【帮你选车】ER6/飞度/H6等 8月份即将上市的重磅新车 荣威新标第二弹—ER6内饰发布 像极:RX5

进入下半年，车企为了扭转上半年低迷的表现，推新车的频率似乎有所增加。也有可能原本计划在上半年上市的新车由于种种原因推迟到了下半年，但不管怎么说，在这个炎热的夏天，我们能见到不少新车上市。对于普通消费者来说多一些选择总是好事。成都车展为我们带来了不少新车，但有部分热门车型并未在成都车展上市，而是将会在即将到来的8月，比如哈弗H6、全系飞度等，今天我们就来盘点一下8月即将上市的新车。

预计上市：8月13日

荣威ER6是荣威启用双车标战略的首款轿车，定位纯电紧凑型轿车，可以视作是ei6车型的继任者。新车长宽高分别为4724/1835/1493mm，相较于ei6有所增长，轴距没有变化仍是2715mm。

动力系统方面预计ER6将搭载一台最大马力为184Ps的电动机，虽然目前暂未公布电池容量，但通过12.2 kWh/100km的电耗水平，以及620km的NEDC续航里程来计算，ER6的电池容量有可能达到70kWh以上。

ER6整体的设计风格都偏向未来感，与前辈ei6差别明显。车内以淡雅的蓝紫色为主色调，中控大屏与下方电子换挡机构等连为一体，加上悬浮式的设计，很有科技氛围。目前该车处于预售阶段，预售价16万-22万元，将于8月13日正式上市。我们预估ER6将会与ei6作为高低搭配销售，后期也可能会推出插混版本的车型。

预计上市：8月24日

迈锐宝XL定位中型轿车，是雪佛兰品牌的旗舰轿车，2.0T发动机的车型被称为这个价位下跑得最快的合资中型车之一。但理论上售价更低，应该卖得更好的1.3T车型却一直不温不火，大部分原因还是要归结于三缸发动机，虽然马力、扭矩，都符合这一级别应有的表现，但消费者对于三缸的态度依然是拒绝的。

官方在宣传的时候同样在弱化三缸这一元素，改用535T代替。而此次新款车型采取了“增缸”，替换了原有的1.3T三缸发动机，使用了一台1.5T四缸发动机，和昂科威上面那台同源。这已不是通用第一次做“增缸”的动作了，相信是看到了四缸对销量的正面影响，进而逐步替换旗下三缸发动机车型。

预计上市：8月26日

曾经市场上有两款小型车热门到其他车基本卖不动，一款是Polo，一款是飞度。大街小巷能见度极高，几乎成为了年轻人第一台车的首选。本田飞度因其“超跑”的属性和相对更宽敞的空间，销量一直不减。即使是在仅有国五车型的时候也能拿到一个月5千余台的销量成绩。

而新一代的飞度在外观上颠覆了以往，变得更柔和，不再那么激进。分为潮跑Pro和潮越Max两种规格，可以看做是运动版和跨界版的关系。动力总成与现款相差不大，但满足国六排放标准，只不过不再提供手动挡，全系1.5L+CVT。目前公布的预售价为8.18万元，由于取消了手动版车型，这一价格和现款车型的自动最低配保持一致。不知道等上市后会不会在价格上给消费者一个惊喜。

预计上市：8月6日

开拓者五座版应该是离我们最近的一款新车了，预计上市时间在8月6日。其前期的七座版车型已经上市，共有五个配置，售价25.99-32.99万元。我们预计五座版开拓者的售价将会略低于7座版车型。

五座版车型由于不需要每年年检，便利度更高，对于非硬性7座需求的消费者而言更加划算一些。这点在消费者之间的呼声也非常高，希望开拓者能推出五座车型，如果售价合理，加上一定幅度的优惠，相信会对开拓者整体的销量起到不小的积极作用。

预计上市：8月内

销量王的换代引起了大量的关注，这一代H6无论从外观颜值还是平台都有了大变化。虽然没有确定具体的上市日期，但是根据官方的消息，H6将会在8月内上市。新一代H6在车身尺寸、轴距上都要全面超越上一代H6车型。

从外观上来看新一代H6要比起现款车型更饱满，更符合主流的审美。不过全新H6并没有做过多、过于夸张的设计，整体还是中规中矩的理念。毕竟这是一款要符合各类人群口味的车型，“老好人”的感觉非常对位。

外观的变化不如内饰来得大刀阔斧，新一代H6的内饰已经和目前主流的同级车看齐。金色的饰条将中控台分割为上下两部分，悬浮式的全液晶仪表、中控屏。不仅大气依旧，还提升了档次感，看起来年轻了许多。

成都车展成为了下半年车企展示新车的最佳场合之一，有大量新车扎堆上市。不过今天介绍的这几款车并没有选择在车展上市，可能是时机未到，也可能是不想挤在一起。总之在即将到来的8月，各大车企依然会为市场带来大量的优秀车型，让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

刚刚过去的成都车展，汽车厂家憋了半年的重磅车型得到释放。车展过后的空白期，厂家也没有闲着，陆续拿出自家最新产品，意在市场上拼个“你死我活”的局面。接下来，我们就为大家盘点5款即将在8月重磅上市的新车，他们各有各的亮点，每款都很吸睛，准备买车的不妨再等等。寻车网

全新第四代飞度

上市时间：8月26日

定位：小型两厢车

小型两厢车市场竞争并没有我们想象的那么激烈，真正较量只有两款车型，一辆是飞度、另外一台就是Polo。飞度凭借同级最强动力力压Polo，最近，全新换代的第四代飞度即将要在国内上市，更潮更前卫的造型想必会打动不少消费者。

作为换代车型，外观内饰自然是焕然一新的，外观提供潮跑版和Crosstar版，满足不同消费者审美，新车方面外形一改上一代凶悍造型，取而代之则是由圆润的线条和硕大的大灯组成的“萌萌脸”，车身侧面采用拼色设计，轮眉稍稍外扩设计搭配贯穿把手的腰线设计形成光影交错的视觉效果，多辐条的高亮轮毂也给车身增添时尚氛围。Crosstar风格则减少高亮元素，在保险杠，车身侧面包围，轮毂中加入更多黑色塑料套件，风格则向硬派越野车靠拢。车身尺寸与上代大致相同，潮跑版4109*1694*1537mm，轴距2530mm，提供6种车身颜色选择，Crosstar为4090*1725*1567mm，轴距2530mm。定位略高于潮跑版。

内饰方面基本也海外版本相同，采用简洁线条设计，两幅式方向盘和全液晶仪表，还有双色内饰，触摸式中控屏加入更显厚道，满足年轻消费者个性化需求，。稍有遗憾就是海外版电子手刹没有同步引进国内，机械式手刹在2020年看来属实“古典”。

机械素质依旧与上一代相同，1.5L地球梦发动机，最大马力131匹，峰值扭矩155Nm，匹配CVT变速箱，因满足国6排放标准，0-100加速时间为11秒。较上一代8秒多的“超跑”加速逊色不少，但更舒适，配置更高的飞度才是人们想要的飞度。

哈弗H6

上市时间：8月份内

定位：紧凑型SUV

哈弗H6作为SUV销量榜的大哥，迎来了第三代的车型，过去精准捕捉入门SUV市场消费者“痛点”进行“精准用药”，随着同级别竞争对手增加，销售王座大有被推翻风险。新一代全方面的提升势必要捍卫自身的霸主地位。

新车延续了上一代设计造型基础上，更大面积的中网加上细长犀利的大灯，下方保险杠增加更多扩散式折线设计，运动感十足。侧面通过拉长后窗线条来做到视觉上的加长，车身尺寸4653*1886*1730mm，轴距2738mm，尺寸较上一代都有所增长。

内饰充满年轻活力氛围，平直线条勾勒出多层次的仪表台，多色的撞色处理的恰到好处，三幅式方向盘以及液晶仪表盘加入弥补上一代的缺失。全新的旋钮式档把设计以及一系列按键有序排列在中控台屏幕下方，整个车厢营造出科技感与精致感，总体来说，新内饰在提升用料的同时，设计也紧跟时代潮流，旨在为用户打造越级体验。

全新哈弗H6继续搭载1.5T和2.0T两款动力选择，最大马力为169匹和224匹，匹配7速双离合变速箱。

迈锐宝XL

上市时间：8月24日

定位：中型轿车

迈锐宝依靠巨大的优惠额度来自降身份，与A级车竞争市场。但消费者对此并不买账，一方面是品牌知名度问题，更重要的是搭载了“闻风丧胆”的1.3T三缸发动机，虽然这款发动机在一系列三缸机中表现还算可以，但消费者并不买账。新迈锐宝XL换“芯”上市，也证明雪佛兰把消费者心声听进去了。

从目前来看，外观依旧采用大嘴设计，车头尖锐、凌厉。熏黑的大轮毂配上错落有致的曲面线条走的仍是年轻运动化风格。

内饰方面布局与改款前无差别，同样以全黑为主题的运动风格，空调面板按键清晰，适合盲操，中控屏幕虽然尺寸比较小，但支持通用旗下的安吉星，兼容苹果Carplay。也算是换回一分。

动力方面换装新款1.5T四缸涡轮增压引擎，最大马力170匹，最大扭矩252Nm，换装新款9AT变速箱，像过去，一台中型轿车匹配1.3T发动机，面子属实有些过不去，换装1.5T后买这车再也不怕别人问起排量。优惠力度保持住的话，销量会有明显提升。

荣威ER6

上市时间：8月13日

定位：紧凑型电动车

荣威早在5月份时候，更换全新的“狮子”标致和全新的“R标”造型。RE6就是第一款采用全新“R标”车型。ER6外形还是有荣威过往燃油车的影子，中间黑色装饰条连接两边微微扬起前大灯，造型粗犷的下保险杠，使车头辨识性更足。车身采用长腰线设计，营造视觉侧面长度，尾部接近家族式风格，贯穿式镀铬条与车头相呼应，矩阵式尾灯立体感很强。

内饰采用新能源车惯用的大屏设计，紫色与白色撞色设计带来小清新的视觉体验，大部分实体按键集成在屏幕内部，三幅式的白色方向盘透露出优雅，中间屏幕集成车内娱乐、导航、语音功能，整体科技感十足。

荣威ER6搭载69.9KWH的电池组，NEDC续航里程达到620KM，电池功耗为12.2KWh/100Km，最大马力184匹，最大扭矩280Nm。

沃尔沃S90

上市时间：8月10日

定位：中大型轿车

沃尔沃一直在中国市场以安全闻名，行业公认的领头羊。在各家都在走运动设计风格路线时， 沃尔沃始终坚持自己的优雅、简约豪华路线。同时凭借着出色的终端优惠，越级比拼，也能在市场上独霸一方。

沃尔沃北欧的内饰极简风格在S90上体现的淋漓尽致，清新淡雅的木纹材料，摸上去有种近距离接触森林感觉，大面积的软性材质覆盖中控台，视觉感受自然、开阔。档把换装T8版本上的透明材质，手感冰凉丝滑，中间屏幕相比国产车在尺寸上并不占优，但好在UI界面流畅、顺滑，支持Carplay。

沃尔沃S90上市也有一段时间，降价扶不起来的市场表现让沃尔沃备受困扰，8月10号，S90换“芯”上市，分别在T4和T5的动力中加入了48V轻混系统，轻混的加入能更好的优化油耗，更高的电压能驱动更大功率的启停电机，轻松带动发动机曲轴，启停系统工作更加流畅、减少噪音以及震动。48V集成了小型电池，能在车辆怠速、滑行、刹车的工况下接管发动机，实现一部分的动能回收。新车动力都有小幅提升，最大马力分别为219匹和277匹。

好了，以上5款就是我们今天为大家盘点的在8月重磅上市的新车，不知道有没有合你心意的呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作者：郝俊

主编意见：荣威ER6是荣威新双标下的首款挂上R字母标的新能源车型，但除了新标和新的外观设计之外，其它方面并未突破以往荣威系列产品的框架，仍旧是基本与新款RX5一致的内饰风格，功能与配置也并未单独针对性设计和配套。再看看动力方面，续航里程方面倒是可圈可点，达到了600KM+的水准，但选用的电池材料仍旧是安全系数并不是眼下最靠谱的三元锂离子电池。至于上市时的价格嘛……就看上汽怎么想了。

从上汽荣威官方获取到了旗下紧凑型轿车——荣威ER6的内饰官图。新车可以看作为现款Ei6的中期改款车型，也可视作i6 MAX的纯电动版，采用了全新的设计理念，并悬挂了荣威品牌最新的R标，预计将于8月正式上市。

荣威ER6的车内采用了环抱式驾舱设计侧，配合中控台横向贯穿的平行线设计以及双色内饰色调，视觉上拉宽座舱空间，呈现舒展、宽阔的空间感。中控台采用多层次布局，通过珠光皮料、精工金属饰板的巧用，让用户所触之处尽是柔软细腻的质感。同时，搭载14.1英寸2.5D曲面大屏，采用全贴合式玻璃面板、悬浮式设计，科技轻盈，视觉流畅;12.3英寸全景AR模式虚拟仪表，以鹦鹉螺为灵感，无限接近黄金分割比例特征，可实现AR车道级实景导航，消除盲区，拓宽视野。

其外观采用了名为“集智设计”的上汽全新智能电动设计理念，前脸使用了封闭式格栅设计，配合发动机舱盖上隆起的多条筋线，增添几分运动气息。封闭式格栅造型上方设置了一条黑色饰板，并与两侧的大灯组造型融为一体，使新车充满了科技感、时尚感。同时，全新R标的加入，也让前脸看上去更加耐看。

车侧使用了溜背造型，使整车更具流畅感。该车定位为紧凑型纯电轿车，根据此前申报信息来看，车身长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。尾部同样使用了全新的荣威R标，两侧的尾灯组造型则与前大灯组相互呼应，下方增加的黑色饰板也再次提升了尾部的层次感。

其动力系统将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，最大功率为184马力。该车将搭载三元锂离子电池组，NEDC工况下的能耗为12.6kWh/100km，NEDC续航里程达到605km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。