星途星纪元ES纯电轿跑，AI智商升维（星纪元ES和ET携手亮相成都车展，星途引领高端新舒适）

星途星纪元ES纯电轿跑，AI智商升维（星纪元ES和ET携手亮相成都车展，星途引领高端新舒适）相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于星途星纪元ES纯电轿跑，AI智商升维（星纪元ES和ET携手亮相成都车展，星途引领高端新舒适）信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、星途星纪元ES纯电轿跑，AI智商升维
• 2、星纪元ES和ET携手亮相成都车展，星途引领高端新舒适
• 3、瑶光飞鱼版推进“豪华平权”，星途明确“445”产品规划

星途星纪元ES纯电轿跑，AI智商升维

中国汽车在飞速进步，从近期销量的涨势上已经呈现了这个趋势。但它的天花板是什么？是各个车企的无限内卷，还是其它可能？

8月17日， 星途 在芜湖为大家揭示了其中一种可能性：技术突破。

这是一次真正的跨界技术跃升，星途旗下即将上市的星纪元ES纯电轿跑车型，将搭载科大讯飞研制的“讯飞星火”语音大模型，为驾乘人员提供和人接近的语音互动服务。这是自主品牌企业里首家官宣搭载人工智能技术的车型，为“软件定义汽车”的智能化新赛道立起一面大旗。

星纪元ES是高端品牌星途旗下的纯电轿跑车型，它是 奇瑞 作为传统车企的身份，和造车新势力正面PK的重磅车型，也是传统车企在智能化、电动化、品牌升级过程中，积极转型的力作。媒体和部分用户通常会认为，从互联网行业跨界来造车的“造车新势力”们，由于对消费者心理把握得比较精准，也具有足够多的互联网思维，因而他们的产品价格高、技术含量高都是很正常的。

但这一直也只是一种先入为主的心理，真正的PK还未到来，原因就是自主品牌传统车企还没有打造出一款足够贵的智能化车型。现在，星纪元ES来了，究竟谁更智能，谁更能快速地把尖端技术白菜化、普及化，谁就能赢得未来。

奇瑞汽车CTO高新华博士介绍，星纪元ES定位于20-50万元的新能源车市场，目前已规划了包括纯电、增程两种动力型式的5款车型，ES作为首款车将在年底发布。在星纪元的车上，“软件定义汽车”并非只是口号，而是会在雄狮智能系统里的、名为LION AI的人工智能大模型平台上陆续落地，用人工智能技术打造更聪明、更有情感的新能源车。

目前，汽车的语音控制在中国也是发展最快的，但仍然存在着3大痛点：人机对话的风格单一，车机还是会错误识别指令，语义识别的程度还不够；第二是聊天和专业领域的技能没有打通，不能持续性地聊下去；最后是缺乏跨场景业务。导致这些痛点的根本原因，还是车机系统不够聪明，也就是缺乏智能。这就是引进人工智能大模型、进一步提高竞争力的原因。

那么，为什么选讯飞呢？奇瑞董事长尹同跃介绍，讯飞和奇瑞的合作早在20年前就开始了，当时由讯飞研发的语音控制车机就已经安装在了QQ车上，给QQ提升了更多的卖点，也成为国内最早的一辆带有语音控制功能的车。从此，奇瑞和讯飞的长期合作就开始了。至今，通过奇瑞的出口车型，讯飞开发的69种语言的语音控制系统卖到了超过80个国家，两家企业也实现了互相成就。

据科大讯飞创始人、董事长刘庆峰先生介绍，讯飞开发的语音大模型，已经通过了国家的高中语文考试，也就是说，它至少具有了高中学生的自然语言水平；同时，还通过了新华社和斯坦福大学的应用实测，并名列前茅。预计到年底，将在中文方面超过ChatGPT，在英文上追平。

而在汽车上，讯飞和奇瑞在去年6月就开启了车载语音大模型的研发，这比 奔驰 开始测试Chat GPT早了整整一年。由于AI是需要在使用中不断训练的，因而早出来就意味着优势更大。

在奇瑞的规划里，星纪元ES上首发的“LION AI”大模型平台将赋能智能驾驶与智能座舱的无缝融合，实现座舱端的智能决策。不仅可以用于驾驶过程中的人车对话，也可以在行程规划、维修保养、 远程 维护等具体的应用场景上有深入顺畅的自然语音互动，并在抢占智能化汽车赛道制高点后，把这一技术分层次地下放到整个奇瑞集团的全部车型上，从而增加所有车型的竞争力。

星纪元ES的产品力非常高，即使和三、四十万元的 蔚来ET5 、 小鹏P7 等车相比，也没有明显弱势，但由于出自星途品牌，它的底盘性能和成本控制能力却要高出很多。5米的总长、3米轴距的车身修长而优雅。70.2%的“得房率”，全系标配空气悬架+CDC配合前双叉臂+后五连杆，第一个量产800V高压平台的中国品牌轿车，百公里电耗11.7kWh；720km超长续航、充电5min 续航150km、15min可补能至最高80%，这些高质量的技术应用，彻底解决了里程焦虑。

星纪元ES预计在年底正式上市，届时，我们将可以仔细来体验一下人工智能在车上使用的惊喜。

【本文来自易车号作者高动能，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

星纪元ES和ET携手亮相成都车展，星途引领高端新舒适

8月25日，第二十六届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城拉开帷幕，星纪元ET和ES携手亮相，以世界级产品力重新定义舒适新标准，构建行业舒适新生态，让舒适平权，让汽车成为美好生活的入口。

双子星联袂亮相，超舒适引领行业

当下，汽车智能化、电动化已是大势所趋，主动拥抱变革方能在新的赛道中占据一席之地。星纪元作为 星途 面向新四化转型，剑指“新汽车时代”的开路先锋，本次亮相成都车展的星纪元星纪元ET和ES，以世界级产品技术实力和超舒适理念引领高端新能源汽车发展新趋势。

作为星纪元首款超舒适中大型高端纯电 SUV ，星纪元ET行业首创的“超舒适家居美学”内饰设计在本次成都车展首次曝光。作为一款为温暖科技中产家庭打造超舒适“移动的家”的车型，星纪元ET的5米级车长、2米级宽体化车宽、长达3米的轴距，让其具备比肩中大型豪华 SUV 的俊阔身姿。在极具冲击力的车身曲面线条、富有豪华感的饱满车身姿态下，蕴含的是面向美好生活，舒适从容的气度格调。

同时，星纪元ET内饰的“超舒适家居”美学设计理念，源于生活 源于家。设计手法上多采用室内家居设计的表现手法，简约的型面设计、局部 现代 元素的装饰点缀，通过氛围灯、大面积真木、真铝材质的碰撞，营造出现代轻奢的品质感和高级感，进而为用户打造“温馨、轻奢、典雅”的家居座舱体验。一眼惊艳的双悬浮式智慧大屏，借鉴简约家居电视屏幕悬挂设计风格，提供极佳的观感和手感。扁平式设计的超握感方向盘，融入超舒适HMI人机交互理念，提供舒适的握持和转向手感，有效提升仪表观感及驾驶视野，内饰整体精致感十足却又不失实用性，让汽车座舱成为第二个家。

更为重要的是，星纪元ET给用户带来的舒适体验不止舒适而且健康。依靠星途多年的技术沉淀和积累，星纪元创新性的研发出了拥有清新空气、抗菌防霉、健康选材、电磁洁净、低噪隔音、智慧健康监测六大健康黑科技的行业领先的6A健康座舱，用世界级的健康管理理念，为用户提供细致入微的全方位健康呵护。

与星纪元ET同时亮相的星纪元ES是讯飞星火认知大模型的车型，实力同样不可小觑。在世界级的大空间，世界级的超舒适，世界级的低能耗和世界级的真智慧四大超能力加持下，星纪元ES作为第一个量产800V高压平台的中国品牌轿车，拥有同级最低的0.205风阻系数，11.4m的最小转弯直径，百公里电耗低至11.7kWh，充电5min续航150km，超长续航720km等硬核参数，为用户带来世界级的驾驶体验。同时，星纪元ES更是搭载了高达512 TOPS的超大算力平台，辅以更高感知的硬件，带来更省心、省力、省时，用户友好的智能体验。而星纪元ES的“五好”智能座舱，集好看、好用、好听、好闻于一体，从多维感官入手打造舒适驾乘体验，让你对它能一直“好喜欢”。

世界级平台赋能，星纪元开启智能汽车新纪元

智能汽车下半场，软件定义汽车时代已经悄然来临，企业的技术研发实力及平台的迭代升级能力，正成为车企在竞争博弈中新的护城河。星纪元作为星途的明珠，星纪元ET和ES惊艳的产品力背后和星途强大的平台技术支撑密不可分。这其中最值得一提的就是E0X全球化超舒适高性能电动平台和LION AI大模型平台。

作为 奇瑞 瑶光2025战略的核心支撑，全球化超舒适高性能电动平台E0X以纯电和高效增程两种动力模式来满足不同用户对高端电动汽车的差异化舒适用车需求。E0X平台拥有极致舒适、极致安心和极致智能三大优势。极致灵活空间、极致平顺驾驶、百公里加速3秒级澎湃动力可以为用户带来极致驾乘体验。而全球五星安全和EEA 5.0电子电气架构，1000 TOPS高算力，千兆以太网高传输，软硬解耦全栈可控，四层安全防护高安全，全面支撑高阶智能驾驶和极致智能座舱6.0则为用户带来超高安全、超高智能的用车体验。

同样，作为一个引领未来出行的认知智能大模型平台，LION AI大模型平台具有AI语音助手、智舱&智驾融合、单模到多模的生成式人工智能、营销服务场景、企业数字化升级、边缘计算和智能分析等6大能力，可以有效解决对话风格单一、聊天与技能未打通、缺乏跨场景业务等人车交互痛点，以跨业务场景、多轮交互、知识实时更新加载、深度语义理解、学习进化、多风格6大技术驱动为支撑，广泛应用于车辆功能导师、冷暖共情伙伴、知识百科全书、旅游规划管家、身体健康顾问，为用户提供极致智能舒适体验，引领智能汽车交互体验新标杆。

正是在E0X全球化超舒适高性能电动平台和LION AI大模型平台两个世界级平台的赋能下，星纪元ET和ES才能深度链接用户需求，结合用户痛点定向研发，成为领卷同级市场的标杆性产品。

共创共生，星纪元以开放生态打造行业生态新范式

众所周知，当前汽车市场的竞争已经不再是某一环节的比拼，而是全方位、多要素的生态化对撞。在这个过程中，渠道和用户生态建设显得尤为重要。截至目前，星途星纪元网络规模突破159家，单周最高意向跟进70家；2023年底，星途星纪元网络规模将达到300家。

在发展的路上，星途星纪元始终将经销商视为伙伴，着力于打造从传统的“钱店人”到“人店钱”的全新渠道模式，渠道标准的转变充分体现出星途星纪元以人为本、以用户为中心的品牌态度，真正做到让耕耘者收获，让同路人做大，让冲锋者赚钱。在合作模式上，星纪元店面采用“1+N+X”渠道形态模式，即品牌中心+体验中心+展示中心/快闪店+服务中心+活动中心的灵活形式，与合作伙伴共创全新的渠道形态，差异化网络发展策略将有效减少经销商伙伴压力，提升用户高端体验感知。

而在用户生态建设方面，星纪元始终秉承“懂用户所想，宠用户所需”的服务承诺，坚持与用户零障碍沟通，精准直击用户需求与痛点，助力用户体验全面升级与高端化，携手用户共绘美好出行生活。为此，星纪元特意启动超舒适体验官活动，目前已经先后举办3次用户共创活动，在全国招募众多超舒适体验官，与用户参与共创，先人一步享受智能化普惠带来的体验升级，让用户与星纪元ES共同成长，探索更符合用户需求的场景化应用，帮助车机获得更贴近人类自然语言的交流能力和更强的学习能力，最终与用户共创共生，让用户成为星纪元进阶向上的参与者和动能提供者。

潮涌催人进，风正好扬帆。星纪元是星途在高端化的基础上，向电动化方向的延伸，也是星途品牌形象“智能、轻奢、活力”的延伸。以全覆盖的渠道能力和快速迭代的研发实力，星纪元将不断聚焦用户差异化需求，以技术跃升为用户提供更极致智能体验，推进星途品牌2.0时代突破向上，打造中国自主品牌高端市场核心竞争力，抢占高端化市场赛道制高点，引领中国自主品牌高端发展新路径和新方向，为汽车产业强国梦贡献星纪元力量。

【本文来自易车号作者酷热汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

瑶光飞鱼版推进“豪华平权”，星途明确“445”产品规划

“ 星途 是 奇瑞 集团内部的金字塔塔尖，这里有三层含义，一是技术奇瑞的集大成者，二是奇瑞技术的先行者，三是奇瑞品牌向上的突破者。”8月25日，在成都车展开幕首日，EXEED星途营销中心公关总监王玮在接受汽车头条记者采访时这样说到。

作为奇瑞集团面向全球市场、集中优势资源打造的高端品牌，星途从2018年诞生之初，就由国际化团队研发、设计与营销，拥有燃油、混动、增程、 纯电动 全域动力形式。

如今星途旗下已经拥有揽月、凌云、瑶光、追风等产品。进入2023年以来，星途2.0阶段的首款车型瑶光以及高性能 纯电动 产品序列——星纪元的到来，为这个年轻的高端品牌注入了新活力。

此次成都车展上，星途全面展示了雄厚的产品实力和满满诚意，带来了4款在售车型——凌云、揽月、追风、瑶光以及星纪元系列2款新品——ES和ET，同时发布了瑶光飞鱼版车型和“稳稳的幸福计划”，以20万售价提供40万元的体验，为更多人带来超值幸福感。

瑶光飞鱼版，20万内唯一全系可配CDC

外界对于 星途瑶光 并不陌生，这款基于豪华平权理念打造的“40万级智慧轻奢旗舰 SUV ”，自2月份上市以来，以20万级价格、40万级价值的核心竞争力，备受市场口碑好评。

星途为何还要发布瑶光飞鱼版？ 这背后有着星途营销团队对用户画像和用户需求的精准洞察。

根据官方统计信息，星途瑶光用户中受过高等教育人数高达66%，一线城市车主占比达到36%，年收入10万元到30万元的人群占比高达77%，9%客户来自BBA等豪华品牌车主。

“在我们所用用户中，选购飞鱼底盘的用户占比67%。”王玮说到，飞鱼超感底盘受到用户的喜爱，瑶光飞鱼版可谓应运而生。

据了解，瑶光飞鱼版实现了两个领域的突破： 一是将飞鱼超感底盘配置从四驱下探到两驱版本，成为20万内唯一全系可配CDC电磁悬挂系统的车型，进一步做实“豪华平权”的概念；二是新增了2.0T+爱信8AT全新动力组合，为用户提供了多样化的选择。 寻车网

具体来看，飞鱼超感底盘综合了精密硬件和软件算法，搭载了CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统等先进功能，将“稳”发挥到极致，真正做到了“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧起、颠簸不撒水”。

“范总在发布会上提出这个可能是业界最有名的一条鱼了。”王玮补充到，飞鱼超感底盘之所以起名“飞鱼”，是因为飞鱼从水里跃入空中时，每分钟振翅次数为1047次，频次与飞鱼底盘每分钟扫描次数相当。

而2.0T+爱信8AT的动力组合中，2.0TGDI涡轮增压发动机曾荣获“中国心”十佳发动机称号，可爆发出192kW最大功率、400N·m最大扭矩的超强动力输出，爱信8AT变速箱则拥有更好的换挡平顺性和燃油经济性。

王玮解释说，新增动力组合主要是为了给用户更多选择，“用户如果希望动力更激进一点，可以选择2.0T+7DCT，如果更喜欢舒适，就可以选择2.0T+爱信8AT，进一步丰富了产品矩阵”。

根据发布，瑶光飞鱼版共推出了优享飞鱼版、优享飞鱼版四驱、畅享飞鱼版四驱、尊享飞鱼版四驱4款配置版型，官方指导价为16.78万元- 20.68万元。

“瑶光不仅是一台温暖人心的幸福座驾，更致力于成为美好幸福生活的传递者。”发布会上，星途瑶光宣布将联合网易平台全生态链，共同打造一场面向全国的【稳稳的幸福计划】，通过《幸福白皮书》、严选幸福礼包以及【一块屏】公益行动，唤醒更多人对稳稳幸福的深度思考。

明确“445”产品规划，做好奇瑞集团的“金字塔塔尖”

不止于瑶光飞鱼版，今年年内，星途还将推出瑶光C-DM和星纪元ES车型。放到更长远来看，星途针对不同细分市场也进行了完善的产品布局。王玮说到，星途内部将产品规划定名为“445”。

第一个4代表追风、凌云、瑶光和揽月4款燃油车型，第二个4代表将为分别针对4款燃油车新增混动动力，5则代表了5款的电动车（纯电+增程），包括星纪元系列的ES、ET，后续的大7座MPV、大型SUV以及猎装SUV 。2023年内，瑶光C-DM版和星纪元ES会上市发布，星途也将全面发力星纪元的赛道。

其中，瑶光C-DM将是星途第一款上市的第三代混动技术车型，新车主要有三大卖点：一是采用奇瑞1.5T最新混动专用发动机，热效率高达45%，实验室数据峰值达到52%；第二是3挡超级电混DHT变速箱，最高功率280kW，最大输入扭矩可达600N·m，最高传动效率超过97.6%；第三是采用电池是宁德时代M3P电池，整车综合续航超过1300公里，常温条件下快充30%到80%只需要18分钟，为用户解决了里程焦虑问题。

星纪元系列作为高端之上的全新序列，也是星途品牌高端电动方向的全新分支。据了解，星纪元将覆盖B到C级，轿车、 SUV 、 MPV 等多种车身形式，提供纯电和增程两种技术路线，未来在产品定价上会覆盖20万-50万价格区间。

而基于E0X全球化超舒适高性能电动平台的星纪元ES，将是星纪元系列首款上市车型，星途为这款车定义了“4个世界级”：世界级大空间、世界级超舒适、世界级低能耗以及世界级智慧。

其中，世界级大空间是指该车内空间得房率高达70.2%；世界级超舒适是因为星纪元ES是行业唯一一个40万元以内全系标配空气悬架加CDC的车型；风阻系数仅0.2；世界级低能耗指的是星纪元ES百公里电耗11.7度，拥有800V高压充电，充电5分钟续航150公里，续航从30%到80%只需充电15分钟；世界级智慧的核心就是与科大讯飞合作的大模型，实现AR人机互动。

今年4月 上海 车展期间，汽车头条记者在与星途管理团队交流时，记住了四个关键词，“新赛道、新高端、新人群、新形象”：即品牌已形成完整的BEV+REEV+PHEV+ICE的全赛道布局；是国内唯一一个在国外卖得比国内好，而且在国外售价比较高的高端品牌；瑶光用户中50%以上来自各自品牌，将近10%为BBA原车主的置换与增购；品牌形象反作用于车主，不断夯实“科技潮男”的形象。

距离上一次访谈将近半年时间，星途品牌销量已经实现了连续7个月环比增长，更是在今年7月突破万辆，达到11462辆，同比增长133%，打破了品牌成立以来的新纪录。可以看到，在竞争异常激烈的2023年，星途能取得这样的成绩，离不开品牌的前瞻布局，以及团队在技术和营销领域的巨大努力。

【本文来自易车号作者汽车头条V，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是星途星纪元ES纯电轿跑，AI智商升维（星纪元ES和ET携手亮相成都车展，星途引领高端新舒适）全部内容了，了解更多相关信息，关注寻车网。