长安新款汽车像保时捷吗 几款高颜值国产车，谁的设计最符合保时捷平替？

一年一度的日内瓦车展将于3月初正式拉开帷幕，作为世界五大车展之一，日内瓦车展素有“国际汽车潮流风向标”之称。可以说，每年的日内瓦车展都是各大车企的必争之地，新车、概念车、新技术层数不穷，令人眼花缭乱。那么在今年的日内瓦车展上，又有哪些看点呢?

新能源汽车仍是主力

电气化趋势下，此次日内瓦车展依然主打新能源汽车。就目前曝出的信息来看，光是奔驰一个品牌，就发布了一系列插电衍生版本，包括奔驰CLA PHEV、GLA PHEV、奔驰E级 PHEV等车型。加上其他的品牌的新能源车型，可以说，这又是一场“带电”的车展。

奔驰在去年年底已经发布了GLA PHEV的官图，从外观来看，新车相较于现款车型更加立体圆润，整体造型更加接近于传统SUV车型。内饰方面，新车则采用了奔驰最新的家族式设计理念，整体更具科技感与豪华感。

根据此前的消息，全新奔驰E级将推出两种风格的外观套件，普通版本的前格栅内部采用双幅式设计，下包围则采用贯穿式的设计。而运动版将车型将采用点阵式前格栅，下包围造型也更运动、更战斗。

多款BBA等德系品牌全新车型即将亮相

日内瓦车展作为欧洲品牌的主场 ，BBA等德系品牌也将不遗余力地展示自己的新车和新技术。《车业杂谈》了解，包括全新宝马4系在内的多款全新车型将会在此次日内瓦车展上正式与观众见面。

全新宝马4系和宝马3系共享CLAR平台，根据外媒此前曝光的谍照，全新4系将采用最新的家族式设计语言，届时宝马最大(也有人说是最丑)的双肾型进气格栅将会正式展示出来。从侧面来看，全新4系整车的车身显得十分修长，造型圆润流畅。

此外，全新保时捷911 Targa GTS也将在日内瓦车展上正式发布。全新保时捷911 Targa GTS继承了911车系最新的设计，前脸设计更加动感，尾部包围更加宽大、车身高度也更低，整体视觉效果更有运动气息。

据悉，全新保时捷911 Targa GTS或将搭载最大功率为460马力的3.0T发动机。

第八代高尔夫已经在去年亮相，不过对于性能车爱好者来说，全新高尔夫GTI才是他们最期待的。

在日内瓦车展上，第八代高尔夫GTI将会正式亮相。新车在细节上增加了GTI标识、配备全新设计的轮圈和红色刹车卡钳，搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，传动方面匹配6速手动或7速双离合变速箱。

两个中国品牌参展

此次日内瓦车展，长安和爱驰两个中国品牌将会参展，他们将带来长安UNI-T和爱驰U6 ion两款车型。

UNI-T是长安新产品序列的首款车型，其采用了极其科幻、前卫的外观设计。前脸设计的格栅由中心向四周扩散，大灯组采用了S型的不规则造型，极具动感。

车尾部分，长安UNI-T采用了多边形且狭长的尾灯组，配合双边双出的排气布局以及尾部扰流板，非常个性。说实话，如果不看车标，真想不到这是一款长安车。

而爱驰U6 ion是爱驰旗下的第二款产品，定位介于U5和U7 ion之间，由著名设计师奥山清行(设计了第一代本田NSX和法拉利Enzo)参与设计。据悉，新车基于爱驰MAS平台打造，将先在欧洲进行销售。

日内瓦车展还有半个月开幕，届时《车业杂谈》也将对亮相的新车进行报道，欢迎关注!

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安欧尚X5从6月亮相到不久前的直播封测，关于这款车的外观其实我们已经比较熟悉了。从设计来讲，的确如官方所宣传的那样，走的是年轻人喜欢的运动风格。日前，官方又公布了长安欧尚X5的内饰。一台定位于十万元级别的SUV，内饰也能走科技运动风?关于这个问题，我先说结论吧，就以该车的定位来讲，长安欧尚的确在设计、成本之间寻求到了一个最佳的平衡点。

首先，我们来说科技感。怎么在汽车的内饰中表现科技感，最简单的方式肯定是直接“堆料”，直接上高科技配置。但是，像长安欧尚X5这样定位的车型，成本是首先要考量的因素。所以，它们在设计上着实下了一番功夫。

比如在设计上，最有效能够增加科技感的元素就是大屏。但用双联屏的形式显然不合算，因为成本更高不说，而且如果配合双联屏，中控台整体的设计需要更为简洁。而简洁的中控台更考验内饰的用料和做工。这里倒不是说长安欧尚的做工不行，还是前面说的那个因素，需要综合考虑成本限制。

因此，我们看到长安欧尚X5的内饰用了一套不规则的立体线条设计，保留了传统的仪表台上沿部分。而双屏的处理方式非常巧妙，设计师用了切角的设计，将7英寸的仪表盘和10.25英寸的中控大屏结合起来。正好与层次分明的中控台融合，既不显得突兀又平衡了成本。

其次，怎么体现运动感?民用车上的“运动感”基本都是来自于赛车的设计元素。所以，我们看到长安欧尚X5的内饰用了三个方面来突显运动感。

第一，配色。官图公布的内饰，用了黑色为主色调，并搭配红色进行点缀。黑色的深邃质感和红色的热情饱满的气质相融，代表着运动活力。

第二，中控饰板部分，还用了类似于碳纤维材质的纹路，营造出一种性能车的内饰观感。

第三，我们还可以看到长安欧尚X5采用了一体式赛车座椅，与碳纤维纹路饰板组合起来可产生出1+1>2的效果。并且，这套座椅是由李尔提供，这是保时捷、奥迪等豪华品牌的座椅供应商。汽配城改装的“真皮”座椅与长安欧尚X5这套不可同日而语。

鹏友说：

长安欧尚X5目前已经有了比较全方位的展现，以十万元级别的SUV这个基准来看，它确实是目前汽车市场中非常全面的车型。比如线条流畅，极富立体感的车身设计。又如上文所讲的内饰，在尽量平衡成本的前提下，长安欧尚X5能够拿出双屏、双色混搭、三色缝线、平底运动方向盘、一体式赛车座椅等彰显运动科技的配置以及设计方式，这些在同级中确实是非常突出的。此外，长安欧尚X5还搭载了180匹马力的蓝鲸1.5T引擎，并且从之前的封测直播也能看到，长安欧尚工厂现在的匹配测试相当严苛，因此长安欧尚X5在整车品质上也能有高标准的保障。最后要说的是，十万元级只是代表一个大致的价位区间，官图展示的应该是该车的顶配车型。未来还要看长安欧尚X5正式上市后，在定价以及车型配置搭配上能否给我们一个惊喜。

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你不得不承认，近几年中国汽车已经摆脱了“外观丑”的至黑时刻，国产车的外观设计正在实现弯道超车。你随便撸一台国产新车去对比同级别合资车，均是有过之而无不及。今天来盘点几款高颜值车型，它们甚至在造型上有挑战

保时捷

的意思!

长安

UNI-V

指导价：10.89万-13.99万元

当年初看到

长安

UNI-V的实车时，我就把它列为

长安

旗下最高颜值车型。它的外观延续了UNI家族的设计语言，不过因为其定位是运动轿跑车风格，所以加入了非常多体现运动+年轻气质的元素。前脸的无边框前格栅给人一种纯电车的错觉，低趴的车头+弓起的大溜背，再配备同级几乎没有的电动尾翼，车窗边框以及外后视镜的黑化处理，看着非常流畅自然，

简单可以称之为“长安版Panamera”。

内饰氛围同样展现出你

花20万在合资车上都买不到的战斗感

，不规则形状的方向盘、游艇式换挡机构，还打破了常规的双连屏设计，实用的智能配置也比较齐全，使用起来很生活化。

在动力上，UNI-V除了搭载1.5T蓝鲸系列四缸发动机，6月份还推出了2.0T版本，均匹配7速双离合变速箱。其中，1.5T版本最大功率为188匹马力，峰值扭矩为300Nm，该动力总成比较偏向日常家用。

而2.0T版本则毫不掩饰对运动更侧重

，6.51秒即可破百，可玩性非常高，十几万就可以拥有一台不难驾驭还能给你带来快乐的车，是值得的。

欧拉闪电猫

指导价：18.98万-26.98万元

要论造型上更有“异曲同工”的，

那还得靠长城旗下设计师的“妙手”

。如果你喜欢911又没有911的预算，花20多万买台闪电猫就很赏心悦目了。

前脸的“蛙眼”大灯、俯冲式车头，完全得到了

保时捷

的精髓设计;车身侧面，大溜背造型、圆润的线条等，完美“复刻”了911。寻车网

所以你假装这是一台“四门911”也毫不违和。

此外，车尾还加上

Panamera

类似的可升降自适应折叠尾翼。

不止外观，内饰部分也有一些与

保时捷

雷同的元素，

比如它采用了类似保时捷那种复古的炮筒仪表盘设计

，整个车内布局有种现代与复古相融合的感觉，小资感也很强烈。车机使用的是高通8155芯片，手感丝滑。在高配车型上，美少女们可以通过车内摄像头车载APP进行自拍。

此外，这台国产“

保时捷

”顶配600km为四驱高性能版，性能真不错，搭载的是前后双永磁同步电机，零百加速为4.3秒!蜗牛车志此前对这台车进行了试驾，大家也可以去看看。

问界M5

指导价：25.98万-33.18万元

问界M5

是赛力斯和华为联合打造，由赛力斯生产、华为赋能的高端中型SUV，对标

特斯拉

Model Y

。这台车从去年面世后，

很多人就给出了“撞脸”保时捷Macan的评价

。

确实啊，拉出两款车的实拍图，确实有几分相似，特别是

问界M5

舱盖呈坡度下滑，前脸配备的是多边形横幅式进气格栅设计，两边是犀利狭长的LED大灯。

车身侧面，

问界M5

与

保时捷

Macan

的

神韵

更是十分之像，较低的高度形成了一定的俯冲感，车窗周边的造型也偏圆润。

问界M5

的内饰主打是豪华与科技，环抱式座舱的科技氛围感在同级别中算得上第一梯队，另外其15.6英寸悬浮式中控大屏体验感基本类似于华为Pad的感受。

虽然常被吐槽增程式技术不高级，但它确实做到了在油车与电车之间的一个和谐之选，它的整个驱动架构主要由内燃机和电机两个部分组成。其中，1.5T发动机最大马力为125Ps，峰值扭矩为205Nm。电驱部分就猛了，特别是四驱性能版，它配备了前交流异步/后永磁同步两种电机，官方零百加速仅为4.8秒。推动这样一台车长达4770mm，自重为2.3吨多的中型SUV，足够快了。

极氪

001

指导价：29.90万-38.60万元

极氪

在弥补了001车机芯片短板之后，销量持续攀升。现在整个品牌的销量仅靠它一款车撑起来，

它也成为了首个单车型月交付破万的中国豪华纯电品牌。

如果你觉得自己与150多万的

保时捷

帕拉梅拉猎装车太遥远，往下看

极氪

001也能解解馋。它同样是打破了轿车与SUV的传统思维

，定位成豪华猎装轿跑风格

。虽然是一台纯电动车，但车头还加入了贯穿式格栅，两边为分体式“蛤蟆眼”大灯。所以在设计有帕拉梅拉那种美感，但同时又兼顾了自己的辨识度。

来到车内，原来因为车机卡顿有BUG问题遭遇很多投诉，但7月份后

极氪

001带来了基于8155计算平台打造的新一代智能座舱，超强算法与存储带宽加持下，人机交互的顺滑度有了质一样的飞跃。这样的用户思维确实很博好感。

在动力方面，

极氪

001基于SEA浩瀚架构打造，有后置单电机和双电机两种驱动，总功率分别为200kW和400kW，其中双电机版本零百加速为3.8秒，它还配备了前铝合金双叉臂+后多连杆独立悬架，有五档可调空气悬架。

写在最后

除了以上聊到了这些车型，还有一款预告许久却一直不上市的

名爵

MG7

，当初我们实车揭秘视频一出，评论区也是热闹非凡：

平民版奥迪A7、平替保时捷帕拉梅拉等。

带亮色卡钳的大尺寸轮毂，溜背设计，车尾有直径超大的双边四出排气管，更有自动升降电动尾翼等，上下散发着运动DNA;再配合独特的翡冷翠配色，我想到时

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