2024-01-30 13:00:37 | 寻车网
日前,从官方渠道获悉,比亚迪元PLUS正式上市,售13.18-15.98万元,推出五款车型,推出五大礼遇,该车基于e平台3.0打造,搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh,新车CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km,同时未来元PLUS将出口包括亚太、澳洲、欧洲等在内的海外市场。
造型方面,比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言,新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组,营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅,线条简洁、流畅,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”。
车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错,比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm,轴距2720mm。
来到内饰部分,新车采用最新的设计风格,尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格,整体曲线突出层次感,部分细节看起来极具个性,三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席, 飞机舱式的挡把区提升了品质感,座椅包裹性也有所提升,搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统。
动力方面,新车搭载最大功率150kW,最大扭矩310N·m的电动机。续航方面,比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh,新车综合工况续航里程分别为430km和510km,百公里加速仅7.3秒。
12月24日,戴姆勒大中华区投资有限公司与比亚迪汽车工业有限公司签署了关于调整其合资公司深圳腾势新能源汽车有限公司架构的股权转让协议,拟完成双方在腾势的股权转让。该转让完成后,戴姆勒和比亚迪将分别持有腾势10%和90%的股份。有关事宜有待相关监管部门审批,计划于 2022 年年中完成。寻车网
此外,比亚迪与戴姆勒拟对腾势新能源增资10亿元人民币,增资资金主要用于腾势新能源日常运营资金。腾势品牌还将于2022年推出新车型,进一步开拓市场。
本次增资资金主要用于腾势新能源日常运营资金,有利于推动腾势新能源汽车业务的可持续发展,为腾势新能源打造更优质、更有竞争力的产品提供资金支持。
未来,股东双方将在战略上规划提速“腾势”品牌在快速增长的中国新能源汽车市场的未来发展,挖掘“腾势”品牌的增长机遇。同时,本集团仍将深耕核心技术、制定精准战略,抓住行业发展机遇,加大对新能源汽车业务的布局。
纯电续航600km比亚迪秦PLUSEV部分参数曝光近日,我们从工业和信息化部官方渠道了解到,比亚迪秦PLUSEV登陆免征购置税目录,该车纯电续航里程也已经曝光,为600km,此前该车的申报信息已经发布,新车造型采用家族纯电动车型一贯的设计风格,动力方面将搭载最大功率135kW的永磁同步电机。型号名称纯电动续驶里程(km)动力电池组能量(kWh)BYD7008BEVA10比亚迪秦PLUS6007
比亚迪唐DM-i四驱版申报图曝光采用DM-i车型专属设计日前,我们从工信部网站新一期申报目录中获取到比亚迪唐DM-i四驱版申报信息,新车在设计上与纯电车型区分开来,有着比亚迪DM-i车型专属的风格。从图片中可以看到,比亚迪唐DM-i中网造型呈类似鱼鳞状的造型,通过精密的排列组合呈现出来的视觉效果很出色。此外,前保险杠的造型也进行了调整,看上去更有气势。唐DM-i的轮圈造型相当别致,相信是更符合
腾势最新进展:戴姆勒将持10%股份/比亚迪与戴姆勒拟增资10亿12月24日,戴姆勒大中华区投资有限公司与比亚迪汽车工业有限公司签署了关于调整其合资公司深圳腾势新能源汽车有限公司架构的股权转让协议,拟完成双方在腾势的股权转让。该转让完成后,戴姆勒和比亚迪将分别持有腾势10%和90%的股份。有关事宜有待相关监管部门审批,计划于2022年年中完成。此外,比亚迪与戴姆勒拟对腾势新能源增资10亿元人民币
比亚迪新款唐EV正式上市补贴后售27.95万元起/最高续航565km4月7日,比亚迪新款唐EV正式上市,新车换装了最新的刀片电池,并且在配置方面升级了皮质龙鳞纹座椅以及前轮配备了布雷博刹车卡钳。新车共推出了3个配置,补贴后售价为27.95万元-31.48万元。外观上,新款唐EV基本延续了现款车型的设计理念,DragonFace的家族造型融合了中西方设计美学,通过对一些细节的调整,比如进风道处的
比亚迪新款唐DM正式上市补贴后售23.68-28.68万元8月16日,新款比亚迪唐DM正式上市,补贴后售价区间23.68-28.68万元。新车在外观方面有少幅改动,主要变化体现在内饰设计上,搭载最新的15.6英寸自适应旋转大屏,并搭载DiLink3.0系统。此外,新款唐和唐EV也正式上市,唐售价16.58万元,唐EV补贴后售价区间27.95-31.48万元。外观上,新款唐DM基本延续了现款车型
2020年世界新能源车销量车企排行公布上汽、比亚迪登榜日前,海外媒体公布了2020年世界范围内新能源车销量的车企排行。特斯拉以499535辆的成绩在总榜单和纯电车型领域中独领风骚,中国车企里上汽集团及比亚迪登榜。在Plug-ins(BEV+PHEVs)的大榜单下,特斯拉虽然销量增加明显,但市场份额下降了1%,大众汽车集团排名由第二升至第一,具体数据如下:1特斯拉,销量499535辆/市场份额1
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