吉利银河L6实车曝光，能否力压比亚迪秦PLUS？ 如此卷的吉利银河L6，彻底绝了用户买合资车的心

作为吉利旗下的中高端新能源品牌，“银河”自发布以来，便表现出较强的市场适应能力。旗下首款车型

银河L7

上市第二个月就突破了万台大关，第三个月的销量也是达到了11,117辆。

近日，银河旗下的第二款车型L6宣布正式上市，同样是扎根在消费基数较大的紧凑型市场，官方指导价为11.58万-14.98万元，在价格上与秦PLUS DM-i有着颇高的重合度，成为不少车友对比的目标。那么，

银河L6

的产品表现如何?在面对老前辈秦PLUS DM-i时，还能否威风起来?

从造型设计上看，银河L6延续L7的家族式设计风格，相对硬朗的封闭进气格栅，通过带有横幅折线元素的LED贯穿式头灯，以及下方导流进气口区域的熏黑折线元素，有效丰富前脸的横向视觉效果。两侧腰身的腰线处理依旧是以“硬”为主，通过前低后高的设计，配合隐藏式门把手、撞色车身和溜背式车顶，来拉伸侧身的修长和立体感。车尾则以前后对称的贯穿式尾灯组收尾，熏黑的灯壳配合内部流动的红色

LED灯

带，辨识度颇高。

银河L6的内饰风格延续与当下流行的极简理念相契合，13.2英寸的竖置中控大屏+10.25英寸的液晶仪表盘，组成车内的控制系统，取消了实体按键，配合经典的“黑+白”配色，让车内看着更为清爽整洁。同时，银河L7通过电子怀挡来取代电子挡杆的方式，为中央扶手区留出更多的可利用空间，以此去安置容量更大的储物空格和前排手机无线充电面板。

不只是颜值高，银河L6搭载自研的银河N OS车载智能系统，依托于目前行业内高端的

高通

骁龙8155芯片，具有较高的智能化优势。例如，其可支持AI车外语音交互功能，在车外通过语音就可控制车辆开锁、开启尾门等功能。此外，包括OTA升级、可实现双区域唤醒识别的语音识别控制系统、手机APP

远程

功能、智能蓝牙电话在内科技配置也能安排上。

智能安全配置方面，银河L6能为顶配车型提供L2级别辅助驾驶系统，支持

360度全景影像

、全速自适应巡航、透明底盘、车道居中保持、道路交通标识识别等功能，低配车型也可以安排上定速巡航+倒车影像的黄金组合，不算太出色，但比上不足比下有余。

空间方面，银河L6的长宽高分别为4782/1875/1489毫米，轴距为2752毫米，在A级轿车市场属于T1水准，前后排的纵向与横向空间能够被释放出来。值得一提的是，银河L6配备采用镀银和LOW-E技术的全景天窗，做了双穹顶设计，看着很是巧妙。

动力方面，银河L6与银河L7相似，采用由雷神1.5TD混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro+

磷酸铁锂电池

组成的插电混动系统，

系统综合功率

为390千瓦，

系统综合扭矩

为535牛·米，百公里加速时间为6.5秒。续航方面，银河L6支持60公里和125公里两种纯电续航里程，标配30分钟的快充模式。并支持纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式，根据使用场景和车速的不同自动调节，兼顾性能和经济性。

对于这款车型，市场争议比较大的便是价格，对比其对标车型秦PLUS DM-i(售价：9.98万-14.58万元)，银河L6的入门价格要贵上1.6万元，顶配价格也要贵出0.4万元。当然，这是脱离配置谈价格。要说贵出的1.6万元值不值?还要具体看双方的实力差距。

首先，两款车型差距比较明显的就是空间账面数据，银河L6的长宽高分别为4782/1875/1489毫米，轴距为2752毫米;秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765/1837/1495毫米，轴距为2718毫米。除了高度外，银河L6的数据表现都略胜一筹。

其次，便是在配置水平上，贵出1.6万元的银河L6多出了道路救援呼叫、防侧翻系统、陡坡缓降、高通骁龙8155芯片、对外放电、全液晶仪表盘等功能，可以说是入门就做到了配置标配，这是秦PLUS DM-i所不曾拥有的。

最后，还要说说两款车型的动力体系。虽然都是插电式混动，但银河L6采用的是1.5T发动机，配置的是3挡DHT，最大功率为120千瓦，百公里加速时间为6.5秒。秦PLUS DM-i采用的则是1.5自然吸气发动机，最大功率为81千瓦，动力体验相对平和，百公里加速时间为7.9秒，操控时的差距还是比较明显。

作为A级新能源轿车市场的新人，银河L6从产品表现上看不输于主流实力。尤其是在高通骁龙8155芯片、对外放电等高端配置上，做了技术下放，使其在面对同价格车型时会有更高的优势。

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​在近几年来，随着

比亚迪

的销量的不断提高，不少合资品牌都开始感受到了自主品牌崛起所带来的无形压力，不过比亚迪对国内的其他品牌而言，它也同样起到了鞭策的作用。因此，如今的比亚迪汽车，在各大中国品牌眼中不仅是学习的对象，同时也是竞争的对手，而这也导致了比亚迪汽车只要稍有风吹草动，就会立即引来无数竞品的关注。

例如前段时间里，比亚迪刚在

上海

车展当中，推出了高端品牌的

仰望

汽车以后，一大批的车企就纷纷做出致敬仰望汽车的海报，甚至还有一些汽车品牌直接推出了与仰望意义类似的全新品牌。这也从侧面说明了，比亚迪如今在国内汽车市场当中的统治地位。

而在轿车领域当中，要说到哪款车型的知名度很高，那么大家都会想到满大街跑的比亚迪秦PLUS，毕竟无论是家用还是网约车市场，比亚迪秦PLUS都能算得上是热门的车型。不少车企厂商为了能够和比亚迪秦PLUS掰掰手腕，都纷纷加入到了内卷的行列，不过在这其中，

吉利汽车

将在今年第三季度上市的吉利

银河L6

，或将成为比亚迪秦PLUS DM-i最有力的竞争者之一。

首先从银河品牌的命名来看，就能明显

发现

吉利汽车在它的身上投入了大量的心血。作为一个定位为紧凑型轿车，银河L6将会诞生在吉利旗下先进的CMA架构。因此，不管是首次公布还是发布的初期，圈内关于银河L6的消息都络绎不绝。那么今天讯哥就带大家一起来看看，这款赚足了大家眼球的吉利银河L6，它到底能否力压比亚迪秦PLUS。

首先从之前曝光的造型设计来看，吉利银河L6的前脸采用的是“封闭式”的进气格栅，同时“分体式”的大灯以及“贯穿式”的灯带等设计也得到了保留。两侧部分造型狭长的前大灯组，也通过黑色的装饰面板相互连接，下方雾灯区域的设计，也进一步丰富了吉利银河L6前脸的立体感气息。

其次，吉利银河L6的车身侧面也有很大的亮点，它采用了十分漂亮的“悬浮式”车顶设计，搭配上从前翼子板一路向上的车身腰线、“隐藏式”的门把手以及低风阻的轮毂，不仅营造出了想要向前俯冲的既视感，同时也让整车的设计看起来年轻、运动。

最后的车尾部分，吉利银河L6搭载了“贯穿式”的LED尾灯，中间部分采用的是曲线的设计理念，以此彰显出尾部的造型，两侧“渐进式”的LED灯带，不但增加了更多不同的设计元素，并且镀铬的排气装饰，也让吉利银河L6看上去气势感很足。

内饰方面，吉利银河L6采用了与

银河L7

较为相似的布局，它不仅延续了竖向“悬浮式”的中控大屏、怀挡式的换挡机构、双拼色的多功能方向盘等等。不过在一些细节方面，吉利银河L6又与L7有些不同，吉利银河L6取消了副驾驶娱乐屏的设计，它配备了“贯穿式”的空调出风口，并且中控下方搭载了不少物理控制的按键，另外，怀挡的设计也让吉利银河L6的整体看上去有点

奔驰C级

的既视感。

至于动力方面，虽然吉利银河L6的参数并没有公布出来，但是根据以往的惯例，吉利银河L6预计会采用与银河L7相同的发动机。同时吉利银河L6还会搭载全新一代的雷神混合动力系统，并采用1.5T的发动机，匹配3档DHT的自动变速箱，而且还将会支持纯电动、增程、电动混合这三种行驶的方式，纯电续航为115公里，综合续航里程或将会突破1000公里。

实际上，作为银河品牌的第二款产品，吉利银河L6在设计方面并没有一味地照搬以往L7的设计理念，它主要是根据当前车型的定位作出了不小的调整，从现有的资料来看，吉利银河L6依然还是以主流的需求为主，其中雷神电混系统也是未来的期待重点。

目前来看，对比亚迪秦PLUS DM-i最有竞争力的对手恐怕就只有吉利银河L6了，所以无论是颜值造型还是动力系统，吉利银河L6在各方面做到了精益求精，那么对于此次吉利银河L6的实车亮相，大家又有什么样的看法呢?

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一年前，15万左右预算，你买合资品牌车型还能理解。但时间来到2023年的9月，如果你拿着相同的预算，还要坚持选择合资车型，那大事君就真的有点搞不懂了。除非，你没有留意刚在成都车展预售的吉利

银河L6寻车网

。

以前都说德系、日系车最懂国人，德系扎实厚道，日系省油省心。奇怪，难道“扎实厚道”和“省油省心”，真的鱼与熊掌不可兼，我们就只能选择只有“一技之长”的车型吗?面对这个问题，吉利银河L6给出了否定的答案。成都车展发起预售的吉利银河L6，不管是德系擅长的“厚道”，还是日系得意的“省油”，都能轻松拿下，称得上是15万级的新卷王。当然，能被称为“卷王”，除了够厚道，能省油之外，在空间、动力、智能化也得有着过人之处。

01 动力，综合同级所长

在聊动力之前，就不得不提一下吉利银河L6的预售起售价为12.8万。这个价格放在合资领域，我们能买到搭载1.6L自然吸气动力的

日产

轩逸

，以及还是手动挡的1.2T

大众

速腾

。嗯，从动力就可以看出，日系的“省油”是通过牺牲动力达到的。至于，德系的“厚道”，起码在这个价格段的手动挡速腾身上是无法体现出来了。

相比之下，吉利银河L6才能真正被称为“厚道”。银河L6搭载同级唯一创下44.26%量产最高热效率的1.5TD四缸雷神电混发动机，与之匹配的是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的3挡变频电驱DHT Pro，新车系统综合最大功率287kW，峰值扭矩535N·m。

如果对这个数据没概念也不要紧，同价的轩逸最大功率99kW，峰值扭矩159N·m;大众速腾最大功率85kW，峰值扭矩175N·m。换句话来说，在12.8万左右的价格段，吉利银河L6相比起合资竞品，峰值扭矩约为竞品的三倍，而功率则实现由两位数到三位数的“质”飞跃。反映到实际用车场景中，银河L6可实测6.3s同级最快零百加速和247km/h同级最高极速。

更让竞品尴尬的是，吉利银河L6既性能又节能，WLTC综合油耗仅为1.88L。哪怕你再刁难银河L6，不提供充电条件也不要紧，新车拥有同级最低4.55L百公里亏电油耗(WLTC)和同级最长1370km综合续航。

对比起来，大众速腾最不懂事，拥有全场最低1.2L的基础排量，百公里油耗依然需要5.75L，而且还需要添加95号汽油，排量虽小，但用车成本可不低。而日产轩逸5.94L的百公里油耗，尽管通过牺牲动力体验来换取燃油经济性，但成绩依然无法和吉利银河L6相抗争。如果说日产轩逸的省油是家喻户晓，那我们用什么词汇来形容吉利银河L6都显得那么干瘪。

02 配置，已是越级表现

底子比同级竞品好，那只是基本操作，吉利银河L6在配置层面也有着长足的优势。驾驶辅助方面，提供了L2级全速自适应巡航，囊括了车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等。除了主动安全层面厚道外，银河L6更有神盾电池安全系统、

博世

9.3 ESP车身电子稳定控制、CBC弯道制动控制、RMI主动防侧翻功能、一体式热成型硼钢门环、后排座椅

V型

梁兼顾防护、CN95高效复合空调滤芯等一系列安全配置。

安全配置做好了，能让你在车厢里面安心。而智能化配置做好了，更能让你在车厢里舒心。当同级竞品家轿还在琢磨车内导航、交互、娱乐应用等车机功能时，吉利银河L6已搭载同级独有的行业首个全栈自研的全场景AI大模型，率先实现人车交互，让车主以15万级预算就能享受到50万级“能说话，有表情”的AI智能全新体验。

新车有12项“同级首搭”的科技配置，其中AI车外语音交互、AI儿童绘本等功能，让车里的小朋友也能感受到银河L6的智能化。如此看来，50万+级的高合品牌车型，也成为吉利银河L6的竞品，银河L6简直太“以下犯上”了。

03 豪华，碾压同级对手

针对国人注重的豪华感方面，吉利银河L6 更配备了大沙发一样的棉花糖座椅，还有同级少有的百灵鸟音乐灯光秀、智能车载香氛系统、LED迎宾光毯、256色音乐律动氛围灯，以及同级唯一采用镀银+LOW-E技术的双境穹顶天幕等，车厢价值感领先同级合资车型，直逼25万级市场。

不夸张地说，不管你是成年人还是小朋友，只要进入到银河L6的车厢内部，豪华感与智能化领先竞品的程度，犹如豪装房与毛坯房一般。再看一眼银河L6的预售价，合资品牌车型的起售不得降到5万级?

写在最后：

现在国人买车，都是精明眼，光“一技之长”可不能满足当下的中国消费者。而“与用户在一起”的吉利银河L6则担起了重任，将“既有德系车的扎实厚道，又有日系车的省油省心，还有豪华车的氛围质感，更有高端车型的智能配置”的不可能，变成了现实。在满足以上种种要求之余，吉利银河L6更是将性价比拉爆，预售价区间仅为12.8-15.8万元，一下子满足用户的“全都要”。

这次对比下来，放在一起的实力合资竞品车型们，一下子就告别“实力”二字。吉利银河L6将厚道、省心、安全、舒适深深地刻在了产品的DNA中，入门版型实力抗打，再次提高了A级家轿市场的入门标准;星舰车型则将车型价值拉升到25万元乃至更高的级别，成功“以下犯上”。消费者看了吉利银河L6这样的细分市场新卷王，又怎能不绝买合资的心呢?此外，银河L6预售推出了早订礼和精品礼两大项权益项目，感兴趣的朋友赶紧去附近的门店试驾吧。

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