大众ID.BUZZ 大众集团新车规划曝光

奥迪发布Artemis项目共享大众集团资源加速电气化进程日前，奥迪官方发布了一项名为Artemis的新计划，由新任首席执行官马库斯·杜斯曼（MarkusDuesmann）成立专门部门，以加快电动汽车产品的开发。“Artemis”高科技项目的负责人将是成功的赛车总工程师亚历克斯·希钦格（AlexHitzinger），他目前在该集团负责自动驾驶。Artemis项目是奥迪的一项新计划，旨在以加快电动

共4款车型/年产能36万辆上汽大众MEB平台车型规划曝光日前，我们从上汽大众官方获悉，位于上海安亭的MEB工厂将投产Q4Sportbacke-tron相关车型、ID.4X、ID.ROOMZZ量产版以及斯柯达ENYAQ等四款车型，预计一期年产能将达到36万辆。Q4Sportbacke-tron为Q4e-tron的衍生车型，Q4e-tron已经确定将于一汽-大众佛山工厂投产，Q4Sportback

大众集团CEO计划进行全面改革采用更清晰的设计语言近日，新任大众汽车集团CEO奥博穆在股东大会上表示计划对集团进行全面改革，并简要介绍了这家汽车巨头如何为未来做好准备，包括采用更清晰的设计语言，以更好的区分集团下各品牌车型。此外，八代高尔夫与ID.3等车型因塑料感很强的内饰而受到广泛批评，大众汽车集团已承诺展开品质攻势，包括取消方向盘上的触控按键。此外，奥博穆表示，目前大众核心品牌正在研

大众ID.BUZZ最新消息曝光2023年海外上市/起售价不超5万美元 近日，有海外媒体曝光了大众ID.BUZZ的最新消息，新车将于2022年发布，2023年量产并将在海外上市，车辆的起售价将不会超过5万美元(约合人民币33万)。新车将提供60kWh和100kWh两种电池容量可选，前者WLTP续航里程为300km，后者WLTP续航里程为500km。大众ID.BUZZ基本延续了概念车的设计风格，采

大众ID.BuzzGTX动力参数曝光340马力/搭载双电机四驱系统 日前，据大众商用车研发主管KaiGruenitz透露，大众ID.BuzzGTX将搭载双电机四驱系统，最大功率将达到340马力（250千瓦），动力水平超过ID.4GTX和ID.5GTX。除了新车的电机功率外，KaiGruenitz还证实，新车还将获得特殊的颜色和独特的内饰，以及“一些额外的功能”。除了GTX版本外，

大众集团计划出售布加迪收购方为纯电超跑品牌Rimac9月17日，据外媒报道，大众汽车集团或许正在计划出售旗下的顶级超跑品牌布加迪，目前的潜在收购方是来自克罗地亚的纯电超跑制造商RimacAutomobili。据消息人士透露的消息，大众汽车集团的高管们上周已经批准了出售布加迪的计划，不过这笔交易目前还没有得到监事会的批准。收购方RimacAutomobili是来自克罗地亚的电动车制造商，同样以生

大众ID.Buzz确定推出California露营版预计2025年亮相据海外媒体报道，大众汽车监事会已明确，计划2025年推出ID.Buzz的California露营车版本。作为参考，California是大众商用车重要的品类之一，包含了开迪、Transporter等车型，直接竞品为奔驰的MarcoPolo系列。预计，新车将提供可升降的车顶，标配双人床及生活区，车顶可扩展遮阳侧帐等

大众汽车集团计划2021年执行将旗下宾利品牌并入奥迪据海外媒体报道，大众汽车集团拟于2021年将旗下品牌宾利并入奥迪，成为奥迪的子公司。目前的传闻还有，大众汽车集团正在考虑出售布加迪和杜卡迪品牌。据悉，目前负责宾利品牌的是保时捷的CEO，但他本人对于管理和发展并未全身心投入。因此，未来宾利品牌或将由奥迪CEO统领。知情人士是表示，宾利未来一定会应用更多奥迪的技术和车型平台。品牌简化是大众汽车集