX35作为一款定位于城市用车环境下的紧凑型SUV，IX35表现得非常尽职尽责，在城市拥堵环境或是狭窄道路上驾驶，IX35既轻松又舒适，完全能让驾驶者感受到该级别SUV所应有的全面性能3翼虎 翼虎所搭载。

6、1奥迪Q5L 官方指导价38284980万 奥迪Q5L是一汽奥迪旗下的中型SUV，非常有意思的是，这款车最大的卖点就是没有优缺点，各方面都取得平衡，所以它适合的消费者种群非常广中型车通常作为家用，奥迪Q5L加长了轴距。

7、30到40万的suv前十名如下1宝马X1来自于华晨宝马的X1是紧凑型SUV，比较适合用于家用或者代步宝马X1最大的优势是它的品牌，其次就是价格比较好谈，导致这辆车只是比途观L探岳等价格高一些宝马X1的各种功能仍然。

8、官方指导价39085878万 奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型SUV，在豪华中型SUV当中销量排行第一，适合那些追求档次和满足家用的中年消费者在同级别当中，GLC的优势在于奔驰品牌的影响力，而且丰富的配置加上合理的价格带来了。

9、本田XRV再次进入SUV销量榜前10，并一举拿下第五名，销量也突破了1万台作为本田缤智的姊妹车型，本田XRV在合资小型SUV领域的表现一直都很不错，无论是颜值，还是空间以及燃油经济性方面的表现都是同级别中的佼佼者。

10、2奥迪Q5L 在中型豪华SUV市场，Q5作为最早国产的中型豪华SUV，常年占据销量榜首的位置，在第一代Q5亮相的十年后，奥迪再一次将它的下一代产品带到了中国，并且在后边增加了一个quotLquot奥迪Q5L在整体轮廓并没有太多改变。

11、SUV销售57万台，占比为43%，前十名分别为宋PLUSPHEV本田CRVCS75元PLUS理想ONEPHEV缤智威兰达逍客本田XRV轿车销售689万台占比为51%，前十名分别为五菱宏光mini轩逸比亚迪秦朗逸凯美瑞。

12、10月份suv销量全部排行榜宋DMModelY哈弗H6元PLUS途观1宋DM 宋比亚迪DM外观动感时尚，双色车身双色轮毂双排气管银色行李架散发出浓浓的时尚运动气息搭载15T涡轮增压发动机，两台电机最大功率110kw。

13、辆，1辆，销量表现还算不错在燃油车领域，有考虑10万级家用SUV的朋友，哈弗H6是值得推荐的第3名长安CS75系列 1。

14、汽车排行榜suv普拉多，宝马X3，新款奔驰GLC，大众途昂，宝马X11普拉多 丰田普拉多的投诉销量是万分之25，稳居十大最好是suv排行榜第一位实际上也不是哪些怪事，丰田普拉多一向以牢固结实的特点吸引顾客，也由于它的。

15、2020年SUV汽车销量排行榜如下哈弗H6仍以明显的优势超出第二名长安CS75PLUS近一万多台的成绩，蝉联国内SUV细分市场销冠2020年SUV车型累计销量季军是本田CRV，值得一提的是，日系品牌仅有本田CRV进入销量前五榜单，合资车的。

豪华紧凑SUV是很多年轻人中意的车型，因为它们价格不贵且产品力不差;相比那些被德系三强垄断销量排行榜前三的细分市场，二线豪华品牌车型可以跻身销量第一阵营，如凯迪拉克XT4。

据媒体公布的2020年11月中国车市豪华紧凑SUV销量榜单显示，华晨宝马X1又一次成为月度豪华紧凑SUV销量冠军， 凯迪拉克XT4、奔驰GLB分列二、三位，奥迪Q3被挤出月度销量排行榜前三;1~11月总销量方面，宝马X1同样是领跑者，奥迪Q3位居第二，凯迪拉克XT4排名第三。

8612辆，华晨宝马X1又一次成为月度销量冠军，1~11月累计销量84856辆;虽然不少人吐槽X1低端车型采用3缸发动机并把变速箱缩水为双离合，但目标客户显然并不在意，因为宝马品牌拥有较强号召力。华晨宝马在紧凑SUV市场的收获还有X2，其11月销量2380辆，1~11月累计销量23183辆。MINI COUNTRYMAN的11月销量为609辆，1~11月累计销量4337辆。毫无疑问，宝马是中国豪华紧凑SUV市场的最大赢家。

凯迪拉克XT4的11月销量为6171辆，1~11月累计销量50646辆，虽然国产林肯冒险家的加入，让XT4感受到不小压力，但依靠不错的产品力和极具竞争力的价格，XT4的销量并未受到影响。同为美系豪华紧凑SUV的冒险家，在11月售出4280辆，1~11月累计销量27999辆，它已经成功超越沃尔沃XC40，随着终端优惠提升，其销量还有进一步走高的可能。

奔驰GLB的11月销量为5683辆，1~11月累计销量48590辆，虽然相比宝马X1尚有差距，但也是表现基本稳定。如果能有高端车型提供，GLB的销量还有走高空间。GLA的11月销量为2827辆，1~11月累计销量8780辆，正在稳步提升。

奥迪Q3在11月被挤出销量排行榜前三，但月销5107辆也是个不错成绩;今年1~11月，Q3累计销量61347辆，稳居年度销量排行榜第二位。因为凯迪拉克XT4和林肯冒险家的走强，让Q3所面临的压力陡增，全新GLA在风格上也与Q3非常接近。对于擅长轴距加长的一汽奥迪，小猫认为它应该考虑推出Q3L，以应对更激烈的市场竞争。

雷克萨斯NX的11月销量为4508辆，1~11月累计销量35230辆，对于一款起步价格达到30.4万元且终端优惠幅度不大的进口豪华紧凑SUV，这是一个非常不错的成绩;省心，这是很多人选择雷克萨斯NX的主要原因，其在品牌认可度方面也不差。定位介于紧凑SUV与小型SUV直接的UX，11月销量1203辆，1~11月累计销量9206辆，纯电版车型11月销量104辆，上市以来售出1029辆。依靠燃油版与纯电版的共同努力，雷克萨斯UX也进入年销万辆俱乐部。

沃尔沃XC40的11月销量为2150辆，1~11月累计销量20883辆，不仅与凯迪拉克XT4的差距越拉越大，还被林肯冒险家甩下。为了提升竞争力，沃尔沃XC40也在寻求变化，新增2.0T低配车型，让四缸车型的官方价格门槛降至28.68万元，以求在官方售价上与XT4接近。

讴歌CDX的11月销量为445辆，1~11月累计销量4884辆，属于市场上的边缘车型;1.5T车型竞争力一般、混动车型价格偏高影响到它的销量走势。捷豹E-PACE的11月销量为188辆，1~11月累计销量1712辆，属于市场上的冷门车型;从产品力来看，E-PACE并不差且经销商处优惠不小，若能效仿捷途等自主品牌送出超长质保，会对销量提升有帮助，因为捷豹路虎的可靠性口碑不是太好。寻车网

宝马X1又一次夺得豪华紧凑SUV年度销量冠军并不让人感到意外，因为宝马在年轻消费群体中有很强的号召力且X1的车内空间很宽敞，更重要的是其价格也很有诱惑力。奔驰GLB未能在销量上迫近X1，这多有有些意外，全新一代GLA未来的市场走势值得关注。在二线阵营，已渐入佳境的林肯冒险家未来能否冲进月度销量排行榜前三值得关注;同时，降低2.0T车型官方价格门槛的沃尔沃XC40将有怎样的表现，也是这个细分市场的一个看点。

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