广州车展新能源汽车长安 广州车展前瞻 | 新能源：款款重磅，群星璀璨

11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会(以下简称“广州车展”)正式拉开帷幕。

长城

汽车携手五大品牌

哈弗

、

魏牌

、

欧拉

、

坦克

、长城炮联袂登场，打造了独一无二的智能新能源参展阵容，十余款智能新能源产品魅力闪耀，充分展现了长城汽车独一无二的技术体系与创新能力。

本届车展，长城汽车十余款智能新能源产品重磅亮相，包括

哈弗猛龙

全新配色版本及共创版、魏牌高山两款共创版车型、坦克700 Hi4-T首发限定版、

山海炮

性能版、

山海炮PHEV

以及三款“新猫装”的

欧拉芭蕾猫

等。

哈弗完成“一核两驱三类别”战略布局 “猛改+”共创交出重要答卷

哈弗品牌依托全球首创的Hi4智能四驱电混技术，打造了哈弗猛龙以及

哈弗枭龙MAX

。本届车展，哈弗猛龙交出“猛改+”共创的重要答卷，哈弗猛龙“冈仁波齐”共创版车型揭开神秘面纱，云雾茶山和日耀金两款全新配色进一步丰富了用户的选择。

哈弗品牌已积累全球超900万用户。2023年是哈弗品牌新能源战略转型的起跳之年，基于一个核心赛道(新能源)，两个内源驱动(技术+用户)，三个产品类别(城市

SUV

、轻越野

SUV

、越野

SUV

)，哈弗已经完成“一核两驱三类别”的战略布局，实现了

SUV

的全品类、全链条、全覆盖。

本届车展，长城汽车以哈弗共创品牌“猛改+”为起点，深化用户共创体系，为五大品牌用户推出长城汽车“创客+”计划，希望通过“创客+”链接更多用户。“创客+”将为用户在创意共享、内容策划、流量扶持、商业化运营等方面提供养成系服务计划。

魏牌高山系列亮相广州车展 重塑新能源时代独一无二的MPV全新标准

魏牌新能源携高端智能大六/七座双旗舰高山、蓝山亮相。魏牌高山为用户带来了超越百万级产品的高端旗舰体验，重塑新能源时代

MPV

豪华新标准，开启独一无二的出行时代新篇章。

魏牌高山系列亮相广州车展 重塑新能源时代独一无二的MPV全新标准

魏牌新能源携高端智能大六/七座双旗舰高山、蓝山亮相。魏牌高山为用户带来了超越百万级产品的高端旗舰体验，重塑新能源时代

MPV

豪华新标准，开启独一无二的出行时代新篇章。

欧拉是用户的欧拉，而共创是每一款车型最宝贵的DNA。欧拉品牌尊重用户对美的发现和追求，看到女性用户多元化、个性化的改装需求，与用户一起创造美、分享美。欧拉漂亮研究所上线，为美的创造力提供平台，鼓励分享，充分激活用户想象力，推动美的生产，并助力智慧方案变现。三款“新猫装”惊喜亮相，激发用户一起玩潮改，为欧拉猫创造新装。

豪华越野新标杆 坦克700 Hi4-T首发限定版70台仅55秒全部售罄

坦克品牌以全Hi4-T家族阵容出击。坦克700 Hi4-T首发限定版首批限量70台，预售价70万元，55秒首发全部售罄!坦克700 Hi4-T首发限定版搭载Hi4-T进阶版3.0T Hi4-T，以3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配P2电机，动力性能比肩V8发动机，综合功率达到385kW，扭矩高达850N·m，让用户畅享独一无二的动力体验。

坦克作为全球高端豪华越野品牌，不断引领中国越野汽车品牌向上突破。坦克品牌以技术创新为基础、旗舰产品为支点、尊享服务为延伸，开启全维度品牌超高端化建设，创造中国豪华越野新标杆。

山海炮性能版正式上市 山海炮PHEV提供新能源皮卡最优解

长城炮家族集体登场，大型高性能豪华皮卡山海炮性能版正式上市，售价为27.98万元，以“更大更强更豪华更好玩”的极致实力，打造真正的户外之王，重新定义全球性能豪华皮卡。基于Hi4-T越野超级混动架构，长城炮打造了中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV，通过以电赋能燃油的混动创新解决方案，提供新能源皮卡最优解，引领皮卡“4.0全场景智能新能源”时代。同时，长城炮定制版、高寒版也在车展全国发布，满足用户多元用车需求。

长城炮将继续坚持品类创新和用户共创，以技术创新打造高价值皮卡产品，为用户带来极致用车体验，并在全球市场决战国际主流品牌，剑指全球前三，让中国皮卡在全球流行起来。

未来，长城汽车将继续以深厚的技术积淀和前瞻的市场洞察，在智能新能源领域创新布局，打造中国汽车独一无二的智能新能源产品体系。长城汽车坚持创新引领与用户共创，向新能源、智能化、高端化方向全面发力，力争为全球用户带来独一无二的用车体验，为中国新能源汽车行业的高质量发展贡献长城力量。

【本文来自易车号作者云车间，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

在国家一系列刺激政策下，新能源市场持续回暖，不断传来好消息。自今年6月以来，新能源市场开始呈现回暖趋势，7~10月份拉升态势不断加速。

工信部最新公布的数据显示，10月份，我国汽车市场产销形势持续向好，市场表现突出，当月继续保持同比高速增长势头，产销分别完成16.7万辆和16万辆，同比分别增长69.7%和104.5%。

不断增长的背后，是各大车企在新能源市场的亮眼表现。今年以来除了广汽新能源、特斯拉等老面孔，还涌现出宏光MINI EV等一批新秀。当政策导向开始逐步向市场导向转变，私人消费增加，面对不同细分市场的需求逐渐旺盛起来。

对于即将到来的广州车展，车企们同样是状态十足，目测一大波实力强劲的选手将依次上线。

荣威Marvel-R

车展新车状态：开启预售

车企今年掀起的换标潮，应该算得上行业年度词了。荣威同样赶上了这波风潮，今年上半年，荣威启动了双标战略，R标就是主打中高档新能源。作为荣威“R”标的首款量产5G车型，上汽 荣威MARVEL R将在广州车展开启预售。

新车采用了“环宇之光”的最新家族式设计，配合溜背式造型设计，整车散发出强烈运动气息。尾部呼应的是贯穿式尾灯设计，进一步拉升整车视觉宽度。内饰方面，同样是家族式设计风格，大尺寸竖式中控屏幕搭配液晶仪表盘，营造出很强的科技氛围。

此外，中控屏还内置了斑马系统、手机互联等功能。新车上市后，还会同时配备5G和L3级别的有条件自动驾驶技术等。

BMW iX3

车展新车状态：正式上市

奔驰和奥迪的首款纯电动汽车上市快一年后，宝马也带来了旗下首款国产纯电动汽车——BMW iX3 。新车将在广州车展正式上市。据悉，新车不仅会供应国内市场，届时还将出口其他国家。此前新车已公布预售价47万-51万。

基于宝马X3打造而来的iX3，整车外观和X3燃油版颇为相似。标志性的双肾进气格栅采用了封闭式设计，并加入了蓝色饰条进行装饰，增添新能源属性。内饰中同样能看到X3的影子。悬浮式的中控屏幕搭配全液晶仪表，都十分熟悉。大面积的真皮包裹依然带来了应有的豪华质感。

动力上，新车搭载了最大功率210kW、最大扭矩400N?m的电机，百公里加速仅为6.8秒，和宝马X3的2.0T高功率版车型相似。电池组是宁德时代的811三元锂电池，容量为74kWh，NEDC工况续航为500km。

红旗E-HS9

车展新车状态：正式上市

今年以来，红旗的表现可谓十分亮眼。根据红旗公布的十月份销量来看，其累计销售2.3万辆，同比增长93%，迄今为止，连续三个月销量累计破2万，而1-10月份，累计销量达到15.3万辆，同比增长103%。

喜人的增长势头背后，新车同样在推新品。定位大型纯电SUV，红旗E-HS9之前已在北京车展亮相，预售价为55万-75万。

被誉为“国产劳斯莱斯库里南”，红旗E-HS9可以说是一辆自带流量的网红车。新车外观整合了红旗最新的设计语言。标志性的直瀑式进气格栅，配合超过5米2的车长，以及3米多的轴距，让整车看起来大气十足。

内饰上则是浓浓的豪华科技范儿，大面积的真皮包裹，木纹加上钢琴烤漆装饰，满满的质感。配置上，新车配备了遥控泊车、面部识别等科技配置。

动力方面，新车有两种动力可供选择。低功率版本前后电机最大功率均为160kW，三元锂电池密度为181.2Wh/kg，NEDC工况续航为460公里;高功率的后电机提升到245kW，电池密度为178.1Wh/kg，NEDC工况续航为510公里。

沃尔沃XC40 RECHARGE

车展新车状态：正式上市

不久前的北京车展，沃尔沃XC40 RECHARGE已经亮相并开启了盲定。作为沃尔沃品牌首款纯电动车型，产品走的是小而精的路线。继欧洲市场上市后，此次广州车展，新车也将正式在国内上市。

新车外观和燃油版车型基本保持一致，都是基于CMA架构打造而来。保留了经典的雷神之锤大灯等标志性元素，同时在细节上加入能表明新能源身份的设计。比如封闭式进气格栅。内饰上依然是大气简约的风格，大尺寸的中控台提升了车内科技感。

为了更好的满足中国消费者需求，新车搭载了基于谷歌原生系统开发的智能车机，进行了本土化设定。动力上，该车搭载的是前后双电机，综合功率为300kW，峰值扭矩达到了660N?m。WLTP标准下续航里程为400km。

零跑C11

车展新车状态：首发亮相

作为一家成立仅四年多的新势力，零跑汽车的新品推出速度有目共睹，基本是一年一款新车的节奏。继零跑S01和零跑T03后，品牌将在广州车展带来第三款量产车型——零跑C11。作为零跑旗下首款SUV车型，新车定位纯电高端SUV，计划在2021年第三季度量产。

新车整体外观延续了C-more概念车的风格。采用数字曲面设计语言，以及封闭式前脸和较短前后悬设计。车尾是和前灯组相呼应的贯穿式造型。新车长宽高分别为4745mm/1890mm/1635mm，轴距2923mm。

内饰方面，环保式驾驶舱的设计，加上双屏组合，科技感十足。此外，新车搭载的零跑自主研发的凌芯01芯片，可实现近L3级的自动驾驶辅助功能。

动力方面，新车将沿用家族化海格力斯电驱系统，最大输出功率400kW，最大扭矩达到720Nm，NEDC续航里程达600km以上。拥有运动、舒适、ECO三种驾驶模式。

路虎发现运动版P300e

车展新车状态：正式上市

2020年北京车展，路虎发现运动版P300e完成了新车首次亮相。作为路虎的首款国产新能源车型，新车同样将在此次广州车展正式上市。路虎发现运动版P300e是一款插电混动的车型，搭载了由1.5T三缸发动机+电机组成的插混系统。

基于路虎最新的Premium Transverse架构打造而来，新车外观上延续了燃油版设计风格。倒梯形前格栅搭配两侧LED前大灯造型，让整车年轻而时尚。内饰中简化了大量物理按键，进一步靠拢科技智能化。配备的12.3英寸全液晶仪表盘和10.2英寸高清触摸屏，以及触控式空调面板，营造出相应的豪华运动感。

在其采用的这套插混系统上，1.5T三缸发动机最大马力为200Ps，其驱动电机最大马力为109Ps，匹配8速手自一体变速箱，其0-100km/h加速时间仅为6.6s。

大众ID.4系列

车展新车状态：公开亮相

11月初，大众正式带来了国产版本的ID.4系列，其中一汽-大众为ID.4CROZZ，上汽大众为ID.4 X，中文名为光荷4 X。两款车都是基于ID.4打造而来，只不过光荷4 X加入了更多本土元素。

事实上，这两款车同为大众MEB平台的新车，是名副其实的姊妹车型，只是在外观上也大多是车头大灯、前包围等细节方面不同。设计上都拥有较强的科技感，前脸贯穿式的LED日间行车灯让整车辨识度十足，而且LOGO也支持点亮。内饰上主打简洁科技范儿，悬浮式中控屏搭配液晶仪表盘，满满的科技味道。

动力方面，一汽大众ID.4 CROZZ提供两种动力选择，两驱版本最大功率150kW，四驱版最大功率225kW;提供55kWh和83kWh两种电池容量可选，其中83kWh的后驱版车型综合续航里程达555km。上汽大众ID.4 X电动机最大功率分别为125kW、150 kW和225 kW，NEDC工况续航里程分别为364km、472km和555km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在11月17日开幕的广州车展上，

奇瑞

集团携旗下奇瑞、

星途

、

捷途

、iCAR四大品牌强大阵容惊艳亮相，不仅带来16款重磅新能源车型，还重点展示了其在新能源技术方面的研发成果。

在“瑶光2025”及新能源战略赋能下，奇瑞集团奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全面加速新能源化，实现了技术、品牌、产品在内的系统性突破，以科技跃迁迈向新能源化发展新篇章。此次，奇瑞不仅向全球用户展示了奇瑞加快新能源布局的决心和底气，更为中国汽车从大到强跨越之路加“电”!

奇瑞风云A8全球首秀

依托“瑶光2025”战略5大核心技术“火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态”的全面赋能，此次广州车展上

风云A8

和A8 Pro以令人瞩目的双造型设计“C位登场”。

风云A9

、

风云T6

、

风云T11

也同台亮相。此次奇瑞风云序列四款全新产品首次集结，充分展现

奇瑞新能源

布局全面加速，产品全面落地。未来2年，奇瑞风云计划推出11款全新车型，助力风云序列产品布局覆盖各个细分市场。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用表示，奇瑞一直以全球化的视野和布局，打造世界级的混动技术，做满足全球标准的好产品。作为风云序列首搭世界级鲲鹏超能混动C-DM技术的车型，风云A8和A8 Pro拥有高节能、高性能、高智能和高安全下全方位的“三能一全”核心优势，将打造世界级混动标准，凭实力卷出优越感，带领全球用户进入混动家轿新时代。

风云A8搭载全新的混动三大件，由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、无极超级电混DHT、混动智电管理系统组成，拥有高节能、高性能下行业领先的优势性能。此外，风云A8还拥有守护者电池安全系统加持下远超国标的安全水准，和同级领先的智能配置，为用户带来节能省钱、性能省心、智能舒心和安全放心的出行体验，助力更多用户轻松畅享高品质的混动出行生活。

星途星纪元开启预售

星途星纪元ES此次开启预售，预售价为24.8万元-35.8万元，并发布了包括舒适价值礼、舒心质保礼、舒享积分礼等多重福利。极具质价比的售价，加之世界级产品力，揽获众多用户青睐，直接点燃市场热情。

星途营销中心执行副总经理金新还公布了星纪元ES全系标配30万级豪华车才有的空气悬架，做到舒适平权、空悬平权;905km续航实力，比肩40万级豪华车。权益质保方面，星纪元ES提供价值15000元的整车终身质保(含三电核空气悬架)，并赠送充电桩的基础上，免费赠送100米长电缆——相比行业惯例的30米电缆免费，将用户所想落到实处，展现“为用户而生”的诚意。

此外，瑶光C-DM首发内饰，星纪元ET也悉数到场，助力星途汽车全面向新能源领域转型。

星途揽月寻车网

国际版、

星途凌云

国际版也登陆车展，展现星途出海战略的最新成果。

捷途山海L9亮相

车展前夕刚刚上市的山海L9无疑是展台的焦点。捷途山海覆盖混动家庭旅行和混动越野旅行等使用场景，将陆续推出城市悦野

SUV

系列、硬派越野

SUV

系列、以及皮卡系列等产品，借助昆仑越野平台、鲲鹏超能混动C-DM技术、雄狮智舱/大卓智驾、极致多变空间的场景能力、旅行+生态平台等核心优势，以自由、本真、旅行、匠心为品牌基因，满足用户更便捷、更理性、更沉浸、更社交的国民新旅行需求。

今年，面对极度内卷的中国车市，捷途汽车再度跑出“捷途加速度”。10月份，捷途汽车单月销量高达38053辆，1-10月累计销量同比劲增64.7%，成就中国新锐

SUV

车企增速第一;截至目前，2023年度累计销量已达25.6万辆，市占率在中国品牌燃油

SUV

市场排名第5，跻身第一阵营，并成功赢得全球87万+用户的信赖和3900万粉丝喜爱。预计2023年底，捷途汽车全年销量将超30万辆，前五年总销量将超95万辆。

“我们珍惜每一次机遇，一步一个脚印，不断向前奔赴。”面向2024年，捷途汽车营销公司副总经理汪如生信心满满：“过去的五年，捷途厚积薄发;未来的捷途，从山海出发。2024年，捷途汽车家庭旅行和越野旅行两大序列销量将达50万辆，进入中国品牌第一阵营。”

iCAR 03潮盒计划启动

作为奇瑞集团的“新势力”，首个新能源电动品牌，iCAR从诞生之初便始终与年轻人玩在一起。共创外观设计，让

iCAR 03

造型引爆好评潮;行业首创众筹尝鲜订，收获12000+台订单，热议话题超百万个。在共创的道路上一路狂飙，与用户一起共同成长，双向奔赴。

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、

iCAR汽车

营销公司总经理张炳凤表示：我们和用户玩，是玩真的、玩得起、玩得尽兴。本届广州车展，iCAR陪年轻人“玩点不一样”，正式启动iCAR 03潮盒计划，四位潮盒主理人、千万潮盒基金、100+潮盒基地，打造年轻人共创、共潮、共生想象力的超级平台，成为“年轻人的超级潮盒”。此外，张炳凤公布了iCAR 03 14万-19万的售价区间，新车将于12月18日开启预售，将为年轻用户带来极致潮玩新体验。

奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠强调，一路走来，奇瑞一直坚持长期主义和价值主义，回归企业本源，将一个又一个“不可能”变成现实。以世界级技术为支持，全球用户需求为指引，奇瑞新能源战略的全面布局即将爆发，“燃油第一”不是终点，奇瑞还要实现燃油和新能源的全面领先。奇瑞四大品牌新能源阵营集结完毕，新能源头部阵营就是企业的下一个高地，奇瑞说到做到!

【本文来自易车号作者车情速递AC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】