探店星途星纪元ES，奇瑞的高端纯电轿跑来势很猛烈（内饰比肩豪华车，动力强过宝马这些家轿才11万起）

奇瑞

的高端纯电轿跑终于要上市!据悉，

星途

星纪元ES将在12月20日正式上市，目前公布的预售价为24.8-35.8万元，并推出多项超值预售权益，而正式上市后大概率还会带来更大惊喜。波帆说车小编也赶在正式上市之前，赶到重庆奥体车市里的重庆致臻星途展厅一探究竟。

星纪元ES是一款中大型纯电轿跑，它的长宽高分别为4945/1978/1467mm，轴距为3000mm，整车线条流畅动感，外观上给人的第一印象非常大气和优雅。新车拥有典型的电动车风格造型，贯穿式的灯组、封闭式前脸，顶配车型的前包围两侧是ISD交互灯，可以展示各种灯语。

外型方面的设计语言，官方称之为“风之美学”设计，因为它的风阻系数低至0.205Cd，这样低的数据明显能够为纯电车型带来更长的续航里程和更好的驾控感受。因此，星纪元ES目前公布的5个配置，CLTC纯电续航里程分别达到了605公里(Plus标准续航)、570公里(Pro标准续航)、720公里(Max长续航)、905公里(Max+超长续航)和650公里(ultra四驱性能)。

从侧后方看，新车溜背式的车顶线条十分舒展，侧面能看到新能源车型必备的隐藏式的门把手、运动风格轮圈等元素。贯穿式尾灯也很醒目，不过后备箱并没有采用掀背式尾门，而是普通轿车尾门打开方式，至于没用掀背式尾门的原因可以先卖个关子。

进入车内，第一感受就是典型的新能源汽车座舱设计风格，十分简洁清爽，但星纪元ES对豪华感和科技感的营造还是比较到位的。内饰面板在隐藏式出口上方、无线充电下方等位置融入BlingBling的水晶装饰件，整体上显得更精致。中控大屏标配了15.6英寸2.5K屏幕分辨率的触控屏，内置8155芯片，车机系统响应流畅，功能齐全。

音响部分，搭载Lion Melody音响系统，配备23个扬声器，支持全景声效果，主驾头枕扬声器可实现全车模式、驾享模式、私享模式等三种不同应用场景的使用体验。

值得一提的是，在智能驾驶部分，这款车的硬件也比以往的星途产品更强，标配了地平线增程3芯片，拥有5个摄像头、8个超声波雷达、2个毫米波雷达。而顶配车型则会采用双英伟达Orin-X芯片，拥有12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及1个激光雷达，高速NOP、城区NOA以及智能泊车AVP功能都是可以在智驾版车型上实现。

后排空间方面，得益于长达3米的轴距，乘坐空间非常充裕，地板也做到了全平，不论纵向还是横向空间都很充裕，身高1米8的小编在后排跷二郎腿也相当轻松。同时，新车还带来充沛的头部空间和良好的顶部视野，因为星纪元ES在车顶采用了分段式全景天幕，后半段的天幕从后排座一直延伸到车尾和尾窗融为一体，这也是新车不采用掀背式尾门的原因。

此外，车内的智能识别功能，可以通过两个摄像头进行驾驶员常规驾驶精神状态监控，据销售人员称，高配车型还将搭载品牌独有的黑科技，智能识别可以监测到驾驶员的血氧浓度等生理状态，可以说令小编相当震惊了。

其实在实车打探过程中最吸引小编的，是星纪元ES全系标配的智能空气悬架和CDC电磁阻尼减振系统，这将对于一款轿跑车型的驾乘舒适性和操控运动性带来极大提升。其中，智能空气悬架除了能在高速时自动降低、烂路中智能升高之外，也可以进行手动升降调节;CDC电磁阻尼减震系统也可以根据驾乘人员的喜好，自定义调节底盘软硬程度。

同时，新车还标配前双叉臂+后五连杆悬挂、全铝底盘+一体式压铸、6活塞全铝卡钳，看到这里，小编都有迫不及待想要试驾一番的冲动。

在跟驾驶相关的动力系统部分，新车分为了单电机版本和双电机版本，电机版本最大功率分别为185kW和230kW，双电机版本则分别为123kW/230kW，0-100km/h加速达到3秒级。充电效率方面，新车也分为了400V平台和800V高压平台打造的车型，其中，800V高压平台车型充电5分钟可续航150km，15分钟补能30%至80%。据官方宣称，该车CLTC工况电耗仅11.7kWh/100km，动力强劲能耗还低，这就更令人期待实车的试驾体验了。

最后，小编也详细了解了星纪元ES目前的预售政策，预售权益包含了888元抵5888元购车款的意向礼、价值15000元整车终身质保(含三电和空气悬架)的质保礼、可用于星纪元APP商城消费的5000元星纪元积分礼、10000元全品牌增购、置换补贴的置换礼、价值4500元星辰智能 7kW 家充桩和百米超长电缆及安装服务的充电礼、以及价值5000元全系选配旷野绿外观色的炫彩礼。

这其中的意向礼和置换礼，直接就现金优惠了1万5，如果再算上正式上市后大概率的正式售价官降，星纪元ES这款新车来势相当猛烈啊，20-30万价格区间的纯电轿车市场绝对有好戏看了。

毕竟是奇瑞的高端品牌，星纪元ES各方面服务也是对标豪华品牌的，像星纪元专属顾问和门店产品专家服务、产品信息及大定信息优先推送、到店品鉴/上门试驾优先邀请、专属的交车仪式等预售权益也是应有尽有。这样看来，用户们能比小编更快了解到新车正式上市的产品信息和试驾机会呢，波帆说车小编羡慕ING。

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一直以来，大部分消费者，并不太认可观致，认为中国车企难造出高品质轿车。不过这些年中国车企的进步消费者有目共睹，也渐渐开始接受中国厂商们推出的高品质车型，这一类车型也越来越多。例如下面三台车，最低11万起，要么基于豪华品牌平台开发而来;要么用了豪华车内饰;加速甚至比宝马!

奇瑞艾瑞泽8

指导价：10.89-13.29万元

奇瑞艾瑞泽8是艾瑞泽系列的一款全新车型，定位为紧凑型轿车。新车采用了Art in Motion设计理念，并且提供了两种不同的前脸造型设计。一种为点阵式布局格栅，一种则为放射状设计格栅，不同的格栅设计也意味着两款车的定位取向有所区别。侧面的造型比例也非常修长，车身上的设计元素也比较简单。现在其实就比较流行简约的设计。车尾部分的造型也相当激进，同样采用了当前流行的贯穿式尾灯，增强了车尾横向的宽度视觉效果。

内饰很明显可以看到借鉴了奔驰的设计元素，但不得不说巨大的双联屏让内饰的科技感拔高了不止一个档次。门板上的饰条、扬声器以及座椅调节设计也是浓浓的奔驰味，奔驰的内饰设计绝对是行业标杆级别的，艾瑞泽8的借鉴无可厚非，但是如果能加多一些自主设计的诚意会更得人心。

“发动机好、三大件过硬”一直以来都是消费者对奇瑞汽车的评价。当然，艾瑞泽8依然传承了奇瑞的一贯传统，新车搭载鲲鹏动力1.6TGDI，匹配高效机能7速湿式双离合变速箱，带来最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，百公里综合工况油耗低至6.5L。

其实艾瑞泽8呼声如此高涨，首先是因为奇瑞这个品牌经过多年发展已经有着较好的口碑，特别是其明星产品瑞虎8以及子品牌星途的产品，确实都做得很不错。

领克 03

指导价：13.78-25.68万元

新一代领克 03 采用了面积更加夸张的前进气格栅和战斗气息更加足的前杠大包围和两侧的黑化风刀装饰，带来了全新的运动视觉冲击力。车尾部分，采用了当下最流行的贯穿式尾灯设计，每颗灯珠还都是竖条状的，点亮时还有动态流水效果，把两侧尾灯和 LOGO 弄了个贯穿式的效果出来，但这不是亮点，底部巨大的扩散器才是。再加上底部中间的赛车式刹车灯，超车效果拉满。

内饰部分，采用12.3英寸仪表+12.8英寸中控大屏，搭高通骁龙8155芯片，中控台下方储物格还集成了无线充电功能，此外新车还配备了电子挡把、AR-HUD、换挡拨片、自动分区空调、全景天窗等。并配备了Lynk Co-Pilot智能辅助驾驶系统，包括12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达+4颗高清环视摄像头+1个前视高精摄像头，支持多达25项智能驾驶辅助功能。

动力方面，提供燃油版、性能版、混动版等多种动力系统可选。其中，普通燃油版车型搭载Drive-E 2.0TD T5涡轮增压四缸发动机，最大功率254Ps，最大扭矩350N·m，传动系统将匹配7速湿式双离合变速箱。另外，性能版车型搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压四缸发动机，最大功率265Ps，最大扭矩380N·m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱以及第六代博格华纳四驱系统，0-100km/h加速时间仅为5.7秒，最高时速可达250km/h。混动版车型搭载DHE15 1.5TD混动专用涡轮增压发动机，并匹配一个前置电动机和1.82kWh的三元锂电池，其系统综合功率245Ps，最大扭矩545N·m，传动系统匹配3挡混动电驱DHT Pro系统，WLTC综合工况下油耗仅为4.5L/100km。

相信选择领克03肯定都是更看重驾驶乐趣的年轻人，在启动的那一刻，暴躁的排气声浪便会激活你的驾驶欲望，领克03的底盘和操控性能的调校都可圈可点。

长安UNI-V

指导价：10.89-13.99万元

长安UNI-V的前机舱盖较为饱满，看起来充满了力量，不难想象这款车的运动性能一定足够出色。头灯组扁平犀利，看起来足够凶悍，能够吸引不少消费者的视线。重点是前格栅采用了较为流行的无边界设计，看起来与很多新能源车型的设计比较相似，既个性又炫酷。车身侧面采用了溜背式设计，将运动属性展现出来，也采用了很受消费者青睐的隐藏式门把手设计，让整车看起来更加简约时尚。从车尾的设计来看，熏黑色的尾灯组细长优雅，并且采用熏黑色的边缘设计，增强了整体的运动气息。

内饰方面同样具有不错的设计感，错落有致的中控台布局，理性中又带着几分张扬。高端皮质方向盘，上下两边都采用了平底设计，手感柔软舒适。10.3英寸的全液晶仪表，很有智能科幻气息。配置方面，提供了运动、ECO、标准舒适三种驾驶模式，前后有驻车雷达。驾驶辅助影像包括倒车影像、360°全景影像、540°全景影像，再加上全面的巡航系统等。

长安UNI-V采用了好评度颇高的蓝鲸动力组合，并且提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力规格。入门级的1.5T车型便拥有138kW、300N·m的强大动力储备，实际的动力直观感受足以媲美一些合资车型的低功率2.0T动力版本。2.0T车型则能带来更为极致的性能体验，171kW、390N·m的动力储备带来6.5秒的破百时间，与国产高尔夫GTI不相上下，价格却对年轻人更加友好。

UNI-V作为长安汽车方舟架构孕育的首款五门掀背轿跑，是全新平台技术的集大成者，这台车完美诠释了方舟架构的未来科技前置化、人车合一基因化、体验设计多样化、品质体验越级化的核心价值。

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【有车以后 实拍】虽然新能源车来势汹汹，但对于一些预算但又希望有一台可以当作家庭主力用车的朋友而言，入门油车才是首选。今天，我们就来到

奇瑞

4S店内为大家介绍一款具有超级性价比的家用轿车——

艾瑞泽5

，这台车指导价仅需5.99-7.59万元，甚至比许多纯电的微型代步车还要便宜。

一句话点评奇瑞艾瑞泽5：

一台性价比超高，但又能作为家庭主力载具的入门油车。

优点

1、 性价比超高，属于人民的第一台车

2、 实用性好，能满足一家出行

3、 配置同价位领先

4、 品牌可靠，颜值不错

不足

1、 低配车型质感比较普通

2、 9英寸中控液晶屏、

LED大灯

需选装

外观方面，艾瑞泽5在许多方面都做了调整，其中最为明显的改变要属竖状中网的使用，尤其是搭配上里面的S标志，许多网友都调侃为

奔驰

AMG同款，颜值不错。

此外，车辆像是雾灯区域也做了一些调整，看起来更加动感，大灯也用上了

LED大灯

(2023年12月31日前购车可送

LED大灯

+全新9寸高清触控屏，后期需选装)。

尺寸方面，艾瑞泽5表现中规中矩，车辆长宽高为4572×1825×1482mm，轴距为2670mm。至于造型方面，也是比较传统的风格，不过搭配上16寸的轮毂，颜值还是不错的。寻车网

尾部造型则同样比较传统，不过镀铬装饰与艾瑞泽5的尾标还是能突出车辆身份。

来到车内，艾瑞泽5的设计也比较有特点，整体风格偏向驾驶员，且为了保证一定质感，车辆还用上了一些亮面饰板。

配置方面，车辆最大的亮点当然是中控9英寸的液晶触控屏幕，它能实现包括在线导航、智能语音、手机映射等实用功能， 不过比较可惜的是，该屏幕是需要选装的。

中控屏幕下方，艾瑞泽5还用上了一个触控式的空调控制面板，这也为车辆内饰带来了一些科技感。

至于其他配置，艾瑞泽5还配备有

胎压监测

、皮质座椅、主驾座椅手动6向调节、定速巡航等功能，此外，车辆也支持选装方向盘加热与前排座椅加热。

空间方面，艾瑞泽5的表现算是中规中矩，170cm左右身高的体验者坐在后排也不至于感到局促，还是能应对一般的家庭需求。

动力上，艾瑞泽5搭载奇瑞新一代1.5L高效米勒循环发动机，最大功率输出88kW，峰值扭矩为148N·m，配备的变速箱则有5速手动和可模拟9速的CVT变速箱两种。

编辑小结

总体来说，艾瑞泽5是当前市场里非常有性价比的燃油车型，车辆非常适合那些预算比较紧张，但又急切需要一台实用型车辆的消费者购买。至于目前它有的三个车型，个人认为1.5L手动风尚和1.5L CVT风尚会是更适合普通消费者的车型，而且记得，如果购买，可以选装上

LED大灯

与9英寸中控屏，这两个配置还是比较实用。

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