威马首款纯电动轿车M7于10月22日首发 NEDC续航里程800km 威马M7正式发布 配3颗激光雷达/续航里程700km+

随着国内汽车市场竞争越来越激烈，面对需求高涨的消费者，许多车企也在不断对车型进行更新换代，2022年新年伊始，各大车企就已经蓄势待发，有许多车型即将登场。

这其中，有许多车型在科技实力方面都有了非常亮眼的表现。

今天，我们就挑选出2022年最具科技实力的6款重磅轿车，一起来看看有没有让你心动的车型吧?

林肯Z

上市时间: 2022年3月寻车网

一句话点评：燃油车也能拥有27寸超大显示屏

作为

林肯

首款国产轿车，

林肯Z

基于Zephyr概念车打造而来。

虽然是一款燃油车型，但是在科技实力方面，

林肯Z

却一点都不逊色于新能源车。

坐进车内，最引人注目的当属12.3英寸液晶仪表以及27英寸中控屏所组成的超大屏幕，同时搭载了“星云”车机系统，包含多种功能，不仅集成多种APP软件，大屏还支持分屏操作，科技感可以说是相当到位。

此外，

林肯Z

还全系搭载人脸识别，全系标配128色氛围灯，全景天窗，高配车型还搭载了香氛装置。

当然，

林肯

家族式的按键式换挡机构也没有缺席。对于年轻人来说，这样的配置还是十分具有吸引力的。

宝马i3

上市时间: 2022年下半年

一句话点评：以i3之名焕新登场，后轴标配空气悬架

除了

林肯Z

以外，即将登场的还有

宝马i3

。

提到

宝马i3

，许多人想到的可能是那台造型前卫、碳纤维车身的前卫小车，

宝马i3

作为

宝马

推出的首款纯电动汽车，上市以来共销售了近25万辆。

不过，这款

宝马i3

将在今年6月份停产。

我们今天要说的此“i3”非彼“i3”，其实是华晨

宝马

即将推出3系轿车的纯电版本，它将继续采用i3作为车型名称。

在科技氛围的营造上，华晨

宝马i3

的内饰设计基本沿用了i4的设计方案，采用硕大的一体式悬浮曲面屏，包含12.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸中控屏，同时屏幕也会略微向驾驶员倾侧，统的鸡腿档把也被短小的电子拨杆替代。

此外，i3还将会装备全新升级的iDrive 8操作系统。

如果要说最具竞争力的科技实力，更多的还是体现在操控方面。

譬如它的后轴将标配空气悬架，以及像i4一样提供M部门的运动调教，智能分配驱动力、自适应M悬架、额外的车身加强部件及M制动系统等，对于追求驾驶体验的消费者来说，这些也都是加分项。

奥迪A6L

上市时间: 2022年8月

一句话点评：虚拟驾舱设计够吸睛，三块液晶屏科技感十足

在BBA当中，在科技感的塑造上最有造诣的还当属

奥迪

，所以，下来当然也少不了

奥迪

的身影。

今年8月即将登场的2022款

奥迪A6L

，就有着非常强的科技氛围。

奥迪A6L

采用虚拟驾舱设计，科技感十足，内饰采用标志性的三联屏设计，嵌入式液晶显示屏采用了分屏设计，使其在同级别中非常有特点。

同时，新车还将采用三辐多功能方向盘和电子挡杆，搭配中控台上纹理细腻装饰面板，也让车内的质感看起来更加精致。

智己L7

上市时间: 2022年4月交付

一句话点评：各种黑科技加持，4屏联动让人印象深刻

如果说

奥迪A6L

的三屏很有特色的话，那么

智己L7

的4屏联动则更加引人注目。

智己汽车

是由

上汽集团

、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的品牌，而旗下的

智己L7

则定位为中大型纯电动轿车。

在硬件实力方面，

智己L7

配备了多达12颗摄像头，5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，车内还有2颗镜头，从而为智能驾驶功能提供更加全面的硬件支持。

而且，车内还采用了39英寸巨幅智慧场景屏连，分辨率可达到4K水准，搭配12.8英寸曲面设计AMOLED超算中枢屏，还能够实现4屏联动，科技感非常强烈。

威马M7

上市时间:

2022年下半年

一句话点评：搭载3颗自主变焦高精超视激光雷达

刚刚提到的

智己L7

在硬件实力方面十分亮眼，接下来要说的这款

威马M7

，作为

威马汽车

旗下第一款轿车产品，也同样看点十足。

威马M7

不仅搭载了3颗激光雷达，还将搭载全球顶级自动驾驶芯片NVIDIA DRIV Orin-X、7枚800万像素超高清摄像头、4枚200万像素高清环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，从而形成360°全方位融合感知网络。

在内饰方面，

威马M7

采用双连屏设计，整个仪表台看起来非常简洁。

比较有意思的是，

威马M7

的内饰保留了一个名为“i-Rota”的控制旋钮，这个旋钮的表面能够显示各种内容，有点像是智能手表。

通过操作旋钮，就能够实现控制音乐播放、调节空调等功能。

蔚来ET7

上市时间:

2022年3月交付

一句话点评：拥有全球首款基于UWB技术的数字钥匙

前面提到了

智己L7

，它对标的竞品车型

蔚来ET7

也同样值得一提。

蔚来

ET7 车机系统采用第三代高通骁龙汽车数字座舱平台(8155 芯片)和高通骁龙汽车 5G 平台，这也是

蔚来

推出的第二代智能座舱。

此外，

蔚来ET7

还采用了全球首款基于UWB技术的数字钥匙，普通的定位技术能够达到的定位精度仅能达到米级，UWB技术则能够让定位达到厘米级的精度，可真正实现无感进出。

在动力方面，

蔚来ET7

还采用全新材料打造的第二代高效电驱平台，应用碳化硅模块，搭载前永磁+后感应的双电机四驱组合，前180kW/后300kW的电机布局，输出总功率可达480kW，零百加速仅需3.9s，同时还可以实现超过1000km(NEDC)的续航表现，具有很强的竞争优势。

结束语：

总的来看，2022年将要来临的这几款重磅轿车，在科技实力方面都是有很多看点的，在内饰屏幕、智能驾驶、操控科技、动力科技等方面，都有着各自相应的优势。那么，面对这6款即将到来的车型，有没有哪款车最让你心动呢?

【本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

易车讯

我们从相关渠道获悉，威马汽车旗下首款纯电动轿车威马M7将于10月22日发布。新车在Maven概念车基础上打造而来，搭载第三代Living Motion三电动能系统，NEDC续航里程800km。

威马Maven概念车

威马M7取材于威马Maven概念车的设计，全车的线条轮廓很流畅，可以看到头灯的造型与概念车也保持了高度一致，细长的造型向后延伸。从伪装下可以看到，威马M7或采用烈焰橙的配色，尾灯的造型也是细长条的轮廓，与车头保持相似的设计，前后呼应。

透过车窗看进威马M7的内部，其方向盘造型比较传统，三幅式的设计显得并不是那么出众。新车采用时下流行的连屏设计，仪表盘、中控屏幕集成到了一体，很容易营造一种科技感。新车的换挡部分采用按键式操作，也是时下流行的设计趋势。

动力部分，威马M7搭载第三代Living Motion三电动能系统，NEDC续航

里程

达到800km。此外，新车拥有强大的自动驾驶硬件，包括配备多个激光雷达及拥有500-1000TOPS超强算力。

易车讯

10月22日晚，

威马汽车

旗下首款纯电动轿车——

威马M7

正式发布。新车基于Maven概念车基础上打造而来，搭载第三代Living Motion三电动能系统，并配备了3颗激光雷达。据悉，新车NEDC续航

里程

将超过700km。

威马M7

取材于

威马Maven

概念车的设计，全车的线条轮廓很流畅，可以看到头灯的造型与概念车也保持了高度一致，细长的造型向后延伸。尾灯的造型也是细长条的轮廓，与车头保持相似的设计，前后呼应。

配置方面，

威马M7

在智能驾驶、智能设计、智能交互三大领域均有出色表现。M7将搭载3颗自主变焦高精超视激光雷达，配合7枚800万像素超高清摄像头和4枚200万像素高清环视摄像头，实现了“小区泊车-城区道路-城际高速”用车场景智能化全覆盖。

动力部分，

威马M7

搭载第三代Living Motion三电动能系统，NEDC续航

里程

将超过700km。