广州车展，领克ZERO CONCEPT，潮流时尚的风格 领克ZERO CONCEPT概念车已经发布!

2020广州车展， 领克ZERO CONCEPT，这款智能电动车基于全新智能进化体验架构打造，实拍。

外观采用非常前卫的设计风格，前脸的造型整体感很强又很有气势，中网的设计极具概念化的风格，头灯采用分体式的设计，非常有前卫范，LED日间行车灯点亮后很有识别度，前保险杠设计时尚。侧面采用圆润的车身线条带来很时尚的风格，车顶的线条采用饱满的设计勾勒出很轿跑的视觉，后视镜设计时尚，车门凹面处理锋利，轮拱造型很有立体感，轮毂采用独特炫丽的造型。尾部采用很流行的贯穿式尾灯设计，简洁的车尾造型很有层次感，后包围设计运动。

新车长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距为2999mm。动力方面或将配备容量为100kWh的动力电池组，续航里程或在637-725km左右。

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领克ZERO CONCEPT概念车，一切就如我们在发布会时所聊的：

SEA浩瀚纯电动架构，实现了A级- E级车的覆盖，对于轿车、SUV、MPV甚至皮卡等全都兼容，实现了零差别 不挑食。就像手机圈调侃的万物基于MIUI，汽车圈的大众高尔夫衍生型，领克还真做出来了。

新车车长4850mm，轴距却达到了2999mm(电动平台的优势)算是后排乘客最爱看到的数字。“把空间还给用户 把灵感还给设计师” 尽最大可能让设计师的笔下艺术落地成器，还保障乘车人的空间享受。新车还具有高度自动驾驶、超700km NEDC续航、<4s零百成绩、80+km/h麋鹿测试成绩，全自动空气悬挂等亮眼参数与配置。

颜值方面我们就不说了，ZERO CONCEPT是今年最适合量产的概念车，总体风格、细节设计、软硬件参数都符合市场对未来一段时间的期待。平台好=底子实，但这款车的设计对于领克来说还只是现在进行时，我们更希望见到将来式的作品。

领克基于新架构所提出的：电池20万公里无衰减，200万公里长寿命(NEDC工况)解决了燃眉之急。至于充电5分钟，续航120公里。看着是很吸引人，但还需要广大充电桩同志的努力配合。

从目前各项信息来看，ZERO CONCEPT是我最喜欢的且最可能购买的纯电动车

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领克版“帕拉梅拉”车身下线，离量产不远了!加速媲美汉

很多一线国产汽车品牌发展到一定程度之后都会推出比较高端的子品牌，比如奇瑞汽车当年布局的观致和如今布局的星途，还有长城汽车推出的魏派WEY豪华SUV品牌，这些新牌子面世之后往往并没有那么顺利，因为国产车要想走高端路线绝对不是一蹴而就的，需要长时间的口碑积累。不过吉利集团旗下的领克品牌算是一个例外，因为领克汽车的品牌格调非常贴近年轻人，那几年时间就已经成了年轻消费者圈子当中的网红，再加上领克03TCR赛车在国际赛场上拿下的冠军成绩，给领克品牌增添了不少看不见的运动基因。

可以看到领克汽车每年都能够更新多款新产品，今年已经亮出了全新的领克05和领克06，在SUV市场上阵容越来越丰富。除此之外，领克汽车还有新的高端布局，前段时间的北京国际车展上，领克展台亮相了一款非常炫酷的高性能轿跑车，这款车型暂时命名为 领克zero，英文单词其实就是0的意思，也许将来量产之后会称之为领克00，之所以取这样一个名字，就因为该车型首次采用了智能模块化电动平台开发，是一个从零开始的过程。

原本在北京国际车展上亮相的只是概念设计版本，结果没想到最近领克汽车已经将这款产品的项目推进了一大步，领克zero车型的白车身已经正式下线，所谓的白车身也就是整车的车身结构件以及焊接总成，整部车的主体框架已经趋于完善，这就意味着钣金模具以及自动焊接工序基本成熟，全新车型距离量产已经不远了，完全有希望在2021年上半年正式上市。

首先从外观造型设计方面看，这款领克zero完全可以称之为领克版的帕拉梅拉，外观造型设计和保时捷帕拉梅拉有很多类似之处，整体低趴的感觉带来不错的运动效果，车头继续保留领克汽车的家族设计元素，LED朝天日行灯光搭配分体式大灯，车身侧面搭配现在比较流行的隐藏式门把手以及轿跑溜背设计元素，尾部用上了当前比较流行的贯穿式灯光，总体来看这款车的颜值可以说是迄今为止领克家族产品当中最高的。

目前关于该车型的具体动力配置还没有详细公布，不过领克汽车已经宣称该车型的零百加速成绩将会达到4秒以内，国产领域能与之抗衡的只有比亚迪汉EV，破百成绩需要3.9秒。而领克zero的NEDC续航里程可达700公里以上，如果真能实现，那就超过了大部分燃油车加满油的续航能力，基本消除长途里程焦虑的问题，路上不会耽误太多充电时间。

问题来了，你觉得这款领克新车漂亮吗?欢迎在论区留言，我们一起讨论!关注孔明有惊喜，小编在手随便你!部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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