2024-01-31 15:15:33 | 寻车网
近日,我们从相关渠道获得了奔驰新款E级插混版的申报图,新车将采用最新家族式设计语言,更倾向于年轻消费者的审美,动力方面或将搭载由2.0T四缸发动机+电动机+15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统。据悉,新车有望于2021年正式上市。
外观方面,新款国产奔驰E级插电混动版本将与燃油版本保持高度一致,将采用奔驰最新的家族式设计,全LED的光源、三横条中网设计极具辨识度。与燃油版相比,新车最大的不同在于新车尾部的充电口设计,同时融入象征插混动力系统的标识。
内饰仍配备贯穿式的大屏设计,内部集成了新的MBUX车载多媒体系统,支持语音识别和触控操作。动力方面,以海外版本作为参考,新车或将搭载一套由2.0T四缸发动机+电动机+15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统,该系统综合输出功率为160kW,最大扭矩为450Nm,纯电动模式下NEDC续航里程为70km,车辆油耗水平为1.4L/100km。
近日,我们从相关渠道获得了奔驰EQB的最新渲染图,该车预计将于今年内上市销售,定位纯电SUV,将会基于奔驰GLB的MFA2平台打造,外观和内饰的局部细节会有不同的设计,续航里程预计400公里。
最新渲染图结合奔驰GLB以及此前的谍照绘制,新车造型轮廓与GLB极为接近,但在细节方面却采用了奔驰电动车的设计,比如全新造型的进气格栅以及更符合空气动力学设计的保险杠等,此外车辆还配备了细长造型的头灯。
新车与奔驰GLB采用了相同的平台,都是采用MFA2平台打造,而基于该平台的车型还有奔驰A级、奔驰B级以及奔驰CLA。值得一提的是,GLB车型采用的是7座布局形式,EQB可能也会有7座车型推出。
动力方面,新车或将与EQA共享动力总成,电动机功率预计可以达到272马力,扭矩500牛·米左右,可能使用60千瓦时电池组,续航里程约为400公里。
全新奔驰E级专利图曝光最新家族式设计/最后一代燃油车型日前,全新奔驰E级的专利图被曝光。新车将采用最新的家族式设计,整体看上去就是小一号的奔驰S级。据此前报道,全新奔驰E级将于几个月后亮相,而现款车型将于今年晚些时候停产。此外,新车将会是最后一代搭载内燃机的E级车型。由于现在的奔驰E级已经在中期改款后采用了全新S级的设计元素,所以全新奔驰E级在外形设计上看起来更像是改款车型。全新奔驰E
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最“亲民的”大G到来!图解奔驰G350!诞生于1979年的奔驰G级,一直以来都是车迷心中“经典”的代表,随着大众甲壳虫的停产和去年路虎全新卫士的换代,奔驰G级在车圈中经典的地位恐怕更是难以有人能够撼动。经典的外观、强悍的性能加上高昂的品牌溢价,让它成为了成功人士的“代名词”,这也让它长期处于一车难求的地步,决定它销量的仅仅是它的产能而已。(奔驰G350)延伸阅读奔驰新款E级插混版申报图曝光油耗
奔驰EQE500申报信息曝光标配双电机四轮驱动日前,中华人民共和国工业和信息化部对外公开了奔驰EQE500的申报信息。新车长4969毫米、宽1906毫米、高1514毫米,轴距3120毫米,轮胎规格255/40R20,整备质量2515公斤。目前奔驰EQE已实现国产,本次为新增车型,尾标5004MATIC。其将搭载前后双电机,前电机峰值功率135千瓦、后电机峰值功率215千瓦。根据寻
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