2024-01-23 00:57:41 | 寻车网
易车讯
1月9日,
理想汽车
公布了最新周销量。2024年1月1日-1月7日,理想汽车周销量0.43万辆,位居新势力品牌销量第二。
在中国市场新能源品牌销量方面,理想汽车位居第六。理想汽车也继续保持中国市场豪华品牌销量前五。
2023年12月,理想汽车在供应、生产、销售、交付团队的全力配合下,实现了超过5万辆的交付新纪录,全年交付37.6万辆,超额完成了2023年30万辆的目标。2024年1月初,我们各团队会稍作休整,一起迎接2024年80万辆的挑战目标。
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随着3月开启,各大车企在2月份的成绩陆续出炉。在国内的新能源汽车市场,
比亚迪
、
特斯拉
向来是大家关注的重点,也是销量占比更多 的两大企业。但不论它们如何亮眼,还有一群车企的活跃度丝毫不低于它俩,它们就是国内的造车新势力们。近日,造车新势力的销量也纷纷公布,我们来看看它们在2月份的表现。
●理想汽车拔得头筹
按照往常的惯例,2月份当属汽车销售淡季,
理想汽车
的16620辆可一点都不“淡”,它在2月份实现了同比增长97.5%。2023年开年以来,理想汽车的表现还是很稳定的,1月份同样收获了15141辆,同比增长超23%。据悉,
理想L9
自交付以来,已经连续五个月蝉联中国大型SUV销 量榜首。到3月份,
理想L7
也将开启首批交付,届时交付量会更上一层楼。
●蔚来2月表现不错
蔚来
2月交付新车12157台,环比增长42.9%,同比增长98.3%;其中SUV交付5037台,轿车交付7120台。2023年1-2月,蔚来累计交付新车20663台,同比增长30.9%。自交付至今,蔚来已累计交付新车310219台。虽然之前流传的“蔚来降价10万的消息”未被官方证实,但从部分地区线下的情况来看,部分库存车确实有不小的优惠幅度。
●哪吒汽车登榜三强
哪吒汽车
2月交付了10073台,同比增长41.5%。截至2023年2月,哪吒汽车累计交付264138台。具体来看,2月份的
哪吒V
车系交付5013台,
哪吒U
车系交付3012台,
哪吒S
交付2048台,环比增长35%。据官方表示,哪吒S产能扩张中,将加速交付。哪吒曾是首个年销量突破15万辆的造车新势力品牌,一定程度上来讲,这个成绩与它的价格密不可分。
●小鹏降价效果不明显
2月
小鹏
汽车共交付6010台,同比负增长(2022年2月交付量为6215台)。目前小鹏在售车型包括
小鹏G3
、
小鹏G9
、
小鹏P5
、
小鹏P7
共计4款车型。除了G9,其他三款车型都曾在1月份下调价格,降幅在2-3.6万元不等。小鹏汽车应该是造车新势力中率先跟进降价的车企,但从终端销量来看,降价的效果并不明显。1月份小鹏汽车的交付量为5218台,到2月份,其环比仅增长了15%。2023年,小鹏将推出改款P7、G7和MPV车型,希望它们能助力其销量进一步提升。
●极氪新车即将首发
极氪
品牌在2月交付5455台,同比增长87.1%、环比增长75.1%。其中极氪001交付2539台,极氪009交付2916台。截止目前,极氪已经累计交付86519台。据悉,极氪009平均订单金额达52.7万元,极氪001平均订单订单金额超过33.6万,价格都不低。不过,极氪将在今年2季度首发全新的入门SUV——极氪X,预计价格会亲民一些,在20万元左右。
●AITO问界环比下跌幅度较大
2月问界系列交付量达到3505辆,环比下跌21.68%,累计交付超过8.4万辆。这是问界连续两个月销量环比下滑,且此次的下跌幅度,在今天的排行中,已经算是比较大的了。和小鹏汽车一样,问界也是跟着降价的一员,旗下的
问界M5
EV和
问界M7
都进行了价格调整,降幅在2.88-3万元。结果也很明显,作用不大。可见,以价换量这一招,不是谁用都有用的。2023年,问界暂时还没有进展,M7搭载的华为鸿蒙座舱即迎来了升级,全系车型将在3月升级HarmonyOS 3.0。
●零跑汽车跨入增程赛道
零跑汽车
2月共计交付新车3198辆,环比增长181%,累计交付达168340辆。为了提振销量,零跑汽车在近期有多款新车上市,包括2023款
零跑C01
、新款
零跑T03
、2023款零跑C11纯电动版以及零跑C11增程版。随着C11增程版上市,零跑也正式跨入了增程汽车的赛道。增程式混合动力车型拥有更长的充电续航,对于一些充电不太方便的用户来说会更有吸引力,这也导致了当下不少车企都开始推出增程动力新车。
●岚图汽车表现平平
岚图汽车
2月交付新车1107辆, 交付量同比上涨50%。这个交付量相比其它竞品车企,只能说表现平平,不过岚图自己是很有信心的。岚图汽车CEO卢放表示:“2023年中国新能源汽车市场潜力持续向好,随着岚图产能逐步恢复、销售服务体系回归正轨、产品OTA升级等一系列措施,岚图2月交付能力和订单数量在稳步增长。下一步,随着
岚图追光
上市,将带动岚图全产品体系营销进一步增长。”据悉,岚图追光于去年12月首发亮相,发布首月订单超订单已超过10000辆。
总体数据显示,能在2月实现月销过万的仅有理想、蔚来和哪吒三家车企,后面的朋友们还需要继续努力。至于国内新能源汽车市场的龙头,当然还是比亚迪,2月份共计销售新车193655辆,同比增长112.6%,新能源车累计销量超370万辆。
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年初我们总结2022年新势力车企交付量时说,“上半年属于
小鹏
,下半年属于哪吒”,而2023年全年都属于
理想汽车
,12月交付量超过了5万台。
但2022年连续五个月交付量第一,多次打破交付纪录的哪吒,12月交付量却遭遇腰斩,在公布交付量的新势力中排倒数第一。
*/完整的12月新势力交付排行榜、2023年交付量排行榜、历史累计交付量排行榜放在了文章最后。
1
理想汽车
12月交付量:50,353台
2023交付量:376,030台
历史累计交付量:633,364台
理想提前在11月完成了2023年30万台的目标销量,但并未停止打破纪录的脚步,12月交付了50,353台新车,累计交付量超过了60万台(633,364台)。
2024年理想还将会有两台重磅新车上市,一台是将在3月1日正式上市
MPV
车型理想 MEGA,另一台则是直指
AITO
问界M7
的大五座
SUV
理想L6。
根据理想创始人李想的说法,2024年理想将“致力于成为中国市场豪华品牌销量第一”,目标销量为80万台。(2022年BBA中销量最高的
宝马
,销量为79.19万台。)
2
AITO汽车
12月交付量:24,468台
2023交付量:暂无数据寻车网
历史累计交付量:暂无数据
2023年上半年,AITO问界系列一度不再公布交付量,随着问界M7的改款,以及
问界M9
的上市,AITO终于在下半年起死回生,12月销量更是首次突破2万台,为24,468台。
其中问界M7交付了20,611台,累计大定数量更是超过了12万台,而问界M9也在上市7天就获得了超过3万个大定订单。
3
小鹏汽车
12月交付量:20,115台
2023交付量:141,601台
历史累计交付量:400,311台
小鹏2023年算是低开高走,上半年连续六个月交付量不过万,却在年底连续三个月交付量超过2万台,12月交付量为20,115台。
累计交付量则突破了40万台(400,311台),与排在新势力第二的
蔚来
仅相差不到5万台(49,283台)。
小鹏还在1月1日发布了纯电
MPV
车型小鹏 X9,起售价为35.98万元,发布会未结束就收到了5,000个大定订单。
4
零跑汽车
12月交付量:18,618台
2023交付量:144,392台
历史累计交付量:308,395台
零跑并未在2023年实现月交付量突破2万台,12月交付了18,618新车,历史累计交付量则突破了30万台(308,395台)。
不过2024年零跑将会上市第二款
SUV
车型零跑 C10,这台车的售价预计将会低于零跑 C11(起售价为14.98万元),月交付量破2万并不是个问题。
5
蔚来汽车
12月交付量:18,012台
2023交付量:160,038台
历史累计交付量:449,594台
蔚来12月交付了18,012台新车,累计交付量为449,594台。
12月23日蔚来发布了旗舰轿车ET9,这台车对标
奔驰S级
,拥有全域900V高压电气架构、主动悬架等技术,预售价高达80万。
6
极氪汽车
12月交付量:13,476台
2023交付量:118,685台
历史累计交付量:196,633台
2023年
极氪
除了1月和9月,每个月都在打破本品牌的月交付量纪录,12月达到了13,476台,全年交付量为118,685台。
比较可惜的是历史累计交付量,距离20万台的大关只差临门一脚,为196,633台。
极氪还在12月发布了中型纯电轿车极氪007,全系搭载800V高压电气架构,标配75.6度电池包,并且只需要2万就能选装100度电池包,起售价仅为20.99万元,
小米SU7
应该已经汗流浃背了吧?
7
智己汽车
12月交付量:10,412台
2023交付量:暂无数据
历史累计交付量:暂无数据
12月有两家新势力完成了1万台的突破,
智己汽车
12月销量为10,412台。
不过需要注意的是,根据智己汽车官方的说法,10,412台是销量,与每月发布的交付量数据统计口径不同。
但不管怎么说,智己 LS6这台确实是把整个品牌盘活了。
8
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