新款的长安CS15EV汽车怎么样，老司机讲话

提起

长安

汽车，大伙应该并不陌生，尤其是近年来的飞速发展，更是让其获得了高度认可，旗下的车型也给我们带来了很大的惊喜。不过作为一家百年车企，同时也是中国品牌汽车的核心代表，长安汽车并不满足于当下的成就，2023年将推出更多重磅新车，涉及到了CS系列、UNI系列、深蓝、

阿维塔

等等，接下来我们就来抢先了解一下!

第三代长安CS75PLUS智电iDD

预计上市时间：4月底

作为品牌的明星车型，

长安CS75PLUS

的成功有目共睹，常年占据SUV销量榜的前三名，整个系列累计销量突破了200万辆，不过作为一个强者总是在追求更强，这不它即将带来混动车型——第三代CS75PLUS智电iDD，目前新车已经正式亮相，整体承袭了CS75序列的经典IP和设计语言，加上全新电感的内外饰，实现了由内到外的电气化品质升级。

与此同时，车身上也加入了“iDD”标识，进一步彰显了其“智电”的身份。当然了，动力必然是消费者最关心的，据悉新车将搭载1.5T发动机加电动机组成的蓝鲸iDD混动系统，其中发动机最大功率125千瓦，电动机最大功率110千瓦，并拥有150Km超越同级的纯电续航里程表现。

长安逸达

上市时间：3月18日

方舟架构的首秀之作，纵横万象的最新设计语言，确实长安

逸达

有着很多光环，运动时尚的造型搭配智能科技的内饰，逸达符合了年轻人对家用车的全部需求，尤其在空间更是相当出色，虽然逸达的定位是紧凑型车，但4770mm/1840mm/1440mm的长宽高，以及2765mm的轴距，让其有了接近中型车的身材，这也进一步提升了车辆的乘坐舒适性。

动力方面，新车同样是非常给力，蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机搭配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，最大功率为170马力，最大扭矩为260牛·米，WLTC综合工况下油耗仅为5.99L/100km，日常出行或者上班代步都没任何问题，最关键的是性价比很高，预售价8.99万元起，惊不惊喜?

长安深蓝S7

预计上市时间：年内

有了深蓝SL03的热销后，深蓝品牌又推出了一款SUV车型——深蓝S7。此次新车定位为中型SUV，在设计上还是颜值很在线的，整车线条锐利、棱角分明，给人感觉很有攻击性，同时轿跑的设计也进一步凸显了运动感。新车长宽高4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，虽然整台车的尺寸不算大，但是轴距还是非常能打的。

同样新车将推出纯电动与增程混动两种版本，满足不同消费者的购车需求，其中纯电版搭载了最大功率160千瓦与190千瓦两种不同的电机，续航里程分别为520公里与620公里;增程版搭载一台最大功率70千瓦的1.5L发动机作为增持器，与之匹配的是最大功率75千瓦的电动机，纯电续航可达160公里。

阿维塔E12

预计上市时间：年内

众所周知，阿维塔的出身可是相当高贵，作为一个高端智能电动品牌，它是由长安、华为、宁德时代三方联合打造，目前首款车型

阿维塔11寻车网

已经在售了，而其第二款车型阿维塔E12也即将到来，这款新车定位中大型轿车，是品牌旗下的首款轿车车型，预计新车将采用阿维塔11相似的设计语言，目前很多参数并未公布，让我们保持期待!

值得一提的是，据悉新车购买门槛会更低，起售价或在30万元左右，未来将与

智己L7

、

蔚来ET5

等展开竞争。

长安览拓者EV版

预计上市时间：年内

随着解除皮卡限行的城市越来越多，皮卡也迎来了快速发展的时代，而长安汽车在推出

览拓者

之后，在今年即将带来它的电动版本，据悉新车整体造型与燃油版相近，车尾明确标有EV标识以彰显其身份。而根据工信部公告显示，

览拓者EV

车身尺寸为5350×1930×1865mm，货箱尺寸为1600 ×1595×500mm，轴距为3180mm。

动力方面，长安览拓者电动版车型将采用型号为TZ210XS103的电机驱动系统，该电机额定功率60kW，最大峰值功率130kW，最高时速为130km/h，储能装置种类为磷酸铁锂电池。而这款新车的到来，也将进一步扩大长安览拓者的产品矩阵。

长安UNI-K 智电iDD

上市时间：2023.02.24

指导价：18.79-21.59万

基于燃油版车型打造而来，经典的无边界设计搭配造型修长的前大灯组，给人一种时尚而又大气的视觉体验。尺寸方面，该车长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距为2890mm，达到中型SUV的标准。内饰部分，新车也延续品牌最新家族式设计，采用前后双屏幕布局，并在其中融入强大的车机功能和多媒体系统，满足了智能用车的需求。

动力方面，新车搭载由1.5T涡轮增压四缸发动机和电动机组成的蓝鲸iDD插电混动系统，其中发动机最大功率170马力，最大扭矩260牛·米，电动机最大功率116马力，最大扭矩330牛·米，传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱，NEDC纯电续航里程135km、综合续航里程超1000km。

长安UNI-V 智电iDD

上市时间：2023.02.24

指导价：14.49-15.99万

注意了，前1万名订购UNI-V 智电iDD的用户可享限时优惠价13.99万元起。同样，这款新车也是延续了燃油版设计语言，家族式的无边界前脸设计很有辨识度，而隐藏式门把手、电动尾翼、贯穿式尾灯等时髦元素也没有缺席，非常具有运动气息。同时，内饰上三联屏仪表+悬浮式中控屏也是科技感十足，符合年轻消费者的审美需求。

动力系统方面，新车将搭载长安智电iDD插电式混动系统，包含一台混动专用的蓝鲸1.5T发动机，最大功率125kW，最大扭矩260Nm。电池方面，UNI-V 智电iDD配备一块18.4kWh的电池，NEDC纯电续航里程达到113km，NEDC综合续航达到了1100km，NEDC匮电油耗仅为4.2L/100km。

长安第二代UNI-T

上市时间：2023.02.17

指导价：11.59-13.99万

作为UNI系列推出的首款车型，UNI-T也在不断做出改变，长安第二代UNI-T跟初代车型相比，变化最明显的是进气格栅，其次就是前唇、侧裙、后扩散器装饰的调整，都很有辨识度，也比较契合当下年轻人的口味。而内饰上则采用了尺寸更大的屏幕，看起来用起来也更爽，再搭配8155芯片，流畅度也是非常给力，这一点谁用谁知道!

动力系统方面，第二代UNI-T将搭载长安蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，在电磁控制式废气涡轮增压器的加持下，其最大功率达到138kW，且可以从1600rpm开始获得300Nm的最大扭矩输出。传动系统方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速器。

全文总结：

当然了，2023年长安的新车还不止于此，像已经上市的全新CS95PLUS，以及即将到来的CS55智电iDD、逸达智电iDD以及OX序列下的车型等等，从多维度去满足更多消费者的购车需求。确实，在这个内卷已经白热化的汽车市场，只有不断升级焕新提升实力才能立于不败之地，怎么样你有没有心动哪款新车呢?欢迎一起来讨论!

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新款长安CS15EV是今天要介绍的常识内容。你对新款长安CS15EV了解多少?长安也是一个很受欢迎的品牌。让我们详细介绍一下新款长安CS15EV车!长安CS15EV新增:CS15EV400设备新车配备7英寸触摸屏，内置长安inCall2.0智能车载系统。新车还拥有语音迎宾、EPS电子助力、CCS巡航、智能泊车辅助、后视镜主动折叠、博世9.1ESP车身稳定系统等设备。长安15EV新车型:CS15EV400动力CS15EV400上的电机最大功率为55kW，最大扭矩为170N·m，定速60公里/小时续航里程420公里。

9月4日，

长安

汽车以“科技新生 随你而变”为主题，召开“2023长安汽车科技生态大会”。本届长安汽车科技生态大会现场演绎了新汽车，并宣布新汽车即将量产，发布新成果，进入新赛道“数智新汽车”时代，发布最新可量产的SDA智能电动超级数字化平台，承载了硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自动化的“新汽车”理念。还宣布E0系列首款产品CD701明年将正式量产上市。

回顾2021年的首届长安汽车科技生态大会，长安汽车董事长朱华荣在发布现场描绘了企业新的定位——向智能低碳出行科技公司转型，提出“新汽车 新生态”战略。2022年举办的第二届科技生态大会中，提出了“软件定义汽车”并对其进行了展开和剖析。在今年的长安汽车科技生态大会上，长安汽车围绕“软件定义汽车”理念打造“新汽车”、构建“新生态”，面向数智时代。对于之前立下的目标给出阶段性战略成果。

长安科技转型回顾”

“新汽车”基于强大的了SDA架构，长安汽车为新汽车赋予了“智脑”、“智体”、“智服”。“SDA”的本意就是“Super DNA”，是长安汽车针对“软件定义汽车”的具体实践方案，分为L1-L6六层。通过创新构建起集中化的电子电气架构、服务化的软件架构、标准化与抽象化的硬件架构，满足不断迭代升级的需求，以更高的效率赋能新汽车的打造。SDA智能电动超级数字化平台，承载了硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自动化的“新汽车”理念。

“新汽车”还搭载了它搭载了自主设计舱驾一体的“UNIBrain超脑中央计算平台”，支撑高质、高效、快速迭代。其可提供三种不同的算力配置，最高算力可超过1000Tops，首发量产多模融合BEV感知算法，每秒最低可完成1500次感知模型推理;此外，通过多车博弈交互的联合规划算法，官方称优化运算时延40%，复杂城区的场景通过性达到95%以上。

同时，自主打造“RateX操作系统”，形成“硬件共享、软硬解耦、软软分离”的软件底座，系统响应时间小于5微秒，RTOS内核安全等级达到ASIL-D。在此之上，构建了“Quark智算中心”，支持超1000万智能汽车的接入与控制。

此外，“新汽车”能够实现的新功能还有：

硬件可插拔

：首发“中央+环网”电子电器架构，系统时间同步精度≤1us，还将搭载自主设计舱驾一体的“UNIBrain超脑中央计算平台”。类似手机等移动终端设备、智能家居产品能无缝接入整车系统。整车全生命周期软硬件可持续升级，满足各类用户不同阶段用车场景的需求。

场景可编排

：长安为新汽车打造的1000+服务化接口，提供个性化服务，用户可以自定义用车场景，实现不同功能的组合应用，让各种奇思妙想落地。

生态可随需

：长安汽车推出了“ConnectX软硬件开放平台”，提供“X-Port”、“智慧坞”等硬件连接产品，还将推出“CAPP Store”，为用户提供丰富的车控和娱乐软件下载首个打造智能汽车开放生态。通过开放的平台生态，让用户可以随心的购买，将车辆由出行工具变为用户生活的一部分。

系统自动化

：具备自我学习、自我进化的功能。长安汽车打造了Quark智算中心，支持超1000万智能汽车的接入与控制，可支撑智能驾驶仿真日行百万公里。基于数字化能力创新，智能驾驶自动化，智能交互与体验空间自动化。

新物种CD701

从“软件定义汽车”的角度出发，经过不断摸索，长安汽车基于SDA架构孵化出的技术和产品成果不断涌现——CD701原型车正是基于SDA架构的一款全新产品。新车采用了掀背式轿跑

SUV

的造型，尾部收紧的线条、低风阻轮圈，结合流媒体式外后视镜等细节，也有望获得更好的风阻系数，进一步降低车辆能耗。

在头部的灯光上，新车则引入了灯语的设计，大面积的交互屏具备更强大的灯光交互功能。

内饰方面，新车采用了模组的设计，为产品线的可拓展性打下了良好的基础。而简洁的造型，米白-橙金撞色的搭配，又让新车具备了更强的科技感和时尚气息。此外，椅背等细节也采用了环保材料，体现出新车在环保方面的考量。

结语

今年上半年长安汽车收入增幅高于销量增幅，营业收入和利润呈良性发展的趋势。1-8月，累计产销163.3万辆，同比增长11.4%。其中长安品牌136万辆，同比增长17.5%;新能源25.5万辆，同比增长90.3%;出口23.1万辆，同比增长32.6%。长安汽车旗下三大新能源品牌，

深蓝汽车

8月总计交付14736辆(其中

深蓝S7

交付10039辆);

阿维塔11

鸿蒙版上市7天订单突破5000辆;目前

长安启源A07

展车已经陆续到店。

面向未来数智赛道，在新物种与新科技成果的加持下，面向未来数智新赛道，长安汽车以新品牌、新汽车、新产品、新市场四方面向新跃迁，期待长安汽车未来“新汽车”落地。据悉到2025年，长安汽车计划：面向全球推出20款产品，其中包括10款

长安启源

，6款深蓝汽车，4款

阿维塔

。

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