比亚迪回应多台e5电动汽车被烧燃事件：初步判断是人为纵火 年产量可达1.8万个电池模组

比亚迪回应多台e5电动汽车被烧燃事件：初步判断是人为纵火日前，比亚迪汽车官方回应了关于宁波e5被烧燃的事件。2020年8月15日18点左右，位于宁波市的江北区车源汇网约车停车场内，有多台比亚迪e5同时被烧燃。客户第一时间报警，警方已按刑事案件立案处理。据悉，该燃烧事件现场没有人员伤亡。经过现场勘查，比亚迪汽车于8月17日下午发文回应：此事件不是车辆引起，很可能是有人沿着墙边隐蔽处进行纵火导致。

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解密比亚迪刀片电池动力电池路线或将生变电动汽车究竟需要怎样的动力电池？这个似乎不需要回答的问题，近日却因为一个关于“三元锂电池和磷酸铁锂电池技术之争”的热门话题，重新引发了人们的思考。任何时候，“安全第一”毋庸置疑。然而众所周知，在过去几年，由于很多企业陷入了对“续航里程”的盲目攀比，天生热稳定性差，但相比磷酸铁锂电池能量密度更高的三元锂电池广受追捧，新能源乘用车的安全口碑则因此付出了极其惨重

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