荣威rx5 新能源汽车销量 热门插混SUV大混战，全新荣威eRX5实力抢眼？

提到累计销量突破百万的SUV车型，我脑海中第一个想到的总是合资SUV，像

本田

CR-V、

大众

途观

等等。毕竟他们诞生时间更早、销售时间更长，再加上历经岁月洗礼、多代更迭，确实有不错的产品力和口碑。

但近年来，自主品牌中也逐渐出现了这样优秀的选手，比如最近改款上市的宋PLUS DM-i冠军版，还有

荣威RX5

，在乘坐、驾控、安全方面都有着不错的实力。作为上汽

荣威

于2016年上市的一款互联网SUV，截至今年3月，RX5系列累计销量已突破100万，成为了自主品牌SUV中为数不多的百万爆款车型之一。

此后，荣威RX5加速革新，不断提升自身实力，推出了全新一代RX5，以及插电混动版本—全新

荣威eRX5

。而为更好满足广大消费者对新能源车型的追求，上汽荣威又于近期宣布，将全新荣威eRX5市场建议指导价调整为14.79万元—15.99万元，此次调价意味着插电混动SUV的价格首次下探到15万元以内，帮助更多用户享受科技平权带来的高品质出行。

那么问题来了，全新荣威eRX5的“兜里”有什么实力?如果与燃油车王牌选手本田CR-V和混动新翘楚

比亚迪

宋PLUS DM-i同台竞技，能否笑傲江湖?

一、乘坐体验大比拼，谁坐起来更爽?

一直以来，大空间一直是国人买车的基本追求。轴距方面，全新荣威eRX5以2765mm的超大轴距在三款车中保持领先地位，同时更大的车身宽度也保证了更大的横向空间，实际体验的角度来看，确实也有着非常不错的乘坐表现。

当然空间只是乘坐体验的一部分，座舱的整体乘坐舒适性也是更需要考量的方向。由于全新荣威eRX5采用了全舱立体软质包覆，整体触摸上去的感觉更柔软舒适，人躺在座椅上会更加放松，

iMax

巨幕智能全景天窗则会带来更加明亮的视野，整体视野通透性很好，坐在车里视野开阔明亮。

在整车驾驶及底盘的舒适性上，背靠

上汽集团

浑厚技术底蕴以及全球优质供应商，建立对标合资车的研发标准，在轮胎、减振器、底盘结构件等关键传递路径，以及液压悬置、转向系统等方面进行全面优化，历经300~400轮滤震调校，带来优于自主品牌、媲美30万级别合资车型，不亚于大众

途观L

的舒适性体验。

在车辆的NVH静音方面，全新荣威eRX5通过前期全面对标合资的NVH开发目标设定，采用减振隔音、吸收噪音双管齐下的方式，从源头和路径上针对发动机振动及声音品质、整车风噪、整车路噪、零部件噪声等高感知区域进行创新性设计，并采用业内首创多层减震隔音及高倍率吸音设计，带来媲美25-35万级别合资车的静谧性体验。通过实车测试

发现

，在低速行驶时，全新荣威eRX5实现怠速噪声最低为35.7dB，剧院级的静音品质让座舱更安静。

二、驾控体验，谁开起来又快又省?

坐着要舒适，开起来也要有驾控感。加速要快、油耗要低，开起来才能更爽，用起来才能更省钱。

零百加速方面，由于全新荣威eRX5和比亚迪宋PLUS DM-i有电机加持，在加速方面自然具有更多优势。并且，全新荣威eRX5零百成绩仅为6.9秒，对比比亚迪宋PLUS DM-i还要领先1秒以上，这归功于全新荣威eRX5搭载了搭载了全新一代GS61 1.5T高压直喷涡轮增压发动机、超级电驱EDU G2 Plus及10挡智能电驱变速器，最大功率180kW，最大输出扭矩270N·m，动力体验更澎湃，开起来更爽。

当然，除了跑得快，还要“省”。全新荣威eRX5采用全新的GS61 1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，针对油气燃烧、气体交换、热管理、减摩擦和NVH等五大方面进行了全面升级，高效区域占比提升至40%，最佳热效率提升到39.5%。所以油耗方面，全新荣威eRX5最低可做到1.4L/100km，在比亚迪超级混动的DM-i技术面前也毫不逊色，并且其续航里程高达1050km，日常城市通勤基本可做到一箱油用一个月。

三、安全大碰撞，谁的防护最周全?

安全，自然是重中之重，三车在常规安全配置方面相差不大。

在C-NCAP成绩中，全新荣威eRX5和本田CR-V都达到了80以上的优秀水平。需要特殊说明的是，在中保研的碰撞测试中，全新荣威eRX5的油车版安全性也获得了全“优”评级，这意味着全新荣威eRX5获得了同级唯一C-NCAP五星安全与中保研碰撞测试安全性全“优”评级，是同级安全系数成绩最好的车辆，几乎达到30-35W级别豪华车型的水平。

究其原因，全新荣威eRX5采用了新一代笼式车身结构+优秀的车身材料应用+世界级焊接成型工艺等众多高新技术组合。尤其是独创的外斜8°纵梁，经过丰富的实验验证，在双侧小偏置碰撞时可以做到让纵梁充分参与碰撞吸能，上汽荣威用独特的结构设计，解决了德系、美系车靠钢材堆料才能解决的碰撞安全难题。

四、价格，谁是性价比之王?

对绝大多数消费者而言，价格是买车时候最重要的考量因素。作为老牌合资，CR-V的燃油版价格起步在18.59万，如果想购买插混车型则需要20万以上，相对来说全新荣威eRX5和比亚迪宋PLUS DM-i则友好一些，价格纷纷在20万以内。

虽然比亚迪宋PLUS DM-i冠军版近期刚刚上市，但是其售价依旧维持在16万以上，最低版本价格为15.98万。对比来说全新荣威eRX5的起步售价则只需要14.79万，两者差价超过了1万元，加上丝毫不落下风的整车品质。这样的价格之下，全新荣威eRX5理所当然的成为了三款车之中最具性价比的车型。

江湖车评

负责任地说，全新荣威eRX5是一款集驾控品质、安全品质、智能品质为一体的高品质SUV车型，只为消费者带来舒适的驾乘体验。所以，即便面对宋PLUS DM-i和本田CR-V这样的优秀选手，全新荣威eRX5也有诸多更加出色的地方，值得每一位消费者拥有。

作为国内自主品牌的佼佼者，荣威一直坚持以自主品牌的定价对标越级的出行体验，为用户提供媲美中高端合资品牌的品质。而百万销量的背后，展现的是荣威产品在技术层面不断创新，是价格层面不断消费者谋福利，是始终坚持品质为先的品牌初心。

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2021年上半年已经过去了，各大汽车品牌的销量排行榜也陆续公布。在这个国内车市持续走低的时期，国产车的销量表现如何呢?本文将带您一起看看2021年1-6月份国产车销量排行榜。

第一名：大众朗逸

作为一款长青树的车型，大众朗逸依旧在中国市场表现不凡。1-6月份，大众朗逸累计销售量达到了193057辆，稳居国内汽车市场第一名。

第二名：荣威RX5

荣威RX5凭借其出色的性价比和不俗的外观设计，在2021年上半年继续保持着高销量表现。1-6月份，荣威RX5累计销售量达到了151052辆，成为国内轿车市场销量排名第二位的车型。

第三名：哈弗H6

哈弗H6作为一款热门SUV车型，在国内SUV市场中一直表现不俗。1-6月份，哈弗H6累计销售量达到了128482辆，成为销量排名第三的国产车型。

第四名：五菱宏光

作为一款轻型商用车，五菱宏光一直是中国农村地区的销量王者。随着国内二胎政策的放开，五菱宏光的市场需求也日益增加。1-6月份，五菱宏光累计销售量达到了113018辆，位居国内汽车市场销量排名第四的位置。

第五名：长安CS35 PLUS

长安CS35 PLUS是一款典型的紧凑型SUV，外观年轻时尚、配置丰富、自动驾驶功能全面。1-6月份，长安CS35 PLUS的累计销售量为109143辆，成为国内销量排名前五的车型。

总结：

从以上数据可以看出，中国汽车市场中，朗逸、荣威RX5、哈弗H6、五菱宏光和长安CS35 PLUS是目前销量最好的国产车。这些车型不仅在设计、性能和配置上表现出色，而且市场需求量也非常高。

随着中国汽车市场的不断变化，各品牌竞争会越来越激烈。我们期待未来更多优秀的国产车型能够脱颖而出，给消费者带来更好的用车选择。

2021年终于走完了最后一个月的旅程，各大车企也陆续开始公布各自的末月销量。上汽

荣威

作为中国自主品牌的佼佼者，也于近日公布了12月的成绩单，当月销量突破3.5万辆，同比激增42.5%，环比大增17.3%，双双实现两位数高增长，且旗下半数以上车型均实现环比增长，其中

荣威iMAX8

环比增长42.1%，

荣威i5

、

荣威RX5

系列销量过万，不仅为上汽

荣威

的2021年圆满收官，也再次彰显了其冲击“中国科技国潮第一汽车品牌”的硬核实力。

上市累计销量破2.5万辆 荣威iMAX8开创自主MPV市场新局

作为上汽

荣威

的首款MPV车型，

荣威iMAX8

一经亮相便倍受市场好评，销量更是连续数月实现双线飘红，12月销量继续保持双增长态势，同比增2.3%，环比增42.1%。2021年，

荣威iMAX8

共计销售1.6万辆以上，上市以来已累计走进2.5万个家庭，成功进入自主品牌MPV领跑圈层，并成为打破合资垄断的中国MPV先锋代表之一。

荣威iMAX8

能取得如此优异的市场表现，离不开其背后对用户需求的精准洞察。在三胎政策的影响下，家用MPV市场开始升温，而市场上现有的MPV车型多为商用和货用，均不能很好满足家庭用户的需求。

荣威iMAX8

从用户对于大家庭一起欢乐出行的需求出发，创新空间设计，拥有大四座、大七座灵活的空间布局，为用户带来更大更实用的驾乘空间享受;同时，还根据用户对当下智能出行的追求，配备了独具匠心的头等舱魔力减压沙发、智联魔屏Touch Bar、SKYEYE天眼系统等人性化智能科技配置，让这款车好开好用而且温馨舒适，堪称大家庭用户的移动之家，承载全家人的欢乐生活。

此外，上汽

荣威

还从用户更具象的用车场景出发，在2021年广州车展，

荣威iMAX8

四座创世版、

荣威iMAX8

袋鼠版、

荣威iMAX8

纯电版首次亮相，分别满足了用户商务出行、母婴出行及绿色出行等不同消费需求，进一步满足日益多元化和个性化的用户需求。

在市场上大放异彩的同时，

荣威iMAX8

还树立了MPV车型的安全新标杆。在中国保险汽车安全指数管理中心(C-IASI)的碰撞试验中，

荣威iMAX8

成为MPV类别中唯一获“7G”(优秀)评价的车型，并在近期公布的中保研安全碰撞成绩榜单中，名列前茅，遥遥领先于包括合资品牌在内的所有MPV车型，成为了MPV市场的又一现象级强势产品，一举在高端豪华MPV市场站稳脚跟，打破合资垄断局面之后，又开新局。

24小时销量破5000辆 全新荣威RX5 MAX掀起科技国潮风暴

荣威RX5

系列作为上汽

荣威

布局SUV市场的重点车型，一直以来都是细分市场上的实力选手，并凭借着领先的智能科技和潮酷的国潮设计，赢得了无数年轻用户的喜爱。而刚上市不久的全新

荣威RX5 MAX

和全新

荣威RX5

eMAX，在继承

荣威RX5

系列优势基因的同时，针对年轻用户在智能时代的新需求，将国潮经典文化与汽车科技完美融合，集超高颜值、超强性能、超脑智慧、超高安全性、超大空间的五大产品亮点于一身，为用户带来了更潮、更酷、更智能的全新出行体验。全新

荣威RX5 MAX

上市仅24小时，即取得订单突破5000辆的出色表现，在新时代年轻群体中掀起了一场科技国潮风暴。

作为上汽

荣威

的全新力作，全新

荣威RX5 MAX

以智能燃油车的全新身份，搭载了行业领先的洛神智能座舱系统，率先将用户带入3.0情感智能时代，开启了情感智能元年。区别于普通智能座舱，洛神智能座舱如同智能伙伴，更懂用户、更会思考、还能进化，拥有行业最先进的“养成式AI语义”，是全球首个7天自进化系统，凭借其全球最大语义库，以及世界领先的深度语言模型体系，真正实现听得懂、学得快、会的多，堪称“史上最强车载语音”。而这也源于其搭载了高通骁龙8155

旗舰

芯片，采用7纳米制程，加上8核CPU和360万次/秒的算力，带来 “快人一步”的智能座舱交互体验。未来，全新

荣威RX5 MAX

也必将赢得越来越多年轻消费者的喜爱和追捧，成为上汽

荣威

销量上涨的新生力量。

另外值得一提的是，上汽

荣威

不仅在SUV、MPV、轿车、微型车等各大细分市场多点开花，覆盖燃油车和新能源两大领域，而且在新能源市场的表现也颇为出色，全年新能源车型累计销量近10万辆，为中国新能源汽车的高速增长，贡献了不可磨灭的力量。

从全年来看，上汽

荣威

累计销量超37.5万辆，同比增8%，逆市飘红，成为2021年车圈一抹亮丽的

风景

，也成为中国汽车品牌崛起的又一股强势力量。2022年，上汽

荣威

将再接再厉，并借助新形象，新团队、新品牌、新营销“四新合一”，与用户一起创造出新时代的“科技国潮第一汽车品牌”。寻车网