零跑c11汽车怎么样？零跑c11毛病多吗

目前新能源汽车技术还不算很成熟，零跑作为是造车新势力，零跑c11毛病多不多是比较让人介怀的，根据车主的反馈，具体有以下几点：

1、辅助驾驶功能上的缺陷，有时还是比较危险的。开启辅助驾驶功能后，当系统检测到左右两边有车辆窜入后，车子会突然进行急刹、急停等。如果车主稍微不留神，突然整这一出是会让人发懵的。如果后车跟车距离比较短，并且车速比较快，那么后果将不堪设想。

2、标称续航短：这是汽车的整体缺陷，以零跑c11尊享版为例，标称续航是可以达到510-610公里的，但实际续航基本只有400-450km，冬天续航更是会掉到380km左右。这样看来，实际续航里程和标称里程差得还是有点远的，不过整体上和其他同级品牌相比，这样的表现也算是平平无奇。

3、汽车具备免唤醒功能，虽然一定程度上方便了车主驾驶，但在车上正常交谈的时候也会比较尴尬。此时车机系统是会自动录入你的交谈内容的，然后突然弹出来帮你执行指令，这一点会比较难受。

此外，连续对话时长上也让很多车主诟病，正常来说系统执行完指令后就会退出，但连续对话时长在执行完指令后，还会继续听取你的意见，这的确是蛮奇怪的。

但整体来说，零跑c11也并非那么不堪，在很多方面它还是比较受消费者认可的。

1、车机系统性能优异，车机上的功能非常丰富，不仅支持语音控制和OTA升级，看电影还能投屏到仪表和副驾驶的屏幕上。此外，语音控制和连续对话功能当中，语音识别的精确程度和反应表现都是相当不错的。

2、内饰奢华、用料扎实，这一点是比较受消费者认可的。车内很多地方采用了真皮、翻毛皮进行装饰，整体豪华感拉满，不论是视觉享受还是触摸质感都相当一流。

3、动力强劲，提速迅猛。c11有单电机和双电机两种动力方式可选。即便是单电机，最大输出功率也可以达到200kW，峰值扭矩为360N·m，NEDC续航里程可达480-600公里。双电机版本就更加了，最大输出功率可达400kW，峰值扭矩为720N·m。这样的表现，在十多二十万的车型当中虽然算不上顶尖，但也是个不错的表现。寻车网

国人对新能源汽车比较关注的一个很大原因，就是我们把新能源视为中国汽车工业弯道超车的一个重要时机。从这点看，零跑的创新是值得肯定的，而在技术创新之外，零跑的销售模式也值得关注。传统油车一般采用4S店或者自建销售体系，但4S模式让厂家和用户之间很难直接沟通，厂家也很难直接管控到4S店的方方面面，所以经常看到负面信息;而自建销售体系，虽然服务标准能控制，但需要很高的运营成本。回看零跑的解决方案：一方面采用“直营+城市合伙人”的方式实现服务和渠道覆盖，在保证服务质量的同时，渠道的爆发力也有保障;另一方面，零跑汽车将传统4S模式拆分成体验中心和服务中心两个板块，体验中心提供参观、体验服务，注重格调和设计;而服务中心提供的是包括交付、售后维修等功能，注重效率和实用。不难看出零跑的创新，不只在科技领域，还在销售模式上

口碑最好的新能源试驾零跑

零跑汽车作为新能源汽车领域的新秀，凭借其出色的性能和优质的服务，赢得了消费者的一致好评。在试驾过程中，零跑汽车展现出了强大的动力和稳定的行驶性能，让消费者对其产生了极大的信任感。

首先，零跑汽车在动力方面表现出色。其搭载了先进的电动机和电池组，能够提供强劲的动力输出，加速迅猛，刹车灵敏，为消费者带来了极致的驾驶体验。同时，零跑汽车的悬挂系统和底盘调校也十分出色，保证了行驶的稳定性和舒适性。

其次，零跑汽车在智能化方面也具有很大的优势。其配备了智能互联系统，能够实现远程控制、语音识别、自动泊车等功能，为消费者提供了更加便捷和智能化的用车体验。此外，零跑汽车还提供了丰富的定制化选项，满足不同消费者的个性化需求。

最后，零跑汽车在服务方面也做得非常好。其提供了全方位的售后服务和维修保养体系，让消费者在使用过程中享受到贴心的保障。同时，零跑汽车还针对消费者反馈不断进行改进和优化，进一步提升消费者的满意度。

综上所述，零跑汽车在新能源试驾领域赢得了口碑最好的赞誉，凭借其出色的性能、智能化的配置和优质的服务，赢得了消费者的信任和喜爱。