海口新能源车展开启，哪吒U/天际ME7领衔，又多了不少炮灰？ 车展5款重磅新能源车蔚来eT7特能“跑” 恒驰现“豪阵”

作为每年第一个举办的汽车展会，海口新能源车展已经成功举办五届，2024海口新能源车展也将于1月5日至8日在海南国际会展中心隆重举办，本届展会将以“绿动未来”为主题，总展览面积约6万平方米，共展出近500款车型，也是全球规模最大的新能源专题展。话不多说，下面让我们一起来看看都有哪些值得关注的新能源车型即将亮相吧。

吉利银河E8

作为吉利旗下全新中大型轿车，吉利

银河E8

基于SEA浩瀚架构打造，拥有诸如45英寸8K智慧屏、

高通

骁龙8295芯片、悬浮音响等139项全系标配配置功能，可精准满足不同用户的多样化需求。该车已于此前开启预售，预售价18.8万元起，并于1月5日正式上市。

银河E8采用了全新的设计风格，官方称之为光之涟漪·律动格栅，配备全球首个量产的一体式发光前脸，拥有158个窗口组成的发光矩阵，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果，看上去非常前卫。值得一提的是，新车还将会搭载激光雷达，它也是

吉利汽车

旗下首款配备激光雷达的车型。

银河E8的侧面也不难看，有点类似于一款轿跑车型，长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。车顶线条十分流畅，车身腰线也非常立体，而且得益于流线型车身、低风阻封闭气动轮圈等低风阻设计，其风阻系数仅为0.199Cd。

车尾部分的设计很有层次感，贯穿式尾灯设计灵感来自于旭日上升轨迹，灯腔内搭载了390颗

LED灯

珠，可以支持不同灯语形式，点亮后很有辨识度。此外，下包围部分还配备了夸张的扩散器设计，也能大大提升运动气息。

银河E8的整个中控设计仿佛一台长长的桌面，采用更多平直线条进行打造，最为抢眼的就是贯穿式45英寸的8K屏幕，拥有全场景AI智能语音交互，在P挡状态下支持手机或者手柄直连来打游戏。此外，还内置了高通骁龙8295芯片与银河N OS—无界版车机系统，智能交互体验值得期待。

动力方面，银河E8的后驱版车型采用400V架构，电机最大功率为200kW;

双电机四驱

版本车型采用800V架构，并配备高效SiC电驱，前电机最大功率165kW，后电机最大功率为310kW，电机总功率为475kW。续航方面，新车将会提供有550km、665km和620km可选。

长安深蓝SL03i

深蓝品牌近两年也表现出很强的发展势头，据官方消息，2023年累计交付136912辆，

深蓝SL03

交付也已经突破10万辆。在本届车展上，最新的深蓝SL03i也将亮相，与目前深蓝SL03不同的是，新车将会搭载高阶智驾辅助系统，将主要体现在驾驶辅助系统上，亮点功能包括高速领航辅助驾驶和记忆泊车功能等。新车此前已经完成上市，共推出2款配置，售价分别为17.89-20.69万元。

外观造型方面，深蓝SL03i与普通版基本保持一致，封闭式格栅简洁前卫，两侧分体式大灯看上去比较锐利，下包围部分还配备了导流槽和扁平的梯形进气口，整个风格显得比较个性。

侧面车顶带着一点小溜背造型，整体线条感比较流畅。贯穿式腰线还进一步点缀出了车身侧面的层次感。此外，弹出式门把手和造型独特的低风阻轮毂也没有缺席。尺寸方面，其长宽高分别是4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位是中型轿车。

尾部设计更为激进一些，后备厢顶部设计有上翘的小鸭尾，熏黑的贯穿式尾灯组也很有立体感，还有效拉伸了横向视觉宽度。下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及贯穿式镀铬条，进一步凸显运动氛围。

内饰方面，深蓝SL03i也基本延续了普通版车型设计，中控区域提供有双幅式

多功能方向盘

、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，操作台部分设计有尺寸比较大的储物槽，支持手机无线充电功能。当然最主要的还是，新车升级了传感器，并且能够满足更为高阶的智能驾驶需求。

动力方面，深蓝SL03i根据配置不同，将搭载最大功率为258马力和218马力驱动电机，对应CLTC纯电续航里程为515km公里和705km，官方百公里加速时间分别为5.9秒和6.9秒。

长安启源A07

除了深蓝品牌，

长安

的全新电动品牌

长安启源

自发布以来也是备受关注，旗下新车的热度和销量也是持续攀升，首款车型

长安启源A07

也亮相车展，该车基于长安EPA1平台打造，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择，目前共有7款车型在售，官方售价区间为15.59-17.99万元。

这款车的整体造型就很有“新能源”味道，封闭式前格栅+贯穿式头灯组也是目前比较常见流行的设计。上方的LOGO有点像二进制的1和0，这也是一种数字中的基础起源。此外，下包围部分还配有贯穿式通风口，看上去更为低趴，更显宽大。

长安启源A07的车侧也采用了目前比较流行的溜背式设计，线条感非常流畅自然，隐藏式门把手、低风阻轮毂也都有配备。作为一款中大型轿车，其长宽高也达到了4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。

车尾设计也是简约风，贯穿式尾灯组还向着车身侧面延伸，点亮后很有辨识度，加上微微翘起的小鸭尾设计，也能够让车辆看上去更运动。此外，该车下包围部分的设计也与车侧、前包围形成很好地呼应。

长安启源A07的内饰同样非常简约，整个中控区域并没有采用太多复杂设计，用料和做工也比较讲究，加上环抱式氛围灯，营造出和非常素雅的氛围感。此外，该车还提供了双辐式

多功能方向盘

和怀挡设计，大尺寸中控屏配上HUD抬头显示，科技氛围营造的比较到位。

动力方面，长安启源A07提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择，前者增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，其中发动机最大功率为66kW，驱动电机最大功率160kW;纯电版本车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为190kW，并匹配了容量为58.1kWh的动力电池，CLTC续航里程为515km。

阿维塔12

每次提到

阿维塔

，就总给人一种高大上的感觉，这个由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造得高端智能电动汽车品牌，旗下产品也是集各种智能高科技于一身。

阿维塔12

也是今年四季度才推出的全新豪华中大型新能源轿车，共3款配置，售价区间为30.08-40.08万元。新车将提供两驱和四驱版本，并在12月初开始批量交付，后续还将交付海外市场。

这款车型的原创度非常高，秉承的是“未来美学 Future Elegance”设计理念，碟翼式前脸、上弦月造型

Halo

屏，都很有特色。其中，LED日行灯与转向灯可呈现出流水动态，极富未来感和辨识度。此外，车头内还将装配半固态激光雷达(标配3颗)、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器。

从侧面来看，阿维塔12的车头和车尾部分更为圆润，不过车身线条依然比较流畅，并没有传统中大型车的笨重感。而且，该车还配备了电子外后视镜，大大提升车辆的科技感。车身尺寸方面，其长宽高分别为5020/1999/1460(1450)mm，轴距3020mm。

车尾部分的设计非常独特，它的车窗线条在尾部迅速汇合，形成锐利的V形后窗。细长的尾灯营造出干练简洁的视觉效果。而且，该车尾部还有一个主动升降扰流板，进一步诠释了未来设计美学理念。

阿维塔12的整体内饰设计风格也相当前卫，采用了entle Tech极简设计概念打造，全车只保留实用度高的必备按键，可能对于初次上手的用户来说需要花一些时间来学习适应。座舱内配备了醒目的35.4英寸4K全景宽屏设计，两侧为外侧

流媒体后视镜

的显示屏，中央显示部分驾驶信息等。中控部分则继续配备一块15.6英寸中控屏，基于Harmony OS 4开发的鸿蒙座舱，在人机交互体验上也进一步升级。

动力方面，阿维塔12后驱版车型在后轴布局了最大功率为230kW，最大扭矩为370N·m的永磁同步电机;四驱车型则搭载了华为DriveONE双电机系统，前后电机最大功率分别为195kW/230kW。此外，该车全系均搭载了容量为94.5kWh的

三元锂电池

，并且提供了700km和650km两种不同续航版本可选。

比亚迪宋L

比亚迪

在本届车展上也带来不少重磅车型硬货，除了

仰望U8

、

方程豹

豹5

等“硬货”外，要说最帅气的还得是

宋L

。作为旗下全新中型SUV，新车已于此前完成上市，共推出5款配置，售价区间为18.98-24.98万元。该车基于e平台3.0打造，并且集CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、DiPilot智能驾驶辅助、云辇C系统等黑科技于一身。

颜值就不用多说了，宋L的设计还是比较成功的，采用王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，充满运动感与凌厉感的前脸让人忍不住多看几眼。前格栅旁边的两支龙牙设计突出霸气，“龙须”一样的镀铬条从大灯连接到中网，随光影流动，很有视觉效果。

与同样名为“宋”的