送走“保时泰”，迎来“保时城”，长城ES11真的那么像Macan吗？

你不得不承认，近几年中国汽车已经摆脱了“外观丑”的至黑时刻，国产车的外观设计正在实现弯道超车。你随便撸一台国产新车去对比同级别合资车，均是有过之而无不及。今天来盘点几款高颜值车型，它们甚至在造型上有挑战

保时捷

的意思!

长安

UNI-V

指导价：10.89万-13.99万元

当年初看到

长安

UNI-V的实车时，我就把它列为

长安

旗下最高颜值车型。它的外观延续了UNI家族的设计语言，不过因为其定位是运动轿跑车风格，所以加入了非常多体现运动+年轻气质的元素。前脸的无边框前格栅给人一种纯电车的错觉，低趴的车头+弓起的大溜背，再配备同级几乎没有的电动尾翼，车窗边框以及外后视镜的黑化处理，看着非常流畅自然，

简单可以称之为“长安版Panamera”。

内饰氛围同样展现出你

花20万在合资车上都买不到的战斗感

，不规则形状的方向盘、游艇式换挡机构，还打破了常规的双连屏设计，实用的智能配置也比较齐全，使用起来很生活化。

在动力上，UNI-V除了搭载1.5T蓝鲸系列四缸发动机，6月份还推出了2.0T版本，均匹配7速双离合变速箱。其中，1.5T版本最大功率为188匹马力，峰值扭矩为300Nm，该动力总成比较偏向日常家用。

而2.0T版本则毫不掩饰对运动更侧重

，6.51秒即可破百，可玩性非常高，十几万就可以拥有一台不难驾驭还能给你带来快乐的车，是值得的。

欧拉闪电猫

指导价：18.98万-26.98万元

要论造型上更有“异曲同工”的，

那还得靠长城旗下设计师的“妙手”

。如果你喜欢911又没有911的预算，花20多万买台闪电猫就很赏心悦目了。

前脸的“蛙眼”大灯、俯冲式车头，完全得到了

保时捷

的精髓设计;车身侧面，大溜背造型、圆润的线条等，完美“复刻”了911。

所以你假装这是一台“四门911”也毫不违和。

此外，车尾还加上

Panamera

类似的可升降自适应折叠尾翼。

不止外观，内饰部分也有一些与

保时捷

雷同的元素，

比如它采用了类似保时捷那种复古的炮筒仪表盘设计寻车网

，整个车内布局有种现代与复古相融合的感觉，小资感也很强烈。车机使用的是高通8155芯片，手感丝滑。在高配车型上，美少女们可以通过车内摄像头车载APP进行自拍。

此外，这台国产“

保时捷

”顶配600km为四驱高性能版，性能真不错，搭载的是前后双永磁同步电机，零百加速为4.3秒!蜗牛车志此前对这台车进行了试驾，大家也可以去看看。

问界M5

指导价：25.98万-33.18万元

问界M5

是赛力斯和华为联合打造，由赛力斯生产、华为赋能的高端中型SUV，对标

特斯拉

Model Y

。这台车从去年面世后，

很多人就给出了“撞脸”保时捷Macan的评价

。

确实啊，拉出两款车的实拍图，确实有几分相似，特别是

问界M5

舱盖呈坡度下滑，前脸配备的是多边形横幅式进气格栅设计，两边是犀利狭长的LED大灯。

车身侧面，

问界M5

与

保时捷

Macan

的

神韵

更是十分之像，较低的高度形成了一定的俯冲感，车窗周边的造型也偏圆润。

问界M5

的内饰主打是豪华与科技，环抱式座舱的科技氛围感在同级别中算得上第一梯队，另外其15.6英寸悬浮式中控大屏体验感基本类似于华为Pad的感受。

虽然常被吐槽增程式技术不高级，但它确实做到了在油车与电车之间的一个和谐之选，它的整个驱动架构主要由内燃机和电机两个部分组成。其中，1.5T发动机最大马力为125Ps，峰值扭矩为205Nm。电驱部分就猛了，特别是四驱性能版，它配备了前交流异步/后永磁同步两种电机，官方零百加速仅为4.8秒。推动这样一台车长达4770mm，自重为2.3吨多的中型SUV，足够快了。

极氪

001

指导价：29.90万-38.60万元

极氪

在弥补了001车机芯片短板之后，销量持续攀升。现在整个品牌的销量仅靠它一款车撑起来，

它也成为了首个单车型月交付破万的中国豪华纯电品牌。

如果你觉得自己与150多万的

保时捷

帕拉梅拉猎装车太遥远，往下看

极氪

001也能解解馋。它同样是打破了轿车与SUV的传统思维

，定位成豪华猎装轿跑风格

。虽然是一台纯电动车，但车头还加入了贯穿式格栅，两边为分体式“蛤蟆眼”大灯。所以在设计有帕拉梅拉那种美感，但同时又兼顾了自己的辨识度。

来到车内，原来因为车机卡顿有BUG问题遭遇很多投诉，但7月份后

极氪

001带来了基于8155计算平台打造的新一代智能座舱，超强算法与存储带宽加持下，人机交互的顺滑度有了质一样的飞跃。这样的用户思维确实很博好感。

在动力方面，

极氪

001基于SEA浩瀚架构打造，有后置单电机和双电机两种驱动，总功率分别为200kW和400kW，其中双电机版本零百加速为3.8秒，它还配备了前铝合金双叉臂+后多连杆独立悬架，有五档可调空气悬架。

写在最后

除了以上聊到了这些车型，还有一款预告许久却一直不上市的

名爵

MG7

，当初我们实车揭秘视频一出，评论区也是热闹非凡：

平民版奥迪A7、平替保时捷帕拉梅拉等。

带亮色卡钳的大尺寸轮毂，溜背设计，车尾有直径超大的双边四出排气管，更有自动升降电动尾翼等，上下散发着运动DNA;再配合独特的翡冷翠配色，我想到时

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说到国产车，在近几年中它们的发展确实是让人刮目相看。不管是造车技术也好，还是配置颜值也罢，都有着不小的进步。就拿长城旗下的哈6来说，因为产品质量过硬，加上亲民的售价，在上市后就受到了国人的一致认可，并创下了月销6万+的好成绩。而与长城有一字之差的长安终于是坐不住了，为了能够在汽车市场中占有一席之地，再次放出了自己的“大招”，新车极流在气场上不仅比肩保时捷，还配有逼格满满的鸥翼式车门，当看到实车后，不少网友直呼：上市后绝对是爆款的节奏!

因为是长安的“秘密武器”，所以在外观上，长安对极流还是挺下功夫的。新车整体看起来轿跑气息非常浓郁，加上低趴的车身跟溜背车顶，更是凸显出了它的运动时尚。前脸部分则是使用了最新的家族式格栅，加上獠牙LED大灯，使得整个车头的攻击性更为强烈。

当然了，新车最大的惊喜在于它的车身侧面，毕竟这种鸥翼式车门在普通车型当中可是很难见到的。对于这个设计，相信绝对是很多年轻人的最爱。开它出门，保准你就是这条街上最靓的仔。配合超大的多辐式轮毂，更是彰显出了它的轿跑风范。

接下来我们再来看看它的尾部设计，说实话极流的尾部造型不仅菱角分明其层次感也十分丰富，燕尾式的尾灯，在点亮后辨识度更高，微翘的尾翼跟双边双出的出气口，进一步增强了它的运动感。不过可惜的是，长安极流的内饰跟动力数据并没有透露，对此车友们也感到十分遗憾。既然新车的外观都如此让人惊艳，那么内饰跟动力部分相信也不会让大家失望的。

而对于新车，网友们也是各自发表了自己的意见，网友A：既然做了跑车，车标就换一下吧，不然看起来就像是廉价货。网友B：真的蛮期待它上市的，这颜值这档次真不比保时捷差，若是价格合适，上市必成爆款。

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作为品牌定位比BBA还高的保时捷，一直以优美的姿态，强劲的动力和不错的品控等在国内获得了不俗的销量成绩。旗下的入门级SUV保时捷Macan成为了保时捷销量的保障。不单单是在国内，Macan在国外的销量成绩也非常可观。虽然是保时捷最基础的入门款，但是落地至少也得在60万左右了。

近日，网上曝光了一组长城全新两厢车型图片。这组曝光的图片与一直流传的，长城 汽车 ES11项目的5门5座两厢A级电动车非常相似。

从外观造型来看，此次曝光的这款车型非常大概率就是长城的A级纯电动新能源车型。从外观造型来看，这款车型的造型与保时捷的Macan非常相似。尤其是前脸造型，与Macan的蛙脸简直太相似了。

据悉这长城ES11车型将于今年10月在泰州工厂正式开始量产，这款ES11也是长城 汽车 首批短周期车型。它的生产周期比起不同的轿车要更短一些。

通过图片我们可以发现，这款长城ES11的前脸造型也非常类似于保时捷的经典“蛙脸”造型。圆滚滚的大灯加上圆润的凸起弧度。这前脸造型与Macan的外链简直不要太像。虽然Macan的前脸多出了许多格栅灯，但是就整体前脸造型来看的话，还是非常相似的。让玩车弟特别费解的是，任何其他品牌的纯电动车例如特斯拉Model 3、领克等车型都有点保时捷蛙脸的味道。唯独保时捷自己的纯电车型Taycan没有那么浓厚的蛙脸味儿了。

从车尾的角度来看，这台ES11与Macan同样极为相似。看来咱们没等来保时泰，却等来了保时城。目前这款ES11的售价以及续航里程并没有具体的消息显示，但其定位应该跟欧拉相似。毕竟是A级纯电车型，市场定位应该是属于城市短程代步车型，价格与续航里程应该都不会太高。总而言之，具体的表现只能等这台“保时城”正式上市过后再看了。欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力!

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